張武軍,劉 奇,段 賓,李小濤,羅傳軍
(多氟多化工股份有限公司,河南 焦作 454006)
鋰電池具有能量密度高、無記憶效應、循環壽命長等優點,廣泛應用于MP4、筆記本電腦、手機、電動汽車等產品,其中電動汽車和能源儲存現已成為鋰電池應用的重要領域[1-3]。鋰電池性能指標中一項重要指標是自放電性能,鋰電池自放電不一致導致電池組內出現過充電或過放電現象,嚴重影響電池組使用壽命,影響電動汽車整體性能和壽命,嚴重時造成安全事故[4-6]。目前市場要求整車與電池同質保,對鋰電池提出了更高的要求,故對鋰電池自放電進行研究意義重大。
自放電是電池在存儲中容量自然損失的一種現象,按照反應類型可分為化學自放電和物理自放電。通常物理自放電導致的容量損失是可逆的,而化學自放電導致的容量損失是不可逆的[7-8]。化學自放電是電池內部的化學反應導致容量減少現象,主要原因有:正極與電解液發生不可逆反應,負極與電解液發生不可逆反應,電池組成材料自身所帶雜質引起的不可逆反應。造成物理自放電的主要原因是電池內部微短路(隔膜破裂、粉塵顆粒、集流體毛刺等)。在物理自放電過程中,隔膜的厚度起到關鍵性作用[9]。
本文研究了隔膜厚度對電池自放電的影響,探討了不同溫度下隔膜厚度變化對電池物理和化學自放電的影響大小。
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