公路橋梁工程施工進度管理工作的可行性建議

王曉寧

（中交二公局第三工程有限公司，西安 710016）

1 公路橋梁工程中施工進度管理的重要性

公路橋梁施工復雜度較高，科學合理的施工進度管理措施能夠協調好材料、機械設備及人員等各項要素的關系，給項目的開展創設良好的條件，從而保證工程整體質量，達到提質增效的發展效果。

1）施工單位與建設單位形成合作意識并簽署合同，此后正式進入施工環節，需在指定工期內保質保量地完成合同約定的各項建設工作。若存在工期延誤的情況，施工單位將承受經濟損失，且容易對自身的品牌信譽造成影響。部分施工單位過度追求經濟利益，采取不當措施，例如，削減安全生產投入成本或盲目趕工期，此時實際施工環境易偏離設計要求，由此加大安全事故的發生概率。而在制訂科學的施工進度規劃后，可有效協調好各項因素的關系，在指定工期內完成建設工作。

2）施工進度是施工質量的重要影響因素，加強對施工進度的管理有助于保證施工質量[1]。若一味追求工期，雖然施工時間得到了大幅度的壓縮，但期間易埋下大量安全隱患，引發安全事故，造成不可估量的損失。例如，某結構澆筑的養護時間縮短，在尚未達到養護標準的情況下便貿然進入后續施工環節，隨時間的延長，會導致混凝土表面存在裂縫等質量問題，甚至對結構受力穩定性造成影響，最終出現適得其反的局面。由此表明，科學的施工進度管理方式極具必要性，是保證施工質量的關鍵途徑，值得在施工進度管理方面展開探討。

2 公路橋梁工程施工進度管理的主要問題分析

2.1 施工組織效果欠佳

施工組織可以兼顧各項施工要素的關系，若缺乏科學的施工組織方案，將隨之對施工進度造成影響。通過對公路橋梁工程現狀的分析，可知其問題主要體現在如下2方面：（1）資源配置不合理，由于公路工程的建設內容豐富且流程復雜，各專業對人員、材料及設備等方面均提出不同的要求，部分管理人員對其認識較為片面，難以根據實際施工需求配置充足的資源，導致日常施工進程受阻[2]；（2）施工工作缺乏協調性，各工序之間難以形成緊密銜接的關系，對進場時間的控制不夠精準，交接班過程中信息的傳達缺乏及時性以及全面性，導致施工進程放緩，不利于正常施工。

2.2 施工進度管理未得到重視

公路橋梁施工質量和成本均與施工進度具有緊密的關聯，三項要素相輔相成，但部分管理者未通過合理的方式協調好三者的關系，導致工程建設處于失衡的局面，工期隨之延長。首先，施工進度管理制度缺乏完善性，普遍以既有工程經驗為指導，未考慮到各工程之間的差異性問題，所采取的進度管理制度缺乏針對性和全面性，隨之出現工期延長的情況。其次，進度管理制度形同虛設，部分管理人員過度注重對施工質量的追求，而在施工進度管理方面投入的資源少之又少。加大質量管理力度固然關鍵，但在缺乏進度管理時依然會影響公路橋梁工程的整體品質。

2.3 施工過程管理不到位

公路橋梁工程中，管理工作貫穿于各個環節，在管理措施未落實到位或是管理方式不合理的情況下，易延長施工周期。（1）因質量問題而延長工期，具體體現在施工材料質量監管不到位、施工人員綜合素質偏低及施工不規范導致工程需要返工等方面。（2）安全管控不到位而導致工程延期，主要與施工單位的安全措施未完全落實到位有關，在出現安全問題后需投入大量的時間與精力處理，增加了額外的時間成本。

3 基于公路橋梁工程施工進度管理問題的建議

工程項目進度管理水平將對工期長短帶來影響，而在缺乏可行的進度管理方式時，將導致材料、人工等方面的成本投入明顯增多，從而影響工程項目的經濟效益。各公路橋梁項目的施工特點各異，其分別對應有特定的可行生產模式，但施工環境錯綜復雜，易影響正常工期。為滿足工期需求，將會對施工工序做出調整或是優化施工資源，例如，以較高的價格快速采購材料、額外配置高性能的施工機械等，諸如此類措施均會導致工程成本高于預期。因此需要確定最佳工期，采取切實可行的進度管理措施，協調好各項施工要素的關系，在滿足工期要求的同時減少成本投入，提高工程的效益。而進度管理工作中則需要全面考慮工作量的具體情況，采取限制措施，以免出現異常狀況。在工程進度管理中，建議做好如下幾方面的工作。

3.1 工程進度計劃編制、審查

綜合考慮施工合同、實施性施工組織設計等工程資料，以此為依據編制完整的施工進度計劃。

按特定的流程有序操作，以保證施工進度計劃與工程建設環境相符，提高其可行性。具體流程為：

1）收集編制依據。確定進度控制目標，計算工程量，結合各單位工程的施工特點，明確其施工的起止時間，以便在指定的時間內完成相關工作。

2）以單位工程的實際情況為依據，編制相應的施工進度計劃，期間需合理應用工程網絡計劃技術，且要以JB/T 5056.2—2006《網絡計劃技術 網絡圖的繪制規程》[3]的相關規定而展開。

3）結合施工進度計劃，完成對資金收支預測計劃的編制工作，各指揮部或項目部應根據項目總體計劃及資源配置情況編制實際可行的年度、季度、月度、周、日施工計劃，并對總體計劃進行審查。

4）項目部經理定期（每月25日前）主持召開會議，工作內容在于核查當月施工進度，對下月下達的施工進度計劃進行審查，重點要對當月未完成計劃的項目進行分析、對下月采取的改進措施進行部署，根據下月施工計劃配置資源，且各項目部需在每月26日前生成月度施工生產計劃，將資料及時轉交給管理部，統籌規劃后續的工作。

5）公司總調度長每月主持召開會議，回顧當月的施工狀況，在核查本月施工進度的同時規劃下月的施工進度計劃，根據需求配套相適應的施工資源，布置各相關部門加強過程服務及重點的監管內容，并對其工作效果進行核查。

3.2 工程進度計劃實施、控制

項目進度計劃應具有層次性，可按照年、季、月、周、日的順序依次落實到位，形成各階段的施工任務書，交由班組實施。

工程進度計劃實施期間應充分關注如下幾方面內容：

1）加強對實施全流程的監督，在發現實際進度偏離計劃的情況時，及時采取控制措施，減小不良影響范圍。

2）創建進度圖，隨工程項目的推進，實時記錄實際進度情況，具體內容包含施工起止時間、單日完成的工作量、現場狀況及是否遇到干擾因素（若存在則需交代排除方式及具體情況）。密切關注對工程量、材料使用量、施工機械數量等方面的分析并完整記錄，根據所得數據編制統計報表。

3）進度控制過程中應充分考慮資源供應計劃要求，通過具體的措施將相關工作落實到位。若資源供應中斷而導致供應量難以滿足實際需求或因工程變更而導致資源的需求（種類和數量2個方面）；不滿足要求時，則需根據具體情況及時調整資源供應計劃。若發包人提供的資源有限而導致資源供應的時效性不足時，則需督促發包人，使其積極提高供應能力，與此同時需根據經濟損失情況向其提出索賠。各項目部必須按照以下要求，認真做好施工進度的各種保證措施，從而保證按計劃完成施工任務。以進度計劃要求為準，細分為月、周、日的具體施工措施，施工期間加強檢查，優化施工方式，提高管理水平。項目部以日為單位召開生產調度會議，協調好現場施工條件，動態優化施工方案，提高其與實際施工環境的相適性，以達到提高資源效率、促進施工發展的效果。綜合考慮勞動力、機械設備等方面的資源情況，制訂集多重要素于一體的工程進度計劃，實現均衡生產。

3.3 建立生產進度預警機制

公司創建滿足生產進度管理需求的預警機制，采取的是紅、黃、綠三色警示管理方式，各自對應特定的內容，可有效區分。

1）紅色警示管理：C類項目，月進度未達到既定計劃的70%，非關鍵路線同時存在多點滯后的情況或關鍵路線進度滯后而對工期帶來影響時，均將其視為紅色警示項目，需要根據實際建設狀況下發調度整改指令，以便做出及時的調整。若紅色警示項目連續2個月出現，項目經理及單位負責人需要根據實際情況加以總結，并向上級匯報。

2）黃色示警管理：B類項目，月進度達到既定計劃的70%～90%，非關鍵線路滯后時，視為黃色警示項目，此時項目部須正視該問題，采取應對措施。若黃色警示項目連續2個月出現，則須根據現場情況做下發調度整改指令，若連續3個月出現，則需提高其等級，即紅色警示。

3）綠色進度管理：為A類項目。進度正常或超前的項目為綠色項目予以表揚及獎勵。

進度考核以產值百分比為考核指標，同時把關鍵線路及主體工程形象進度完成情況作為完成進度的綜合評判依據。項目進度完成每月為綠色的項目將在季度安全質量工期綜合考核中給子表彰獎勵，對季度中月度出現紅色的項目將在季度考核中予以通報處罰。工程管理部（生產調度中心）將在月中對產值百分比完成不及70%的項目下達調度通知，各項目部應根據公司工程管理部下達的階段任務進行層層分解，落實到具體的責任人、施工段落、施工部位、施工隊伍、施工時間，保證月度產值的完成。

4 結語

施工進度管理是工程建設領域的重點內容，其具有全面性、持續性等多重特征。落實施工進度管理工作，能夠給工程項目的開展奠定良好的基礎。論文以公路橋梁為基本背景，分析施工進度管理的具體要點，希望可作為類似工程的參考，以提高公路工程的施工進度管理水平。