韓振峰
摘 要:隨著我國社會主義市場經濟體制的不斷完善,市場配置在整個社會發展中起到基礎性的作用,這將引導我國國民經濟朝著更加可持續的方向發展和進步。對于公路運輸領域而言,也需要正確看待現代市場經濟環境的改變,思考自身發展過程中與對應環境不吻合的節點,然后尋求有效的策略去改善,這樣才能夠進入到理想的發展格局。本文基于這樣的節點,倡導站在現代市場經濟條件下去審視公路運輸經濟管理工作,思考其中存在的問題,并且提出了對應改善策略。
關鍵詞:現代市場經濟;公路運輸;經濟管理
公路運輸系統作為物流人流等資源實現不同空間配置的基礎性設施,其在國民經濟發展中起到的效用是不可忽視的。尤其在當前我國大力推崇社會主義市場經濟,加上城市化進程不斷加快,此時公路運輸市場環境發生了改變,公路運輸經濟管理工作也需要正確認識這樣的變化,然后實時調整和改善,繼而營造更加理想的公路運輸經濟管理格局。
一、當前公路運輸經濟管理存在的問題分析
公路運輸行業的發展,是國民經濟的基礎,會對于區域經濟發展產生深遠的影響,還是外資引入會考慮的重要因素之一。因此,我國在社會經濟發展基礎設施建設的過程中,都十分關注公路運輸系統的完善。從這個角度來看,公路運輸與經濟管理之間是存在密切聯系的。我國交通運輸行業在不斷發展的過程中,公路運輸經濟管理取得成績也是比較多的,但是還是在不少領域存在一些缺陷和不足,其集中體現在:
(一)公路投資方向有偏差,投資效益不是很理想
在我國交通運輸系統完善的過程中,公路運輸的資金投向是有偏差的,多數情況下都會將焦點放在客運上,也就是說站場的建設,線路的承包,車輛的更新換代成為主要經濟管理的內容,而這些方面的投資效益不是很理想。在實踐調查中發現,部分場站甚至處于沒有使用的狀態,實際的公路運輸工程很容易成為地方政府的面子工程,這樣就容易出現大量資源和資金的浪費。再者在公路運輸行業實際客運市場的整合意識也比較差,或者說整合方案沒有落實下去,公路運輸承包合同也存在很多不合理不科學的節點,這樣就難以形成理想的戰略投資環境。在這樣的背景下實際的公路運輸經濟管理人員,就處于相對困頓的狀態,有時候都是依靠個人的經驗來進行投資的,這樣就很容易出現各種各樣的資源浪費的問題。
(二)公路運輸的資金管理也處于相對粗放化的狀態
從本質上來講述,公路運輸的經濟管理,其訴求是實現經濟效益和社會效益的最大化,為此就需要建立財務管理體系。但是公路運輸經濟管理實踐來看,在資金管理方面就存在很多的缺陷,負債率普遍處于偏高的狀態,財務風險也比較大,這樣就使得經濟管理處于相對困頓的狀態。詳細來講述,其問題集中體現在:不是很重視資金籌資渠道建設,忽視資金構成的管理,難以對于實際公路運輸經濟管理進行全面綜合的考察。在這樣的背景下實際公路運輸經濟管理資金利用率處于很低的狀態,流動資金量比較少,已經嚴重影響到公路運輸經濟管理效益的發揮。
(三)財務預算管理機制難以有效的發揮其效能
在實際經濟管理的格局中,財務預算管理,可以使得實際公路運輸經濟管理工作質量和效益得到全面的提升。但是多數情況下,公路運輸行業的上級主管部門對于預算管理提出了要求,實際上都是僅僅依靠上一年的報表來進行的,這樣單一化的處理方式,會使得預算方案編制處于不合理的地方,預算方式的單一化,就可能使得預算方案在經濟管理效益提升中的效用難以發揮。
二、現代市場經濟條件下公路運輸經濟管理問題的改善策略
處于現代市場經濟格局中,公路運輸經濟管理存在的問題,是長期積累的結果,必須要樹立改革的意識,正確認識造成對應問題的原因,然后從宏觀和微觀的角度入手,確保實際公路運輸經濟管理的效益朝著更加理想的方向發展。在此過程中需要做好的工作主要有:
(一)強化路車管理,提升經濟效益
針對于實際投資方向的偏差,需要高度關注路車的管理和控制,采取多方面的措施使得實際的投資效益得到全面的提升。在此過程中,需要積極主動的做好如下幾個方面的工作:其一,投資方向在設定的時候,需要進行綜合考量,堅持做好充分研判之后,依照區域公路運輸的訴求來進行投資,在生成實際投資方案之后,還需要考慮到交通運輸系統的整合性,與多個部門進行溝通和協調,確保后續的協調方案可以有效落實下去,這樣可以使得實際的公路運輸投資效益得到不斷提升;其二,高度關注合作營銷渠道的拓展,對于地級公路運輸市場管理部門而言,需要強化區域內二級公路和三級公路運輸市場的規劃建設,確保彼此之間的銜接,積極建立一站式的服務體系,確保市場經濟的需求可以得到更好的滿足;其三,在路車管理方面,除了需要改變營銷渠道單一的問題,還需要強化公路運輸業之間的協作,積極使用計算機信息技術,構建對應的網絡交互平臺,這樣就可以確保信息資源共享成為可能,使得旅客和貨主都可以得到更加好的服務,由此使得實際運輸的業務量得以不斷提升,這也是提升實際投資效益的重要節點。
(二)建立完善的資金管理制度
資金管理方面的錯亂或者缺陷,是實際制度設計或者制度執行方面出現了問題,對此需要做到對癥下藥。尤其在當前市場經濟環境下,公路運輸行業的生存和發展,需要企業內部管理朝著更加理想的方向進展,確保有著健全的經濟管理制度。此時需要將關注點放在如下幾個環節:其一,積極完善崗位責任制度,崗位獎懲制度,監督管理制度,確保依靠這些制度的完善,使得內部財務人員可以嚴格依照對應的規章制度來辦事,引導實際資金管理行為朝著更加規范和標準的方向發展;其二,在公路運輸經濟管理的歷程中,還需要建立完善的運輸收入稽查體系。尤其在實際生產經營環境發生改變的背景下,需要依靠內部稽查的方式,找到資金管理工作存在的問題,在此基礎上迅速采取對應措施去進行防范,由此確保實際的進款和出款能夠進入到全面的監督狀態。在落實標準規范的時候,還需要對于公路運輸收入管理流程進行優化,無論是客運運輸票據,還是運輸進款,乃至是收入,都需要被納入其中,這樣才能夠使得稽查的效益得以發揮,才能夠使得資金管理工作的效益朝著更加理想的方向發展。
(三)建立完善的經濟財務預算體系
形成完善的公路運輸經濟財務預算體系,這是引導公路運輸經濟管理工作得以有效開展的前提和基礎,這一點必須要有著清晰的認知。在此過程中,需要積極主動做好如下的工作:其一,在公路運輸經濟管理的過程中,關注自身經濟管理工作開展,依靠科學規范經濟財務預算管理制度,確保經濟效益最大化作為目標,從銷售預測開始,將生產經營環節,將成本管理環節,將現金收支環節等都納入進去,綜合考量多方面的因素,在此基礎上生成現金流量表和預計損益表,這樣可以更好的去審視實際公路運輸業的財務現狀和生產現狀;其二,結合公路運輸經濟管理工作特點,將全面預算管理模式作為切點,關注公路運輸經濟管理工作的考核,關注內部管理問題的不斷解決,處理好現金流管理和目標成本管理之間的關系,確保現金流管理,目標成本管理形成關聯,確保經濟管理在預算制度的引導下朝著按部就班的方向發展和進步。
三、結語
現代化市場經濟體系不斷完善的過程中,公路運輸經濟管理也需要跟隨著市場發展的節奏,去不斷改善和調整。在此過程中需要正確看待自身在經濟管理中存在的問題,可能是經濟管理意識淡薄,可能是經濟管理制度設計不合理,可能是經濟管理能力不夠,這些都需要迅速的采取措施去改善,這樣才能夠循序漸進的構建理想的經濟管理環境和格局,由此引導公路運輸經濟管理工作朝著更加持續的方向發展。
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