林賀：保時捷卡宴機油燈報警的故障診斷等

主持專家：林賀(本刊編委會委員)

主持廣播節(jié)目18年；

北京交通廣播專業(yè)汽車節(jié)目編輯、策劃人、主持人；

2012年獲得全國播音主持“金話筒獎”；

主持廣播節(jié)目15年，所主持的節(jié)目同時段市場占有率排名第一；

在北京車圈有影響力、號召力，曾擔(dān)任京城4S店評選總執(zhí)行人；

對二手車流通領(lǐng)域研究頗深，是目前廣播界專家型主持人的代表。

Q保時捷卡宴，3.0T，機油燈亮了，添加1.5L的機油，該車還可以繼續(xù)正常行駛多少里程？

A 只要機油黃燈報警，就證明機油虧了大概1～1.5L，保時捷卡宴3.0T車型，機油加注量大概是7L，也就是說在機油燈報警的時候，發(fā)動機系統(tǒng)內(nèi)至少還有6L左右的機油，足以滿足發(fā)動機的正常潤滑。所以沒有必要因為黃燈液位報警了，就不敢繼續(xù)開車了，因為機油即使只剩下4L，也是可以保證發(fā)動機正常潤滑的。方便的時候，抽空到維修店補加機油就可以了。從2018年開始，保時捷卡宴和帕拉梅拉以及奧迪A8等車型，已經(jīng)全面都換成EA839渦輪增壓的發(fā)動機了，新款發(fā)動機不再燒機油了。過去老的這些車型，如果機油消耗量大，主要是油氣分離器出了問題，測一下曲軸箱的負(fù)壓，就能測出來。如果油氣分離器沒有任何問題，那就考慮是不是活塞環(huán)的油環(huán)卡死了。

Q 2010款的A6L，2.4L，左后門從外面打不開，從里面可以打開，像兒童鎖裝反了一樣，請問是怎么回事？

A 2010年款，2.4L，是奧迪A6(C6)，該車型的鎖塊有一個通病，很多門鎖故障的癥狀都是這樣，但是在確定是不是鎖塊的問題之前，要先排除一個其他可能導(dǎo)致故障的原因：門把手里有一個鋼絲連接機構(gòu)，要看看這個機構(gòu)有沒有脫連接，如果這個機構(gòu)脫連接了，癥狀就是外邊永遠(yuǎn)打不開門，但里邊能打開。如果外邊打不開，從里邊扣一下，里外就全能打開了，那就是鎖塊的問題，換鎖塊就行，問題不大。鎖塊的平均壽命在7～8年，車齡已經(jīng)超過10年的車，后門的鎖塊確實陸陸續(xù)續(xù)開始出問題了。

Q 2014款的奧迪A6L，2.0T，行駛里程67 000km，發(fā)動機怠速的時候車輛抖動，應(yīng)如何解決？

A 如果車輛是只在怠速的時候發(fā)生抖動，但是轉(zhuǎn)速表沒有任何波動，掛倒擋和掛前進(jìn)擋的抖動狀態(tài)不一樣，掛前進(jìn)擋時抖動更嚴(yán)重一些，這種情況有可能是支撐的問題。但如果同時伴有發(fā)動機加速無力、加速抖動的癥狀，那應(yīng)該查一查發(fā)動機本身，看看是不是缺缸或發(fā)動機廢氣閥漏氣引起的抖動。

Q 2015款的奧迪Q7，3.0T，行駛里程210 000km，嚴(yán)重?zé)龣C油，應(yīng)該怎么辦？

A 其實Q7可以算作是奧迪全系車型里故障率最低的一款，除了搭載EA837發(fā)動機的偶爾會出現(xiàn)燒機油的現(xiàn)象外，其他的車，很少出現(xiàn)故障點。建議針對該車先做一下最基礎(chǔ)的檢查，該車的車齡并不長，6年200 000km對于Q7來說不算是老車。應(yīng)先檢查一下油氣分離器，油氣分離器在機械增壓器下方，油氣分離器里有一個小彈簧片，只要彎了、斷了，車輛的機油消耗量就會變得很大。如果不是發(fā)動機內(nèi)部的問題，更換油氣分離器，燒機油的狀況就能改善。如果已經(jīng)換過油氣分離器了，車輛還是燒機油，就有可能是活塞環(huán)油環(huán)卡死導(dǎo)致的燒機油。如果整體車況非常好，也可以用免拆治理的方式來治理燒機油。但如果車輛的很多零部件都有問題了，就不建議免拆治理了。因為對于氣門油封老化和拉缸磨損等，免拆治理是沒有效果的。

Q 2012年的奧迪A4，每次車輛起步的時候，一擰方向盤都會聽到“嘎嘣”一聲，請問這是怎么回事？

A 這有可能是球頭松曠造成的，在打方向的時候，尤其從靜態(tài)到動態(tài)，瞬間有可能會有噪音，當(dāng)然也不排除是平衡桿吊耳的膠套開裂或者徹底松脫了造成了異響聲。

Q2013年的奧迪Q3，行駛里程100 000km，現(xiàn)在節(jié)溫器報警，黃燈亮了，問相關(guān)門店，說維修價格5 000元起，請問還有更低價的解決方案嗎？

A 節(jié)溫器應(yīng)該沒有單獨的故障報警燈，奧迪Q3的節(jié)溫器和水泵是一體的，只要有一個裝置有故障，相應(yīng)的故障燈就會報警。更換的話需要水泵和節(jié)溫器同時換，但維修價格遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于5 000元。

Q 2014年的奧迪A4，行駛里程60 000km，現(xiàn)在每行駛4 000km燒1L機油，應(yīng)如何解決？

A 該車車齡不長，行駛里程數(shù)也不多，燒機油的問題比較好處理。根本沒必要拆解發(fā)動機，到維修店里做一個簡單的檢測，檢測廢氣閥、增壓器、氣門油封等，一般6年的車，氣門油封都不會有問題，符合做免拆治理燒機油的標(biāo)準(zhǔn)，實際治理燒機油的費用大概在5 000元左右。