銀川市社區蔬菜直銷店農產品配送策略

劉娜娜，黑秀玲

（寧夏大學 經濟管理學院，寧夏 銀川750021）

0 引言

社區蔬菜直銷店作為菜籃子工程的重要組成部分，主要由政府投資建設，以方便社區居民生活、平抑和穩定市場蔬菜價格為主要功能，實施連鎖化經營，銷售蔬菜、水果、糧油等農副產品。在城市發展過程中，社區蔬菜直銷店的設立在一些周邊商業配套設施不夠完善、居民購買蔬菜和農副產品不太方便的社區發揮了重要作用。然而，在疫情影響下由于出行不便和安全需要，社區團購業務獲得快速發展的機會，一些消費者開始轉向社區團購，消費習慣逐漸形成。社區團購通過整合線下各小區資源，由各快遞代收點、社區便利店、社區物業等發起社區微信群，推送商品信息進行預售，消費者當天下訂單后，商品次日統一送達，消費者收到信息后,到指定代理點自己提貨。現階段，社區團購在各社區均已形成一定的規模，這對社區蔬菜直銷店的經營形成了一定的沖擊。社區蔬菜直銷店須從業務流程的各個環節進行優化，以提升服務質量，降低運營成本。

本文對銀川市社區蔬菜直銷店農產品配送現狀展開調研，并結合城市農產品配送的發展趨勢，對社區蔬菜直銷店農產品配送提出一些優化策略。

1 銀川市社區蔬菜直銷店配送現狀及存在的問題

隨著銀川市經濟的快速發展，社區蔬菜直銷店數量不斷增多，經營水平不斷提高，服務范圍也不斷擴大，目前蔬菜直銷店已成為一些社區蔬菜和農副產品供應的主力。社區蔬菜直銷店極大地方便了群眾，提高了蔬菜銷售的便利化、規范化、組織化，符合現代社會發展的要求[1]。本文對銀川市137家社區蔬菜直銷店進行了問卷訪談，其中西夏區34家，金鳳區45家，興慶區58家，上述社區蔬菜直銷店由七家具有較好經營能力的農產品企業經營，蔬菜和農副產品供應來源一是農產品生產加工企業的基地直采、直供；二是從區域大型農產品批發市場采購供應，這是由于隨著人民生活水平的提高，老百姓對蔬菜和農副產品的種類需求日益增加，農產品種植基地供應的農產品種類有限，因此各企業均在大型農產品批發市場建立配送中心，從市場補充采購居民生活所需的其它農產品。目前，上述蔬菜直銷店農產品的配送情況各異，總結如下：

1.1 配送方式

根據實地調查，當前正常經營的137家社區蔬菜直銷店主要采用兩種配送方式，一是自營配送，即配送業務由經營企業自己完成，企業對下屬社區蔬菜直銷店進行統一管理、采購和配送，較為嚴格地管控配送各環節作業活動，企業資金流、信息流以及物流緊密結合；二是第三方配送，即配送作業由獨立于經營企業的第三方物流公司完成，第三方配送的優勢是直銷店經營企業能夠輕資產運營，可以投資更多資源在核心業務上，而第三方物流企業可以發揮物流專業化優勢，提供更加柔性和個性化的服務。目前，銀川市社區蔬菜直銷店采用第三方配送的趨勢越來越明顯。

1.2 配送車輛類型

在配送車輛方面，采用自營配送方式送貨的企業所擁有的車輛類型差異很大，現有的配送車輛主要有小型廂式貨車、面包車和電動三輪車。第三方物流企業的車輛則相對較為規范，基本上都是符合國家規定且適宜在市內進行貨物運輸和配送的車輛。另外，無論是自營配送車輛還是第三方配送車輛，現有的配送車輛除部分小型廂式貨車有制冷設備外，大部分車輛均不具有制冷裝置。從農產品配送的發展趨勢來看，現有車輛的性能很難達到農產品冷鏈物流配送的要求。

1.3 產品包裝和周轉方式

由于生鮮農產品極易腐爛和損壞，對外包裝較為敏感。當前銀川市社區蔬菜直銷店的農產品在配送過程中大部分散稱后未包裝，并直接放在簡易塑料袋里進行配送，其中小部分裝在塑料筐里進行周轉，塑料筐規格不一。采用簡易塑料袋放置農產品一方面容易加速農產品的腐爛，引起農產品變質；另一方面塑料袋周轉農產品不能起到有效的保護作用，容易造成貨物的擠壓，導致農產品的損壞[2]。而采用規格不一的塑料筐作為農產品的裝卸工具，不利于標準化作業，冬季車輛一旦在室外行駛時間稍長，就極易造成部分農產品的凍傷。

1.4 配送成本

銀川市社區蔬菜直銷店農產品配送成本較高。企業的配送費用主要包括車輛購置費、維修營運費、車輛違章罰款交費以及配送人員工資。銀川市社區蔬菜直銷店的信息化水平參差不齊，門店與上游企業主要通過微信傳遞信息；部分實施信息化管理的企業其信息系統僅包含訂單處理系統，普遍缺乏車輛路徑優化系統，這導致配送車輛運輸路徑的選擇多數憑借司機在市內的行駛經驗，由此產生的問題一方面是原有司機變更后，新司機熟悉線路需要較長的時間，容易發生交通違章和配送延遲；另一方面是城市一旦早高峰堵塞或意外情況導致原有線路不能通行，司機切換路線缺乏具體指導，也容易造成交通違章和配送不及時。

再者，無論是自營配送還是第三方物流負責配送，目前社區蔬菜直銷店配送車輛的裝卸貨多由司機完成，部分門店員工協助裝卸貨，貨損、貨差以及司機的工作范疇界定模糊，加上非標準化裝載工具和操作的影響，導致農產品配送效率低下，間接抬高了門店的經營成本。

2 社區蔬菜直銷店農產品配送的發展趨勢

2.1 社區團購影響下社區蔬菜直銷店的發展

當前流行的社區團購雖然具有種類豐富、性價比高、流程便捷等特點，但目前來說，也存在一些問題，較為突出的問題是社區團購的載體多是各快遞代收點、社區便利店、社區物業等，這些場所缺乏專業化的冷藏保鮮設備，導致部分生鮮產品一旦出現客戶未及時取貨從而要較長時間放置的情況，質量就不能有效保證；另外，老百姓日常生活需求多樣化，消費場景也多元化，有相當一部分的消費者雖然加入了社區團購，但也樂于在線下實體店采購，現場體驗并親自挑選更為新鮮的農產品。

社區團購是零售模式的創新、生產關系的重新整合，但并不意味著新模式能替代傳統模式，尤其是在農產品供應這個與居民日常生活密切相關的領域。激烈競爭的市場環境下，能更好地滿足老百姓日常生活需求的模式和企業才能生存下去。未來，線下社區蔬菜店在擁有長期經營蔬菜和農副產品的經驗優勢，以及有較為穩定的客戶群體的基礎上，也應不斷豐富產品品類，提高服務質量，掌握互聯網思維方式，有效去除不合理加價，提升客戶的購物體驗，優化自身業務，改進不足之處，才能實現可持續發展。

2.2 面向社區蔬菜直銷店的共同配送

由于社區蔬菜直銷店所隸屬的企業均在區域一級批發市場內部或者周邊建有配送中心，因此從供貨端來看，除去部分基地自采產品以外，大多數的社區蔬菜直銷店有較為集中的供貨源點，且各蔬菜直銷店所服務的社區不同，不存在明顯利益沖突，因此社區蔬菜直銷店的農產品配送具有城市共同配送的基礎。共同配送是指由多個客戶聯合起來實施物流配送服務的活動，是在配送中心的統一調配下進行的[3]。共同配送通過規模化作業，將運輸車輛、配送設施設備、配送人員以及相關的場地等資源實現整合，進而優化物流配送資源，提升整個供應鏈的作業效率，在極大地提高資源利用率的基礎上，起到降本增效的作用。信息化、專業化人才、完善的設施設備以及企業間的協作理念是實施共同配送的先決條件，在此基礎之上，企業間通過各類資源的整合優化推動共同配送的實施[4]。

銀川市社區蔬菜直銷店農產品配送的現狀，決定了社區蔬菜直銷店的主體企業可以依托寧夏四季鮮農產品批發市場和寧夏海吉星農產品批發市場，與優質第三方城配企業聯合，開展農產品共同配送，以有效提高農產品配送效率，降低企業經營成本。

3 銀川市社區蔬菜直銷店配送優化策略

3.1 建立城市農產品共同配送聯盟

各個社區蔬菜直銷店經營者本著公平合理、資源共享、互惠互利的原則，緊緊圍繞寧夏四季鮮農產品批發市場和寧夏海吉星農產品批發市場，建立統一的決策機構，組建農產品共同配送聯盟,構建農產品共同配送體系，明確每個構成主體的作業活動，實現不同作業主體的有效銜接，實現各類資源的共享、整合和優化，推動銀川市社區蔬菜直銷店農產品共同配送體系的可持續發展。

3.2 與專業化的物流企業合作

農產品物流對從業人員具有較高的要求，社區蔬菜直銷店構建的配送聯盟應培育和選擇專業化的農產品物流企業，并形成有效的合作和利益分享機制,使其在物流環節能夠持續改進、提高服務水平。如推廣和應用符合國家要求的新能源配送車輛，業務流程符合物流標準化要求，既能快速安全地將農產品送達，又能適當降低物流成本，從而減少物流成本對農產品價格的影響。

3.3 提高信息系統應用能力

目前，為社區蔬菜直銷店進行配送的車輛司機較少使用車輛路徑系統實時指導行駛路線，一般物流企業的信息系統僅能通過車載北斗定位系統回傳車輛行駛數據，企業的信息系統尚未與城市智慧交通系統對接，基本不具備實時路徑優化功能。隨著城市人口的增多，市內交通繁忙，容易產生擁堵，憑經驗確定的行駛路徑不能相對準確地控制車輛行駛時間，容易造成司機配送準時率低。聯盟企業應開發城市配送路徑優化系統，連接智慧交通系統，從而更好地規劃行車路線，一方面提高配送效率，降低配送成本；另一方面也能有效減少司機的違章罰款次數。

3.4 實施農產品配送標準化管理

農產品配送不僅僅是運輸問題，還涉及到所配送農產品的裝卸貨效率和貨損問題。為了提高配送效率，降低貨損率，應使農產品配送流程標準化，規范配送各環節的操作；同時應推進標準周轉筐的使用，在標準化工具應用的基礎上，各種物流設備如平板推車才能配合使用，從而避免司機手提肩扛的裝卸方式，才能提高單位時間農產品的裝卸效率，縮短車輛配送過程中因送貨而停靠在門店附近的時間，減少交通阻礙。

4 結語

社區蔬菜直銷店作為社區農產品供應的一種有效方式，在便利、利民、創造良好生活環境等方面發揮著重要作用。推進社區蔬菜直銷店農產品配送全面升級改造，實施社區蔬菜直銷店農產品共同配送，一方面順應了互聯網經濟下城市配送的發展趨勢，能夠有效提高銀川市社區蔬菜直銷店農產品配送效率，降低企業運營成本；另一方面有利于滿足人們對高質量農產品的供應需求，為社區居民提供更好、更便捷的服務。