城市道路綠化景觀園林設計及施工要點探析

左靈利

中設設計集團股份有限公司連云港分公司 江蘇 連云港 222000

1.對城市道路綠化景觀園林進行設計和質量控制的重要意義

城市道路是城市環境的一個重要組成部分，它承擔著城市的規劃功能、交通運輸功能以及城市的設計功能。所以現在的道路綠化園林規劃設計不止是服務于現在，更重要的是服務于城市的未來。道路是城市規劃建設的基礎工程，城市中的很多設施，比如住宅，商鋪以及學校都會因為道路交通的不斷改變，而發生整體布局上的改變，所以，對道路景觀園林綠化的設計要主要從以下幾個方面進行：

第一，城市的道路園林綠化工程，是整個城市綜合實力，綜合文化素養以及其綜合審美的具體表現。也是城市歷史文化的縮影。因此說，城市的園林景觀設計能夠對城市的綜合競爭力進行提升，而且也可以對城市的生態環境進行改善，打造綠色生態宜居城市。

第二，塵世道路景觀園林綠化是城市的明片，可以對城市的空間工程進行提升，并且對城市的布局結構進行優化。為市民提供良好的居住體驗，為外地游客帶來優質的出行感受。以此來提升城市旅游的競爭力。

第三，城市的綠化景觀園林設計能夠更好的提升城市的藝術感，為人們提供更好的享受，有效的人們在交通出行中的疲勞感，提供人人們整體性的美好感受。

第四，城市的綠化景觀園林設計能夠緩解駕駛疲勞，給正在駕車的人們一個輕松的視覺感受。以此，來更好的保障人們的駕車安全。有效避免枯燥的景觀給人們帶來的單調疲勞的不良影響。

2.道路綠化景觀園林施工原則

道路建設是城市發展中的重要組成部分，在目前人們對生活質量要求不斷提高的背景下，城市環境也是人們不斷追求的目標，在城市發展中綠化建設是其極其重要的工作內容之一，通過在道路上進行良好的景觀設計和施工，可以對道路的同行綠進行有效的提升，并且對交通狀況進行改善，有效的實現美化城市的環境以及改善城市的空氣污染程度，從而凈化空氣實現生態健康的城市建設目標。在進行道路綠化園林景觀的施工時，要注意以下幾個原則：

2.1 協調性

為了保證施工中的經濟效益以及城市的生態水平，使得城市建設和社會發展的良好協調。這也是目前城市道路綠化設計的主要原則，在進行實際的道路景觀路滑施工中，首先要，針對實際的交通情況對道路綠化工作進行調整，從而有效的保障綠化效果以及城市生對態景觀的要求以及生態景觀的需求等保持協調。將城市開發與生態保護有效的結合起來，做到協調發展的目標。

2.2 生態性

隨著可持續發展的不斷深入，生態性成了城市建設中的重要建設目標。在進行城市道路綠化景觀的設計施工時，要充分考慮其生態性。在進行具體就建設時可以對其的植物多樣性，景觀層次性等進行重點控制，加強對資源的利用和保護，保障能夠在僅有的綠化建設空間內創造出利于生物生長的良好環境。積極發揮城市生態環境的改善作用。

2.3 服務性

城市建設就是為了方便人們生產生活。給人們的生產和生活提供便利，提供服務。在進行城市道路景觀的建設時，除了對人們生活需要的充分考慮之外，就是要積極的的對綠化景觀進行科學的規劃，讓景觀園林滿足服務人們的目標外，還要有利于實現人自然的和諧相處。使其觀賞性和自然美都被更好的呈現出來。

3.城市道路現狀問題分析

3.1 綠化植物存在侵入道路限界的現象

在園林綠化景觀中最常看的就是喬木的一些枝葉由于生長旺盛，而出現侵入道路的現象，還有就是一些花箱隔離欄出現侵入道路的現象，一些花草數目經久未修出現遮擋駕駛員視線的現象也存在，這些現象不僅給駕駛員的駕駛帶來障礙，影響其駕駛舒適性，更重要的是這些現象對駕駛員的行車安全造成隱患，還有就是一些數目經過生長可能會出現對道路標志標牌的遮擋。這也影響了人們的行車安全。

3.2 樹根損壞路面平整度

由于數目的根系生長較為發達，在部分的道路上存在者由于綠化景觀中的樹木根系過于發達，并且埋設的比較淺，在生長中很容易造成路基路面的損害，被損害的路面路基在機動城經過時就可能會引起磕碰而給交通安全造成隱患，而且這種現象如果出現在人行道上，也會給行人的出行帶來安全隱患。

4 城市道路綠化景觀園林設計及施工

4.1 明確設計原則

第一，景觀原則，在新型城市道路園林綠化設計時，除了注重城市景觀的園林中植物的自身特點，確保其可以適應所生長的環境外，還要對植物的藝術群體性和個體性進行突出，而且在具體的實踐中要對道路的具體長度和道路的不同類型進行充分考慮，然后根據這些具體因素來確定選擇那種景觀形式作為適合。從而將道路景觀綠化和周邊的景觀進行融合，營造舒適的氛圍；第二，適用性原則，由于各個城市都有著其與眾不同的自然條件和氣候因素，為了使植物能夠成活，在進行城市道路的景觀綠化時，一定要考慮適用性原則，選擇適合當地氣候條件的植物，來保證植物的成活率以及綠化的效果。第三，整體性原則。城市的園林景觀綠化不是一個單一的部分，它要與城市的整體規劃布局相協調，符合城市的整體發展特點以及城市的功能需求，因此作為道路景觀園林設計的設計師，應該結合城市的歷史文化以及當下的發展趨勢，對城市道理景觀園林做一個整體的設計。第四，安全性原則，在進行樹種的選擇時，要充分對安全影響因素進行考慮，尤其是在一些交通要道，比如十字路口，轉彎處時要對景觀綠化進行更細致的把握，嚴禁出現遮擋現象。

4.2 優化設計的理念

第一，多個景觀的融合人，道路景觀包括建筑環境以及自然因素等多種的因素組成。因此，在進行設計的時候必須考慮多種因素的融合。要根據不同路段的具體特點，采取不同形式的綠化風格，以此來對景觀語言增加生動性。更貼合人的感受。從根本上來說，環境首先要滿足的就是人們生活的需求，因此在進行環境景觀的設計時，要對人類的行為以及活動規模進行綜合考慮，對一些主干道可以運用大塊顏色進行綠化，從而加強即時記憶，針對商業區和居民區應該采用對小范圍景觀的構建來改變景觀的別樣性。第二，注重文化輔助，道路景觀園林綠化的目的之一及時營造城市形象，為城市塑造靈魂和骨架，促進不同地域的文化與其景觀的有效結合，從而體現城市的獨特魅力。

4.3 設計手法

第一，自然景觀，如果在進行城市道路景觀園林設時，道路兩邊的空間相對較寬時，可以運用更自然的形式進行景觀的組團。種植不同種類的灌木以及喬木，然后要保證其類型和水平合理，再與具體種植區域的地形進行結合，形成一個錯落有致的流線效果。第二，規劃景觀，與自然景觀相反，規劃景觀它強調的是從城市道路出發，根據道路兩邊的實際綠地面積，采用一種對稱的設計手法。第三，景觀綜合，一般比較常見的是將規劃形式與自然形式相結合的手法，根據不同段的需求來選擇具體的景觀形式，造成靈活多變，這樣的設計手法使得綠化景觀更加的豐富以及自然，有著不同的空感。

4.4 提升綠化植物成活率

因為在同一個景觀園林體系中，也會出現不同生長習性的苗木，這些截然不同的苗木，它們對氣候環境以及水土環境的具體要求也是有著很大差異的，因此在進行挖掘等工作時，要注意做好保護措施，保障苗木的成活率。如，自愛進行苗木的運輸時，首先要選擇合適的額時間段，盡量避免在高溫或者正午時進行運輸，防止由于溫度過高造成水分蒸發嚴重，產生苗木枝葉萎蔫的現象。其次，就是在運輸過程中對苗木的擺放，擺放時一般會采用梢部向后、根部向前的形式進行整體的列排，并且一定要在運輸車輛上鋪好棉被或者是草簾，避免運輸顛簸而產生的磕碰現象。

4.5 做好后期工作

道路景觀園林在種植完成后，還有一項至關重要的工作就是進行園林的養護，如果園林景觀遭受到病蟲害的危害，就會對綠化效果和綠化面積造成嚴重的影響。因此，在養護工作中，首先就是防止病蟲害。其次就是給植被進行定時的施肥以及管理，關注制備的水分需要程度，并對其進行及時的澆灌，然后要對植物的生長習性進行了解，在進行灌溉時要選擇適當的時間和合適的水量。

4.6 優選高品質綠化植物

對植物的選材時園林景觀的建設過程中最重要的環節，它管著園林景觀建設的整體品質，因此，在進行原材料的選擇時，相關的工作人員要選擇遵循施工標準沒選擇合格原材。充分保證園林景觀的施工品質，另外，在進行城市園林景觀的建設時要注重謹慎原則，在施工結束后要要組織專業的質量監督機構進行審核和檢測，然后產生完整的檢驗報告。

結束語

綜上所述，伴隨著我國城市進程的不斷深化，使得城市道路景觀綠化的重要性不斷凸顯，因此要避免設計的形式化和片面化，要積極對城市景觀設計的生態效益和經濟效益進行提升，通過對城市道路景觀綠化設計和施工的不斷優化，不斷改變城市道路綠化景觀的美觀性，舒適性，實用性。更好使城市道路景觀綠化服務于人們的生活，更好體現城市的歷史文化和現代生活風貌。