某大跨連體結構設計分析

郭海浩，姜麗

（1.東華工程科技股份有限公司，安徽 合肥 230024；2.安徽工業職業技術學院，安徽 銅陵 244000）

0 前言

隨著我國城市化的發展，連體結構層出不窮。歷次震害和試驗表明，連體結構在遭遇強烈地震作用下，主體結構和連接體的支座破壞較為嚴重，結構設計時尤為重要。此類連體結構中的連接體一般位置較高、剛度不大，結構體系常采用鋼桁架、鋼梁。連體結構通常采用連接體將兩棟或多棟建筑連接在一起，體型往往復雜，結構的動力特性也更為復雜，給結構的設計帶來了一定的困難。對于此類結構，連接體部位結構設計的合理性對于保障建筑物的安全性、適用性和經濟性十分重要。

連體結構中連接體與主體結構的連接形式有剛性連接、半剛性連接和柔性連接，一般需要根據工程實際情況確定連接體的連接形式，達到經濟、安全、實用的目的。

1 連體結構的連接體連接形式

1.1 剛性連接

剛性連接體需協調兩側主體結構的變形，適用于兩側主體結構的動力特性差別不大的情況。一般情況下，兩側主體結構的體型和周期較為接近時，連接體受力和對主體結構的影響最小。當連接體位于頂部時，對結構造成的影響最大。《高規》推薦連接體與主體結構采用剛性連接的連接形式，并應至少伸入主體結構一跨可靠連接。蘇州東方之門、中央電視臺新樓等是國內典型的剛性連接的連體結構。

為了減小連接體所受內力，同樣也可以在主體結構內采取措施減小兩側結構的相對變形，從而減小連接體的內力。……