內燃機車常見微機系統信號干擾問題及解決分析

王力鋒

（中車戚墅堰機車有限公司，江蘇 常州 213011）

隨著我國社會的不斷發展，社會中的各行各業對于電力的需求有著明顯的提升，因此，在我國的內燃機車的發展進程中，應詳細地分析微機系統，有關的信號干擾問題。伴隨著當今電力系統的飛速發展，使得微機系統，在規模上有著顯著提升，為此微機系統的信號干擾問題也越發引人注意。

1 內燃機車的工作原理以及應用

對于內燃機車而言，在工作的過程中，主要是以單項交流為基本的動力，以此形成電力裝置進行服務結構。在具體運行中，首先，要使用計算機的控制系統，對液壓系統的運行過程中，所產生的各種數據、信息進行接受。之后，還需要在接受調解系統中，輸入一定的控制型號。這樣便可以根據電動執行機構，所發出的反饋信號，在重錘的作用下，在彈簧或者橡膠墊子上，接通電源，與此同時，達到啟動電動機的目的。為了保證計算機系統能夠良好有序地進行，充足的電力供應必不可少，如電力供應不足，容易導致系統難以持續運行，從而對生產的過程造成阻礙。因此，在內燃機車使用的過程中，首先，需要保證電源處于連接狀態，這樣才能持續性地為內燃機車供電。當電源連接完成后，通常情況下，內燃機車便會開始旋轉，旋轉速度一般較為均勻。隨著時間的推移，減速器會逐漸發揮作用，此時，內燃機車的運行方式會發生轉變，勻速運動也會逐漸轉化為軸向運行，且運動方式以直線為主。在內燃機車中，通常含有與承載板，在機車運行期間，這一構件會與路面相互接觸，在此過程中，反饋信號能夠生成，這一信號作用于重錘，能夠使重錘開始運動，而運動所產生的力，則會施加給安裝軸。上述過程完成后，作用于齒輪的荷載會逐漸生成。

內容那機車對運行環境以及操作有著較高的要求，在內燃機車運行的過程中，時而會出現各種故障，如滲漏、磨損、減速機齒輪軸軸經等多方面的問題。通常情況下，磨損的位置，主要是在軸頭、鍵槽等位置上，磨損產生的原因，一般是因為在具體的操作中，進行頻繁啟動。同時，運行的零件材料并不符合相應的標準，因此，造成對內燃機車使用壽命以及功能的嚴重影響，甚至在嚴重的時候，會直接降低其生產效率的提升，對企業的未來發展產生不利的影響。因此，在明確出內燃機車的運行原理后，便可以有針對性地對其故障問題進行分析，能夠從本質的角度上，進行故障的處理。

2 內燃機車常見的微機系統信號干擾問題分析

首先，容易在DCS 軟件、硬件方面出現故障。這是由于內燃機車的內部機構相對比較復雜，使得在設計的過程中，還需涉及各種領域的專業知識以及技能。內燃機車運行過程中，系統是否能夠穩定運行，會受到多種因素的影響，其中，電流便屬于主要影響因素之一。通常情況下，內燃機車運行所用電流類型，以交流電為主。一旦電流出現異常，微機系統的穩定性會受到嚴重影響，甚至會導致系統的安全受到不良影響。為保證內燃機車系統能夠穩定運行，有關領域常常會將熱工保護系統應用到系統設計中。熱工保護系統，具有構成情況復雜的特點，內部含有多種控制站，能夠在故障發生時，實現對內燃機車的保護，避免故障擴大化，從而減輕負面影響。熱控元件故障，同樣屬于內燃機車微機系統故障中常見的類型，導致這一故障出現的原因，與機車內部的能量轉化存在聯系。內燃機車運行時，內部能量會逐漸轉化成為熱能，而熱能屬于保證機車持續處于運行狀態的主要能量，能夠持續性的作用于機車的各個部件中，保證內外部熱量一致，之后再將其熱能傳遞到每個組織結構上的時候。需要保障內外部的熱量，保持在一個水平上，避免機車由于受熱不均勻而出現故障。熱工原件中大部分產生的故障信息，都是因為無法的信號。這就使得主機、輔機保護誤動的產生，因此，熱工院建故障所以出現的原因，具有多樣化，預期溫度、壓力、流量、閥門等之間，都有直接的連接。

同時，在外圍系統的干擾也是常見的一種故障類型。隨著熱控系統逐漸走向自動化，有關領域開始嘗試將自動化系統應用到元件的保護中，達到降低元件保護難度、提高保護效率、降低故障發生率的目的。DSC 系統，屬于自動化系統中較為常見的一種，將其應用到內燃機車中，能夠有效降低電源故障停機發生的概率，從而實現對內燃機車的保護。電源故障在發生原因上，一定程度上都是由于電源設計、安裝的過程中，出現了缺陷，導致電源內部損壞，最終引起了保護誤動現象，都是造成設備故障的主要原因。因此，從本質上，可以將其故障問題，綜合性的分為線性、非線性兩種故障問題。同時，由于熱控設備電源，在運行的過程中，容易出現熱工保護的誤動，使得熱工系統運行中經常出現問題。

3 內燃機車常見的微機系統信號干擾問題采取的相關對策

首先，需要在內燃機車中，采用一些比較成熟的技術，并在運行的過程中，對熱工原件的質量進行控制。在市場中，熱工原件類型具有較多種類，且生產廠家不一，不同廠家出廠的元件，具有不同的質量。在選擇時，需要保證元件參數合理、性能良好，確保其保護作用能夠順利發揮。信號干擾，屬于內燃機車微機系統在運行中經常遭遇的干擾類型，一旦出現上述現象，容易導致信號的接收出現異常，從而導致內燃機車整體出現故障。為了避免上述問題發生，對熱控元件進行合理選擇較為重要。例如：實踐經驗顯示，將放電管應用到內燃機車中，能夠有效避免信號干擾的問題發生。有關人員可考慮對這一策略進行應用，維護內燃機車微機系統穩定運行。除上述手段外，采取接地的方式，對內控元件進行處理，同樣能夠達到減少以故障的目的。但需要注意的是，在采取接地措施后，對就地熱控設備，需要保障良好的質量和運行效率，以此提升系統穩定性。在經常發生故障問題的位置，其前端、中間段裝置上，進行的優化和改造，可以提升DCS 系統的整體可靠性，并保障系統穩定的運行下去。

同時，還需要對其熱控設備運行過程中的環境進行優化，也需要保障電子件環境條件的合理。在熱控設備方面，在運行的過程中會受到諸多因素的影響而改變運行方式。如內燃機車的運行環境具有復雜多變的特點，周圍溫度與濕度，同樣處于不斷變化的過程中，另外，環境的空氣中，同樣含有灰塵。在上述因素的共同作用下，內燃機車中的內控設備，性能會受到一定的影響。如未給予處理，長年累月，容易導致微小的故障出現，最終導致故障擴大化。解決上述問題的關鍵，在于對內燃機車微機系統的運行環境進行調整。例如，為了解決過熱的問題，可以在熱控設備的底部，通過開孔的方式促進散熱，保證熱量能夠有效散失。另外，采用上述方式進行設計，還能夠使工作人員隨時對熱控設備的運行情況進行監測，從而及時發現異常。熱控設備的就地設備工作過程中，環境的惡劣程度，直接影響設備的工作性能，為此需要對環境進行有針對性的改善。例如，需要在設備的接線盒選擇上，使用一些具有較高密封性能的小孔材質，以及可以起到良好的防水防潮的作用，同時，這樣的小孔處理方式，可以有效提高空氣流通的有效性，避免空氣全部集中于同一區域，以免增加微機系統發生故障的風險。并且，安裝在儀表柜當中的時候，需要盡可能地與熱源、輻射等產生距離，進而進一步的提升系統在運行過程中，具有的平穩性和安全性。

同時，為了保障系統的穩定運行，還需要充分地做好相應的設備定期維護。例如，工作人員可以在每天結束后，對設備進行檢查，判斷是否存在微小故障。而在每個月月末，則需要對設備進行統一全面的檢修，進一步的提升作業過程中的效率，還可以有效地提升企業經營過程中，所能夠獲得的經濟收益。

降低輪對之間的實際電壓差，以及鋼軌之間的電壓差，能夠在機車輪對之間，以及鋼軌之間，形成一致的電壓差。這樣盡可能地降低電壓差，在運行的過程中，對軌道所產生的干擾，保障工作人員能夠在具體的操作過程中，合理地進行工作。并嚴格地進行保護的實驗分析，同時，加強對熱控接地設備的管理，能夠建立出定期維護的制度。

4 結語

綜上所述，隨著我國科學技術的高速發展，對于各行各業有著天翻地覆的變化，特別是在為我國的電力行業中，有著長足的發展，因此，在對內燃機車常見微機系統信號干擾問題及解決分析過程中，需要從系統的運行原理出發，有針對性地進行故障的分析，以此進行系統的結構優化和改進。