黃埔文沖：完成工業總產值112億元 造船完工國內排名第3

2020年，國際形勢嚴峻復雜，全球疫情爆發給世界經濟帶來了嚴重沖擊，船舶工業遭遇重挫，行業競爭愈發激烈，成交量大幅萎縮，新船價格持續下探。中船黃埔文沖船舶有限公司全年堅決貫徹“計劃不變，指標不調，任務不減，力度加大”的決策部署，一手抓疫情防控，一手抓經營生產，上下團結一心，攻堅克難，全年主要經濟指標和生產任務目標基本達到預期，并在經營承接、應用產業開拓、科技創新等方面取得了新突破。公司完成工業總產值112億元，完工交船34艘。按修正總噸統計，公司2020年造船完工、經營承接、手持訂單國際排名分別為第9名、第14名、第8名，國內排名分別為第3名、第8名、第2名。

公司交付了2艘滿足T-III排放和新極地規則的高端冰級支線箱船2150TEU集裝箱船，交付了5艘600FEU全冷藏集裝箱船，取得了支線箱船業績新突破，其中2038TEU首制船提前1個月交付，創造了公司集裝箱船建造首制船下水完整性及碼頭周期的新標桿;10000方挖泥船交付使用，為滄州港務集團在沿海水域、港口、航道的疏浚與吹填再添“神兵利器”;2700TEU集裝箱船是龍穴廠區成功交付的首艘支線箱船，標志著公司跨廠區產品轉移取得顯著成果;交付了滿足HCSR和EEDI2標準的新一代Mini Cape型散貨船，標志著公司實現10萬噸級船舶建造的跨越;我國首艘自主研發制造的自升式插銷搶險打撈工程船“華祥龍”號交付入列，標志著中國救助打撈裝備建設再上新臺階;交付了我國首艘以地球物理調查為主、兼顧多學科科學考察需求的中型遠洋綜合科考船“實驗6”船。這是國家發改委立項的中國科學院“十三五”科教基礎設施首個獲批準并第一個提前完工交付使用的建造項目。

去年，疫情全球化給經營工作帶來了嚴峻的挑戰，黃埔文沖經營團隊逆勢前行，危中尋機，密切關注市場需求與動向，積極與船東溝通，抓訂單、拓市場。2020年，第一型由公司全過程自主設計的85000DWT散貨船獲得BV、LR、DNVGL、CCS的原則性認可（AIP）證書，推出市場后，帶來了訂單。公司還承接了南方海洋科學與工程廣東省實驗室（珠海）的智能型無人系統支持母船、中港疏浚4500方耙吸挖泥船等項目，穩步推進廣東海事局大型海事巡邏船、南極磷蝦船等項目，以銳意進取、實干興邦的精神，為祖國的海洋強國建設做貢獻。這些產品建成后，將成為我國拓展海洋科學、建設海洋強國、發展社會經濟的新利器！

下半年，面對國外嚴峻的疫情，公司首次嘗試“云簽約”，成功簽訂箱船訂單。最后一月，公司經營部全面出擊，一口氣攬下7艘船舶的訂單。在大力發展造船主業的同時，公司奮力拓展非船市場，參與了深中通道等道路橋梁建設項目，開拓風電、錨泊浮臺、導管架建造、鋼結構車間建造、船舶脫硫裝置、智能停車庫等項目的市場，使之成為公司經濟發展的有力支撐。