情法交融改革創新 文明安全共建共享

文｜孔大為

馬路是現代文明的鏡子。斑馬線一頭連著文明，一頭牽著安全。

我國進入汽車社會的速度猶如中國經濟的一個縮影，步伐之快讓人驚嘆，與之相對應的是全社會的交通安全觀念、交通文明意識明顯滯后。汽車發達國家走過的路徑表明，交通文明理念的提升不是一蹴而就的，是一個伴隨著物質豐富和社會成熟逐步完善的長期過程。

在122“全國交通安全日”設立之初的幾年，全國公安交管部門聚焦影響安全文明出行的最突出問題進行治理，交通陋習、七類違法、危險駕駛被提上日程，成為摒棄、抵制、拒絕的對象。如今，10年過去了，122“全國交通安全日”逐漸成為凝聚全社會交通安全、法治、文明理念的文化品牌。

安全文明交通理念深入人心?！爸袊竭^馬路”曾是飽受詬病的交通陋習，為根治這一頑疾，2013年江蘇省宿遷市按照訂立規矩、培養習慣、涵養文明“三步走”策略，層級提升市民文明交通素養，經過3年多的治理，市區的交通守法率達到96%，“中國式過馬路”幾乎絕跡。如今，隨著城市道路交通文明暢通提升行動計劃的深入實施，全國主要城市的道路交通運行秩序水平有效提升，民眾交通文明守法意識明顯增強，機動車“禮讓斑馬線”蔚然成風。

交通法治理念“生根發芽”。2011年，“醉駕入刑”正式實施，十年來，公檢法機關分工協作、密切配合，醉駕行為發生率明顯下降，2020年每排查百輛車的醉駕比例比“醉駕入刑”前減少70%以上。出臺“史上最嚴交規”、“兩超一?！北患{入危險駕駛罪、兒童安全座椅被寫進全國性立法，我國的道路交通安全法律體系不斷完善。一個社會整體文明素養的演進，往往都是依法治理、持續管理的結果。從守法到用法，再到尊法，我們在建設社會主義法治國家的進程中，正一步步向更高的層次邁進。

交通管理理念回歸“以人為本”。過去，機動化的快速發展使得交通管理更多秉承“車本位”的理念，眾多的交通資源向機動車傾斜，而忽視了出行者才是出行服務的根本對象。實踐證明，這種“以車為本”的交通發展和管理理念是行不通的。近年來，為更好滿足人民群眾對美好出行的新要求，公安交管部門堅持以人民為中心，主動轉變工作理念，全面提升警務效能，不斷深化公安交管“放管服”改革。在全社會的共同努力下，百姓辦事更省心了、出行更順心了，道路交通安全環境變得更加安全、暢通、文明、和諧。