公路工程路基路面壓實施工技術分析

姜杰

無棣縣公路事業發展中心，中國·山東 濱州 256600

1 引言

在當前的公路工程中，路面壓實技術對公路的質量有影響，如果能夠運用良好的路面路基壓實技術對道路進行施工，那么可以創造出一條高質量的公路，保障來往行車安全以及運輸安全，從而促進中國相關經濟的發展。如何改善路基路面施工技術，并用其對當前的道路進行施工，是相關企業比較重視的問題。論文通過對路基路面壓實技術進行介紹與分析，希望能夠提高中國施工單位的施工能力。

2 路基路面壓實技術概述

路基路面壓實是指在道路的施工當中運用相關機械設備或者對道路的混凝土組成方面進行改變，將路面的質量提升，使路面的承載性能提高，避免質量較大的車輛對道路產生破壞。在路基技術方面，主要是讓路基下的土壤不斷地向彼此靠近，增加顆粒間的粘結力和摩擦力，以此達到路基路面的承載力提升的目的，為路面提供良好的承載力，避免下陷現象發生[1]。

這個工程需要用到的機械設備也非常的多，主要包含壓路機、混凝土樁、木樁以及混凝土。通過這些設備以及設備材料的應用，能夠提升整體土地密度，加強土地承載力，從而為道路建設的安全質量穩定起到一定的作用。

3 路基路面壓實技術的使用優勢

在當前的中國道路施工當中，通過路基路面壓實技術的應用能夠幫助道路工程建設中提升道路施工質量，讓來往的車輛以及行人在公路的運行方面得到保障，不僅可以提高整體路基與路面的承載能力，也能防止在使用過程中因使用年限過長而造成自然界對公路的破壞，讓公路的安全性下降。

除此之外，使用路基路面壓實技術可以提升整體土壤的密度，讓土地在使用過程中，避免因雨水的侵蝕而造成土地密度下降，進而使公路的質量與安全性下降的情況發生。

4 影響路基路面施工的因素

在公路工程的路基路面壓實施工當中，影響該工程施工質量的因素非常多，通過對施工中影響因素的解釋與說明，希望相關施工單位在施工過程中要注意以下幾種因素，避免對施工產生較大的影響，降低施工的質量。

4.1 路面路基的含水量

在公路工程的路基路面壓實施工當中，路基與路面的含水量影響著整個公路工程的施工質量，當路基中的土中含水量過高，可能會導致土地的承載性能下降，容易發生下沉現象。致使路面在使用過程中，隨著下沉現象的發生而導致路面產生斷裂或者裂縫，影響著路面上過往的車輛的安全以及行人的安全。而路面的結構含水量過大的話，可能會導致路面因含水量過高，是路面結構的穩定性下降，當車輛在來往的行車過程中會對路面產生破壞，導致路面出現裂縫的情況發生。如果在施工當中能夠降低路基與路面當中的含水量，可以提升整體土壤之間的摩擦阻力，提高路基路面的壓實度，讓土地的承載性能進一步提升，防止質量過高的車輛對路面以及路基產生破壞[2]。

4.2 施工方法的影響

當路基路面進行施工完成過后，需要對路面進行碾壓作業，在碾壓施工當中使用不同的施工方法，對施工的效果有非常大的影響，比如選擇先碾壓道路中間再碾壓邊緣，還是選擇先碾壓邊緣再碾壓中間的方式，都會出現不同的效果。前一種是提升公路中間的質量，而后一種是提升道路兩邊的壓實度避免自然環境從邊緣侵蝕公路。兩種方法都有不同的優勢，要看當時施工的地理環境，選擇不同的施工方法，才能夠體現最大的效果。此外，施工當中要注重先輕后重，先慢后快的施工方法，只有提升施工中的路基路面的質量才能夠加強相關的建設，使道路運輸的安全性進一步提升。

4.3 施工設備的影響

施工設備在整體的道路施工當中，要想提升路基路面的施工質量，施工設備的使用有效性是非常重要的，一個高質量、高安全性的施工設備，在施工當中能夠提高施工質量與施工效率，減少施工中所犯的錯誤，使路基與路面的壓實施工得到保障。例如，大重量的機械設備相較于小重量的設備，擁有更高的壓實效果；在壓實方面，能夠在最短的時間內將壓實工作完成，從而提升整體施工效率。而少重量的設備或者有質量問題的設備會直接導致碾壓質量變差，影響壓實的有效性，造成施工效率下降，影響施工進度，使相關施工單位產生一定的經濟損失。

5 壓實施工中存在的問題

雖然公路的路基路面壓實施工能夠促進整體公路的質量提升，保障過往行車的安全，但是在實際的施工當中，仍有很多施工問題還未被解決。論文通過對施工中的問題進行介紹，希望相關工作人員在施工過程中注意加強對相關問題的解決措施的學習及掌握，提高施工有效性。

5.1 施工材料混合比例存在問題

在路基路面的施工當中，施工材料的重要性是非常高的，主要影響著公路路面的質量。一個好的施工材料，能夠確保整體路面的質量提升，防止自然或者人為因素對道路產生的破壞，提升過往行車的行車安全。然而，在現階段的施工當中，大部分的施工材料的配比仍處在不熟悉的階段，路基施工當中所需的混凝土比例與建筑當中所需的混凝土比例是完全不同的，有一部分施工人員仍遵循著建筑施工的混凝土比例進行施工的混合與攪拌，這樣會使道路施工當中所使用的混凝土的質量完全不能滿足公路工程的施工，導致壓實施工路基路面當中不能很好地提升整體路面的質量，影響公路使用安全。

5.2 施工技術的問題

雖然工程道路施工在建筑施工方面有一套完整的建筑施工體系，但是隨著經濟的不斷發展以及科學技術的不斷提升，在當前的工程道路施工當中，新的施工技術與新的施工方案源源不斷地被發掘出來。而在當前的施工單位當中，很多施工隊員仍遵循著傳統的施工方法，對于新技術的吸收仍然沒有得到落實。在當前的施工當中，仍采用陳舊的施工技術，這種技術不但會影響整體的施工效率，同時也會導致壓實技術有效性的下降，影響質量，造成路基路面壓實施工當中因路基路面壓實新技術未運用到位，而造成整個工程使用要求不能滿足當前的施工標準，導致公路的使用年限降低[3]。

6 路基路面壓實技術的分析

6.1 運用不同的材料進行土壤密度提升

在對土壤進行壓實施工時，如果發現土壤中的密度比較低，且含水量比較多，那么可以采用不同的施工材料對土壤進行填充，以此提高路基的承載能力。例如，在道路施工之前對路面進行挖掘工作，通過挖取一定深度的土層，在土層當中填上石塊、碎石、灰土或者其他承載性能較高的物質或者吸水性較高的物質，以此提升整體土壤的密度，減少土壤中的水分，為路基施工的壓實工作起到一個良好的促進作用。

除此之外，要注意的是，不是所有的土層都需要進行置換，對于承載性比較高且密度較高的干土，只需要在土壤中加入一定的水分，避免過干的土壤造成土壤開裂，松散而造成的土地塌陷情況發生。

6.2 調控好壓路機的壓路方式和壓路速度

在路基路面的壓實施工當中，壓路機是最為常見的施工設備。對于該機器設備的使用，一定要遵循標準的施工規范進行壓實施工。例如，在施工當中，要控制好壓路機碾壓的長度，避免壓路機在壓路過程中出現壓路長度不足的情況。壓路的速度也要進行調整，要遵循著上文中所介紹的先慢后快的壓實原則進行工作，避免過快的壓實速度造成壓實過程中壓實材料的飛濺，降低整體道路的質量。

同時，要盡量選擇大型的壓實設備，這樣不僅能夠提升路基路面壓實工作的質量，也能夠減少壓實工作的時間，提升工作效率，促進相關工作人員在工作過程中快速地進行道路的其他建設，使項目工程在賬戶信息內實現按時交付，提升企業的經濟效益。

6.3 引進先進的壓實技術

隨著科技的發展以及經濟的不斷提升，在當前所出現的新的路基路面壓實施工技術方面，相關施工單位要注重新的技術的引進以及熟練地掌握，方便施工人員在施工當中提高施工質量與施工質量與施工效率。特別是在運用新的壓實施工技術對含水量比較高的土壤進行壓實工作時，要注重干燥法的應用。通過干燥法在烘干機械或者在室外自然風的作用下，快速地將含水量較高的土壤中的含水量降低，從而提升土壤的整體承載性能。同時，搭配著其他的施工材料，提升土壤內的摩擦，使土壤含水量達到最佳的配比，相關的壓實工作也要跟隨著土壤的含水量來選擇不同的樣式工具進行路基路面的壓實，避免過輕的壓實設備無法展現出良好的壓制效果，或者過重的壓實設備，對土壤產生破壞，影響施工的效率。

7 結語

綜上所述，要使公路工程路基路面壓實施工有效性得以體現，必須應用相應的施工技術和施工方法，才能夠提高施工有效性。加強相關公路工程建設，進一步促進中國相關道路發展事業速度提升。