道路橋梁施工技術的現狀和未來發展方向

吳洋

（淮安市淮陰交通投資有限公司，江蘇 淮安223000）

中國國民經濟發展的基礎設施是道路和橋梁，兩者能夠使人們出行便利，有效解決交通擁堵問題。道路橋梁中的施工技術和質量影響著人們的生活，因此，需要優化施工技術。目前道路橋梁市場競爭激烈，施工技術存在著多種缺陷，約束著道路橋梁發展，所以需要推陳出新，研發新工藝和新設備，滿足道路橋梁工程的新需求。

1 道路橋梁施工技術的現狀分析

隨著經濟的快速發展，道路橋梁的施工標準也在不斷提升，不斷引進新材料和新技術，在使用中得到理想化的效果，使道路橋梁行業也取得了顯著進步，但也存在著許多問題。如果想要推動橋梁工程質量提升，則應實施有效的措施。

1.1 防水技術的創新

隨著科學技術的發展，高分子材料技術也在不斷創新，被使用在橋梁工程建設的防水技術中，提高了防水效果。在新階段橋梁建筑防水中，柔性防水屬于關鍵性的措施，在施工中可應用到瀝青防水卷材、防水涂料等多個品種材料，此種防水技術發展屬于重要防線，推動著橋梁事業的發展。新型防水技術施工如圖1所示。

圖1 新型防水技術施工

1.2 地基加固

在建設道路橋梁中，地基加固發揮著重要的作用，它也屬于基礎內容，影響著橋梁質量，在施工中合理應用復合地基技術，在施工時要重視施工現場土質，并選擇合適的施工材料和工藝，推動道路橋梁工程技術發展。復合地基技術包含了灰石樁、碎石樁等，需要結合施工現場的情況，合理使用各項技術，從而發揮出此項技術的效果。科學技術發展快，預應力管樁取代了混凝土材質的方樁。

1.3 鋼筋混凝土

道路橋梁在施工中通常會應用到鋼筋工程和混凝土工程，如圖2所示，它可以提提升道路橋梁的堅固性和穩定性，優化整體的質量。在應用時混凝土技術預應力技術等為施工提供了支撐。高強度的鋼絞線和鋼絲數量也在增加，提升了連接的緊密性，預應力工藝和錨夾具設備在應用中有著輔助作用，可以提高橋梁建設水平。隨著科學技術的進步，道路橋梁工程也在不斷創新，施工技術不斷完善，提高了道路橋梁的質量，推動了經濟發展。

圖2 鋼筋混凝土的應用

2 道路橋梁施工技術存在的問題分析

2.1 設計橋頭搭板

在設計橋頭搭板時，仍舊存在著橋頭跳車的問題。主要是由于在施工中，橋頭路堤位于高填方，路橋沉降量大，使用搭板長度短，致使無法發揮出作用，從而讓車輛行駛中產生了橋頭跳車的情況。也可能是由于搭板強度差，出現斷板引發橋頭線形，進而發生了橋頭跳車的情況。

2.2 施工技術管理問題

道路橋梁施工技術管理的問題主要有：①在建設道路橋梁中，質量屬于關鍵內容，同時它也是道路橋梁的基礎保證，項目施工中如果管控質量不足，則可能會浪費人力、物力、財力，甚至會威脅到人身安全。②從道路橋梁施工情況可看出，某些施工單位管控施工質量僅停留在設計文件上，對管控施工現場質量重視度低。對于工程項目的質量差問題，未提出有效的解決措施，施工細節上缺少管控措施。③施工組織混亂，未設置管理機構，在職責劃分混亂時，管理工作流于表面。④未深入施工現場，導致指揮和建設脫節，無法保證施工質量，也無法控制施工進度。

3 道路橋梁施工未來的發展方向

對于道路橋梁施工存在的問題，應結合實際情況，完善施工技術，滿足人們的需求，有效融合新型施工技術，從而提高施工效率，加強道路橋梁質量。

3.1 節能化

目前環境污染加劇，使自然資源和社會資源不斷被浪費，因此，人們需要認識到節能環保的作用，貫徹環保理念。隨著科學技術的發展，施工材料也在不斷涌現，為道路橋梁施工提供著參考。在施工中不斷優化各流程，加強施工的環保性，在建設道路橋梁時，需要運用到多種節能材料。比如將傳統施工材料替換為聚乙烯塑料建材，又或者使用低合金鋼替代普通鋼筋，通過替換能夠提高鋼筋自身的力學性，在加速施工時，能夠保證施工的節能化與科學化，提升施工效果。在防水材料應用中，也要朝著復合化方向邁進，滿足施工需求，加強應用材料，在節約成本的基礎上，提高經濟效益。

3.2 智能化

道路橋梁使用范圍越廣泛，使用程度越高，在實際運行中，人們對道路橋梁的耐久性、安全性提出了要求，因此應結合實際情況，合理應用智能化技術，提高施工水平。在道路橋梁內部可安裝檢測系統、預警系統和通信系統等，實現全程監控施工過程，比如應用GPS技術能夠讓施工人員提高監控的精準性，保證有效整合數據資源，提高施工質量。在使用智能化系統中，加強施工整體結構的穩定，當出現問題時，確保能立即報警，讓施工順利開展，防止工程受到多種因素干擾，進而使工程質量受到影響。使用智能化系統可推動橋梁檢測工作的實施，讓道路橋梁施工安全得到保證。

3.3 合理運用施工檢測新技術

道路橋梁施工中可應用新技術，即新波形鋼腹板預應力技術，它能夠取替傳統預應力混凝土腹板，并且能夠降低箱梁的自重和恒載內力，縮短操作的時間，同時有著較好的經濟性和抗震性。與傳統施工結構比，波形鋼腹板能夠讓道路橋梁結構更合理，在道路橋梁的施工中也會廣泛使用到此項技術。道路橋梁施工檢測屬于重要的流程，目前檢測引入了新技術——光纖傳感技術，它能夠檢測道路橋梁的工作狀態與結構，及時發現存在的不足，并為道路橋梁施工提供有關參考資料，保證施工質量不受影響。

3.4 創新結構加固技術

在傳統的道路橋梁建設中，應用結構加固技術無法滿足結構的需求，因此需要整合相關因素和資源，健全結構加工技術，在實際施工中需要轉變道路橋梁結構系統，通過轉變道路橋梁的受力點和位置，提高橋梁的承載力，提升穩定性和堅固性。同時，應用噴射混凝土技術能夠有效結合受力部位，鋼筋網噴射混凝土層可增大路橋受力面積，減小局部壓強，增加建筑荷載力。在施工時受多種因素影響，鋼筋可能會產生腐蝕現象，進而降低穩定性和堅固性。針對此種情況，可使用碳纖維取替鋼筋，在實際應用時能夠提高鋼筋的抗腐蝕性，全面防護道路橋梁，在加固時也能夠提高質量。

運用新技術時，需要加強管理技術工作，在整合多種因素的基礎上，要更新管理技術，順利推進新技術的應用。在管理施工技術中，合理地應用計算機技術和信息技術，科學檢測各環節，實施動態檢測方式，記錄相關數據。在嚴密計算后，為今后的施工奠定基礎。在分析數據時，需要分化工程內容，經分解掌握施工情況，找到各環節的不足進行優化，從而保證施工技術與實際施工情況結合，有效控制施工成本，在提高施工質量時提升經濟效益。

4 結束語

綜上所述，隨著社會經濟的快速發展，道路橋梁事業也在不斷進步，推動著人們生產和生活的進步，但在施工管理和應用上仍舊存在問題，存在著負面影響，因此需要結合實際情況采取有針對性的措施，有效整合各種資源，提高管理水平，提升施工效果和道路橋梁管理質量，使交通行業能夠得到有效發展，提高社會效益和經濟效益。