城市軌道交通機電設備的維護

邵小輝

（昆明地鐵運營有限公司，云南 昆明 650000）

0 引言

機電設備是維持城市軌道交通正常運行的基礎，機電設備維護質量決定著軌道交通運行的狀況。城市軌道交通機電設備的數量多、類型繁雜，像電力設備、電梯、設備控制系統、地鐵車廂、屏蔽門等，都屬于機電設備范疇。這些機電設備是軌道交通的重要組成部分，所以，維修和養護工作的質量非常重要。

1 城市軌道交通機電設備發生故障的原因分析

機電設備發生故障的原因可分為兩個方面，一方面是內部原因，也就是機電設備本身發生故障；另一方面是外部因素，引發機電設備故障的外部因素較多，而且有些因素具有不可預測性，像人為操作失誤，供電系統發生問題，以及自然因素等，都可引起機電設備的故障問題。

1.1 內部因素

第一，機電設備經長期的自然消耗，磨損程度較大，導致了故障的發生，比較常見的有軸承磨損，變形，或外觀產生裂縫，以及傳動機械出現卡澀、摩擦問題，導致磨損加劇、部件剝落、開裂等現象，這些故障若發現不及時，會引起設備溫度過高，甚至是燒毀設備；第二，電動機問題，電動機經長時間的運行，旋轉部件會出現失衡，電動機中的聯軸器也會出現故障，像齒面過度磨損、齒圈位移過大、斷齒、對口螺栓斷裂等，都會引發設備故障；第三，繞組損壞，如果其絕緣體被電流擊穿，會形成短路問題，或者是接線斷裂、繞組焊接不良等；第四，鐵芯問題，電動機中的鐵芯松動，或者是各疊片之間接觸不良，形成短路等問題；第五，集流裝置故障，像滑動接觸、滑環等出現問題，引起跳火花，導致絕緣體被擊穿；第六，控制故障，電氣控制端出現問題，像參數設置出錯，將直接導致設備的運行故障，或者是元器件長時間的運行后，逐漸老化失效，以及控制軟件運行出錯，將引起設備動作失誤，或者是設備無法正常啟動等故障。

1.2 外部因素

第一，機電設備的供電系統出現問題，像電流、電壓不穩，供電中斷、輸送線路斷線等，會對設備的正常運行造成一定的影響；第二，電動機經長時間的超負荷運行，整體性能將受到很大的影響；第三，環境因素，部分機電設備對運行環境要求較高，如溫度、濕度、灰塵、通風條件等；第四，人為因素，人為操作失誤是形成機電設備故障的主要原因，如操作人員工作不夠認真，出現操作失誤，或者是沒有嚴格遵守操作規程，操作不夠規范化，都會導致設備的運行故障；第五，其他因素，比較常見的是雷擊損害，以及城市軌道交通的基礎設施不夠完善，也會引起不同程度的設備故障。

1.3 機械和電氣引起的故障

城市軌道交通應用的機電設備非常多，且高度集成，自動化程度較高。部分設備之間有著一定的關聯，一旦其中一個設備發生問題，會連帶與之關聯的設備同時出現問題，進而擴大設備故障的范圍，影響到城市軌道交通的正常運行。第一，機械故障，主要是機械部件出現問題，像軸承、轉軸、傳動部件等，這些部件出現了較大的裂縫、過度磨損、點蝕等；第二，電氣故障，其主要包括電源故障、元器件故障、控制軟件故障、電機故障等。電氣發生故障的影響范圍較大，像控制軟件發生運行問題，會直接影響到所有受軟件控制的機電設備，再加上軌道交通機電設備整體的工藝和技術水平較高，有可能會出現相同的故障類型，但是可引起不同類型機電設備的不同故障表現，增加了故障排查和維修的難度。

2 城市軌道交通機電設備發生故障的維修對策

城市軌道交通承載著成千上萬城市居民出行的重任，運營企業需要保證機電設備高質量的運行。因此，在故障處理工作中，除了要將安全放在首要位置，還要盡量做到及時發現，準確判斷，及時處理，以防止故障范圍擴大化，避免影響到城市軌道交通的正常運行秩序，控制好設備故障引起的不良影響。

2.1 熟知設備詳細信息

準確判斷機電設備的故障原因，可加快維修的效率和質量。城市軌道交通的自動化程度非常高，在設備控制系統中，設有故障診斷功能，可反饋設備故障信息，為故障處理提供依據。而設備維修人員需對故障設備的基本信息有一個深度的了解，像設備投入使用時間，型號、各項參數，并熟知故障代碼所傳達的故障信息等，這樣才可保證對設備故障的高效率維修。

2.2 準確運用“望、聞、問、切”

第一，“望”，也就是對設備外部進行細致的觀察，確定設備外觀、儀表等有無發生變化。第二，“聞”，維修人員到達維修現場后，需聞現場有無異味，如焦糊味。第三，“問”，對相關的知情工作人員進行詢問，如在故障發生之前，設備運行的狀態，有無異常情況，設備有無異響發出。設備處于良好運行狀態時，其發出的聲音比較有規律且非常的平穩，而當出現故障時，會發出碰撞、摩擦聲音，聲音較為沉悶，部分設備會出現振動的現象。第四，“切”，依據對故障的初步判斷，對設備進行有針對性的檢查和測試。如果設備沒有出現上述三種情況，則在檢測階段需要關停設備。對于功率大的設備，則要注重固定螺栓以及聯軸器的檢查。如果設備在“望”、“聞”階段出現了異常，則表明設備已經存在了故障，需要立即進行維修。

3 提高城市軌道交通機電設備維護質量的對策

3.1 強化機電設備維護質量的全過程控制

3.1.1 事前控制

維護的目的是防止設備在運行過程中出現故障，在維護工作中，應注重故障的預防性工作，以盡量控制各種影響因素對設備的不良影響。第一，注意維修之前的調查分析工作，查找設備以往的維修和運行記錄，明確設備正常運行狀態下的各項參數，并與故障后的參數進行比對，以確定設備故障的原因。第二，制定可行的維護方案，根據之前的調查和分析，對設備故障情況有一個初步的判斷，進而制定維護措施。首先，要準備齊全的維修工具、零部件、材料等；其次，確定維護計劃、維修方法、維修技術等，以及在設備維修中，需要重新進行施工的維護工作，需要明確施工方案、施工計劃、施工材料、施工機械設備等事項；再次，嚴格執行技術交底，對維護方案進行審核，確保方案的可行性和實用性，需審核的內容包括技術、工藝、計劃等，以保證維護的效率和質量。城市軌道交通融合了現代的先進技術，機電設備自動化和集成化水平非常高，在進行單個設備的維護工作中，需考慮到與之相關設備和整個系統的實際情況，避免個體牽連到整體；最后，控制時間，如果是大規模的維護工作，則需對維護時間和進度進行合理的控制，對維護中可能出現的問題進行事先的預測，并制定針對性的解決措施，以防止維護過程中出現不和諧因素，阻礙維護工作的正常開展，進而影響到城市軌道交通的運行質量。

3.1.2 事中控制

在實際的維護工程中，要開展好事中控制，以確保維護各個環節的質量，第一，安全控制，機電維護工作具有一定的危險性，需安排專業的安全管理人員進行實時監管，防止維護工作出現安全事故；第二，維護進度控制，在各個維護作業中，應對每個作業環節進行時間上的控制，避免出現返工和停工現象，對于突發狀況，需立即啟動事先制定的解決對策，以確保維護作業的有序進行。第三，維護過程控制，每完成一道維護作業，由質量管理人員進行設備的調試工作，并進行聯動試驗，以檢測維護的質量，確定設備維護的有效性。

3.1.3 事后控制

機電設備維護工作全部完成后，需對整個維護項目進行整體上的質量檢測，包括設備的獨立功能，與其他設備和系統的聯動情況，從多個方面檢測設備維護質量，確定機電設備在維護后的運行狀態和各項性能達到城市交通軌道運行的要求。完成質量驗收工作后，需對維護項目過程中產生的關鍵資料和文件，建檔保存，并做好項目總結，以便為今后的維護工作提供參考。

3.2 做好機電設備維護的后勤保障工作

3.2.1 建立聯動機制

第一，依托于維護項目部，由其負責機電設備的維護工作，并在運營企業其他部門工作人員的幫助下，進行線路、設備運行狀況的信息傳遞，以便及時發現故障，并在第一時間做出維護反應；第二，實行日常巡查機制，安排工作人員對機電設備開展日常性巡查，確定設備運行狀況，及時發現異常情況，并及時排除潛在故障威脅；第三，執行三次檢查制度，維護人員需對自身的維護工作進行自檢，然后由項目部進行再次檢查，最后由運營企業進行質量驗收，要通過三次質量檢查，以確保設備維護的質量。

3.2.2 構建完善的技術體系

第一，遵循ISO9000質量標準體系，根據維護技術、合同、設計等的要求，制定維護質量標準；第二，實行技術培訓機制，提升維護隊伍整體的業務能力和技術水平，落實老帶新崗位培訓機制，積極進行技術培訓工作，提高維護人員的維修技能，提升其安全工作意識；第三，積極開展技術攻關活動，鼓勵維護人員進行技術創新，學習新的維修技術和工藝，組織人員進行技術升級，提升設備的各項性能，以降低設備運行成本。

4 結語

我國城市軌道交通發展的速度非常快，建設規模和數量逐漸增多，軌道交通對城市交通運輸有著積極的影響，已成為城市發展現代化的重要標志。機電設備作為其中的組成部分，需進行日常的有效維護，以盡可能避免機電設備出現故障，影響到軌道交通的正常運行。機電設備故障問題可大可小，但是由于其技術集成度高，設備與設備，設備與系統之間都有一定的關聯，單個設備的維護工作會對整個系統有不同程度的影響，所以要在維護工作中，進行嚴格的質量測試和檢驗，以確保維護工作的效益。