王賀誼 江紹靜 鄭曉亮 王蓓蕾 陳龍龍白建林 湯瑞佳 李超躍
(1.陜西延長(zhǎng)石油(集團(tuán))有限責(zé)任公司研究院 西安 710075; 2.陜西省二氧化碳封存與提高采收率重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室 西安 710075; 3.安徽理工大學(xué) 安徽淮南232001;4.陜西延長(zhǎng)石油集團(tuán)油氣勘探公司采氣四廠 陜西延安 716200)
CO2作為全球氣候變暖的主要影響因素之一,其增溫效應(yīng)占各溫室氣體總增溫效應(yīng)63%,且在大氣中存留時(shí)間最長(zhǎng),可達(dá)200 a之久[1-5]。據(jù)國(guó)際能源機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì),2018年全球能源消費(fèi)較2017年增長(zhǎng)2.3%,其中能源相關(guān)CO2排放量達(dá)331億t,CO2濃度為300萬(wàn)a以來(lái)最高水平[6-7]。我國(guó)是全球最大的溫室氣體排放國(guó),2018年CO2排放總量達(dá)100億t,作為減少溫室氣體排放的措施之一,CCUS(CO2捕集、埋存與利用)技術(shù)是唯一有望實(shí)現(xiàn)化石能源大規(guī)模降低碳含量的技術(shù)措施,同時(shí)也是全球?qū)崿F(xiàn)CO2減排、確保能源清潔利用以及保障能源安全的重要戰(zhàn)略技術(shù)[8-10]。CO2捕集作為CCUS技術(shù)第一環(huán)節(jié),主要是基于特定的技術(shù)將煤、石油和天燃?xì)獾然茉蠢眠^(guò)程中排放的低濃度CO2進(jìn)行分離濃縮,從而滿足后續(xù)的封存及利用要求[11]。延長(zhǎng)石油自2010年起逐步開(kāi)展了CCUS相關(guān)技術(shù)研究,2012年11月延長(zhǎng)石油榆林煤化公司建成了5萬(wàn)t/a的CO2捕集裝置。目前,隨著新一輪煤化工熱的興起以及國(guó)內(nèi)外CCUS項(xiàng)目不斷推廣,對(duì)這些項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題若是不加以重視并進(jìn)行深入研究,將給我國(guó)正在發(fā)展的煤化工產(chǎn)業(yè)埋下隱患。因此,本項(xiàng)目主要針對(duì)延長(zhǎng)石油煤化工CO2捕集系統(tǒng)中存在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行辨識(shí),并通過(guò)事故樹(shù)分析方法對(duì)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行評(píng)價(jià),并給出相應(yīng)防范措施。
項(xiàng)目所涉及的CO2捕集系統(tǒng)位于陜西延長(zhǎng)石油榆林煤化工有限公司低溫甲醇洗裝置區(qū)域的南側(cè),占地面積長(zhǎng)80.5 m、寬15 m,共1 207.5 m2,其中CO2來(lái)源于煤制甲醇和醋酸過(guò)程中排放的高純CO2氣體。低溫甲醇富液通過(guò)管道從低溫甲醇洗系統(tǒng)傳輸至CO2捕集系統(tǒng),其流量為119 400 kg/h,溫度為-38 ℃,壓力為1.2 MPa。此甲醇富液首先經(jīng)過(guò)一級(jí)減壓調(diào)節(jié)閥,壓力由1.2 MPa減壓至0.5 MPa后進(jìn)入一級(jí)分離器;此時(shí),富液溫度高于該壓力下不凝氣體的沸點(diǎn),不凝氣體迅速沸騰汽化從一級(jí)分離器頂部排出,分離不凝氣體后的富液經(jīng)過(guò)二級(jí)減壓調(diào)節(jié)閥壓力由0.5 MPa降至0.15 MPa,然后進(jìn)入二級(jí)分離器,大部分的CO2氣體從富液中沸騰汽化解吸出來(lái),再通過(guò)設(shè)置換熱器回收CO2氣體的冷量以維持原系統(tǒng)的能量平衡,經(jīng)CO2壓縮機(jī)壓縮、深冷換熱器冷卻液化并分離少量不凝氣后,最終得到符合產(chǎn)品規(guī)格要求的液態(tài)CO2產(chǎn)品,其工藝流程圖如圖1所示。其中,提取CO2后的甲醇富液將再次返回原廠的低溫甲醇洗系統(tǒng),重新作為溶劑利用,在CO2捕集過(guò)程中會(huì)消耗極少量的隨CO2夾帶走的甲醇。二氧化碳捕集系統(tǒng)中涉及的原料及產(chǎn)品均屬于危險(xiǎn)化學(xué)品,其中與主要設(shè)備對(duì)應(yīng)的危險(xiǎn)化學(xué)品如表1所示。

圖1 CO2捕集工藝流程

表1 主要設(shè)備涉及的危險(xiǎn)化學(xué)品
根據(jù)《生產(chǎn)過(guò)程危險(xiǎn)和有害因素分類(lèi)與代碼》(GB/T 13861—2009)和《企業(yè)職工傷亡事故分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)》(GB 6441—1986)分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn),對(duì)CO2捕集系統(tǒng)中存在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行辨識(shí)分析,發(fā)現(xiàn)其存在的風(fēng)險(xiǎn)有火災(zāi)、其他爆炸、容器爆炸、中毒和窒息、凍傷、高處墜落、車(chē)輛傷害、觸電、物體打擊等[12-13]。由于其他爆炸事故的后果嚴(yán)重性比火災(zāi)、容器爆炸等其他事故大,由從重原則,甲醇和丙烯發(fā)生其他爆炸事故為典型風(fēng)險(xiǎn),此處只對(duì)其進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析。當(dāng)CO2捕集系統(tǒng)中甲醇和丙烯發(fā)生泄漏后就會(huì)在空氣中形成爆炸混合物,一旦達(dá)到爆炸濃度后遇到火源就會(huì)發(fā)生其他爆炸。
(1)CO2分離器、壓縮機(jī)、換熱器、冷卻器、儲(chǔ)罐等壓力容器或輸送管路因超壓發(fā)生破裂而產(chǎn)生物理性爆炸,隨之容器內(nèi)甲醇外泄,遇火源發(fā)生火災(zāi)、其他爆炸,甚至產(chǎn)生二次或多次爆炸。
(2)管路、分離器、甲醇液體泵等工藝裝置若揮發(fā)出甲醇蒸氣,或因操作不當(dāng)造成泄漏,一旦遇到明火、高溫、電火花或雷擊等火源,均易引起火災(zāi)和其他爆炸。
(3)甲醇輸送管道或其閥門(mén)或法蘭、設(shè)備閥門(mén)損壞或被腐蝕導(dǎo)致泄漏后與空氣混合達(dá)到爆炸極限濃度,遇到電火花、明火、高溫等火源易發(fā)生火災(zāi)、其他爆炸。
(4)CO2冷卻器中丙烯泄漏與空氣混合達(dá)到爆炸極限濃度,遇到電火花、明火、高溫等火源易發(fā)生火災(zāi)、其他爆炸。
(5)防雷、防靜電接地裝置未定期檢測(cè),因腐蝕等原因,造成接地電阻增大,導(dǎo)致產(chǎn)生的電荷不能及時(shí)地釋放,可能造成儲(chǔ)罐受雷擊或因靜電放電而引發(fā)火災(zāi)、其他爆炸。
(6)甲醇輸送管道、設(shè)備超壓運(yùn)行、管材材質(zhì)不合格、安裝不合格等原因,導(dǎo)致輸送管道破裂后甲醇與空氣混合達(dá)到爆炸極限發(fā)生火災(zāi)、其他爆炸。
(7)容器、管道的基礎(chǔ)不牢、框架或固定支架等穩(wěn)固設(shè)施故障或失效,造成設(shè)備、管線破裂,導(dǎo)致甲醇、丙烯等泄漏,易遇火源發(fā)生火災(zāi)、其他爆炸。
(8)CO2分離器等壓力容器中若可燃介質(zhì)泄漏遇空氣會(huì)發(fā)生火災(zāi)、其他爆炸。
(9)CO2壓縮機(jī)設(shè)備系統(tǒng)故障,導(dǎo)致潤(rùn)滑油泄漏,遇火源發(fā)生火災(zāi);若形成油氣,遇火源則發(fā)生其他爆炸。由于設(shè)備摩擦發(fā)熱、冷卻、潤(rùn)滑不良等,壓縮機(jī)在高溫下運(yùn)行會(huì)使?jié)櫥蛽]發(fā)裂解,在附近管道內(nèi)造成積炭,可發(fā)生火災(zāi)、其他爆炸。
(10)生產(chǎn)裝置中的設(shè)備、管線、法蘭、墊片、閥門(mén)等密封不嚴(yán),或管道破裂、穿孔等造成甲醇、丙烯泄漏,若遇火源會(huì)發(fā)生火災(zāi)。甲醇、丙烯發(fā)生泄漏后,若通風(fēng)不良,與空氣達(dá)到爆炸極限濃度,遇火源會(huì)發(fā)生其他爆炸。若未安裝可燃?xì)怏w報(bào)警裝置或檢測(cè)裝置失效,沒(méi)及時(shí)報(bào)警和聯(lián)動(dòng),泄漏的甲醇、丙烯易達(dá)到爆炸極限濃度,遇火源會(huì)發(fā)生其他爆炸。
(11)通信或電氣線路故障,導(dǎo)致DCS系統(tǒng)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn),從而導(dǎo)致捕集系統(tǒng)參數(shù)異常,易發(fā)生火災(zāi)和其他爆炸。
(12)地溝、電纜溝等低凹處和空氣不流通的地方未采取防止易燃爆物質(zhì)積聚的措施,易聚集可燃?xì)怏w或蒸氣,達(dá)爆炸極限,遇火源易引發(fā)火災(zāi)、其他爆炸。
(13)管道、容器檢修時(shí),在檢修部分與可燃物部分未用盲板隔絕,致使甲醇或丙烯竄入檢修部位,遇火源發(fā)生火災(zāi)、其他爆炸。
(14)設(shè)備超溫、超壓、超速、超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),或超期和帶病運(yùn)轉(zhuǎn)等引起泄漏,遇火源發(fā)生火災(zāi)、其他爆炸。
(15)生產(chǎn)裝置區(qū)內(nèi)沒(méi)有配備消防器材或消防器材配備不足,或消防器材失效、不能使用等原因,導(dǎo)致生產(chǎn)裝置發(fā)生火災(zāi),沒(méi)有得到及時(shí)施救,存在火災(zāi)進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)生其他爆炸的風(fēng)險(xiǎn)。
(16)沒(méi)有根據(jù)生產(chǎn)裝置實(shí)際情況編制事故應(yīng)急救援預(yù)案,或有應(yīng)急救援預(yù)案而沒(méi)有定期組織培訓(xùn)和演練,導(dǎo)致出現(xiàn)突發(fā)事故不能或不會(huì)及時(shí)處理,致使由泄漏引發(fā)火災(zāi),或由火災(zāi)引發(fā)其他爆炸等風(fēng)險(xiǎn)。
由風(fēng)險(xiǎn)分析可知,甲醇和丙烯泄漏后,當(dāng)與空氣混合達(dá)到爆炸濃度,遇火源后會(huì)發(fā)生其他爆炸事故。因?yàn)镃O2分離器中甲醇發(fā)生泄漏遇火源產(chǎn)生爆炸和CO2冷卻器中丙烯發(fā)生泄漏遇火源發(fā)生爆炸模式相似,只要對(duì)其中一個(gè)進(jìn)行分析評(píng)價(jià)即可。此處,以二氧化碳分離器甲醇發(fā)生泄漏為研究對(duì)象,對(duì)分離器甲醇泄漏爆炸事故進(jìn)行事故樹(shù)分析評(píng)價(jià)。
事故樹(shù)分析是一種演繹推理法,用一種稱為事故樹(shù)的樹(shù)形圖來(lái)表示可能發(fā)生的某種事故與導(dǎo)致事故發(fā)生的各種原因之間的邏輯關(guān)系,即在現(xiàn)有生產(chǎn)系統(tǒng)和作業(yè)中,通過(guò)分析可能造成系統(tǒng)事故或?qū)е聻?zāi)害后果的各種因素,根據(jù)工藝流程、先后次序和因果關(guān)系繪出邏輯樹(shù)圖并進(jìn)行分析,從而確定系統(tǒng)事故原因的各種可能組合方式,判明災(zāi)害或功能故障的發(fā)生途徑及導(dǎo)致災(zāi)害、功能故障的各因素之間的關(guān)系,為確定安全對(duì)策提供可靠依據(jù)。
其中,邏輯門(mén)是連接各事件并表示其邏輯關(guān)系的符號(hào),見(jiàn)圖2所示。按布爾代數(shù)計(jì)算規(guī)則進(jìn)行邏輯關(guān)系分析,如E1+E1E2=E1,E1(E1+E2)=E1。

(a)或門(mén) (b)與門(mén) (c)條件與門(mén)
分離器甲醇泄漏爆炸事故的事故樹(shù)分析過(guò)程如下:
(1)事故原因分析。以CO2分離器甲醇泄漏爆炸為頂上事件,結(jié)合風(fēng)險(xiǎn)分析部分,分析事故可能發(fā)生的原因,層層遞進(jìn),通過(guò)事件與事件之間的邏輯關(guān)系構(gòu)建出事故樹(shù)圖,如圖3所示,其基本事件表如表2所示。

表2 CO2分離器甲醇泄漏爆炸事故樹(shù)基本事件
(2)最小割集和最小徑集計(jì)算。結(jié)合事故樹(shù)圖,最小割集求解過(guò)程為:
T=aA1A2
=a(B1+B2+B3+B4+B5+B6)(X17+X18)
=a[X1+X2+C1C2+X9+X10+X11+X12+X13+X14+X15+X16](X17+X18)
=a[X1+X2+(X3+X4+X5) (X6+X7+X8)+X9+X10+X11+X12+X13+X14+X15+X16](X17+X18)
=(X1+X2+X3X6+X3X7+X3X8+X4X6+X4X7+X4X8+X5X6+X5X7+X5X8+X9+X10+X11+X12+X13+X14+X15+X16)(aX17+aX18)



可見(jiàn),得到最小徑集4個(gè),即{X1,X2,X3,X4,X5,X9,X10,X11,X12,X13,X14,X15,X16},{X1,X2,X6,X7,X8,X9,X10,X11,X12,X13,X14,X15,X16},{X17,X18}和{a},匯總?cè)绫?所示。

表3 CO2分離器甲醇泄漏爆炸事故最小徑集基本事件組合
通過(guò)事故樹(shù)分析求解其全部最小割集或最小徑集,最小割集就是能夠引起頂上事件發(fā)生的最低限度的基本事件的集合,最小徑集就是使頂上事件不發(fā)生所必需的最低限度的基本事件的組合。如果事故樹(shù)化簡(jiǎn)后的或門(mén)多,最小割集就越多,說(shuō)明系統(tǒng)比較危險(xiǎn);如果與門(mén)比較多,最小割集就少,說(shuō)明系統(tǒng)比較安全。

圖3 CO2分離器甲醇泄漏爆炸事故樹(shù)
(3)結(jié)構(gòu)重要度計(jì)算。結(jié)合最小徑集,對(duì)導(dǎo)致事故的基本事件進(jìn)行結(jié)構(gòu)重要度分析,結(jié)構(gòu)重要度近似計(jì)算公式如下:
式中,Ii為基本事件Xi的結(jié)構(gòu)重要度近似判定值;nj為基本事件Xi所在最小割(徑)集中包含基本事件的個(gè)數(shù);k為最小割(徑)集的個(gè)數(shù)。
計(jì)算得:
所以,基本事件結(jié)構(gòu)重要度排序?yàn)椋篒a>I17=I18>I1=I2=I9=…=I16>I3=…=I8。
在對(duì)CO2捕集系統(tǒng)典型風(fēng)險(xiǎn)即甲醇和丙烯發(fā)生其他爆炸事故的分析基礎(chǔ)上,結(jié)合事故樹(shù)分析評(píng)價(jià)方法,對(duì)二氧化碳分離器甲醇發(fā)生泄漏進(jìn)行了分析評(píng)價(jià),得到了導(dǎo)致分離器甲醇泄漏發(fā)生其他爆炸事故的最小割集38個(gè)、最小徑集4個(gè)。也就是說(shuō),導(dǎo)致分離器甲醇泄漏發(fā)生其他爆炸事故的可能性有38種,而控制該事故不發(fā)生的方案只有4種,即該4個(gè)最小徑集中的任一個(gè)最小徑集內(nèi)所有基本事件均不發(fā)生,則分離器甲醇泄漏爆炸事故不會(huì)發(fā)生。結(jié)合結(jié)構(gòu)重要度分析,可以得出如下結(jié)論:
(1)最佳對(duì)策方案為{a}。只要甲醇與空氣混合達(dá)不到爆炸極限,則爆炸事故不發(fā)生。即只要甲醇泄漏后沒(méi)有達(dá)到爆炸濃度就可以防止事故發(fā)生,通過(guò)安裝探測(cè)報(bào)警裝置,并在使用過(guò)程中加強(qiáng)檢測(cè)和保養(yǎng)工作,落實(shí)監(jiān)管責(zé)任制,使探測(cè)報(bào)警裝置處于正常工作狀態(tài),在爆炸下限(甲醇爆炸下限為5.5%、丙烯爆炸下限為2.4%)以下25%時(shí)及時(shí)報(bào)警,然后及時(shí)堵漏,并加強(qiáng)局部通風(fēng)稀釋?zhuān)纯捎行ьA(yù)防其他爆炸事故。
(2)第二優(yōu)選對(duì)策方案為{X17,X18}。只要閥門(mén)或法蘭等損壞以及局部腐蝕或破裂均不發(fā)生泄漏,則爆炸事故不發(fā)生。所以,通過(guò)加強(qiáng)CO2分離器本體及其組件保養(yǎng)和檢修工作,建立健全安全檢查和隱患排查管理制度,定期開(kāi)展安全檢查和隱患排查工作,確保其完好無(wú)損狀態(tài)就不會(huì)發(fā)生因分離器局部腐蝕、閥門(mén)或法蘭等組件損壞而泄漏,同時(shí)加強(qiáng)分離器壓力監(jiān)測(cè)和安全閥等維保,就不會(huì)發(fā)生分離器泄漏事件,即可有效防止分離器甲醇泄漏爆炸事故發(fā)生。