芻議環保管理中的噪聲污染監測及其控制

李玉嬋

（山西省運城市生態環境保護綜合行政執法隊 山西運城 044000）

引言

通常情況下，環境噪聲比國家規定的標準高，那么就形成了噪聲污染。這一污染會直接影響到人們的學習和工作，對此在實際環保工作開展的過程中，需要重視造成污染的監測，認識到造成污染可能出現的原因及其對社會的不良影響。針對性地開展監測和控制措施，從而降低噪聲污染的危害，推動環保管理工作更好地開展，符合社會、國家建設的目標。

1 噪聲污染的影響

1.1 影響社會發展

城市出現噪聲污染會對人們的身心健康發展和生產生活產生直接或間接的影響。與此同時，人們的日常工作效率和生活質量也會隨著他們的精神水平而波動。在社會建設和發展的過程中，也會出現一些勞動力不足的問題，導致生產水平的下降，人們所創造的社會價值越來越少。

同時，這些噪聲污染也會對一些設備、精密電器產生干擾，影響到他們工作的正常開展。噪聲污染會影響到社會的工作，會直接或間接地導致社會財富流失，難以推動社會的快速發展[1]。

1.2 影響人類身心健康

當前在城市中充滿著汽車鳴笛聲、機器轟鳴聲、工地施工聲，這些聲音都屬于噪聲污染，會對人們的身體健康產生影響。長時間處于噪聲這種惡劣的環境下，會對人們的身體帶來不可逆的影響，很有可能會出現聽覺器官病變、聽力下降等問題。與此同時，也會使得大腦中的內分泌系統紊亂，進一步出現情緒波動、無法將注意力和精神集中于學習和工作中，導致學習和工作的質量和效率不斷降低[2]。

1.3 影響動物健康

城市的噪聲污染不僅對人們產生影響，同時也會對動物帶來危害。這些噪聲會對動物的消化系統、中樞神經系統產生麻痹作用。長時間處于這種環境下很多動物的生育能力會不斷降低，嚴重情況下會出現身體麻痹或死亡。與此同時，這些噪聲也會使得動物出現不安和焦躁情緒。在這樣一種情緒之下，動物會對周圍的環境和人產生危險[3]。

2 噪聲污染監測存在的問題

2.1 對噪聲污染監測的重視程度有待提升

由于我國的環境污染問題嚴峻，因此在發展的過程中就需要針對于污染監測問題進行探究。我國在治理污染時對污染監測技術的開發重視不夠，檢測技術仍然存在較大的缺陷。針對于當前噪聲污染監測，我們可以發現有很多地區基本上每年監測一次，并沒有實現常態化的噪聲污染監測。對于功能區的噪聲監測也只是一個季度進行一次，這就表明我國在監測噪聲污染時的總體頻率較低。出現這一問題主要是對于噪聲監測重視程度不夠，因此無法設置合理的周期，也就難以確保監測數據的準確性。不準確的數據也會給噪聲污染監測提供不準確的參考依據，久而久之使得我國的整體噪聲污染監測質量無法得到有效保障。

2.2 對噪聲污染監測數據處理的專業性尚需提高

當前我國在對噪聲污染監測的過程中，雖然很多部門都參與到這一監測管理過程中，但是針對于回收過來的監測數據難以進行高效、合理的分析。與此同時，在數據收集的過程中，漏記、錯記現象相對嚴峻。因此這些數據的準確性難以得到有效保障，數據不準確就無法為污染治理提供更為精確的數據標準。與此同時，噪聲污染監測軟件在開發的過程中也存在很多問題，其中主要的問題就是難以有效地取獲得監測的數據。此外，由于整個環境監測比較復雜，因此整個數據的收集監測難度比較大，相關管理人員就需要合理的把握監測方法。但是，就目前來看很多技術人員的專業素養和綜合能力比較缺乏，因此在對數據處理的過程中也會存在較大的問題。

2.3 噪聲污染監測體系尚需完善

在實際對噪聲污染監測時，我國還沒有形成較為完善的管理體系。一方面是因為我國在管理的過程中部門較多，而且這些部門也沒有重視造成污染的監測，對于數據的收集分析不合理就會導致整個監測體系不完善。在設備使用的過程中，也沒有使用先進的設備，傳統的噪聲污染監測方法難以確保監測到的數據科學高效。用傳統方式所監測到的數據無法對噪聲污染治理提供依據。此外，監測設備的陳舊傳統，也會進一步導致監測的效率和質量下降，難以確保正常的結果。

2.4 噪聲污染監測沒有實現完全自動化

要想確保噪聲污染監測技術的合理應用，就需要建立自動化的噪聲污染監測裝置。但是，我國很多地區并沒有實現完全的自動化，這主要是因為對于自動化的投入資金十分有限，很多城市沒有認識到自動化監測工作的重要意義。與此同時，在檢測的過程中所采用的數設備都是手持設備，這些設備在使用過程中存在較大的弊端，無法確保或數據的準確性和實時性。與此同時，在噪聲污染監測過程中，缺乏自動化也會加大工作人員的工作難度，難以確保數據的準確合理。

3 環保管理中的噪聲污染監測技術

3.1 GIS信息監測技術

在當前的環保管理工作開展的過程中，需要針對噪聲污染進行監測和控制。GIS 技術是一項較為成熟的信息監測技術，這項技術具有較強的信息管理、采集和儲存功能，進一步將其應用于城市噪聲污染問題的解決過程中，可以更好地提高問題解決效率。其應用范圍主要包括不需要人工操縱，在應用的過程中只需要將其啟動就可以完成自動監測，也能夠進行長時間地運行，獲得全方位的數據信息[4]。其次，能夠對噪聲監測點布置位置進行進一步的優化，這樣可以讓采集到的位置信息變得更為準確，防止出現信息偏差的問題，這在一定程度上也能夠有效提高數據的可靠性，讓整個環境監測變得更為親切。與此同時，這一技術也可以對環境造成污染做好預判，將噪聲污染的影響預測出來。并將可能或會波及的范圍指示出來，這樣也可以更好地做好預防措施。例如，在實際應用的過程中，可以將數據分析處理模塊與直觀圖形界面結合起來，開展數據分析，可以更詳細地研究污染源位置，進行區域內噪聲的監測、分析，減輕傳統監測任務量[5]。最后，在對噪聲數據進行采集的過程中，也可以利用這一技術來對功能區進行劃分，這樣也可以體現出其服務功能。

3.2 城市環境噪聲污染監測技術

為了能夠更好地對城市環境進行管理，需要對噪聲污染進行監測，以此減少污染情況。在當前開展控制工作的過程中需要結合先進的科學技術，如CDIMAX技術，這些技術能夠更好地對城市中的噪聲污染信息進行采集，并對這些數據進行管理和分析，這樣也可以在管理的過程中實現噪聲污染的事前、事中、事后管理。在污染治理的過程中，也需要結合這些客觀、科學的數據，更好地去開展噪聲污染治理。CDIMAX 是一項比較先進的業務，能夠為工作人員提供較大的便利。各個檢測部門也可以在監測點安裝好設備，利用這一技術來傳遞數據，更好地實現持續性、實時性的監測[6]。

4 嚴格噪音傳播途徑控制

在實際對噪聲進行控制的過程中需要對噪聲的傳播途徑進行合理控制。通常情況下，聲音在傳播的過程中可以分為聲音、語言、傳播途徑和接受者。其中的傳播途徑主要可以分為延射和反射，這兩種聲音主要是利用介質來傳播，從一端到另一端。但是，在真空狀態下不能夠傳播聲音，對此也就限制了聲音的傳播。也就表明，在實際對噪聲進行控制的過程中，可以利用聲音的這一特性對建筑材料進行創新，使其接近于真空狀態，這樣可以阻斷噪聲的傳播。與此同時，也可以結合聲屏障技術控制聲音的傳播途徑，這樣一種控制方式比較便利[7]。在交通主干道修建隔音墻，利用聲音屏障技術可以很大程度上阻隔道路上的噪聲。與此同時，在利用這一技術時，也可以對聲音屏障進行更新，從而降低成本，推動聲音屏障的大規模、廣泛性使用。為了更好地控制噪聲，在實際建筑施工開展的過程中，也需要選擇一些隔音效果比較好的建筑材料。在對材料選擇過程中，需要選擇一些效果明顯、科技含量高的材料。例如，在對于樓房墻壁建設開展的過程中，可以使用一些泡沫磚或空心磚，這樣可以有效阻隔聲音的傳播，達到減少噪音的目的。當前市場上出現了一些泡沫承重墻也具有較好的隔音效果，這些材料都是新型的科技材料，可以實現對噪音的合理控制[8]。

5 監測措施

當前在對城市噪聲污染進行監測的過程中，需要明確目的。對于周圍環境內的噪聲污染分布情況和聲音環境進行進一步的評價，這樣可以開展更為針對性的控制措施。對于一些特殊的噪聲需要進行隔音和吸聲處理，利用夜間和日間監測兩種方式來更好地獲取各個時段的聲音，便于開展合理的公式計算。因此，更好地去把握環境中的噪聲變化情況。對于一些交通和建筑噪聲，在實際管理的過程中，就可以利用人工降音的方式。結合車輛運輸規劃，加強對噪聲的監測力度。對于高峰路段，應當設置防噪聲處理，以此減少對人們的影響。對于建筑工地，在開展施工的過程中應當盡量避開休息人們的休息時間，出臺在不同時間段噪聲排放的標準，以此更為合理地去規劃噪聲污染，為人們創造一個更為適宜的生活環境。例如，在對于發達城市噪聲污染監測的過程中，監測點位置可以設置在快速路以及次干路中。結合不同道路的交通類型以及車輛速度情況，都需要進行合理的監測，從而更好地對噪聲的特點進行分析。在監測過程中，也可以利用一年一監的方式將時間定為夏季。對于人群密集的場所，在進行監測的過程中，需要保持監測高度在1.2m，能夠設立在人行道上距離行車路面20 厘米處。這樣一種監測形式，可以更好地確保整個監測工作的高效開展，采集到的數據也會變得更為準確。

在針對于城市噪聲污染管理的過程中還需要不斷強化對于城市的規劃建設管理。在環保管理的過程中，面對于噪聲污染控制應當針對性地對每個城市進行管理。結合城市的實際情況，制定出符合城市發展規劃的布局，從而讓城市的功能區、商業區分散化，不能夠過于集中于城市的中心地區，這容易導致這一地區交通擁堵，帶來各種噪聲污染。在實際管理的過程中，將商業區分散開來，這樣可以更好的去疏通車流、人流，防止噪聲污染給社會人群帶來的影響。在對于工業區域規劃定位的過程中也需要遠離城區中心，尤其是居民區，這樣可以更好的給居民帶來居住體驗。此外，在城市工業區設置的過程中，應當處于下游區域。如果城市之中有河流經過，那么應當將工業地帶處于下流位置，以此減少對河流的污染。在實際居民區設置的過程中，也需要盡量遠離交通主干道，防止在交通運輸過程中給居民帶來的影響。在城市規劃過程中也需要結合以樹木花草，增強綠化植被效果，降低噪音音量，這樣可以降低對人們的影響。在道路兩側也應當設置綠化隔離帶，這樣在美化環境的同時降低噪聲污染。與此同時，還應當擴大綠化面積，形成隔音層，最大程度上減少噪聲污染，強化對于城區的管理。

結語

綜上所述，在當前對城市噪聲污染管理的過程中需要結合具體的監測數據進行合理的控制，認識到噪聲污染對社會、對人類、對動物的影響。利用各種新型的技術，如GIS、CDIMAX 技術更好地開展噪聲的監測和控制，以此能夠推動環保管理工作更為有效地進行，讓城市的發展變得更為和諧。