航海類專業(yè)“雙師型”教師隊(duì)伍建設(shè)研究

劉世杰 孫慧敏

[摘 要] 文章分析航海類專業(yè)“雙師型”教師隊(duì)伍建設(shè)現(xiàn)狀，針對(duì)部分“雙師型”教師思想政治素質(zhì)不夠高、科研能力偏弱、地位待遇較低等現(xiàn)實(shí)問題，提出加強(qiáng)航海類專業(yè)“雙師型”教師隊(duì)伍建設(shè)的一些措施，包括強(qiáng)化師德師風(fēng)教育、加大“課程思政”建設(shè)力度、深化人事制度改革、健全“雙師型”教師隊(duì)伍管理機(jī)制，以及強(qiáng)化教育教學(xué)業(yè)績(jī)表彰等。

[關(guān)鍵詞] 航海類專業(yè);雙師型;教師隊(duì)伍;建設(shè)

[基金項(xiàng)目] 2020年度海南省高等學(xué)校教育教學(xué)改革研究項(xiàng)目“產(chǎn)學(xué)研融合式船電專業(yè)實(shí)踐教學(xué)改革與實(shí)踐”（Hnjg2020-80）;2019年度海南熱帶海洋學(xué)院教育教學(xué)改革研究項(xiàng)目“船舶電子電氣工程專業(yè)實(shí)訓(xùn)課程教學(xué)方法改革與探索”（RHYJG2019-06）;第三批海南省普通本科高校應(yīng)用型試點(diǎn)轉(zhuǎn)型專業(yè)建設(shè)項(xiàng)目

[作者簡(jiǎn)介] 劉世杰（1980—），男，山東菏澤人，碩士，海南熱帶海洋學(xué)院大管輪，主要從事船舶制冷空調(diào)新技術(shù)及航海教育教學(xué)與研究。

[中圖分類號(hào)] G645? ?[文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼] A? ?[文章編號(hào)] 1674-9324（2021）02-0041-04? ? [收稿日期] 2020-04-18

一、引言

航海類專業(yè)主要培養(yǎng)航海類專門人才，具有很強(qiáng)的實(shí)踐性，在航運(yùn)業(yè)的發(fā)展過程中發(fā)揮著重要作用。航海類專業(yè)教師不僅能從事理論教學(xué)，還能勝任各種實(shí)踐教學(xué)，除了擁有講師、實(shí)驗(yàn)師及以上職稱外，一般還持有高校教師資格證書和操作級(jí)及以上船員適任證書，通常被稱為“雙師型”教師[1]。“雙師型”教師具有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，承載著傳播航海文化、知識(shí)的使命，肩負(fù)著立德樹人的重任，是我國高等院校航海教育改革和發(fā)展的主要力量。

為貫徹落實(shí)黨的十九大精神，建立創(chuàng)新型教師隊(duì)伍，2018年1月中共中央、國務(wù)院發(fā)布了《關(guān)于全面深化新時(shí)代教師隊(duì)伍建設(shè)改革的意見》（以下簡(jiǎn)稱《意見》）。《意見》指出，當(dāng)今世界正處于大發(fā)展、大變革、大調(diào)整之中，新一輪科技和工業(yè)革命正在孕育中，面對(duì)新方位、新征程以及新使命，我國教師隊(duì)伍建設(shè)還不能夠完全適應(yīng)[2]。而航海類專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后主要從事遠(yuǎn)洋船舶駕駛、輪機(jī)管理、電子電氣維護(hù)管理及相關(guān)工作，為了培養(yǎng)學(xué)生具備優(yōu)良的專業(yè)技能、心理素質(zhì)和職業(yè)精神，他們?cè)谛Ｆ陂g不僅要學(xué)習(xí)理論課程，還要參加海上航行實(shí)習(xí)、船員適任合格證培訓(xùn)以及金工實(shí)習(xí)等實(shí)踐環(huán)節(jié)，并需通過相關(guān)考試和評(píng)估，相比其他專業(yè)學(xué)生需要付出更多時(shí)間和精力，對(duì)師資的能力要求也較高。但是，目前航海類專業(yè)教師普遍存在結(jié)構(gòu)不合理，科研能力不足、專業(yè)技能不強(qiáng)、思政能力偏弱以及教師數(shù)量不足等問題[3，4]，必須進(jìn)一步加強(qiáng)航海類專業(yè)“雙師型”教師隊(duì)伍建設(shè)。

二、航海類專業(yè)思想政治教育現(xiàn)狀

由于船上工作和生活的特殊性，需要船員有較強(qiáng)的服從意識(shí)，頑強(qiáng)的意志品質(zhì)，以及具備一定的應(yīng)急反應(yīng)能力。為了鼓勵(lì)學(xué)生從事航海相關(guān)工作，除了根據(jù)學(xué)校制訂的人才培養(yǎng)方案開展正常思想政治教育外，學(xué)校通常建有以航海元素為主題的校園文化，例如建設(shè)教學(xué)仿真船、建立航海文化廣場(chǎng)、舉辦航海文化知識(shí)競(jìng)賽等，加強(qiáng)航海文化教育，提高學(xué)生對(duì)專業(yè)的認(rèn)同感和學(xué)習(xí)興趣。學(xué)校普遍實(shí)行半軍事化管理，管理內(nèi)容包括日常生活、內(nèi)務(wù)衛(wèi)生、軍容風(fēng)紀(jì)等，涵蓋了學(xué)生在校期間生活學(xué)習(xí)各方面的行為規(guī)范[5]。半軍事化管理使學(xué)生時(shí)刻感受到一種無形的外在激勵(lì)和約束，對(duì)于提高學(xué)生的人文素質(zhì)、培養(yǎng)學(xué)生強(qiáng)烈的愛國主義精神以及高度的組織紀(jì)律性具有重要意義。但是，半軍事化管理和航海元素不能代替思想政治教育，要重視航海類專業(yè)學(xué)生群體的特殊性，建設(shè)好“雙師型”教師隊(duì)伍，鼓勵(lì)優(yōu)秀“雙師型”教師將思想政治教育融入專業(yè)課程，以實(shí)現(xiàn)培養(yǎng)學(xué)生專業(yè)素質(zhì)和思想政治素質(zhì)雙過硬的目標(biāo)。

三、“雙師型”教師隊(duì)伍建設(shè)現(xiàn)狀

（一）部分“雙師型”教師思想政治素質(zhì)不夠高

《意見》指出，高校肩負(fù)著學(xué)習(xí)研究宣傳馬克思主義、培養(yǎng)中國特色社會(huì)主義事業(yè)建設(shè)者和接班人的重任。全面深化高校教師隊(duì)伍建設(shè)必須深化理想信念教育，加強(qiáng)師風(fēng)師德建設(shè)。航海類專業(yè)引進(jìn)、招聘的“雙師型”教師在進(jìn)入高校前一般長(zhǎng)期從事船上工作，具有良好的技術(shù)和管理能力。但是，受船上工作環(huán)境影響，少數(shù)教師思想政治素質(zhì)不夠高，進(jìn)入高校后缺乏以德立身、以德立學(xué)精神，組織紀(jì)律性和為人師表意識(shí)淡薄。因此，航海類院校要做好新入職“雙師型”教師的師德師風(fēng)教育和考核工作。然而，一些行政部門和二級(jí)教學(xué)單位對(duì)師德師風(fēng)教育認(rèn)識(shí)不足，通常僅根據(jù)學(xué)校要求傳達(dá)上級(jí)指示和文件精神，缺乏有效的師德師風(fēng)教育、監(jiān)督和管理，不能將師德師風(fēng)教育真正落到實(shí)處，導(dǎo)致一些老師我行我素，甚至不服從工作安排，對(duì)其他教師工作積極性和教學(xué)質(zhì)量產(chǎn)生較大負(fù)面影響。

另外，大部分高校對(duì)教師考核仍以科研、論文為主，忽略教育教學(xué)業(yè)績(jī)和師德考核，導(dǎo)致一些“雙師型”教師對(duì)師德師風(fēng)和職業(yè)前景產(chǎn)生迷茫。例如，有些“雙師型”教師責(zé)任心很強(qiáng)，全心全意為專業(yè)謀建設(shè)、為學(xué)生謀發(fā)展，由于科研能力薄弱以及精力有限，沒有取得令人滿意的科研成果，始終難以逾越職稱評(píng)審這道門檻。《意見》強(qiáng)調(diào)要深入推進(jìn)高等學(xué)校教師考核評(píng)價(jià)制度改革，突出教育教學(xué)業(yè)績(jī)和師德考核。因此，要著眼航海類專業(yè)特點(diǎn)結(jié)合高校實(shí)際情況，有針對(duì)性地加強(qiáng)“雙師型”教師思想政治教育，強(qiáng)化教育教學(xué)業(yè)績(jī)，破除“唯論文”等不良導(dǎo)向，并以此為契機(jī)，推進(jìn)“雙師型”教師職務(wù)聘任改革。

（二）大部分“雙師型”教師科研能力偏弱

“雙師型”教師是航海教育的中堅(jiān)力量，一般都是先從事多年的船舶管理或相關(guān)工作，然后轉(zhuǎn)行進(jìn)入航海類院校擔(dān)任專任教師，承擔(dān)理論和實(shí)踐教學(xué)任務(wù)。大多數(shù)“雙師型”教師只具有本科學(xué)歷學(xué)位，少數(shù)具有碩士研究生及以上學(xué)歷學(xué)位，鮮有博士船長(zhǎng)、博士輪機(jī)長(zhǎng)等高層次人才。而高校其他教師大多具有國內(nèi)外博士/博士后經(jīng)歷，擁有較高的理論研究水平，但缺乏海上工作經(jīng)歷，難以承擔(dān)高水平實(shí)踐性專業(yè)課程的教學(xué)工作[6]。

目前，造船技術(shù)日益先進(jìn)，船舶正趨于大型化、智能化，設(shè)備自動(dòng)化程度越來越高，為了掌握船舶最新技術(shù)、更新實(shí)踐經(jīng)歷、保持適任證書有效、實(shí)現(xiàn)職務(wù)晉升，以及達(dá)到航海教育相關(guān)師資要求，“雙師型”教師需要定期上船工作，科研基礎(chǔ)薄弱，再加上高校教學(xué)任務(wù)繁重（“雙師型”教師還需承擔(dān)船員培訓(xùn)課程），沒有足夠時(shí)間深入開展科學(xué)研究工作，以致“雙師型”教師在科研和職稱評(píng)聘等方面難以和其他高學(xué)歷教師競(jìng)爭(zhēng)。

為了鼓勵(lì)“雙師型”教師從事航海教育，航海類院校普遍建立了“雙師型”教師隊(duì)伍管理制度，通過鼓勵(lì)“雙師型”教師上船工作、降低科研成果要求等措施，緩解“雙師型”教師在科研和職稱評(píng)審等方面的壓力，但是，不能從根本上化解以應(yīng)用能力為主的“雙師型”教師面臨的現(xiàn)實(shí)難題。必須推進(jìn)“雙師型”教師待遇和職稱評(píng)審制度改革，形成適應(yīng)航海類專業(yè)教學(xué)崗位特點(diǎn)的管理機(jī)制。

（三）“雙師型”教師地位待遇普遍較低

高校教師職業(yè)是一份較為體面的工作，吸引了大批青年博士、企業(yè)英才等高層次人才，也吸引著一些優(yōu)秀船員（主要包括具有大副、大管輪、船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)及以上職稱和學(xué)歷學(xué)位的船員）。根據(jù)航海類院校師資需求，一般要求應(yīng)聘的船員年齡在35周歲以下，具有高級(jí)職稱的船員年齡可以適當(dāng)放寬。按照海船船員職務(wù)晉升條件，35周歲以下取得船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)資質(zhì)，以及既取得大副、大管輪資質(zhì)又具有研究生學(xué)歷學(xué)位者基本都屬于航運(yùn)英才，為了有更好的發(fā)展平臺(tái)，一部分選擇轉(zhuǎn)行從事航海教育。但是，經(jīng)過各類招聘、招考進(jìn)入高校后，由于學(xué)歷和職稱層次較低，達(dá)不到高校高層次人才標(biāo)準(zhǔn)，相應(yīng)職位、福利待遇（住房、安家費(fèi)、科研啟動(dòng)經(jīng)費(fèi)等）較低，尤其是在科研方面，缺少高校支持或支持力度小，起步困難。另外，該部分“雙師型”教師通常還面臨著照顧家庭、償還房貸等生活和精神壓力，久而久之，導(dǎo)致部分教師心態(tài)失衡，放棄職業(yè)追求，把教師職業(yè)當(dāng)成養(yǎng)家糊口的工作，得過且過。一些高校出臺(tái)規(guī)定鼓勵(lì)青年專任教師提升學(xué)位，但不允許實(shí)驗(yàn)教師提升學(xué)位，無形中對(duì)部分“雙師型”教師形成歧視，也阻斷了他們渴求進(jìn)步與發(fā)展的機(jī)會(huì)，以致教師工作熱情下降，教學(xué)質(zhì)量難以得到保障，規(guī)定實(shí)施的結(jié)果與新時(shí)代全面提高教育教學(xué)質(zhì)量的目的相悖。這些因素也導(dǎo)致近年來航海類專業(yè)師資招聘困難的局面，影響“雙師型”教師隊(duì)伍建設(shè)，更不利于航海教育內(nèi)涵式發(fā)展。

四、加強(qiáng)“雙師型”教師隊(duì)伍建設(shè)的措施分析

（一）強(qiáng)化師德師風(fēng)教育，突出高校教書育人的主體性

《意見》強(qiáng)調(diào)，培養(yǎng)高素質(zhì)教師隊(duì)伍要遵循教育規(guī)律和教師成長(zhǎng)發(fā)展規(guī)律。航海類院校要根據(jù)《意見》要求，真抓實(shí)干，重點(diǎn)面向新入職的“雙師型”教師和青年教師，根據(jù)教師成長(zhǎng)發(fā)展規(guī)律，循序漸進(jìn)開展師德師風(fēng)教育和教學(xué)能力提升培訓(xùn)工作。相關(guān)部門可以結(jié)合學(xué)校實(shí)際情況，有針對(duì)性地開設(shè)一些思想政治類課程，教育形式可以多種多樣，可以探索新模式，也可以采用教師喜歡的方式進(jìn)行，通過向教師傳輸正確的政治觀點(diǎn)、價(jià)值觀念和道德規(guī)范，引導(dǎo)他們提升理想信念、潛心教書育人、指導(dǎo)學(xué)生健康成長(zhǎng)[7]。

“雙師型”教師是航海類專業(yè)發(fā)展的骨干力量，代表著航海類專業(yè)的發(fā)展方向，但是，由于“雙師型”教師普遍職稱較低、沒有體面的辦公場(chǎng)所以及職稱晉升困難，部分教師主動(dòng)放棄航海類教師的職業(yè)追求，轉(zhuǎn)為其他類型教師，加劇“雙師型”教師緊缺程度[8]。航海類院校應(yīng)根據(jù)學(xué)校實(shí)際情況、結(jié)合師德考核結(jié)果著力提升“雙師型”教師的地位和待遇，使“雙師型”教師在崗位上有幸福感，在事業(yè)上有成就感，在社會(huì)上有榮譽(yù)感。同時(shí)，要加強(qiáng)航海類專業(yè)教師黨支部和黨員隊(duì)伍建設(shè)，努力把典型的“雙師型”教師培養(yǎng)成黨員，深化他們對(duì)學(xué)校的認(rèn)同感，激發(fā)他們的工作熱情，促使他們潛心問道，不斷提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)和教學(xué)能力，全心全意做好學(xué)生錘煉品格、學(xué)習(xí)知識(shí)的引路人。

（二）加大“課程思政”建設(shè)力度，構(gòu)建多維度“雙師型”教師隊(duì)伍

為提高學(xué)生的實(shí)踐能力和就業(yè)質(zhì)量，海南熱帶海洋學(xué)院結(jié)合學(xué)校航海類專業(yè)實(shí)際情況提出以高等教育為主線、學(xué)生學(xué)習(xí)為主體，以校企合作為路由、產(chǎn)教融合為目標(biāo)的產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同育人模式[9]。該模式有利于推進(jìn)教學(xué)改革、促進(jìn)“課程思政”以及構(gòu)建產(chǎn)教融合、校企合作良好生態(tài)。目前，“課程思政”建設(shè)處于初期階段，主要體現(xiàn)在教師對(duì)“課程思政”內(nèi)涵領(lǐng)會(huì)不足、“課程思政”能力不夠強(qiáng)等方面。“雙師型”黨員教師要帶頭結(jié)合自身實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，不斷深入挖掘“課程思政”要義，利用好課堂教學(xué)這個(gè)主渠道，從國家意識(shí)形態(tài)戰(zhàn)略高度出發(fā)，抓住課程思政核心導(dǎo)向，主動(dòng)推進(jìn)專業(yè)課程與思想政治課程同向同行，將“立德樹人”根本任務(wù)滲透到教育教學(xué)全過程，實(shí)現(xiàn)全過程、全方位育人。同時(shí)，努力把自己打造成集教學(xué)、技能和思政于一體的多維度“雙師型”教師。

（三）深化人事制度改革，健全“雙師型”教師隊(duì)伍管理機(jī)制

航海類院校要深化人事制度改革，積極探索“雙師型”教師管理新模式，例如，建立相應(yīng)的保障制度，完善兼職和外聘教師隊(duì)伍建設(shè)的組織實(shí)施辦法，加強(qiáng)內(nèi)部考核激勵(lì)措施等，以培養(yǎng)符合教育部和交通運(yùn)輸部相關(guān)要求的師資隊(duì)伍。人事部門要嚴(yán)把“雙師型”教師職業(yè)準(zhǔn)入關(guān)口，實(shí)行思想政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力雙重考察制，重點(diǎn)聘用知名航運(yùn)企業(yè)具有本科以上學(xué)歷的管理級(jí)船員。對(duì)新聘用的管理級(jí)船員要制訂培養(yǎng)計(jì)劃，盡快實(shí)現(xiàn)他們由船員向“雙師型”教師的角色轉(zhuǎn)變。為保持適任證書有效，要鼓勵(lì)“雙師型”教師定期上船任職和參與企業(yè)生產(chǎn)，制訂相應(yīng)措施解決他們參加海事方面的培訓(xùn)、換證以及知識(shí)更新等環(huán)節(jié)產(chǎn)生的費(fèi)用[ 10 ]。同時(shí)，定期審查所持船員適任證書是否有效，并作為工作考核和職稱評(píng)審的重要依據(jù)。

《意見》指出要建立保障教師權(quán)益的制度，落實(shí)教師對(duì)國家、學(xué)校有關(guān)教育政策的知情權(quán)、參與權(quán)以及監(jiān)督權(quán)。人事部門要建立相應(yīng)機(jī)制，保障“雙師型”教師參與學(xué)校有關(guān)決策的民主權(quán)利，積極維護(hù)“雙師型”教師合法權(quán)益，充分發(fā)揮“雙師型”教師在航海教育中的中堅(jiān)作用。此外，人事部門要改革收入分配制度，完善以教學(xué)崗位為主的“雙師型”教師獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，對(duì)專職從事教學(xué)的人員，特別是青年“雙師型”教師，要適當(dāng)提高他們的待遇，并加大對(duì)教學(xué)成果的獎(jiǎng)勵(lì)力度，以鼓勵(lì)青年“雙師型”教師積極從事教育教學(xué)活動(dòng)。

（四）強(qiáng)化教育教學(xué)業(yè)績(jī)表彰，推進(jìn)航海教育內(nèi)涵式發(fā)展

《意見》要求推進(jìn)高校教師考核評(píng)價(jià)制度改革，突出教育教學(xué)業(yè)績(jī)和師德考核。航海院校要根據(jù)航海類專業(yè)特點(diǎn)結(jié)合學(xué)校實(shí)際情況，建立健全“雙師型”教師考核評(píng)價(jià)制度，堅(jiān)持德才兼?zhèn)洹⑷婵己耍㈤_展多種形式的“雙師型”教師表彰獎(jiǎng)勵(lì)活動(dòng)，提高“雙師型”教師隊(duì)伍的凝聚力，鼓勵(lì)他們潛心教書育人。可以通過開展各級(jí)各類評(píng)選活動(dòng)加大對(duì)一線“雙師型”教學(xué)名師的挖掘和激勵(lì)力度，引導(dǎo)“雙師型”教師主動(dòng)提升專業(yè)技術(shù)水平和思想政治素質(zhì)，吸引更多優(yōu)秀的青年管理級(jí)船員從事航海教育。

絕大多數(shù)“雙師型”教師非常重視高校教師職業(yè)，尤其是青年教師，具有更強(qiáng)的干勁和使命感，航海類院校要充分發(fā)揮青年“雙師型”教師的優(yōu)勢(shì)，著力提高他們的專業(yè)能力和教學(xué)能力。可以通過建立“雙師型”教師發(fā)展平臺(tái)，組織“雙師型”教師到其他航海院校交流學(xué)習(xí)，邀請(qǐng)行業(yè)專家指導(dǎo)專業(yè)研修活動(dòng)等，推進(jìn)航海類專業(yè)教學(xué)改革與創(chuàng)新。另外，要加強(qiáng)航海類專業(yè)教研室的管理，教研室是基層教學(xué)組織和實(shí)施單位，是教師交流教學(xué)、科研的平臺(tái)。目前，教研室的功能和作用被弱化，要完善教研室管理制度，形成學(xué)校重視、教師支持的氛圍，使各類教研活動(dòng)能夠有效、可持續(xù)開展，實(shí)現(xiàn)教學(xué)和科研的雙創(chuàng)新，全面提高教學(xué)質(zhì)量。

五、結(jié)語

加強(qiáng)航海類專業(yè)“雙師型”教師隊(duì)伍建設(shè)，必須深入學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)《意見》重要精神，深入了解“雙師型”教師隊(duì)伍現(xiàn)狀。本文從航海教育全局出發(fā)，針對(duì)部分“雙師型”教師思想政治素質(zhì)不夠高、科研能力偏弱、地位待遇較低等現(xiàn)實(shí)問題，提出航海類院校必須嚴(yán)把“雙師型”教師入門關(guān)，實(shí)行思想政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力雙重考查;必須加強(qiáng)“雙師型”教師隊(duì)伍管理，完善管理機(jī)制，深化師德師風(fēng)教育，不斷提高他們的地位待遇，同時(shí)，營造尊師重教的校園新風(fēng)尚，增強(qiáng)“雙師型”教師的崗位幸福感、事業(yè)成就感和社會(huì)榮譽(yù)感;必須突出教育教學(xué)業(yè)績(jī)考核，加大“課程思政”建設(shè)力度，著力提高教師的德育和教學(xué)能力，實(shí)現(xiàn)教學(xué)、科研的雙創(chuàng)新以及教學(xué)質(zhì)量全面提高，構(gòu)建多維度“雙師型”教師隊(duì)伍，全面推進(jìn)航海教育內(nèi)涵式發(fā)展。

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Research on Double-quality Teachers Team Construction of Maritime Specialty

LIU Shi-jiea，SUN Hui-minb

（a.College of Ocean Information Engineering;b.Academic Affairs Office，Hainan Tropical Ocean University， Sanya， Hainan 572022， China）

Abstract： This paper analyzes the present situation of the construction of "double-qualified" teachers in marine specialties. In view of some practical problems， such as insufficient ideological and political? quality， weak scientific research ability and low status treatment of some "double-qualified" teachers， this paper puts forward some measures to strengthen the team construction of "double-qualified" teachers in maritime specialties， including strengthening the education of teachers' morality and ethics， strengthening the construction of "curriculum ideology and politics"， deepening the reform of personnel system，? perfecting the management mechanism of "double-qualified" teachers' team， and strengthening the recognition of educational and teaching achievements， etc.

Key words： maritime specialties; "double-qualified"; teachersteam; construction