淺析堆取料機回轉支承頂升法更換工藝

王海洋

（煙臺港股份有限公司礦石碼頭分公司，山東 煙臺 264000）

1 斗輪堆取料機概況

港口機械工程運用過程中，斗輪堆取料機的液壓系統設計壓力21MPa；整機性能額定取料能力6000t/h；最大取料能力6900t/h、最大堆料能力9490t/h。在實際運用過程中，由于長時間的運行，導致回轉支撐在具體的應用過程中出現了異響。結合相關的經驗和觀察判斷，回轉支撐損壞需要進行更換作業。

2 更換工藝方法分析

頂升法更換方案是用4只液壓同步頂放置在立柱下平臺和門座之間的四角位置，將回轉支承以上部分頂起，使回轉支承與立柱平臺、門座分離，拆除、更換回轉支承。頂升法

具有更換成本低、工期短、安全可靠、操作方便等優點。運用頂升法更換回轉支撐，首先必須要準備四支液壓同步頂放置在立柱下的平臺和門座之間的四角位置。在將回轉支撐上部頂起的同時，使整個回轉支撐與門座分離，拆除已損壞的回轉支撐更換新的裝置。采用該方法拆除回轉支撐上部的部位，更換回轉支撐后再重新安裝。這種方法的成本比較低，且工期較短，能夠更加安全、有效的幫助整個生產系統穩定運行。

3 施工方案

頂升法更換方案在運用液壓同步頂放置立柱下，平臺和門座之間四個位置需要將回轉支撐上部頂起。在拆除和重新安裝過程中，必須要固定立柱平臺和門座。此時的新舊回轉支撐進出起到一定的導向作用，在限制安裝位置的過程中，保證頂起的導向體系能夠使整個設備不出現偏移情況。結合滑道和導向桿的具體作用能夠保證整個頂升法應用過程中更好的幫助實際的生產工作安全穩定的運行下去。

3.1 更換回轉支承的前期準備

在運用該方法之前，必須要做好充足的前期準備。由于港口這些應用具備一定的特殊性，在目前的實際回轉支撐更換過程中，必須要保證整個堆取料機的懸臂在維修支架上。拆除旋轉電機和減速器之間的聯軸器時，可以用起重葫蘆吊起減速器。保證整個減速器小齒輪脫開回轉支撐齒圈的同時，拆出回轉支撐護罩和中心料斗深入回轉支撐以下的部分。最后運用起重葫蘆吊起中心的料斗，割除回轉中心出口方向的平臺護欄或樓梯，最后在準備好前期的整體工作后，可進行后續的維護和安裝。

3.2 拆除回轉支承

在進行回轉支承的拆除工作，是相關人員必須要掌握好方法的運用，確定立柱下平面對稱的方向是否合理。在保證四個點平行的情況下，通過對準中心位置，更好的將箱梁內部的板塊放置在定身的裝置標記位置。在放置過程中，必須要觀察液壓的頂升裝置是否出現泄漏的情況，如果整個頂升裝置遭到較大的壓力，那么在拆除外圈的螺栓時，內圈可以保留幾根吊起，回轉的支承作為保護。然后相關人員通過導向桿的運用，在回轉支承外圈的螺栓孔位置，穿插各個支承外圈和門座螺栓，起到一定的導向保護作用。相關人員可以結合回轉支承出口的反方向來安裝限位保護裝置，保證強度和后期剛度確定無恙的情況下，更好的防止后期彎曲變形的現象出現。相關人員在進行頂升作業時，必須要明確回轉支承拆除的主要作用，在保證其質量的情況下，后期頂深點再到達相關高度后就停止，再向上頂身的立柱和門做中間位置，通過固定焊接的方法來避免血壓的情況出現。在后期對于整個焊接過程中的固定措施進行有效的研究后，通過結尾工作的剩余螺栓和外圈導向桿拆除，保證整個回轉支撐在滑道上能夠起到非常重要的作用，其中葫蘆將回轉支撐取出后可以重新的利用起重機來調出回轉支撐。

3.3 安裝新回轉支承

安裝新的回轉支承時，必須要確定上下內圈安裝回火軟帶的位置是否合理。最后拆出立柱平面和門座之間的固定裝置。在滑道和操作液壓同步頂緩慢下降的同時，觀察回轉支承下平面的和外圈之間的間隙情況及時的做出調整。在更換回轉支承之前，必須要將安裝基準面和吊頂上部的結構法蘭面仔細的清理，去除陳固的油污和毛刺等等。在保證無其他異物影響的情況下，可以采用柴油或其他清洗材料進行有效處理。擦拭干凈表面后，清除法蘭面的雜質，異物，利用吊機將新的回轉支承放置在滑道上。利用手拉葫蘆將其放置在安裝位置，此時要注意整個軟帶對準要求的限制。安裝內外圈固定螺栓時，如果出現與安裝法蘭孔錯位的現象，就必須運用已纏好的吊帶拉動回轉支承時期，能夠在不斷調整中與螺栓孔對準。在螺栓擰入到螺栓孔后，可以慢慢的松開頂升油缸的放泄閥門，確保上部結構緩慢下降的同時，可以結合實際情況來調整支承頂桿的螺母位置與下降幅度相匹配過程中更好地完成相關的安裝作業。

3.4 回轉螺栓的緊固

在新的回轉支承安裝工作完畢之后，相關人員要采用檢查方法來更好地確定整個法蘭貼合面的平面度是否有間隙。在此情況下，如果出現安全隱患，就必須進行及時的調整和修復，再確定整個安裝工程無失誤和安全隱患的情況下可以擰緊回轉螺栓，將與警力按照吊機用戶的相關設計要求進行加固。按照規定的扭距值，將每個等級的施工時間間隔把握好，擰緊過程中可以在螺紋處涂抹潤滑脂。在此情況下，可以對稱的連續進行螺栓擰緊工作。最后一遍在周圍涂抹潤滑脂直到從密封處滲出為止。在均勻填充潤滑脂過程后完成緊固作業，運轉一個周期后，要檢查螺栓的預緊力是否達標。保證其能夠通過預期質量要求的情況下更好的完成頂升法的具體工藝使用。

3.5 試車等收尾工作

在整個工藝應用完成的情況下，后期要進行科學的試車和收尾工作管理。首先拆除液壓頂等施工工具，在安裝好旋轉減速器加注潤滑脂的同時，要將其均勻地分布在試車環節，確定整個回轉支承安裝更換完畢后能夠正常的運轉，才可以恢復樓梯和護欄等一系列的護罩裝置。

4 關鍵過程控制點及安全措施

在運用回轉支承頂升法更換過程中，必須要嚴格控制液壓頂的頂升或下降量。另外，在立柱前后應設置手拉葫蘆，在頂升或者下降過程中不斷的調整和收緊葫蘆，防止機械出現傾翻的情況。加固回轉支承螺栓時，必須要按照相關的使用說明書和手冊，按照具體順序進行緊固作業，直到達到預期的加固數值參數。除了上述關鍵控制措施以外，相關人員還要關注施工的氣候情況，選擇天晴的天氣進行施工，施工過程中可以用夾軌器等一些行走機構進行固定檢查，手拉葫蘆和千斤頂等實用工具時，確保所有的設備能夠保證技術狀態良好的情況下，才可進行后續的實際安裝作業。

5 結語

綜上所述，由于海洋港口的機械使用風險比較高，在港口運輸環節堆取料機起著非常重要的作用，更換回轉支承作為一項具備風險的作業活動。其安全性非常受到相關人員和港口機械組織的重視，在本次運用該方法進行回轉支承更換作業的過程中，能夠更好的代替傳統方法的使用。其比較便捷的工藝措施和安全的工裝手段，可以更好地幫助港口機械進行有效的更換安裝作業。在整個工藝方法具備良好通用性的情況下，可以發現整個安裝作業并沒有較為復雜的施工工序。在降低安全風險的同時只需要配合相關的滑軌裝置，就可以輕松的實現新舊回轉支承的更換安裝工作。回轉支承作為取料機的重要零部件，一旦發生故障，那么整個機械都無法正常的運轉生產，這就必須要結合實際的工藝情況，對于整機結構形式和質量應用情況進行相關的調查分析。在記錄更換時長時，對于所有設備的參數進行整合和儲存。通過安全風險管控和成本管理，更好的結合施工場地的限制情況和設備的具體使用情況進行考慮。不用整體拆除的情況下，采用該方法可以高效的達到分部拆除的質量效果。后續再拆除安裝過程中，為了更好地使用該方法，就必須要不斷地提高施工人員的起重技能和技術應用水平，保證在港口機械施工周期較長和安全風險較大的情況下，依舊能夠通過科學的更換安裝工藝，降低整個堆取料機回轉支承更換中的故障問題，保證整個設備安全可靠運行的同時，提升整個港口工程的可持續性戰略發展。