城市公共交通信息化發展問題研究

劉鐵成 竇忠憲

通過城市公共交通與信息技術相結合，可以有效提升城市公共交通系統的運輸能力和服務水平。本文結合我國城市公共交通信息化建設的現狀，對城市公共交通信息化發展取得的成果、存在的問題及原因進行了分析，并提出了下一步的發展措施，目的是推動我國城市公共交通的信息化發展，并為其提供新的發展思路。

我國交通運輸部在2011年的公路水路交通運輸信息化十二五發展規劃一文書中提出，將信息化技術與城市公共交通結合起來，能夠改變我國的交通運輸發展方式，同時也可以提高交通運輸管理能力和服務水平。城市公共交通信息化是指在城市公共交通領域使用現代化的信息技術統計大數據，進而優化運輸模式和運輸效率，以達到提高服務水平和公共交通經濟效益的目的。

我國公共交通信息化建設中存在的關鍵問題

1.信息資源未完成整合，共享程度低，缺少統一的指導和協調方法

目前，在我國的大多數城市中，城市公交等各項交通運輸方式分別隸屬于不同的部門管理，雖說都是交通方式，但是卻各自為政、缺乏統一的指導和協調管理，有些職能交叉在一起，導致各類交通工作效率無法提高。由于各部門之間的信息數據并未統一，城市公共交通化建設也遇到了阻礙。

同時，交通管理部門對于市區內的路況和交通數據等都缺乏了解，還存在一些民營的交通出行方式，這就導致管理難度大大增加，進一步阻礙了我國城市公共交通信息化的建設進程。

2.基礎設施建設不完善，無法滿足旅客的出行需求

由于資金不充足和各部門對此的重視程度不夠，導致我國大部分城市雖然已經開始進行信息化建設，但是卻并未徹底完善。以公共汽車為例，大多數地區已經普及了電子站牌，公交車每到一個站點，都會對乘客進行播報，同時每站都會停靠，但是在實際情況中做到這些的只有發展程度較高的街道與區域，其他地方并沒有這樣的措施。

3.城市公交交通信息化數據整理難度高

我國已經實行了多年的傳統運營模式，對于突然實行的信息化建設，可能會有一些不習慣的地方。比如在經過多年的發展，整個交通系統已經積累了大量的運營記錄和數據，但是這些數據都分布在不同的管理部門或公司里面，數據的分類也有好多種，這就導致很難將這些數據進行整理總結，使數據不能得到充分的利用。

4.行業從業者的素質高低不一

長期以來，公共交通工作人員大多是從社會里面招聘。部分司機存在搶道、拒載和超速等行為，對于一些突發情況和矛盾，也不會合理應對。有些后勤保障人員也缺乏敬業精神，對于車輛并沒有進行及時保養和檢查。

城市公共交通信息化建設意見

1.加強行業規范設計，建立信息化建設協調機制

正如上文所提到所言，我國城市目前正在大力進行公共交通信息化建設，但是由于各方的原因，信息化建設進程并不順利，對此，尋找一個切實可行的方法對于城市公共交通信息化建設勢在必行。

比如上文提到的信息資源問題，需要政府管理部門將各項職能進行總結分配，對存在的協調機制進行整合，同時對各部門的職能進行細化分工，確定沒有遺漏的數據與資源。

2.資金運營過程中，需要信息化進行監督

目前資金不足限制了各大城市進行交通信息化建設。資金的籌備除了向政府進行申請以外，還需要交通部門向社會進行集資，以此來確保城市信息建設的過程中資金充足。但是在運營過程中，需要利用信息化對資金進行監督，對于資金的流向也要進行記錄。

3.對于交通信息化中用戶的數據進行保密

交通信息化中所采集的數據是每一位交通參與者的生活信息，如果這些數據被泄漏的話，可能會導致犯罪的發生，因此對于保密措施要給予重視。對此，可以在管理體系中建立詳細到人的責任分配制度，對參與信息化建設的工作人員也要進行法律意識培訓，提高專業水平和保密意識的同時還要對整個信息網絡建立防病毒系統。

4.加強信息化管理，提高整體服務質量

整個公共交通行業應該從基礎抓起，對員工和管理人員都應該提出嚴格的要求，確保服務得到人們的認同。對此，可以建立賞罰分明的管理機制，提高工作人員的服務意識，將整個工作團隊建設成為一支高素質、高水平的服務團隊。

隨著信息化技術的不斷發展，將信息化技術與公共交通服務融合起來，對于提高服務水平和運輸效率有不可忽視的作用。雖然在進行信息化發展的過程中，確實存在著很多問題，但積極、合理地解決這些問題，必定能為城市經濟發展起到促進作用。