公路工程施工中平整度的影響因素和對策研究

王福多

摘 要：公路交通的發展可以促進我國經濟的全面發展，公路工程建設質量是決定行車安全、減少交通事故的重要因素。其中，路面平整度直接關系到交通安全。為了更好地保證公路交通質量，從施工開始，路面平整度就應列為重點問題。為了提高平整度，不僅要提高施工技術、施工設備，而且對施工人員的監督也非常重要。本文針對影響公路平整原因進行研究， 并給出合理的解決方案， 為公路路面平整度提供有力的依據。

關鍵詞：公路工程施工; 路面平整度; 解決對策

1公路工程施工中平整度的影響因素

作為施工單位，為了提高路面平整度，應根據影響因素采取施工質量控制措施。

1.1路基、基層質量影響平整度

路面平整度是指路面縱向凹凸量的偏差值，是評價路面工程質量和路面工程驗收的重要指標，主要反映路面縱斷面曲線的平整度。同時，它也與公路工程的使用壽命、行車安全性和舒適性密切相關。另外，不平整的路面容易導致路面積水，加速水對路面的破壞，影響車輛行駛的舒適性。因此，在公路工程施工中，為保證路基路面的平整度，必須加強路基施工質量控制，注意提高路面基層質量，保證各結構層的密實度和平整度，為提高公路工程路面平整度創造了便利條件。

1.2瀝青混合料質量對平整度的影響

瀝青混合料的質量與瀝青路面的施工效果密切相關，瀝青混合料的波動性和不穩定性是影響瀝青路面平整度的最重要指標。同時，瀝青混合料級配和溫度的變化也會導致混合料攤鋪厚度和空隙率的變化，最終影響混合料碾壓后的平整度。

因此，在瀝青路面施工中，要合理控制瀝青混合料的加熱溫度、出廠溫度和攤鋪溫度，按要求添加各種原材料，提高混合料的和易性和密實度，并按要求攤鋪、碾壓瀝青混合料，達到提高瀝青路面平整度的目的。

1.3平整度受混合料攤鋪碾壓工藝影響

提高公路工程平整度的關鍵是采用適宜的施工方法，嚴格工藝流程，做好混合料攤鋪碾壓施工。選用性能良好的攤鋪碾壓設備，注意提高攤鋪機性能，保證其參數穩定，攤鋪機行走速度均勻，不允許任意停頓和緊急制動。攤鋪機送料速度應合理控制，熨平板底面不得磨損、變形。攤鋪混合料前，應設置基準線，并在此基礎上攤鋪混合料，以避免混合料表面出現波浪現象。另外，在混合料碾壓施工中，應選擇合適的碾壓設備，合理控制碾壓過程中混合料的溫度，保證碾壓順序和速度符合要求，以保證路面的密實度。

1.4臺身密實度和臺背回填質量影響平整度

如臺背回填是否符合要求，壓實度是否合格，搭板設置是否合理，都會影響瀝青路面的平整度。一般來說，如果壓實機械選擇不合理或工作面狹窄，在進行臺背回填或填砂作業時，會影響回填效果，造成路面下沉，作業后路面平整度降低。臺身與臺身之間的不均勻沉降，在同一時間內容易造成臺身和臺身之間的不均勻沉降。

2 解決公路工程平整度問題的有效對策

2.1 確保瀝青混合料質量

為了有效解決公路工程中的路面平整度問題，必須保證瀝青混合料的質量。高質量的瀝青混合料不僅可以進一步延長路面的耐久性，而且可以防止水和裂縫，降低車轍的概率。鑒于此，必須保證制備瀝青混合料的各種原材料的質量符合現行規范和標準的要求。瀝青應為優質道路石油瀝青，如密度、針入度、延度、軟化點、溶解度以及黏度等，均應與《道路石油瀝青》（NB/SH/T0522—2010）規范中規定的要求相符;粗集料可選用質地較為堅硬的玄武巖，其中軟石的含量不超過3%，吸水率、針片狀顆粒含量等指標滿足規定要求;細集料中不得存在雜質，并且要干燥、潔凈，含泥量不超過3%;填料可以采用憎水性石料磨細的礦粉，應將原料中的泥土等雜質全部清除，不得使用回收的粉塵。

2.2 瀝青混合料的拌制

瀝青混合料應在工廠攪拌。為保證混合料的整體質量，應注意以下事項：粗骨料和細骨料應分開堆放;在使用不同的材料來源之前，應對材料進行取樣和檢驗，瀝青混合料在批量生產前應進行一次試拌，并采用試鋪的方法驗證混合料的配合比;瀝青，不同規格的集料和礦料按規定要求配比，不得隨意調整[4];瀝青采用導熱油加熱，溫度控制在155℃～165℃之間，不允許有超溫材料和白色材料。瀝青混合料溫度超過195℃時，必須丟棄，不得用于施工，運至施工現場的瀝青混合料最低溫度不得低于135℃;混合料拌和前，對相關設備進行調試，確保達到分級要求。同時，應測量材料的含水量，并根據天氣和運距調整含水量，以達到最佳含水量。配制好的瀝青混合料應及時運至公路工程施工現場進行攤鋪。

2.3瀝青混合料攤鋪

在瀝青混合料攤鋪施工中，不僅要選用性能優良的攤鋪機械設備，還要了解和掌握攤鋪技術要點，以保證路面的平整度。

2.3.1攤鋪準備

攤鋪作業正式開始前，攤鋪設備上的熨平板應預熱不少于60分鐘，溫度應在120℃以上;在混合料攤鋪過程中，為了達到預期的攤鋪效果，攤鋪機的行走速度，夯錘的振動頻率和熨平板的振幅應根據先前試驗的數據進行調整。注意攤鋪機在攤鋪前應進行全面檢查，檢查葉輪、反推力葉片是否有明顯缺陷，磨損程度是否超標。如有問題，必須在處理后進行攤鋪作業，以免影響攤鋪質量，造成平整度不合格。

2.3.2攤鋪作業

（1） 攤鋪瀝青混合料時，可采用兩臺攤鋪機進行梯次作業，單臺攤鋪機攤鋪寬度應控制在8.0m以內，攤鋪機的運行速度應控制在2.0～6.0m/min，應注意的是，公路上層的攤鋪速度不應超過5.0m/min，不能攤鋪的部分攤鋪機攤鋪可采用人工方式進行補充[6]。攤鋪時應嚴格控制松鋪厚度和平整度。

（2） 公路工程瀝青結構層為三層時，攤鋪下層時，應采用掛鋼絞線控制標高和橫坡;攤鋪中、上層時，可采用浮動基準裝置施工。

（3） 在瀝青混合料攤鋪作業中，攤鋪機械設備前應保證混合料運輸車輛不少于5輛，以保證混合料攤鋪作業的連續性，為平整度提供保證。混合料攤鋪時，應派專人對有關指標進行檢測，發現問題及時調整。

（4） 適當調整螺旋輸送器，使其速度穩定，旋轉均勻。兩側混合料的高度應保持在給料機高度的2/3;攤鋪機械設備相鄰兩側的重疊不應小于5.0 cm，邊緣誤差不應超過3.0 cm[7]。

2.4 瀝青混合料的碾壓

2.4.1 碾壓準備

瀝青混合料碾壓前，應在壓路機滾輪上涂油，全面檢查壓路機性能有無異常，發現問題及時處理，避免帶病作業，影響軋制效果，造成板形不合格。

2.4.2軋制作業

（1）碾壓時應區分初壓、復壓、終壓，并嚴格按照各區域的碾壓要求對瀝青混合料進行碾壓，壓路機可由低向高碾壓。

（2）瀝青混合料在碾壓過程中，應按不同階段控制碾壓速度，其中初碾壓速度宜為1.5～2.0km/h;復壓速度宜為3.5km/h;最終碾壓速度可控制在4.0km/h[8]。壓路機減速停車時，應有足夠長的過渡段。起步時油門不要太大，滾動時不要急剎車。

3結束語

隨著我國經濟的全面發展，對公路的需求也越來越大。因此，公路工程的發展也伴隨著國民經濟的發展，人民群眾的需求越來越受到重視，也處于快速發展之中。而公路建設也正處于快速發展的過程中，技術也越來越進步。公路建設不僅關系到國家的財產安全，而且關系到人民群眾的財產安全。因此，公路的質量是非常重要的。目前，瀝青混合料在我國的公路路面中得到了廣泛的應用。其主要原因是瀝青能改善公路的舒適性，增加公路的使用時間。然而，我國瀝青路面還存在諸多不足，導致路面不平整現象頻繁發生。為了保證路面的平整度，在瀝青攤鋪過程中要注意幾個細節，如原材料質量、施工質量、作業工藝的改進、設備的先進性等，為了保證我國公路建設的順利發展，公路建設才能得到更好的發展。

參考文獻：

[1]孫寧.玉龍路排水性瀝青面層施工[J].安徽水利水電職業技術學院學報， 2019年04期.

[2]李匯玖.瀝青路面水破壞預防措施研究[J].淮北職業技術學院學報， 2018年01期.

[3]徐曉東.論在設計階段提高瀝青路面工程質量的管理[J].淮北職業技術學院學報， 2018年01期.

（岫巖滿族自治縣澤沃建設工程有限公司? 遼寧? 鞍山? 114300）