行業

能源局：前三季度能源結構持續優化

日前，國家能源局發布前三季度能源形勢、可再生能源并網運行情況。今年以來，我國經濟持續恢復，能源需求快速增長。國家能源局加快推進能源綠色低碳轉型。前三季度，我國能源形勢可以概括為四個特點。

一是能源消費同比增速逐季回落。二是高耗能產業用能增速明顯回落。三是清潔能源產業持續壯大。四是部分地區能源供應緊張。針對上述情況，國家迅速出臺了一系列政策措施。當前，煤炭產能加快釋放，增產增供取得明顯成效，日均產量維持較高水平，電煤庫存可用天數提升，煤炭價格高位回落；電力保供能力逐步增強，全國電力供需緊張形勢已經有所緩解，未再出現拉閘限電現象。

首座沿海LNG船舶加注站正式投運

11月20日，由中國海油氣電集團建設運營的中國首座沿海液化天然氣（LNG）船舶加注站在海南省澄邁縣馬村港碼頭正式投運。據測算，相比燃油，船舶以LNG為動力，每年可減少排放硫氧化物、懸浮顆粒物100%，氮氧化物90%，同時降低燃料成本。該加注站的投用，填補了國內沿海LNG船舶加注站的空白，為中國推廣海洋船舶應用LNG起到了示范引領作用。

海關總署：我國天然氣進口量價齊升

海關總署日前公布的數據顯示，10月我國進口天然氣937.7萬噸，較9月減少124.7萬噸，環比下降11.74%；同比增加184.7萬噸，增幅為24.53%。數據顯示，10月天然氣進口額為50.37億美元。有業內人士據此推算，10月中國天然氣進口均價為537.12美元/噸，環比增加48.56美元/噸，漲幅為9.94%；同比增加263.78美元/噸，漲幅為96.5%。

海關總署公布的數據顯示，1—10月，我國累計進口天然氣9907.4萬噸，同比增加1809.6萬噸，增幅達22.35%；累計進口額為395.53億美元，同比增加126.25億美元，增幅為36.89%。據此測算，今年我國1—10月天然氣進口均價為399.23美元/噸。

匈牙利推“限價令”應對高油價

為緩解近期國際市場油價不斷上漲對經濟復蘇和民眾生活的影響，匈牙利政府決定，11月15日起對汽油和柴油價格實行為期3個月的“限價令”，即將95號汽油和柴油的價格最高上限設定為每升480福林（約1.31歐元）。

近期，歐洲能源價格不斷走高，匈牙利也不例外。受布倫特原油價格上漲和匈牙利貨幣福林兌美元走弱等因素影響，其油價已經比年初提高了約50%，10月份更是突破了每升500福林的關口，創下了近10年來的歷史新高。匈牙利政府推出“限價令”，意味著直接把汽油價格拉低約5%，柴油價格拉低約8%，不僅是一口價，還是獨立于外匯變動之外的固定價格。如果違反，相關企業則會面臨直接關門歇業的懲罰措施。

北京冬奧比賽場館100%使用綠電

北京冬奧組委深入實施可持續性計劃、碳中和實施方案，并承諾北京冬奧會碳排放將全部中和。當前北京市冬奧場館已100%使用綠電，不僅從源頭減少場館碳排放，還積極開發、利用可再生能源。

北京冬奧會3個賽區的12個競賽場館全部按時交付并通過綠色建筑認證；10月以來，擁有12項世界第一的張北直流柔性電網迎來用電高峰壓力測試，自2019年7月投運以來，已累計向各個冬奧場館組織供電1.6億度；張家口賽區競賽場館全部設計建設了雨水、地表水、融雪水收集系統，實現夏季綠化灌溉、冬季造雪的雙利用模式。