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公路工程路橋樁基鉆孔施工技術探討

2021-04-03 11:00:24
建筑與裝飾 2021年8期
關鍵詞:樁基公路工程混凝土

甘肅天馬公路建筑工程有限公司 甘肅 武威 733000

路橋樁基鉆孔施工涉及內容繁雜,流程眾多,因此,在開展公路工程施工項目時如何有效把控路橋樁基鉆孔施工技術成為重點難點問題,若是施工技術應用不當,勢必會對公路工程的整體質量產生不良影響。因此,加強對施工技術管理工作成為必然趨勢。下文詳細闡述路橋樁基鉆孔施工技術在現代公路工程項目中的具體應用。

1 對鉆孔施工技術的要求

在公路工程施工項目中常常會涉及大量的路橋樁基施工環節,在開展此部分施工時常常以鉆孔施工技術為主,能夠大幅度提升項目施工質量以及使用年限。通常情況下,鉆孔孔洞與公路工程路橋樁基兩個圓心點間距不得大于5cm,并且鉆孔孔徑應當略小于路橋樁基孔洞尺寸,并且保障孔洞的完整性和規范性,均勻且豎直[1]。若是在實際施工過程中受到外力及人力等因素影響導致孔洞出現傾斜問題,施工技術人員立即進行處理,保障孔洞傾斜率處于合理范圍之內,盡可能降低對后續施工流程的影響,全面保障路橋樁基施工質量。

2 路橋樁基鉆孔施工技術應用分析

(1)充足的前期準備工作。鉆孔施工前期的準備工作是否充分對整個公路工程施工項目質量產生難以預估的影響,可能增加后續施工操作難度,因此施工單位應當嚴格遵守建筑行業規定,結合公路工程項目實際情況,保障前期準備工作的完善性和合理性,準備工作內容包括以下幾個方面:

其一,保障鉆孔地質剖面設計圖紙的合理性。地質剖面圖紙的精確度在很大程度上影響著鉆孔施工技術能否有效開展,因此在繪制地質剖面圖紙環節中,施工單位應當聘請具有高度責任心以及經驗豐富的技術人員對公路工程施工現場地質情況進行細致的勘探,保障地質剖面設計圖紙能夠清晰、準確地反映施工現場的地質情況,為后續開展的鉆孔施工奠定堅實的基礎。

其二,結合施工現場地質情況靈活運用鉆孔技術。鉆孔施工技術在實際運用過程不能完全依照以往的施工經驗和流程進行操作,而是要立足于公路工程現有的地質數據信息,并隨時對鉆渣樣本進行調研和實驗,對實驗數據信息進行記錄和分析,明確后期鉆孔施工方向。除此之外,項目管理人員還要結合公路工程路橋樁基施工情況對各個流程進行合理的安排,落實施工內容和責任,確保鉆孔施工和流程的工作得以有效銜接。

其三,明確開鉆入土流程的重要性。鉆孔施工中最為關鍵的環節便是開鉆入土,對后期項目是否能夠有序施工具有重要影響。一方面,將適量的黃泥放置于護筒當中,并保障鉆孔的完整性和規范性,鉆桿以90°為最佳,若發現鉆感桿出現傾斜現象,施工技術人員應立即進行調整;另外一方面,有效控制鉆孔施工速度,若速度超出規定范圍,會增加縮孔問題出現的概率。反之,施工速度若是未達到規定范圍,又會影響施工效率,延緩工期。因此施工技術人員應當結合實際地質情況有效控制鉆進速度,全面提升施工質量與效率[2]。

其四,加強對施工設備的檢查與養護。施工人員應當定期對鉆機設備進行檢查和養護。在檢查過程中鉆機若是出現嚴重的磨損現象,則立即更換。對于磨損較輕的鉆頭進行必要的養護,確保施工機械設備的完好性,不斷提升施工進度。

(2)清孔施工。當公路工程路橋樁基鉆孔施工深度達到規定范圍內時,施工單位應當嚴格遵守施工規則對其深度以及尺寸進行細致的檢查,確保全面符合施工標準要求,隨后將結果數據信息反饋到項目工程師,得到確切審核結果后,再對鉆孔進行清理施工。完成此流程施工任務后,由項目監理工程師對施工內容進行檢驗,現階段檢驗主要以成孔檢測技術為主,能夠及時對路橋樁基成孔效果進行細致的檢測與分析,若檢測結果無誤,方可進行下一階段的施工操作。

(3)吊裝鋼筋籠。待鉆孔檢驗結果由工程監理工程師確認無誤后,方可開展吊裝鋼筋工程。一般來說,吊裝鋼筋直徑應大于鉆孔樁鋼筋籠10cm左右,但應小于鉆頭直徑,并借助長度為鉆徑5倍左右的檢孔器對其進行檢測,各項指標均符合公路工程施工標準后便可下放鋼筋籠[3]。鋼筋籠的制作應當嚴格遵守制作工藝流程,保障鋼筋籠具有較強的硬度和強度。通常情況下,鋼筋籠以現場制作為主,將其焊接在鉆口上并進行吊裝,隨后做好完善的固定工作,避免在后期使用時在浮力影響下出現骨架上浮現象。鋼筋籠入孔應當采用雙點起吊方式,既能提升施工效率,也能最大限度地保障鋼筋籠的質量。

(4)混凝土澆筑。混凝土澆筑工作的質量對整個工程的影響至關重要。因此,施工人員應當嚴格把控混凝土澆筑工作的質量。除了保障配比合理之外,便是嚴格控制澆筑速度。若是澆筑速度過快,鋼筋籠在施工過程中可能會出現不同程度的上浮現象;反之,若是施工人員在澆筑混凝土時速度過慢,就會影響澆混凝土的沖擊力,導致樁體受力不均。除此之外,在混凝土澆筑過程中,施工人員還要對導管以及混凝土料進行充分的處理,大幅度降低混凝土堵塞導管的概率,并借助吊臂對澆筑速度進行合理的把控,嚴格控制施工質量。為了大幅度降低導管堵塞現象,施工人員可以合理控制導管掩埋深度,深度以3~5m為最佳,防止混凝土澆筑時間過長而影響拔管質量,導致導管出現破損現象。

3 結束語

綜上所述,路橋樁基施工環節是現代公路工程施工的主要組成部分,對項目質量以及使用年限影響重大。而合理應用鉆孔施工技術不僅能夠大幅度提升施工效率,還能加強工程項目質量控制。因此,項目管理人員應當在做好充足準備工作的前提下開展鉆孔施工技術,全面保障施工項目質量。

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