賈峰
(寧夏建工集團有限公司,銀川 750000)
嚴格意義上,技術創新應歸入經濟學范疇,其基本含義代指新技術(包含新的商品以及工藝)的研發、生產與其商業化運用相關的經濟技術活動。技術創新包含商品創新以及工藝創新2個種類,還包含管理方法以及手段的改變。簡單而言,技術創新是通過新的技術(或是全新,或是經過完善的技術)來創造新經濟效益的一種商業活動,同時,也是新技術的第一次商業化應用。例如,計算機、錄音機等商品的首次制造以及首次投入市場銷售,又如轉爐煉鋼、玻璃制造等技術在生產中的首次應用,均屬于技術創新[1]。同時,技術創新也是一種能力,表現在市場機會同技術機會之間的有機結合,即能否創造全新的商業機會,是一種可以精確掌握商業機會,且正確做出判斷,有效落實該決策并成功引進市場的能力,對提高企業市場競爭力而言具有積極意義。不僅如此,技術創新實質上屬于一種理念,即持續發展,追求卓越的理念,是借助技術改革培養全新的經濟增長點,推動經濟發展的可行性思路。
經由持續性的探索與實踐以及有關理論的日漸完善,人們對技術創新的理解更為深入。總體而言,技術創新包含如下特征:(1)市場實現程度和是否能夠獲取商業利益是檢驗創新有無價值的最終標準;(2)新技術研發直至第一次商業化運用屬于一項系統工程;(3)企業屬于開展技術創新的主體。
企業謀求生存以及發展都依賴于競爭優勢,而管理創新屬于新經濟環境下企業的競爭內容,是企業謀求生存與進一步發展的重點,也是企業其他各項創新活動得以成功的基礎與保障。學者杜拉克認為,管理在現代機構中是較為特殊的器官,可以直接決定企業所能取得的成就以及能否繼續生存[2]。21世紀,企業管理能力也成為決定企業市場競爭力的重要因素。長久以來,管理內涵是指針對社會再生產流程予以規劃、組織以及監管的一項活動。管理創新是為了達成上述目標針對形式進行改善的一種手段。隨著各種科學技術的快速發展,我國進入知識經濟時代,管理以及管理創新的內涵也更為深刻[3]。管理不只是針對生產經營予以規劃、指揮以及監管,同時,也包括了對人和人、人和物以及設備與設備之間關系的協調,開發企業既有的資源,激發工作人員的工作熱情等諸多內容,是推動企業實現發展目標的重要手段。
現代化創新體系中,管理創新和技術創新相比具有如下顯著特點:
1)管理創新無須投入過多成本。伴隨科學技術的快速發展,以及各個行業生產技術均呈現出多元化的發展趨勢,企業在技術創新方面投入的成本不斷增加。
2)管理創新風險較低。相比之下,技術創新的風險概率較高,一般可達到約80%,原因在于技術與環境等方面均存在較強的不確定性,使得技術創新,尤其是高新技術存在的創新風險較大。而管理創新多是表現在企業內部或是創新活動實現商業化的環節,所以,對外部環境沒有明顯的依賴性,綜合風險自然降低。但是,相比之下,技術性較強的管理創新,例如CEMS、ERP系統,創新風險相較于普通管理創新風險更高。
3)管理創新周期較短。企業如果開展創新,進程通常包含發明構想、技術研發以及具體落實等多個環節。所以,創新周期相對較長。但是管理創新多運用在創新活動的商業化階段,所以,創新活動周期相對較短。
4)管理創新具有較強的集成性。企業在各種創新活動期間,管理創新屬于基礎活動,脫離了管理創新,其余創新活動往往不能獲得較為理想的效果,或是即便在短期內獲得良好的效果,也不能保持長久[4]。由于不管是技術創新,還是制度創新,最終都需要落實,則必然對既有的管理制度以及生產組織方法產生較強的沖擊,且對全新管理體系以及組織方式的構建有一定的依賴性。如果企業未能開展有效的管理創新,其他創新活動也無法得到有效落實。可見,管理創新的本質是對企業創新活動的集成,是一種行之有效的整合范式,所以,管理創新可以獲得更為顯著的成效。
技術創新與管理創新都是強化我國建設工程企業市場競爭力的主要方法,如今我國在參加許多國際工程建設以及重大建設工程時,表現出的主要短板便是技術系統以及管理系統相對落后。故而,技術創新與管理創新便發展為打破我國工程創新瓶頸的關鍵力量。在技術創新方面,因受到我國傳統落后工業引入、消化、吸收以及再創新的基本模式影響,許多創新事實上并沒有考慮我國重點建設工程的現實需要[5]。在管理創新方面,過度注重對于西方管理理念、方式以及技術的引入,并沒有對引入的內容進行本土化加工。故而,我國重大建設工程技術創新多是借助與應用新的技術、設備以及原料等方式,推動工程技術創新,以保證建設工程得以順利開展。管理創新則是借助引入全新且有效的管理方式,改善生產函數,在不變動原本建設工程投入要素的基礎上,進一步提高工程效率,或是借助相同的要素投入爭取更高的工程效率。
針對重大建設工程,在相對完善的建筑市場中,技術創新是建筑企業爭取利益的核心競爭力,同時,也是推動建筑行業發展的有效因素。不管是商品創新,還是技術創新,或是設備創新,其所引發的變化都不僅會對重大建設工程產生重要影響,還會對整體建筑行業產生積極影響。技術創新是實現管理創新的重要驅動力,在既有市場需要的驅動下,全新的管理方式、理念以及模式也隨之產生,進而有利于重大建設工程技術效率以及資源配置率的提高。不僅如此,技術創新也是引發管理創新的重要導火索,全新重大建設工程技術的發展也將不同程度地推動管理創新的發展,加速管理創新。故而,可以認為技術創新屬于一種技術方面的支持,可以為管理創新創造更為合理且理想的管理方式。
管理創新與技術創新之間關系緊密,技術的快速發展必然會推動管理能力的發展,而管理創新也必須與當前技術水平相適應。管理創新的核心是整合重大建設工程內部資源與外部資源,同時,對整合所得資源予以科學配置。管理創新能夠為技術提供更多的保障。故而,與技術創新匹配的管理創新能夠減少技術創新內的不確定性以及工程風險問題,確保創新能夠成功。
結合上述特征,技術創新需要從重大建設工程內部開始,根據工程與企業特征,結合工程活動產生的問題開展創新,研發新的產品、設備以及工藝技術,同時,獲得新的管理思想、理念以及方式。管理創新需要著眼于關鍵建設工程外部環境,制定同技術相適應的戰略以及制度,確保技術創新成果確實可以運用于工程之中。技術創新的落實必須由管理創新提供保障,而管理創新也無法脫離技術創新的驅動。故而,技術創新和管理創新之間的協同,可以形成重大建設工程創新的有機整體。
技術創新的本質是針對陳舊模式的改革,也是針對環境與市場學習和適應的過程,蘊含了發展以及進步的希望,也存在可能失敗的風險。管理創新有益于技術創新發展,其主要針對企業當前戰略以及組織結構予以適當調節。企業管理創新通常落后于技術創新,技術創新的目的在于將原材料轉變為商品以及服務,而管理創新則希望構成一種優秀的組織結構、控制系統以及協調制度。管理創新可以加快技術創新發展速度,使技術創新的效率以及質量均得到顯著提高。技術創新需要管理創新建立相應的組織保障,技術創新針對柔性組織、隊伍的選擇、全新管理流程的選用、關鍵性創新或是突破性創新的引入等,均基于技術創新的支持,管理創新隨之進行。從該角度而言,技術創新促進了管理創新。從施工企業來說,技術創新是否可以成功,取決于組織管理活動和技術活動之間配合的有效程度。
管理創新多源自市場競爭或是技術經濟模式的改革,其屬于企業的主導信念以及戰略的再次定位。故而,該類型管理創新多集中體現在企業制度方面。總體而言,即企業自身的產權制度、決策制度、管理制度以及組織結構等局部或是整體的創新與調整。企業整體層次開展管理創新,可以達到戰略轉移的作用,對提高企業生產效率而言具有積極意義。故而,如果企業開展技術創新,則該類型管理創新本質上就是再次構建技術創新的運行體系。
管理創新需要符合企業的戰略發展目標,目的是滿足當前市場競爭壓力日漸增大的需要以及為技術創新提供支持,所以,部門管理人員需要對部門目標予以再次定位,且需要對部門內部或是下屬部門所具有的資源進行整合,并再次合理配置,其與企業整體制度框架之間無直接關系。該類型管理創新能夠健全企業目前采用的技術創新運行體系,以此強化技術創新期間研發與制造以及營銷之間的關聯,使得技術創新效率得到進一步提高。
企業開展管理創新多是因為受到了技術創新的影響,是為了滿足某一技術創新項目的實際需求而開展的即時性創新。該類型創新通常具有較好的時效性以及靈活性,其之所以能夠成功往往是因為企業組織構成與文化之間形成了理想的配合,同時,也受到技術創新本質的影響。項目層次管理創新較為常見的方式是企業為了實現某一技術創新而在短期內構建具備創新價值的組織以及制度,包括多功能項目小組、全流程質量管控小組以及矩陣式項目組等。上述管理創新對企業而言盡管具備局部價值,但卻成為企業技術創新能否落實以及整體項目成敗的重點。所以,許多企業的管理創新多集中在該部分。
知識經濟背景下,企業創新體系是否可以顯著提高自身效率并使組織形成預期成效,從某種程度而言,關鍵在于企業的創新體系之中,管理創新與技術創新之間能否形成良好的協整性。重大建設工程對施工質量的要求更為嚴格,所以,需要施工企業不斷開展技術創新以及管理創新,并保證二者之間具有優秀的協整性,如此才能保證各項工序順利開展,同時,確保施工質量,提高施工效率。故而,企業需要明確技術創新與管理創新之間的關系,并通過項目層次、部門層次等方面的協調,使技術創新與管理創新彼此協同,推動企業發展目標的實現。