市政道路路面施工質量通病與監理控制要點

陀新蘭

（江蘇大洲工程項目管理有限公司廣西第二分公司，廣西南寧 530000）

0 引言

市政道路建設工程是一項非常復雜的質量管理工程，在建設過程當中，可能會因為各種各樣的因素而產生各種質量問題，例如裂縫或混凝土壓實等問題。因此必須在施工建設過程當中進一步增強監督管理工作，仔細研究市政道路工程中經常出現的質量通病，對其進一步提高管理效率，提高施工道路的管理水平，保證施工的相關道路質量能夠高效提升。

1 市政道路路面施工質量通病

市政的道路建設多數是在城市中間進行施工，所以想要盡可能減少對周圍環境造成影響，那么工程建設的周期就會被縮短，但是工期的縮短就有可能會導致市政道路建設的準備會不充分。另外，再加上現在市政道路建設過程當中的作業面積比較廣，同時地下管線分布非常復雜，就可能會導致市政道路在施工過程當中產生各種各樣的質量問題，道路施工管理過程當中，必須要保證地下管線和道路具有安全的距離，同時施工過程中的佛土對管線的壓力要保證在合理的范圍之內，而在實際建設管理過程當中，經常會認為施工管理人員的疏漏而導致各種各樣的施工質量問題產生。

1.1 路面裂縫

在混凝土瀝青路面施工的過程當中，經常會因為施工原料的選擇或者道路養護等問題而導致施工過程中的質量不可控。道路可能會在這樣的施工狀態下產生非常多的裂縫，例如混凝土路面鋪設過程當中，如果混凝土相關材料的水灰比配置不合適，那么在使用過程當中就會產生大量的裂縫，影響實際使用。混凝土攪拌的過程當中可能會因為外界的溫度過高，而混凝土澆筑的熱量過多，其中的內應力產生破壞，而使混凝土鋪設出現質量問題。另外，混凝土澆筑過程中會進行振搗，那么振搗過程中如果混凝土產生離析，也可能會導致表面出現大量裂縫。澆筑施工中的溫度控制不均勻，可能會產生熱脹冷縮，夏天溫度過高對混凝土施工路面的養護不充分，混凝土施工路面中的水分大量揮發，導致混凝土路面快速干裂，進而形成裂縫。

1.2 施工道路整修碾壓

施工道路的整修碾壓，經常會因為沒有按照對應的工藝流程工序進行施工，并且路基存在一些含水量過大或者軟土機的情況，因為土質不良而導致這部分路面結構產生類似彈簧的現象，這樣的通病問題經常會導致市政道路的施工產生大面積的返工現象。市政道路在建設工程施工時，經常會制控制上層的結構而忽略了一些工程建設，使結構層的建設厚度不符合相關的標準設計需求，對應的土路床也可能會因為不均勻而產生行車負荷，這就可能會導致土地路面部分經常會被破壞。市政道路的相關建設工程在執行過程當中也有可能會因為路面的壓實度以及混凝土的振搗工作，而導致后續工程建設過程當中出現沉降或者不均勻地向下塌陷問題，導致路面整體形成不平整的狀態，極大地影響通車之后的運行舒適感。

1.3 施工道路的路面接縫以及管道問題

市政道路在建設中的一些市政管線和雨水井等都經常會設置在行車道路上，對應的施工建設工程回填工作會非常麻煩，在夯實過程當中工作人員可能會因為各種各樣的疏漏而導致工作質量問題頻發。路面與路面之間的接縫問題非常常見，同時經常產生塌陷陷落的問題也是質量通病的一種，路面各處的行車部位，還有可能會出現跳車的現象，不僅會影響通行過程當中的行車舒適度，而且可能會引發非常嚴重的公共交通事故。

2 施工控制監理的方式

2.1 施工前的監理控制

現代市政道路施工監理工作需要提前對材料進行管控。在當前的市場經濟體制管控下，建筑材料的種類越來越多，這就有可能會導致采購人員在原料采購過程中產生各種各樣的問題。所以相關的質量監督管理人員必須嚴格把控材料的質量，具體操作的過程當中，要嚴格把握各種材料的市場動向以及性能和廠家方供貨等情況。選擇更加優質的供貨廠家，保證信譽度高，原材料合格證書都齊全。進場之前同樣需要按照國家的相關標準對每個批次的產品進行及時的抽檢，復試之后如果合格再繼續投入使用。

2.2 增強精力儀器的測量控制

進行市政道路施工之前，也必須對整個施工中的控制要點進行監督和管理，其中不乏對精密儀器的測量控制和監督管理。現場的質量監督管理人員需要做好對直線以及整裝加裝的副測工作，按照直線垂直的方向，將各個定點的數據都完整地記錄下來。利用鋼尺進行路線的長度復刻確定整裝以及家裝的對應位置，在具體執行的過程當中，設立合理的基準點，利用相鄰的位置以及控制點進行復測。中心莊進行測定之后進行橫截面的測定，保證現場的高度以及道路設計截面都能夠符合相關的道路建設標準。

2.3 路面平整度控制

道路的平整度控制是市政道路監督管控過程當中最重要的一項質量通病管理。在監督管理過程當中，需要進一步增強管理工作，控制好道路路基的填方以及溝槽的回填厚度，回填溝槽分段進行填土時，必須要保證分層倒退，然后留出合適的臺階再進行下一步建設。同時道路的路程按照相關的施工要求進行，嚴格的施工和檢驗，保證施工過程中的中線高程以及斷面高程和平整度都能夠把握在合理的測定范圍之內。面層攤鋪時必須要進行嚴格的放線，精準測量，保證用平板預留的高度穩定性，如果在建設過程當中施工的面積比較小，無法利用對應的鋪攤機器進行施工建設時，那么就需要采用鐵鍬的方式來進行鋪攤，但是一定要保證鋪攤的厚度合理一致。

2.4 輔助性設施問題的監理工作

市政道路施工中的輔助性施工管理，一般是指道路的人行道收水井以及支護管道或擋土墻等區域。附屬工程是市政道路工程的重要組成成分，在施工管理過程當中，也一定要重視起來，嚴格地進行監理。在大樓施工管理過程當中市政工程的附屬工程質量也會影響整個工程建設的質量和整體美觀性，所以存在任何問題都需要及時解決，絕對不能拖沓。人行橫道在管理監督方面可能出現的問題有人行道道路與對應道路的路牙頂面沒有銜接順暢，同時橫縱縫不直或者寬度大小不一等等。另外，轉彎地段的處理不當，或者盲道的上下坡建設比例不適當，也會使人行道道路產生許多的問題，當然也不乏人行道道路的平整度和壓實度等問題。

那么在附屬工程相關建設開工之前，監理工程工作人員就必須對技術以及質量進行嚴格審查，保證操作施工的相關人員能夠滿足業務技能培訓的基礎上，熟悉施工建設的工藝流程，以及施工方法，保證附屬工程在建設的過程當中不會產生質量問題，即使發生質量問題，也需要及時進行處理，絕不能夠拖欠。施工管理過程當中對應的施工人員需要積極的配合質量，監督人員將整個工程的建設質量逐漸提升，嚴格帶動各個關鍵部位的工作審查。

2.5 工作團隊

施工建設團隊以及施工建設監理工作制度的完善性，也決定著整個建設工程的實際質量。施工建設監理團隊的方案制定以及監理規劃，決定著整個建設工程的實際質量。想要進一步提高施工建設的整體質量，相關的工作團隊就需要嚴格擬定監理的方案，保證方案中的每一項調理都能夠得到落實。另外，工作團隊的監理工作人員也需要不斷提高個人素質以及專業水平。在工作過程當中，工作管理部門需要進一步幫助員工提高個人素質，改善勞動力條件，建立健全相應的崗位責任制度，利用合理科學的考評制度激勵員工的工作熱情，進一步增強專業性的培訓和考核要求使相關的工作人員拿到對應的資格水平認定證書。市政道路施工管理過程當中，監理工作人員能夠以科學完善公平的態度，對施工過程中的每一項施工環節進行嚴格檢查，從而進一步控制質量通病的產生。想要提升市政道路建設工程中的實際建設條件，就需要各方面各環節工作人員的豐富經驗，以及專業知識相互配合。嚴格按照設計圖紙完成每一項工程建設的施工步驟，做到工作質量逐漸完善。尤其是對于市政道路建設過程中的質量通病，必須要嚴格地進行防范和處理，不能一味查漏補缺建設工程，必須要以嚴格的態度和公平的手段來對相關的工作人員，以及工作團隊進行提升，只有這樣才能夠進一步提高市政道路的建設質量，為人民提供更加滿意的交通使用道路。

3 結語

市政工程在建設過程當中的道路建設以及建筑物的質量關系著人們日常出行和生活的安全性，所以對于市政工程建設過程中的道路質量進行監督管理、控制是非常有必要的。當前我國市政道路建設過程當中依舊存在一些質量技術問題，有些問題已經成為建設的通病，例如在建設過程當中，有一些水泥路基壓實效果不佳，或者水泥混凝土路面產生斷裂，以及瀝青路面早期病害或高溫裂縫等現象。這些現象的產生導致我國道路交通事故頻發，所以想要從根本上解決這些質量通病，就應該深入地分析質量，通病所產生的問題原因以及相關類型針對性地去解決，按照相應的防治辦法以及處理條件來高效地解決質量通病，為我國的市政道路建設工程提供更加良好的質量保障。