高速公路中央分隔帶綠化苗木管護(hù)及技術(shù)措施

季曉歌

山東高速股份有限公司 山東 濟(jì)南 250000

1 引言

中央分隔帶是高速公路的重要設(shè)施帶，主要功能是分隔對(duì)向車流，減輕夜間行車車燈炫光，緩解司機(jī)視覺(jué)疲勞，保障車輛行使安全。防眩主要分為植物防眩和工程設(shè)施防眩，綠化防眩環(huán)保性能強(qiáng)，又具有獨(dú)特的美化效果，可以使高速公路的人文景觀與自然景觀相互協(xié)調(diào)。中央分隔帶綠化是整個(gè)高速公路綠化中的關(guān)鍵，由于此處植物生長(zhǎng)環(huán)境較差，汽車尾氣污染嚴(yán)重，無(wú)充足水分，瞬時(shí)風(fēng)速高，日照強(qiáng)，氣溫變化較大，因此，只有努力提高綠化養(yǎng)護(hù)管理和種植水平，才能使中央分隔帶綠化發(fā)揮更大的生態(tài)效益和社會(huì)效益。

2 工程概況

京滬高速濟(jì)萊段是國(guó)家干線公路網(wǎng)京滬線（G2）在山東境內(nèi)的重要一段，是山東交通“五縱連四橫一環(huán)繞山東”公路網(wǎng)的重要組成部分，全線長(zhǎng)75.493公里，雙向六車道，作為山東省省內(nèi)第一條生態(tài)環(huán)保示范高速公路，建設(shè)理念以人為本，注重環(huán)境保護(hù)，綠色生態(tài)。

京滬高速濟(jì)萊段是一條山區(qū)高速公路，地處山嶺重丘區(qū)，綠化苗木的大量種植，對(duì)沿線路基穩(wěn)定和水土保持起著至關(guān)重要的作用，包括互通匝道綠化、庭院綠化在內(nèi)，全線綠化面積超過(guò)100萬(wàn)平方米，綠化覆蓋率100%，中央分隔帶以蜀檜、龍柏適當(dāng)結(jié)合花灌木交替栽植進(jìn)行景觀營(yíng)造，極大地美化了京滬高速濟(jì)萊段的通行環(huán)境，提升了生態(tài)環(huán)境和路容路貌，為過(guò)往駕乘人員帶來(lái)了“人在車中坐，車在畫(huà)中行，車行濟(jì)萊，心曠神怡”的愉悅感受。

3 養(yǎng)護(hù)管理措施

3.1 管護(hù)制度健全

京滬濟(jì)南運(yùn)管中心深入貫徹落實(shí)“路長(zhǎng)制”工作機(jī)制，實(shí)行養(yǎng)護(hù)、路管、信息多重巡查，同時(shí)，養(yǎng)護(hù)分中心和小修保養(yǎng)項(xiàng)目部每日雙重巡查，細(xì)化養(yǎng)護(hù)辦法，強(qiáng)化苗木管理措施，規(guī)范綠化巡查管理，及時(shí)、準(zhǔn)確填寫(xiě)巡查記錄，提高綠化苗木管護(hù)到位率，養(yǎng)護(hù)公司按要求及時(shí)進(jìn)行除草、澆水、施肥、病蟲(chóng)害防治、苗木整型等工作，清理中央分隔帶雜草、垃圾，保持苗木生長(zhǎng)所需的良好環(huán)境，因種植龍柏等苗木產(chǎn)生的樹(shù)枝、泥土、沙子等種植垃圾，當(dāng)天栽植完畢后，種植人員將種植垃圾及時(shí)清運(yùn)，防火措施規(guī)范、科學(xué)，保持苗木生長(zhǎng)旺盛、整齊美觀，用高質(zhì)量、高水平的養(yǎng)護(hù)管理，使中央分隔帶綠化逐漸達(dá)到完美的景觀效果[1]。

3.2 綠化隊(duì)伍專業(yè)化

綠化養(yǎng)護(hù)技術(shù)員熟悉植物特性，具備綠化工程養(yǎng)護(hù)、施工、植保、修剪等專業(yè)知識(shí)和良好的綠化保養(yǎng)工作經(jīng)驗(yàn)，遵從各項(xiàng)管理規(guī)定，技術(shù)水平高；施工項(xiàng)目部注重提升施工人員的專業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)，隊(duì)伍施工經(jīng)驗(yàn)充足，嚴(yán)格按照栽植苗木的施工工藝、種植標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)范進(jìn)行施工，隊(duì)伍穩(wěn)定，在種植時(shí)保持認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，避免苗木因人為操作失誤而受到損壞，影響成活率。

3.3 種植現(xiàn)場(chǎng)規(guī)范高效

一方面，施工項(xiàng)目部加強(qiáng)前期準(zhǔn)備工作，強(qiáng)化與設(shè)計(jì)方等單位的溝通，從而保證綠化設(shè)計(jì)可以實(shí)現(xiàn)最佳的效果，對(duì)項(xiàng)目班組進(jìn)行技術(shù)交底，使施工人員對(duì)中央分隔帶種植龍柏的工程特點(diǎn)、質(zhì)量要求、施工方法和措施、安全等方面進(jìn)行全面的學(xué)習(xí)和掌握，技術(shù)員現(xiàn)場(chǎng)檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正，科學(xué)組織施工；另一方面，加強(qiáng)各環(huán)節(jié)之間的協(xié)同性和配合度，從準(zhǔn)備工作、苗木的種植過(guò)程到種植后的養(yǎng)護(hù)，高效地銜接起來(lái)，每一個(gè)環(huán)節(jié)都能有序進(jìn)行，保證中央分隔帶苗木種植的施工水平和整體品質(zhì)，同時(shí)，監(jiān)理單位加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的巡查和監(jiān)督力度，高效推動(dòng)中央分隔帶苗木種植管理工作的順利開(kāi)展。

3.4 防臺(tái)風(fēng)及車輛撞擊

京滬高速濟(jì)萊段夏季常受臺(tái)風(fēng)侵襲，有時(shí)臺(tái)風(fēng)、暴雨同時(shí)危害苗木，臺(tái)風(fēng)前加強(qiáng)防御措施，加固護(hù)樹(shù)設(shè)施，適當(dāng)修剪，增強(qiáng)抵御臺(tái)風(fēng)的能力。臺(tái)風(fēng)吹襲期間，迅速清理倒樹(shù)斷枝，臺(tái)風(fēng)后及時(shí)進(jìn)行扶樹(shù)、護(hù)樹(shù)，補(bǔ)好殘缺，清理斷枝、落葉和垃圾，使綠化苗木盡快恢復(fù)，遇雷電風(fēng)雨、車輛撞擊而使樹(shù)木歪斜，立即處理，確保道路安全暢通。

3.5 綠化科技創(chuàng)新

在選種育苗、栽植管護(hù)、病蟲(chóng)害防治、工程施工等方面加強(qiáng)創(chuàng)新工作，提高科技含量，加快新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備等“四新技術(shù)”的推廣應(yīng)用，借鑒國(guó)內(nèi)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，推進(jìn)科技成果向中央分隔帶綠化實(shí)際工作的轉(zhuǎn)化。

4 種植技術(shù)措施

4.1 合理安排種植時(shí)間

龍柏，是柏科圓柏屬植物，是常綠植物，清脆油亮，生長(zhǎng)健康旺盛，觀賞價(jià)值高，營(yíng)造的景觀效果十分突出。針對(duì)龍柏種植的特點(diǎn)及要求，龍柏苗要選在春天種植，這期間溫度較低，植物的蒸騰作用小，龍柏種植以后根部傷口愈合速度快，種植后及時(shí)澆水，一般20天左右就可以度過(guò)緩苗期，成活率比較高。足夠肥沃的土壤是龍柏苗種植的前提，可以為龍柏苗供應(yīng)養(yǎng)料，龍柏苗根部還要能夠流通一定量的空氣，土壤需要足夠疏松，這時(shí)根系可較為容易地延伸，土壤需要有足夠的吸附性，以便土壤儲(chǔ)存水分，合理規(guī)劃工期，計(jì)劃緊湊，嚴(yán)格控制種植進(jìn)度，分批次合理進(jìn)行種植。

4.2 匝道、營(yíng)養(yǎng)缽育苗保護(hù)根系

選擇優(yōu)質(zhì)的龍柏苗，苗子的大小根據(jù)需求來(lái)定，注意要選擇植株生長(zhǎng)旺盛、根系發(fā)達(dá)的苗子，并且龍柏苗的植株上沒(méi)有明顯的病蟲(chóng)害。營(yíng)養(yǎng)缽中富含營(yíng)養(yǎng)元素，保水性強(qiáng)，便于集中培育和移栽，采用營(yíng)養(yǎng)缽育苗有利于保護(hù)幼苗根系，減少移栽過(guò)程中對(duì)根系的損傷、失水，移栽后具有較強(qiáng)的適應(yīng)能力。在彩石匝道內(nèi)選擇地勢(shì)平坦、排水良好、土壤深厚、肥沃、有灌溉條件的土壤作為苗圃地進(jìn)行龍柏假植，合理確定栽植密度，種植穴開(kāi)挖好后，將營(yíng)養(yǎng)缽苗放入種植穴中，覆土厚度以不見(jiàn)根部為度，種植后將地面壓實(shí)，使根部與土層緊實(shí)接觸，便于龍柏苗根吸收土壤中水分發(fā)芽，地面壓后要及時(shí)覆蓋，確保養(yǎng)護(hù)及時(shí)，為高速公路綠化提供了苗圃，縮短了運(yùn)輸距離，節(jié)省了運(yùn)輸時(shí)間，提高了栽植效率。

4.3 科學(xué)澆水灌溉

龍柏種苗后要關(guān)注經(jīng)常澆水的情況，避免太陽(yáng)暴曬，干的太快，致使龍柏缺水，根據(jù)龍柏習(xí)性及天氣情況控制澆水頻次和澆水量，定植后澆水一次，使根系和土壤充分接觸，3天后、7至10天后各澆一水，均要澆透，此處需要補(bǔ)充的是，澆水后需要適當(dāng)?shù)倪M(jìn)行松土和除草，避免土壤中的部分雜草與苗木爭(zhēng)營(yíng)養(yǎng)，也能減少土壤水分的蒸發(fā)情況。以后視天氣情況和土壤干燥情況靈活進(jìn)行，澆水量應(yīng)按種植土壤濕度來(lái)定，土壤干濕要適宜，如若濕度過(guò)大，要適當(dāng)控制澆水量并且加強(qiáng)通風(fēng)；如若濕度小，可適當(dāng)加強(qiáng)澆水量以及澆水次數(shù)。

4.4 及時(shí)噴藥

做好中央分隔帶苗木種植后病蟲(chóng)害的防治工作，以防為主，精心管養(yǎng)，使植物增強(qiáng)抗病蟲(chóng)能力，早發(fā)現(xiàn)早處理，減少對(duì)環(huán)境的污染，藥物、用量及對(duì)環(huán)境的影響，符合環(huán)保的要求和標(biāo)準(zhǔn)。栽植時(shí)將苗木損傷根及有病蟲(chóng)害的枝條剪掉，栽植時(shí)噴灑生根劑和殺菌劑；3月份是小龍柏葉枯病的發(fā)病初期，要注重藥物預(yù)防，適時(shí)噴灑甲基硫菌靈1000倍液，或50%代森銨可濕性粉劑1000倍液，或70%托布津可濕性粉劑1000倍液，連續(xù)噴三遍，間隔期5天至7天。7月至9月是小龍柏葉枯病的盛發(fā)期，在6月中下旬進(jìn)行一次防治，為鞏固治療效果，進(jìn)入休眠期前再進(jìn)行一次防治，確保不產(chǎn)生病蟲(chóng)害[2]。

4.5 注重苗木修剪

在中央隔離帶上種植苗木，在保證美觀的同時(shí)，還需要注重中央隔離帶本身的重要作用——防眩。如果任由苗木自然生長(zhǎng)，會(huì)使中央隔離帶防眩作用大打折扣，嚴(yán)重甚至?xí)l(fā)交通事故。因此要注重對(duì)苗木的修剪工作，才能在防眩的同時(shí)實(shí)現(xiàn)美觀。這就對(duì)苗木的高度提出了要求，考慮到苗木如果太低的話，防眩目的達(dá)不到，還會(huì)給駕駛?cè)藛T帶來(lái)壓抑的感受，因此苗木的高度通常在一米五至兩米，需要按時(shí)進(jìn)行修剪，有兩種方式修剪方式，一種是車載式綠籬修剪機(jī)進(jìn)行平面的修剪，另外一種是人工進(jìn)行的立面修剪。這種形式的修剪，主要是考慮到苗木在生長(zhǎng)過(guò)程中，還會(huì)隨著時(shí)間的推移橫向生長(zhǎng)，橫向長(zhǎng)出的枝杈會(huì)超出中央分隔帶，一旦這些枝杈超出護(hù)欄板，就會(huì)導(dǎo)致護(hù)欄板和附屬輪廓標(biāo)被遮擋，使車輛駕駛?cè)藛T很難看清護(hù)欄板和標(biāo)志牌等，影響行車安全。而這中人工修剪也需要車輛的配合，需要按照線路長(zhǎng)短進(jìn)行施工隊(duì)的劃分，要做好人員的分配工作，需要有人負(fù)責(zé)擺放標(biāo)志和打旗，提示來(lái)車此處在施工，需要有人負(fù)責(zé)修剪，對(duì)于修剪下來(lái)的樹(shù)枝還需要有人來(lái)負(fù)責(zé)整理和裝車、外運(yùn)等。人員和車輛的設(shè)置一定要合理，保證修剪進(jìn)度，減少資金投入的成本。在修剪的過(guò)程中，需要將枯枝爛葉進(jìn)行清除，還需要將受病蟲(chóng)害的枝葉清理掉。在修剪上，需要考慮到苗木的特性，根據(jù)不同特性合理選擇修剪方式，苗木修剪的方向要一致，才能使其更加美觀[3]。

5 結(jié)束語(yǔ)

定期召開(kāi)綠化管護(hù)專題會(huì)議，認(rèn)真總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，強(qiáng)化綠化施工過(guò)程控制，通過(guò)日常巡查，進(jìn)一步完善管護(hù)舉措，加大質(zhì)量管理力度，科學(xué)組織施工；匝道、營(yíng)養(yǎng)缽育苗為高速公路養(yǎng)護(hù)提供了苗圃基地，提高苗木栽植人員的操作技能及施工水平，繼續(xù)保持后續(xù)綠化苗木管護(hù)力度，大大提高苗木管護(hù)的工作效率。

通過(guò)實(shí)施綠化苗木種植和補(bǔ)植，改善中央分隔帶植被和自然景觀，保護(hù)環(huán)境和路基，不僅美化了路容路貌、凈化空氣、調(diào)節(jié)氣溫，也改善了京滬高速濟(jì)萊段的生態(tài)環(huán)境，有效地起到防眩遮光的作用，保障行車安全，同時(shí)，為駕乘人員提供了“暢、安、舒、美”的行車環(huán)境，讓駕乘人員在旅途中賞心悅目。