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項目成本實務(wù)管理中的BIM應(yīng)用

2021-03-17 00:27:13廖云定李益華林麗
西部交通科技 2021年12期
關(guān)鍵詞:工程建設(shè)BIM技術(shù)

廖云定 李益華 林麗

摘要:文章以“珠港澳大橋”項目為案例背景,闡述了運用傳統(tǒng)成本核算方法存在的困境,介紹了BIM在該項目成本管理中的優(yōu)勢,并從BIM模型創(chuàng)建、成本數(shù)據(jù)庫建立、實際成本核算、多維度成本分析四個方面,介紹了BIM項目解決方案,分析了成功運用BIM技術(shù)后的項目效益。

關(guān)鍵詞:BIM技術(shù);工程建設(shè);成本實務(wù)管理;珠港澳大橋

中國分類號:U415.13文章標(biāo)識碼:A542014

0 引言

建筑信息模型(Building Information Modeling,簡稱BIM)利用數(shù)字化模型對建設(shè)工程項目進行設(shè)計、施工、運營,目的是為提高項目交付效率、降低單耗水平,以改進全過程成本管理。借助BIM技術(shù)可以實現(xiàn)數(shù)據(jù)收集、分析、挖掘,實現(xiàn)項目現(xiàn)場與信息中心的實時互動,降低施工過程中的信息傳遞誤差水平,提升管理信息傳輸?shù)募皶r性和準(zhǔn)確性,從項目設(shè)計開始實現(xiàn)公司對項目進度、成本、安全的全生命周期的動態(tài)化管理,可對BIM設(shè)計出的新項目更準(zhǔn)確地查看、修改并實時模擬項目在現(xiàn)實中的狀態(tài),包括但不限于項目外觀面貌、內(nèi)在性能指標(biāo)和具體成本結(jié)構(gòu)等,并創(chuàng)建出精確的項目施工圖紙。本文以“珠港澳大橋”項目為案例背景,探討B(tài)IM技術(shù)在項目成本實務(wù)管理中的應(yīng)用。

1 傳統(tǒng)建設(shè)項目管理方法存在的不足

在過去的20年中,計算機輔助繪圖(Computer Aided Design,簡稱CAD)技術(shù)的普及推廣,使建筑工程領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了電子繪圖,明顯提高了設(shè)計質(zhì)量和效率,但在建設(shè)項目精細化管理方面仍顯不足:

(1)項目設(shè)計階段往往會因項目工程量巨大且施工、運營維護復(fù)雜等原因?qū)е略O(shè)計圖紙的準(zhǔn)確度不足。

(2)缺乏應(yīng)對項目施工過程中工量、價、費的有效風(fēng)險控制手段,不利于增強對價值鏈的精益管理。因各局部項目工藝差異,導(dǎo)致沒法做到人、機、料、法、環(huán)的最佳協(xié)同,容易人為造成施工不合理導(dǎo)致人、財、力的損失。

(3)難以對建設(shè)項目進行全生命周期的及時跟蹤管理和不能做到及時有效反饋。信息交流無法實現(xiàn)即時反應(yīng)和應(yīng)答,延誤項目交期和項目結(jié)算滯后,不利于改善和提高運營維護效率。

2 以BIM技術(shù)為基礎(chǔ)的項目信息化管理的優(yōu)勢

國內(nèi)各企業(yè)目前應(yīng)用BIM技術(shù)的水平差別巨大,BIM技術(shù)應(yīng)用有助于項目原有設(shè)計的優(yōu)化、改善圖形質(zhì)量,降低因為不對稱信息引發(fā)的建筑質(zhì)量風(fēng)險水平、提高生產(chǎn)效率,在協(xié)同水平、保障項目交期、降低施工過程中的建造成本等方面有著較強的優(yōu)勢。

(1)可視性:三維渲染,宣傳展示

通過BIM平臺建立的模型可以有效優(yōu)化原有的設(shè)計,生成可視化的三維渲染效果,高精度數(shù)據(jù)與效率模擬,更符合人性,也更容易直擊業(yè)主痛點,提升中標(biāo)和業(yè)務(wù)成交的可能性。

(2)精確性:快速算量,改善精度

通過BIM平臺,數(shù)據(jù)的精度可達到構(gòu)件級,可以按管理需要實時動態(tài)地提供項目各板塊管理所需的完整數(shù)據(jù)信息,能有效促進施工管理的協(xié)同,促進精益管理,改善價值鏈管理水平,提高施工管理的效率和效果。通過5D-BIM可在創(chuàng)建數(shù)據(jù)庫時準(zhǔn)確、及時地計算工程量、價、費,提升施工預(yù)算的精度與效率[1]。

(3)效益性:精確計劃,減少浪費

通過BIM平臺,能從工程大數(shù)據(jù)中精準(zhǔn)、及時地獲取項目基礎(chǔ)資源計劃,通過人、機、料、法、環(huán)的全面協(xié)同,為施工企業(yè)對生產(chǎn)過程的精細化管理提供有效支撐,通過協(xié)同,節(jié)本降耗,大大減少了人員、設(shè)備、材料、物流和倉儲等方面的浪費,有助于提高企業(yè)的價值。

(4)風(fēng)控性:多算對比,有效管控

通過BIM平臺,可以實時得到在任何時間、任何項目節(jié)點上的工程基礎(chǔ)信息,可以將已簽約的項目合同、項目原計劃與項目實際施工的工程量、材料消耗量、分項單價、分項合價等數(shù)據(jù)進行多算對比,對項目進行多重分解,可有效了解項目運營的盈虧狀況,甚至對盈虧的主要影響因素進行初步分析,如:消耗量超標(biāo)與否,影響程度多大等問題,能夠根據(jù)管理目的對項目成本風(fēng)險進行事前、事中和事后的有效管控。

(5)模擬性:虛擬施工,進度可視

利用BIM技術(shù)中的四維進度模擬可以把三維可視化功能與時間維度結(jié)合起來,通過虛擬施工分析施工計劃與實際進展的對比情況,分項、分專業(yè)制定個性化的可視化項目進度計劃,實現(xiàn)對施工實時管理,也有利于監(jiān)理方、業(yè)主方更直觀地了解工程項目,促進項目的順利開展。通過BIM技術(shù)結(jié)合擬定的施工方案、施工四維進度模擬和對施工現(xiàn)場視頻數(shù)據(jù),可大幅降低建筑質(zhì)量風(fēng)險水平、可有效排查隱患和降低安全風(fēng)險系數(shù),是實現(xiàn)大型建設(shè)項目有效管理的工具。

(6)優(yōu)化性:碰撞檢查,減少返工

利用BIM技術(shù)可以在工程項目前期進行碰撞檢查,做好預(yù)案,優(yōu)化設(shè)計和施工方案。通過施工交底、施工模擬,減少重復(fù)投入,有助于施工質(zhì)量提升和改善與業(yè)主的溝通。

(7)協(xié)同性:沖突協(xié)調(diào),決策支持

利用BIM中的項目基礎(chǔ)數(shù)據(jù)協(xié)同和共享,打破數(shù)據(jù)壁壘,為各管理和業(yè)務(wù)部門的具體業(yè)務(wù)開展等提供決策支持。

3 BIM技術(shù)在“珠港澳大橋”建設(shè)項目案例中的實踐應(yīng)用

3.1 案例背景

(1)項目概況。港珠澳大橋項目珠海口岸工程總建筑面積20.88萬m2,項目主體的結(jié)構(gòu)體系為鋼筋混凝土框架,其他工程多使用鋼結(jié)構(gòu)[2]。其中,交通中心建筑面積為140 057.8 m2(地下室為63 907 m2,地上為69 720.8 m2,室外雨篷為6 430 m2);交通連廊建筑面積為68 738.8 m2(地下室為7 209.8 m2,地上為57 929 m2,室外雨篷為3 600 m2)。

(2)團隊組建。為提高項目精細化管理水平,項目采用分公司BIM工作站融入項目實施團隊組成項目管理團隊的方式,確定項目總指揮、項目經(jīng)理、技術(shù)總負責(zé)、技術(shù)組、質(zhì)量組、安全組、商務(wù)組、創(chuàng)優(yōu)組負責(zé)人分工,并制定相關(guān)BIM項目實施管理制度。

3.2 該項目運用傳統(tǒng)成本核算方法存在的困境

在該項目植入BIM技術(shù)前,項目負責(zé)人曾嘗試采用傳統(tǒng)項目管理方法進行方案設(shè)計和實施,但在實際操作環(huán)節(jié)遇到了較大難度。

(1)數(shù)據(jù)處理量大。港珠澳大橋作為一個大型建設(shè)項目,需要對項目實施過程中的材料、機械設(shè)備、人員、規(guī)費消耗和財務(wù)費用在每一個施工階段的數(shù)據(jù)進行處理、統(tǒng)計和分析,數(shù)據(jù)處理量很大,無法實現(xiàn)短周期(月、季)成本分析,業(yè)務(wù)人員沒有精力對成本優(yōu)化管理。

(2)項目施工周期長、體量大,需要協(xié)調(diào)進入的企業(yè)資源、業(yè)務(wù)人員、管理人員和部門多。傳統(tǒng)方法下的成本核算具有滯后性,需要多業(yè)務(wù)部門對數(shù)據(jù)進行協(xié)同匯總、分析,這樣核算的成本是事后反應(yīng)的結(jié)果,對業(yè)務(wù)的指導(dǎo)性不足。

(3)精準(zhǔn)匹配對應(yīng)分解成本有困難。物資和資金流動量大且頻繁,為做到材料、機械設(shè)備、人員、資金等資源的精準(zhǔn)管理,對倉存管理、物流、人資、財務(wù)等各個環(huán)節(jié)的要求就更高了,傳統(tǒng)條件下做好相關(guān)工作需要整個體系的完美改善和協(xié)調(diào),很難做到三個維度的(時間、空間、工序)一一匹配。

(4)賬實核對庫存消耗量、資金來源和支付情況復(fù)雜。在材料方面,存在利用商業(yè)信用材料入庫未付款、預(yù)付貨到未入庫、預(yù)付貨到已入庫、貨到票未到等多種情況,也存在材料庫外存放等現(xiàn)象,機械周轉(zhuǎn)材料租賃也有類似情況;資金來源有自籌、專項貸款、普通貸款、融資租賃等多種形式,支付也存在預(yù)付、待結(jié)算未付等現(xiàn)象,資金核算多樣。

3.3 BIM在該項目成本管理中的優(yōu)勢

與傳統(tǒng)模式相比,BIM平臺在處理復(fù)雜工藝、大型建設(shè)項目方面具有明顯優(yōu)勢,依托于建筑信息模型數(shù)字技術(shù),能對建筑項目的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進行及時高效的處理并對BIM模型中的信息共享使用。既可運用項目信息指導(dǎo)具體實際業(yè)務(wù),又可通過實際信息反饋完善模型。BIM平臺模型在港珠澳大橋珠海口岸工程項目成本管理的優(yōu)勢如下:

(1)核算效率高。5D-BIM數(shù)據(jù)庫的成功建設(shè)使用,使數(shù)據(jù)的整理、匯總、分析能力大幅提高,數(shù)據(jù)處理效率高,降低了重復(fù)性工作量,節(jié)約了工作時間。

(2)統(tǒng)計分析準(zhǔn)。5D-BIM數(shù)據(jù)庫可實現(xiàn)成本數(shù)據(jù)動態(tài)更新和維護管理,提高了數(shù)據(jù)信息的及時性和準(zhǔn)確性,可實現(xiàn)多維度(時間、空間、WBS)匯總分析,能有效滿足項目實際分析和決策支撐需求。

(3)實時監(jiān)控全。通過5D-BIM數(shù)據(jù)庫,可對建設(shè)項目全過程的各成本條線進行實時監(jiān)控、預(yù)警、調(diào)整和管理,有效預(yù)防“三超”,保障項目工期。

(4)總部管控強。5D-BIM數(shù)據(jù)庫通過企業(yè)總部服務(wù)器實現(xiàn)其功能,有利于數(shù)據(jù)安全管理,有利于企業(yè)總部財務(wù)、資金、成本、審計等部門在其職責(zé)范圍內(nèi)及時取得每個工程項目的實際成本數(shù)據(jù),通過數(shù)據(jù)挖掘,可將數(shù)據(jù)具體化到每一個構(gòu)件,了解實時傳遞的工程項目數(shù)據(jù)信息,大幅提高了企業(yè)總部管理效率,增強了成本管控能力。

3.4 項目解決方案及實施

項目解決方案及實施可分為BIM模型創(chuàng)建、成本數(shù)據(jù)庫建立、實際成本核算、多維度成本分析四個步驟。

(1)BIM模型創(chuàng)建

借助已有的工作成果,以CAD圖紙翻建三維BIM模型。在BIM模型創(chuàng)建過程中有100多項問題被發(fā)現(xiàn),形成問題報告清單,并在施工前反饋給設(shè)計方進行針對性的整改。

本項目采用分層、分專業(yè)的模型創(chuàng)建,再鏈接形成一個整合模型(見圖1)。

(2)成本數(shù)據(jù)庫建立

建立實際成本的5D-BIM(3D實體、時間、工序)關(guān)系數(shù)據(jù)庫,確保實際成本數(shù)據(jù)及時準(zhǔn)確錄入,保障各種成本核算、匯總、統(tǒng)計、分析數(shù)據(jù)可實時取得,及時錄入的還包括各WBS單價。為保證數(shù)據(jù)的完整性,尚未簽訂合同、沒有單價的,要以預(yù)算價錄入,待合同正式簽訂后,據(jù)實替換數(shù)據(jù)。通過動態(tài)維護BIM實際成本模型,提高數(shù)據(jù)質(zhì)量,確保數(shù)據(jù)與實際業(yè)務(wù)的一致性。

(3)實際成本核算

材料實際成本。要以實際使用、消耗量為最終成本數(shù)據(jù)。通過定期對所有材料做物料平衡測試,按時調(diào)整每個WBS材料實際消耗水平。

人工費實際成本。要按項目合同實際完成和簽證工作量調(diào)整實際成本。按各個WBS勞務(wù)的實際情況,在用工部門和人資部門的配合下?lián)嵑怂闳斯こ杀镜姆峙洹?/p>

耗材和機械設(shè)備使用要關(guān)注實際成本在各WBS之間的合理分配。

(4)快速實行多維度(時間、空間、WBS)成本分析

實際成本BIM模型建立之后,在相應(yīng)的管理制度、流程保障下做好運營維護,正常運行即可快速實行多維度(時間、空間、WBS)成本分析。

通過本方案實施,可實現(xiàn)全過程工作量的減少,勞動強度降低了,工作效率提高了,做好基礎(chǔ)數(shù)據(jù)工作后,各種成本分析報表可實時取得。

4 成功運用BIM技術(shù)后的項目效益分析

本案例通過建立虛擬的三維模型,利用數(shù)字化技術(shù)創(chuàng)造一個完整的、與實際情況一致的建筑工程信息庫,產(chǎn)生了積極的經(jīng)濟和協(xié)同效益:

施工前期效益。通過檢測設(shè)計圖紙的正確率,如結(jié)構(gòu)與建筑校核,管線、構(gòu)件的碰撞檢查等,BIM技術(shù)減少了后期設(shè)計變更造成的費用及工期損失。通過BIM技術(shù)模擬施工,有利于針對在設(shè)計階段發(fā)現(xiàn)的問題、真正施工階段產(chǎn)生的問題等風(fēng)險點,提前做好預(yù)案處理,避免風(fēng)險失控,為實際項目設(shè)計、建設(shè)、實施、運營維護活動提供堅強有力的支撐。

施工中期效益。在本案例中,運用BIM技術(shù)給工程信息化管理賦能:指導(dǎo)施工方案、技術(shù)和工藝的確定及優(yōu)化;復(fù)雜的測量放線;構(gòu)件下料、加工制作、物料計量、物料的進出管理、能源管理、采購計劃、采購實施;形成了各參加方的協(xié)同工作平臺,提高信息交流、溝通效率等,取得了明顯的施工效益。

施工后期效益。在后期結(jié)算工作中,案例利用了BIM技術(shù)的可視化特性,降低了預(yù)結(jié)算人員對過高專業(yè)要求的依賴,有利于預(yù)結(jié)算人員直觀地對工程量進行分析和判斷,以及快速地進行成本核算和分析,提高了預(yù)結(jié)算的準(zhǔn)確性及工作效率。見表1。

5 結(jié)語

在施工中采用BIM技術(shù),通過建立虛擬的三維模型,利用數(shù)字化技術(shù),為這個模型創(chuàng)造一個完整的、與實際情況一致的建筑工程信息庫。經(jīng)過對建筑項目進行虛擬可視化施工,可對項目施工方案進行模擬、分析和優(yōu)化,從而提前發(fā)現(xiàn)施工中可能出現(xiàn)的各種問題,并在施工前采取預(yù)防措施,直至獲得最佳的施工方案,最大限度實現(xiàn)“零碰撞、零沖突、零返工”,加快施工進度,提高施工質(zhì)量,降低或消除返工現(xiàn)象。同時在BIM技術(shù)的應(yīng)用過程中,也為項目參建各方提供一個協(xié)同工作的平臺,提高各方(外部和內(nèi)部)的溝通、交流效率;可顯著改善人力資源使用的效果,降低單位人工成本。此外,項目在建設(shè)過程可實現(xiàn)精確、高效的工程量計量、預(yù)算、結(jié)算等工作,如進行施工階段進度管理、開展成本核算、質(zhì)量安全管理以及碳排放測算等。

BIM技術(shù)的深入應(yīng)用有賴于企業(yè)硬實力和軟實力投入[3]。包括本案例應(yīng)用的企業(yè)在內(nèi),當(dāng)前很多傳統(tǒng)的建筑企業(yè)普遍存在以下問題:BIM技術(shù)應(yīng)用人才資源薄弱;該系統(tǒng)與常規(guī)系統(tǒng)的兼容性、數(shù)據(jù)的互通互聯(lián)性待完善;系統(tǒng)建設(shè)成本較高;應(yīng)用環(huán)境不夠成熟等。

基于BIM在大型建設(shè)項目中的全生命周期管理過程應(yīng)用的正向效果顯著,在設(shè)計、施工和運維等的應(yīng)用有優(yōu)勢。傳統(tǒng)企業(yè)應(yīng)抓住BIM技術(shù)革命契機,積極采取對策加速技術(shù)升級和實現(xiàn)管理轉(zhuǎn)型:(1)加大人才的培訓(xùn)力度和投入;(2)盡可能擴大應(yīng)用范圍,在應(yīng)用過程逐步構(gòu)建企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)模塊數(shù)據(jù)庫(模型庫),提高后續(xù)應(yīng)用的效率、攤薄應(yīng)用成本;(3)開展符合企業(yè)需求的技術(shù)攻關(guān),完善或拓展軟件功能,增強各軟件的兼容性、數(shù)據(jù)互通性,建立通道,打破信息壁壘和信息孤島等。

參考文獻:

[1]孫智浩,石曉磊.BIM技術(shù)在建筑施工中的應(yīng)用研究[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計,2018(34):1 607.

[2]鄭一梅,陳真有,陳 帆,等.港珠澳大橋珠海口岸Ⅱ標(biāo)段項目BIM技術(shù)應(yīng)用研究[J].施工技術(shù),2017,46(16):106-109.

[3]李方幸.我國建筑設(shè)計領(lǐng)域BIM技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀及其發(fā)展阻礙因素研究[D].合肥:合肥工業(yè)大學(xué),2018.

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