基于重置成本法的盾構機評估方法研究

李川 段天文 陳鑫

摘? 要：根據盾構機的特點和關鍵技術項點，提出了一種基于重置成本法的盾構機評估方法。在傳統的時間折舊加里程折舊的盾構機簡易評估方法的基礎上，根據重置成本法的基本原理，引入技術評估、性能評估和經濟評估，建立盾構機技術評價和價值測算體系，達到了盾構機評估科學化、合理化和規范化，提高了盾構機評估結果的準確性和可信度。

關鍵詞：盾構機? 重置成本法? 技術評估? 性能評估

Abstract： According to the characteristics and key technical items of the shield machine， a shield machine evaluation method based on the replacement cost method is proposed. On the basis of the traditional simple evaluation method of shield machine with time depreciation plus mileage depreciation， technology evaluation， performance evaluation and economic evaluation are introduced to establish a shield machine technology evaluation and value calculation system to achieve that the evaluation of shield machines is scientific， rational and standardized according to the basic principles of replacement cost method. And the accuracy and credibility of the evaluation results of shield machines are improved.

Key Words： Shield machine; Replacement cost method; Technology evaluation; Performance evaluation

隨著地下軌道交通行業的迅速發展，盾構機作為隧道施工的重要施工裝備，已經開始大規模被使用。據中國產業信息網統計，截至2019年12月，我國盾構機存有量已超過2 500臺，年產量約500臺。根據我國國情，盾構機在一個項目使用后，通常會通過技術改造或維修等方式達到一定技術要求，然后將繼續在下一個項目施工，因此二手機交易或者租賃業務市場廣闊。但是由于盾構機的使用、維保以及盾構機的機況評估缺乏標準，導致了整個行業內對二手盾構機的機況信任度不高，一定程度阻礙了盾構機的再度流通，降低了盾構機的使用率，并在盾構機租賃過程中對盾構機非正常損耗而造成的索賠造成了阻礙。為此，國內在盾構機的租賃、使用和流轉過程中，急需一套完整的、科學的、統一的評估方法，從而建立行業內對盾構機評估的統一認識。

重置成本法作為機電設備資產評估常用的評估方法，通過估算被評估對象的重置成本和各類已存在的貶值因子，然后將各貶值因子從重置成本中扣除，最終得到被評估對象的評估價值。重置成本法具有數據來源和適用范圍比較廣、可以獲取設備被評估時的技術狀態等特點，是機電設備評估中最常用的方法。因此，該文采用重置成本法的評估原理，從經濟價值計算方法、各貶值因子的研究與確定等幾個方面構建應用重置成本法評估盾構機的理論評估方法，以期望對盾構機評估工作提供參考。

1? 計算方法

重置成本法常用計算公式有如下兩種：

評估值=重置成本×[1-（實體性貶值率+功能性貶值率+經濟型貶值率）]（1）

評估值=重置成本×（1-實體性貶值率）×（1-功能性貶值率）×（1-經濟性貶值率）? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? （2）

公式（1）表示將3個貶值因子相加，表示各貶值因子之間相對獨立;公式（2）將三大貶值因子相乘，意味著各貶值因子的計算是考慮其他貶值因子之后的結果，各貶值因子之間相互影響。

在進行盾構機評估時，隨著盾構機的掘進歷程的增加，必然會同時引起盾構機的實體性貶值和經濟性貶值。在計算貶值率時，難以進行獨立計算。因此，在進行盾構機評估時，筆者認為應采用式（2）的計算方式進行計算。

2? 參數分析與確定

2.1 重置成本

重置成本是指在評估基準日，重新購置于被評估對象相似的盾構機而需要耗費的成本，分為復原重置成本和更新重置成本兩種。

復原重置成本是依據現行的市場價格，利用原來的工藝和材料制造與被評估對象一樣的盾構所需要耗費的成本。

更新重置成本是利用現時的技術標準、材料、工藝等制造一臺與被評估對象功能類似的新盾構所需要耗費的成本。

由于隨著盾構機設計制造技術的成熟，盾構機生產制造成本逐漸降低。因此，筆者認為在進行盾構機評估時，重置成本應采用更新重置成本。根據被評估對象的規格、型號，通過向生產廠家詢價，確定評估基準日被評估對象購置價格，再加上一定的運雜費、安裝調試費等其他費用，即可確定在評估基準日，被評估盾構的重置成本。計算方法如下：

重置成本=設備購置價+運雜費+安裝調試費-可抵扣進項稅額（3）

（1）設備購置價。根據被評估對象的規格、型號，通過向生產廠家詢價，確定評估基準日被評估對象購置價格。

（2）運雜費。運雜費是指設備在運輸過程中的運輸費、裝卸搬運費及其他有關的各項雜費。設備購置價中若包含運雜費用，則不再重復計算。運雜費計算公式如下：

運雜費=設備購置價×運雜費率（4）

（3）安裝調試費。安裝調試費是指設備在運至指定位置后，為使設備正常運行必須進行的安裝和調試所產生的費用。設備購置價中若包含安裝調試費用，則不再重復計算。

設備安裝調試費=設備購置價×安裝調試費率（5）

根據決算資料及《資產評估日常用方法與參數手冊》中的安裝調試費率確定安裝調試費用，根據決算資料剔出其中非正常因素造成的不合理費用后，并參考相關文件規定，合理確定其費用。

（4）可抵扣進項稅額。根據“財稅〔2019〕39 號”文件規定，對于符合增值稅抵扣條件的設備，計算出可抵扣的增值稅。

2.2 實體性貶值率

盾構的實體性貶值是因為使用和存放造成的有形磨損。設備在使用過程中，由于零部件配合表面的相對運動所產生的摩擦，造成機體的磨損;設備運行過程中的沖擊、振動也使得材料的內部缺陷不斷擴展;另外，工作環境中的酸、堿物質，也對設備的材質產生侵蝕。這樣就使得設備的使用功能逐步下降，故障率不斷上升，精度逐漸降低，維修費用不斷上升，直至設備完全喪失使用價值。

為準確地對盾構機當前技術狀態進行評估，確定其實體性貶值率。筆者認為應當對盾構機進行技術評估，即根據盾構機的自身特性，采用現行技術手段對盾構機各關鍵零部件、經濟價值較大的零部件進行技術評估，分析設備被評估時的實際狀態，綜合評價其實體性貶值。實施流程如下。

（1）劃分評估部件。將盾構機劃分為機械、電氣和流體3個專業，各專業又劃分多個部件或系統，并根據各部件或系統生產制造成本確定其權重。

（2）提取關鍵零部件。提取各部件或系統中影響其正常工作的關鍵零部件、經濟價值較大的零部件，并根據其生產制造成本和重要程度綜合分析，確定各零部件在該部件或系統中的權重。

（3）零部件技術評估。根據第2步中提取的各零部件特點，采用相應的技術檢測手段，對其關鍵技術指標進行檢測，將檢測結果與標準設計值進行比較，確定該零部件的技術狀態。評估結果采用相對值進行表述，在10分到0分之間變化，其狀態越好，相對分值越高。

檢測手段可分目視觀察、靜態測量和動態測試。

①靜態觀察。通過目視，對設備的外觀、結構等進行檢查，確認是否有銹蝕、變形、磨損、結構缺失和機體損害等問題。

②靜態測量。包括兩種檢測方向，一是零部件檢測。借用檢測器具，對設備進行檢測，確認銹蝕、變形、磨損、結構缺失、機體損害以及元器件損壞等問題。二是油水檢測。對所有齒輪油進行分別取樣，并進行鐵譜分析、光譜分析、水分檢測、運動粘度檢測，并根據齒輪油檢測結論分析評估各傳動部位工作狀況。

③動態檢測。在盾構機運行狀態下，通過目視觀察設備的運行狀態或借助相關檢測儀器對設備進行檢測，依據檢測結果評估設備的狀態。主要包括以下內容。

第一，電氣系統。各元器件功能是否正常。

第二，流體系統。動力系統運轉時的震動，噪聲、溫度等指標是否在合理的范圍內，有無異常現象;各元器件動作是否正常;系統的運行參數是否正常。

第三，機械系統。運動機構工作是否穩定，震動，噪聲、溫度等指標是否在合理的范圍內，有無異常現象。

（4）計算實體性貶值。將各評估結果進行加權求和，最終計算得出被評估盾構實體性貶值率。計算方式如下：

首先將每個部件/系統中的所有零部件技術評估得分進行加權求和，得到部件/系統技術評估得分：

計算公式為：通過將部件/系統技術評估分值按照部件/系統在盾構機中的權重進行加權求和得到盾構機技術評估分。

2.3 功能性貶值率

功能貶值是由于科學技術和施工技術的不斷進步造成的一種無形損耗。目前市場中的新盾構機與被評估盾構機相比，無論從性能還是功能方面都會優于被評估盾構。通過搜集市場上主流盾構機的設計原理、功能配置以及性能參數等信息，確定當前市場上使用主要盾構機的基準性能，作為評估設備的功能性貶值的依據。目前各類型盾構機設計原理基本相同，因此通過對其重要性能參數及直接影響施工的功能配置進行研究，筆者認為應當包含：驅動扭矩、總推力、鉸接拉力、渣土改良通道數量四類性能參數，其計算公式如下：

2.4 經濟性貶值率

盾構機經濟性貶值是綜合考慮被評估盾構機截至評估基準日設備已投入使用年限和掘進歷程，確定其經濟性貶值率，計算公式如下：

年限貶值率和里程貶值率計算方法如下。

（1）年限貶值率。

年限貶值主要依據設備經濟壽命年限和已使用年限，通過對設備使用現狀的現場勘查了解，確定其尚可使用年限，然后按以下公式確定其年限貶值率。

年限貶值率=尚可使用年限/（尚可使用年限+已使用年限）×100%（11）

（2）里程貶值率。

里程貶值是根據盾構截止評估基準日設備的掘進里程數、經濟掘進里程數確定其里程貶值率。計算公式如下：

里程貶值率=（經濟里程數-已掘進里程數）/經濟里程數×100%（12）

3? 結語

盾構機作為隧道施工的重要施工裝備，隨著地下軌道交通的磅礴發展，已經被廣泛使用。但是在進行二手盾構機交易、租賃等業務時，由于缺乏統一、規范、科學地評估方法，造成二手盾構機再度流通受阻，降低了盾構機的使用率。該文采用機電設備常用的重置成本法，從經濟價值計算方法、三大貶值率計算方法幾個方面構建了應用重置成本法評估盾構機的理論評估方法。評估方法科學合理且適應盾構機評估業務，三大貶值率計算過程簡潔，結果確切。因此，該文提供的計算方法和評估方法可以為盾構機評估業務提供借鑒。

參考文獻

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