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MoS2?Ag?V2O5對鎳基材料摩擦磨損性能的影響

2021-04-03 15:33:30李長生段昭宇
粉末冶金技術 2021年2期
關鍵詞:復合材料

李 建,李長生?,段昭宇

江蘇大學材料科學與工程學院,鎮(zhèn)江 212013

?通信作者, E-mail: lichangsheng@ujs.edu.cn

含固體潤滑劑的鎳基復合材料具有優(yōu)異的自潤滑性能,可在較寬的溫度服役條件下使用[1]。從室溫到高溫,讓自潤滑復合材料始終保持低摩擦系數(shù)和低磨損率是非常困難的,這成為摩擦學界的主要挑戰(zhàn)[2]。常規(guī)的固體潤滑劑只能在有限的溫度范圍提供潤滑,例如石墨、MoS2、軟金屬、h-BN和少量金屬氧化物等[3-5]。到目前為止,幾乎沒有一種固體潤滑劑可以同時在低溫和高溫提供潤滑,唯一的辦法是結合不同固體潤滑劑的潤滑作用[6-9]。

Aouadi等[10]通過等離子噴涂工藝制備了Mo2N/MoS2/Ag高溫自潤滑涂層,該涂層實現(xiàn)了從室溫至600 ℃保持相對較低摩擦系數(shù)和磨損率的潤滑作用,主要是因為在摩擦磨損試驗中形成了鉬酸銀,且在600 ℃試驗時,涂層的摩擦系數(shù)可以降至0.1。在磨損過程中,當溫度高于500 ℃時,氧原子很容易將硫原子置換,Ag和Mo氧化物發(fā)生摩擦化學反應形成鉬酸銀化合物[10-12]。Huang等[13]研究了V2O5固體潤滑劑對NiAl基復合材料摩擦磨損性能的影響,結果表明,V2O5在高溫表現(xiàn)出優(yōu)異的摩擦學性能,800 ℃時摩擦系數(shù)可以降至0.18。V2O5剪切強度與石墨相似,因此V2O5成為高溫固體潤滑劑的優(yōu)先選擇[14]。

目前,研究者只對固體潤滑劑MoS2、Ag和V2O5中的一種或兩種進行研究,尚未開展以MoS2和Ag為中低溫潤滑劑、以V2O5為高溫潤滑劑的復合材料摩擦磨損性能的研究。本文采用粉末冶金燒結工藝制備了鎳基自潤滑復合材料,以Ag、MoS2為中低溫潤滑劑,V2O5為高溫潤滑劑和硬質增強相,研究了復合材料在不同溫度(25~600 ℃)條件下的摩擦學性能,闡述了相應的減摩耐磨機理,實現(xiàn)了復合材料從室溫到高溫的連續(xù)潤滑。

1 實驗材料及方法

實驗原料為Ni-20Cr合金粉、W粉、國藥集團化學試劑有限公司生產(chǎn)的Ag粉、MoS2粉和V2O5粉,平均粒徑為30~70 μm。將以上幾種原料粉末按照表1中的配比在高能球磨機中混合球磨10 h,混合后在400 MPa壓力下壓制成形,然后在氬氣燒結爐中進行燒結,燒結溫度為1150 ℃,保溫60 min,隨爐冷卻至室溫,將樣品加工并拋光成所需的樣品,用于以下分析和測試。

利用阿基米德排水法測算試樣的孔隙率,并在FB-3000LC型布氏硬度計上測試材料表面的硬度,每個樣品至少進行了10次測量。用UMT-2多功能摩擦磨損試驗機測試試樣的摩擦磨損性能,圓盤是鎳基復合材料,對偶件是Si3N4陶瓷球(?5.556 mm,約15 GPa),測試溫度為25 ℃、300 ℃和600 ℃,載荷5 N,轉速200 r?min?1,測試時間30 min。磨損率由以下公式確定:S=V/NL,其中V是磨損體積(通過SV-3000型三維光學顯微鏡測得),N是施加的載荷,L是滑動距離,所有摩擦磨損性能測試均進行3次并求取平均值。

表 1 鎳基自潤滑復合材料化學成分及力學性能Table 1 Chemical composition and mechanical properties ofthe nickel-based self-lubricating composites

采用日本島津XRD-6000X型X射線衍射儀(X-ray diffraction,XRD)鑒定燒結后復合材料的物相結構,利用Observer.Z1m型Zeiss金相顯微鏡、S-3400N型鎢燈絲掃描電子顯微鏡(scanning electron microscope,SEM)、Gemini500型場發(fā)射掃描電子顯微鏡(field emission scanning electron microscope,F(xiàn)ESEM)及其附帶的能量色散光譜儀(Energy dispersion spectrometer,EDS)和DXR型激光拉曼光譜儀(laser Raman spectrometer,IR)觀察材料的微觀形貌、磨痕形貌和物相組成。

2 結果與討論

2.1 鎳基復合材料的力學性能及組織結構

表1列出了不同配比的鎳基復合材料的硬度和孔隙率測試結果。可以看出,復合材料的硬度隨著Ag含量(質量分數(shù))的增加而降低,隨著V2O5含量(質量分數(shù))的增加而增加,這是由于Ag的硬度低、質軟,金屬氧化物屬于硬質相,硬度較高。復合材料的孔隙率先降低后增加,MoS2本身疏松多孔,并在燒結過程中的部分分解,導致材料的孔隙率較大,Ag在燒結過程中以液相形式存在,充填進入燒結體的孔隙中,使材料的孔隙率降低。

圖1為NA1和NAV8鎳基自潤滑復合材料的光學形貌,圖2為NAV4鎳基自潤滑復合材料不同放大倍數(shù)的顯微形貌。從圖中可以看出,潤滑劑分布均勻,基體上分布的深灰色點塊狀物質為MoS2,且有輕微的團聚現(xiàn)象,淺白點塊狀物質為Ag,V2O5較均勻的分布在基體中。V2O5與基體之間結合更緊密,MoS2與基體之間結合比較松散,這會對基體的力學性能以及摩擦磨損性能產(chǎn)生不同影響。

圖 1 添加不同潤滑劑鎳基材料的光學形貌:(a)NA1;(b) NAV8Fig.1 Optical morphology of the nickel-based materials with the different lubricants: (a) NA1; (b) NAV8

圖 2 NAV4鎳基材料不同放大倍數(shù)的顯微形貌:(a)低倍;(b)高倍Fig.2 SEM images of the NAV4 nickel-based material: (a) low magnification; (b) high magnification

圖3為NA、NA1和NAV8復合材料的X射線衍射分析,結果表明存在MoS2和Ag潤滑相。在燒結后的復合材料中還觀察到VO2新相的存在,這是因為當燒結溫度超過1000 ℃時,V2O5化合物發(fā)生還原反應生成VO2。前人的研究結果已經(jīng)證實了此還原反應過程,依次為V2O5→V3O7→V4O9→V6O13→VO2→VO。同時,燒結過程中形成了MoO3相,其在中高溫下有良好的潤滑效果,MoO3形成機理為MoS2氧化分解[15]。

圖 3 燒結鎳基復合材料X射線衍射圖譜Fig.3 XRD patterns of the sintering Ni-based composites

2.2 摩擦學性能

圖4為鎳基復合材料在不同溫度下的摩擦系數(shù)和磨損率。從圖4(a)可以看出,復合材料的摩擦系數(shù)隨溫度的增加呈先增加后降低的趨勢。在室溫時,只添加MoS2潤滑劑,NA的摩擦系數(shù)最高,約為0.55;通過添加Ag潤滑劑,NA1的摩擦系數(shù)逐漸降低,約為0.37;再進一步添加Ag潤滑劑,NA2表現(xiàn)出最低的摩擦系數(shù),約為0.32。從室溫升至300 ℃時,復合材料的摩擦系數(shù)明顯升高,這可能是由于Ag和MoS2開始氧化,逐漸失去潤滑作用,而V2O5還沒有發(fā)揮其高溫潤滑性。當溫度進一步升至600 ℃,復合材料的摩擦系數(shù)隨之降低,和其它復合材料相比,NAV4和NAV8復合材料表現(xiàn)出更低的摩擦系數(shù),且隨著V2O5含量的增加而減小,NAV8復合材料摩擦系數(shù)達到最低0.22。

圖 4 復合材料的摩擦系數(shù)(a)和磨損率(b)隨溫度變化規(guī)律Fig.4 Relationship of friction coefficient (a) and wear rate (b) with temperatures of the composites

從圖4(b)可以看出,當溫度從室溫升到600 ℃時,NA1和NA2復合材料的磨損率呈上升的趨勢;隨著V2O5的添加,NAV4和NAV8復合材料的磨損率呈先增大后減小的趨勢,且隨著V2O5含量的增加,復合材料的磨損率減小,這是因為V2O5在復合材料磨損表面上形成了潤滑膜。摩擦磨損測試結果表明,同時添加MoS2、Ag和V2O5可以明顯改善鎳基復合材料的摩擦學性能。NAV8復合材料在較寬的溫度范圍內表現(xiàn)出較低的摩擦系數(shù)和磨損率。

2.3 磨損形貌及分析

圖5為5種復合材料在不同溫度下的磨損形貌。從圖5(a1)可以看出,室溫下,在僅僅添加MoS2潤滑劑的材料磨損表面上觀察到大量脫落碎片;進一步添加軟金屬Ag潤滑劑,材料的磨損表面變得平滑,且隨著Ag含量增加,材料磨痕表面更加平滑,這是因為Ag具有較低的剪切力,易于發(fā)生塑性變形,作為潤滑相附于磨損表面,形成連續(xù)的潤滑膜,有效降低了材料的摩擦系數(shù)[16],如圖5(a2)和圖5(a3)所示;當基體材料中添加V2O5時,磨損表面分布一些硬質顆粒,基體材料與摩擦副材料之間摩擦增加,使材料的摩擦系數(shù)增大,但也使基體材料得到強化,磨損量減少[17],如圖5(a4)和圖5(a5)所示。在300 ℃時,潤滑相MoS2和Ag因氧化加劇導致潤滑性能減弱[10],材料的摩擦系數(shù)增加,材料表面磨損加劇,如圖5(b)所示。在600 ℃時,潤滑相MoS2和Ag進一步發(fā)生氧化,材料表面遭到嚴重磨損,出現(xiàn)溝槽和分層,如圖5(c1)~圖5(c3)所示;隨著潤滑相V2O5的添加,V2O5在高溫易發(fā)生塑性變形,發(fā)揮潤滑作用,材料磨損表面形成光滑而連續(xù)的潤滑膜,使摩擦系數(shù)發(fā)生明顯降低[14],如圖5(c4)和圖5(c5)所示。

表2為25~600 ℃條件下NAV8復合材料磨損表面微區(qū)能譜分析結果。如表所示,25 ℃材料磨損表面潤滑相MoS2和Ag含量較高,且?guī)缀鯖]有被氧化,材料磨損表面形成了連續(xù)的潤滑膜;隨著溫度升至300 ℃,材料磨損表面含氧量增加,潤滑相MoS2和Ag被氧化,潤滑效果減弱;當溫度進一步升至600 ℃,在高溫條件下,材料磨損表面出現(xiàn)了鉬酸銀(AgMoxOy)和V2O5潤滑相,起到良好的減摩作用,摩擦系數(shù)和磨損率下降明顯。

圖6所示為NAV8試樣在25、300和600 ℃溫度下磨痕表面的拉曼光譜。摩擦化學產(chǎn)生新的潤滑相,可改善摩擦系數(shù)。如圖所示,在25 ℃摩擦磨損試驗后,材料磨痕表面潤滑相Ag和MoS2峰較明顯,在300 ℃試驗后,潤滑相Ag和MoS2峰明顯減弱,說明兩者發(fā)生了不同程度的氧化,使?jié)櫥Ч麥p弱。在600 ℃,材料磨損表面主要成分為Ag2Mo2O7、Ag2MoO4、V2O5和Cr2O3,鉬酸鹽和釩氧化物在高溫下可以有效降低材料的摩擦系數(shù)和磨損率[10,14]。V2O5的存在可以推斷在高溫環(huán)境下VO2重新被氧化生成V2O5,從而在高溫發(fā)揮潤滑作用[14,18]。材料磨損表面發(fā)生摩擦化學反應形成新相鉬酸銀,其形成機理是:在高溫摩擦試驗時,MoS2首先被氧化成MoO3,然后與銀的氧化物發(fā)生反應,原位生成鉬酸銀潤滑相[19?20]。Aouadi[10]詳細解釋了鉬酸銀的高溫潤滑機理,由于鉬酸銀的層狀結構具有較弱的Ag?O橋鍵,這些相對較弱的鍵使鉬酸銀在高溫下更容易剪切甚至斷裂,從而提高材料的潤滑性。因此,從實驗結果可以得出,V2O5和鉬酸銀在高溫下形成,在改善復合材料的摩擦學性能方面表現(xiàn)出協(xié)同潤滑效應。

3 結論

圖 5 不同溫度下試樣表面磨損形貌:(a1)25 ℃,NA;(a2)25 ℃,NA1;(a3)25 ℃,NA2;(a4)25 ℃,NAV4;(a5)25 ℃,NAV8;(b1)300 ℃,NA;(b2)300 ℃,NA1;(b3)300 ℃,NA2;(b4)300 ℃,NAV4;(b5)300 ℃,NAV8;(c1)600 ℃,NA;(c2)600 ℃,NA1;(c3)600 ℃,NA2;(c4)600 ℃,NAV4;(c5)600 ℃,NAV8Fig.5 Wear appearance of the sample surface at different temperatures: (a1) 25 ℃, NA; (a2) 25 ℃, NA1; (a3) 25 ℃, NA2; (a4) 25 ℃,NAV4; (a5) 25 ℃, NAV8; (b1) 300 ℃, NA; (b2) 300 ℃, NA1; (b3) 300 ℃, NA2; (b4) 300 ℃, NAV4; (b5) 300 ℃, NAV8; (c1) 600 ℃,NA; (c2) 600 ℃, NA1; (c3) 600 ℃, NA2; (c4) 600 ℃, NAV4; (c5) 600 ℃, NAV8

(1)添加MoS2、Ag和V2O5多種固體潤滑劑,采用粉末冶金技術制備了的鎳基自潤滑復合材料。在燒結過程中,V2O5發(fā)生了還原反應,轉變?yōu)閂O2。隨著Ag含量(質量分數(shù))的增加,復合材料的孔隙率降低,硬度降低;隨著V2O5含量(質量分數(shù))的增加,復合材料的孔隙率增加,硬度增加。

(2)在25~600 ℃溫度范圍內,復合材料的摩擦系數(shù)總體呈先增加后降低的趨勢。室溫下,隨著Ag含量(質量分數(shù))的增加,復合材料的摩擦系數(shù)減小,摩擦系數(shù)最低為0.32;在600 ℃,隨著V2O5的加入,復合材料表現(xiàn)出較佳的摩擦學性能,摩擦系數(shù)最低為0.22。

表 2 圖5中NAV8復合材料磨損表面微區(qū)能譜分析Table 2 EDS analysis of wear surface for NAV8 sample in Fig.5

圖 6 NAV8試樣在25、300和600 ℃磨痕拉曼光譜圖Fig.6 Raman spectra of the NAV8 worn surface at 25, 300, and 600 ℃

(3)在中低溫條件下,MoS2和Ag起主要潤滑作用;在高溫條件下,復合材料發(fā)生摩擦化學反應,生成了新的鉬酸銀潤滑相,潤滑機理是摩擦化學反應生成的鉬酸銀和V2O5潤滑相的協(xié)同效應。

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