中職汽車專業“1+N”區域協同教研實踐探索

陳剛　朱喜祥

摘 要：本文主要論述以渝中區汽車專業為例，通過實踐探索，構建中等職業教育汽車專業渝中區協同教研模式，實現渝中區多所中職學校、市區教研機構、專兼職教研員等多層面、多方力量、多種資源的協同，從而提高渝中區中職汽車專業教研的有效性，促進區域中職學校教師的專業發展，提高人才培養質量。

關鍵詞：“1+N” 汽車專業 教研員 協同教研

Exploration on the Practice of “1+N” Regional Collaborative Teaching and Research for Secondary Vocational Automobile Majors

Chen Gang，Zhu Xixiang

Abstract：This article mainly discusses the automobile major of Yuzhong District. Through practical exploration， a cooperative teaching and research mode of secondary vocational education automotive major in Yuzhong District was constructed to achieve the coordination of multiple secondary vocational schools， urban teaching and research institutions， full-time and part-time teachers and researchers in Yuzhong District， so as to improve the effectiveness of the professional teaching and research of secondary vocational automobiles in Yuzhong District， promote the professional development of regional secondary vocational school teachers， and improve the quality of talent training.

Key words：“1+N”， automotive major， teaching and research staff， collaborative teaching and research

2013年渝中區教育委員會成立“渝中區職業教育研究中心”，選拔區內中職學校一線優秀教師擔任兼職教研員，在渝中區教師進修學院職教專職教研員的引領下，轄區內中職學校共同開展區域性教學研討，本人有幸作為渝中區汽車兼職教研員。本文主要論述在依托渝中區職業教育研究中心，以渝中區汽車專業為例，通過實踐探索，構建中等職業教育汽車專業渝中區協同教研模式，實現渝中區多所中職學校、市區教研機構、專兼職教研員等多層面、多方力量、多種資源的協同，從而提高渝中區中職汽車教研的有效性，促進區域中職學校汽車的專業發展，提高人才培養質量。

1 目前重慶區域教研現狀

當前，重慶市各區縣中職區域教研現狀問題突出——區縣缺失專門的職教教研機構，即使設置有職教教研機構，但區縣職教教研人員隊伍數量嚴重不足，特別是專業教研員特別缺少。不少區縣專業職教教研活動限于本校本地，圍繞專業的跨區域教研活動開展較少。職業教育學科、專業門類眾多，但教研人員少，精力有限，區縣職教教研往往停留于常規工作的布置與組織。區縣職教教研活動的內容往往以傳統的聽課、評課為主，缺乏主題化系統化設計。由于區縣級職教教研功能發揮不足，學校層面的校本教研為主陣地，各類教研資源分散;同時，由于缺乏可供交流與共享的平臺與機制，教研資源的孤島化現象較為嚴重。不少校本探索的有效經驗和開發的優質資源，往往停留于小范圍的應用，無法讓區域內更多的學校和教師受益。由于教研缺乏整體設計與督導管理機制，導致教研員走向教研瓶頸，教師群體出現教研倦怠，一線教師的專業發展需求難以得到刺激和滿足。

2 教研活動概念界定

2.1 1+N

“1”表示數量1;“N”表示不定數量，“1+N”表示1個區縣職業教育研究中心 + N所區內中職學校（成員學校）;1個職業教育研究中心章程+N項區域教研規章制度;1個職教專職教研員+N個職教兼職教研員;1個主體教研功能（教學研討）+N個其它功能;1個牽頭學校（教研中心學校）+N個教研伙伴學校。

2.2 區域

（1）指重慶市的區縣級行政區劃，如渝中區;（2）指重慶市的某個區縣及其相鄰區縣的某個片區，如渝中區及九龍坡區的楊家坪地區。

2.3 協同教研

指區域教研涉及的單位、人員在資源、時間、物力財力等多層面、多維度的互相配合和協作。比如職業教育研究中心、成員學校、牽頭學校、伙伴學校、市區級專家顧問單位（如市教科院，區教師進修學院）之間為保障區域教研正常運轉的協作，以及職業教育研究中心、成員學校、牽頭學校、伙伴學校、市區專家顧問單位相關人員參與區域教研活動的時間和資源的協同。

3 渝中區汽車專業“1+N”區域協同教研模式

2013年以前的渝中區汽車專業教研活動情況，各校開展情況差異較大，參差不齊，各學校教研活動都是根據各自學校要求開展，教研活動時間、地點、內容、形式等沒有統一要求。總體而言區內中職校汽車專業教研活動有效性、針對性、實效性不高，亟需進行改革，探索行之有效的新形勢的教研活動模式，研究教學、指導教學、服務教學，以確保區域教學質量，推進教學改革。

目前渝中區開設汽車專業的有重慶市工業學校、渝中區職教中心、五一技校三個學校，三所學校分屬經信委、教委和人社局，為便于區域教研活動開展，以兼職教研員所在單位重慶市工業學校為牽頭學校，以渝中職教中心、五一技校為教研伙伴學校開展渝中區汽車專業教研活動。為融合資源，提升渝中區汽車專業教研活動質量，區教研活動模式如下：

首先，明確教研活動制度化，常態化。每學期開學初制定2-3次區教研活動，開展活動要提前一周上報活動方案，在區職教中心平臺發布活動通知，告知渝中區汽車專業老師提前做好調課等相關事宜，在參加活動時，嚴格簽字考勤，活動結束一天后，及時在平臺發布活動簡報。近6年來，總共組織汽車教研活動20次，每次區汽車專業教研活動基本維持在30-50人左右，占全區汽車專業老師的70%左右。這些制度有效確保了教研員組織教研活動的質量和老師參與教研活動的到位率。

其次，明確教研活動主題，活動主題主要圍繞渝中區教育中心工作和專業人才培養方案修訂、課程及教材建設、師資隊伍建設、技能大賽等內容開展。每學期開學之初，根據渝中區教育研究中心工作計劃和渝中區各學校汽車專業實際情況，以解決問題為導向，制定2-3次區汽車專業教研活動安排，讓每次教研活動老師有收獲，專業建設有成效。

最后，重在提高教研活動質量，為滿足參會學校及老師們的專業建設和教師發展需求。筆者曾參與編寫區內汽車老師對以前各校的教研活動用問卷星的方式進行了問卷調查，對教研活動現狀的感受、對教研活動形式的偏好、以及對教研活動的需求等方面進行調查。通過問卷調查，對教研活動的形式和內容有了更準確的認識，這對近6年的教研活動開展起了很強的指導作用。

每次區域教研活動，做到參會教師之間可以相互學習、互通有無、取長補短，達到共同提高的目的，從而促進教學，促進年輕教師的成長，促進學校汽車專業水平提高。

4 渝中區汽車專業區域教研活動案例

以貫徹落實全國職業教育工作會議精神以及《國務院關于加快發展現代職業教育的決定》要求，以國務院印發的《關于推行終身職業技能培訓制度的意見》中倡導的“培養知識性、技能型、創新型技能人才”為導向，以“服務專業發展、服務教師發展”為宗旨，在區職教研究中心的領導下，汽車專業教研活動圍繞汽車專業建設研討、技能大賽交流、師資隊伍建設以及公開課、常態課的聽課議課。并對具有典型意義的區教研活動案例進行展示、分析、反思，力爭實現突破與創新。

4.1 開展網絡教研，多形式開展區域教研活動

針對區內學校較為分散的實際情況，積極探索出現教研活動和網絡教研相結合的新途徑。筆者曾在近三年舉行過三次網絡教研。一次是開展了關于“汽車專業教學診斷與改進”，另兩次是“聽課評課評價的標準” 和“關于職業院校專業人才培養方案制訂與實施工作的指導意見” 的學習。網絡研修是一種以網絡為基礎開展教研工作的新方式，它借助網絡，不受時空和人員限制，為廣大一線教師提供了內容豐富、理念新穎、技術先進、實用便捷的優秀課程資源，創設教師與教師、教師與專業人員及時交流、平等探討的活動平臺和環境，促進課程改革實驗的決策者、設計者、研究者與實施者的多元對話。

4.2 開展專業建設為主題教研活動，解決區域學校專業問題

每年開展1-2次以“專業人才培養方案修訂、新專業申報、課程標準修訂、教材編寫、師資隊伍建設、實訓室建設、校企合作”等專業建設主題教研活動。邀請行業企業專業指導區內學校汽車專業建設，共同打造建設汽車專業。近年來完成《汽車車身修復》、《新能源汽車維修》兩個新專業申報，修訂完善汽車專業人才培養方案5個，修訂編寫課程標準20個，編寫教材2本。

4.3 開展以技能比賽及活動為載體，開展區域教研活動

每年定期開展1-2次以技能大賽為主題的教研活動，圍繞重慶市中職汽車技能大賽、汽車技術職業技能大賽、新能源汽車比賽及職業技能周活動等，開展區域校級交流，增強學校教師間凝聚力，共同提升教育教學能力。教研活動主要通過校級交流開展模擬比賽、觀摩訓練、技能切磋、交流心得、參觀賽場等形式開展。通過多種形式的教研活動開展，使得渝中區各學校汽車賽項成績在各類比賽中得到質的提升。

4.4 開展“規范實訓教學管理，提升專業教學質量”教研活動

通過參觀渝中職教中心、重慶市工業學校、五一技校汽車專業實訓基地和聽課，交流各學校實訓場地運行及管理，研討汽車專業教學運行規范，交流三種專業課教學運行模式，即渝中職教中心的“理論課+實驗課”、五一技校的“理論課+實訓周”、工業校的“理實一體化”，探討專業教學規范標準、要求、能力等。

4.5 通過信息化比賽，提升教師專業教學能力

結合渝中區教學設計比賽、信息化教學比賽（教學能力大賽）等，每年積極開展汽車信息化教學區域調研活動，通過組織教師參加比賽及公開課展示觀摩，從選題、教學設計、重難點突破、信息化手段應用進行深入交流。

六年以來，我們堅持“服務專業發展、服務教師發展”為宗旨，在教學轉型和教研轉型的良性互動中實現區域教育的整體變革”的基本思路，圍繞汽車專業建設為核心，深度聚焦教學和教研的深層關系，實現發展一門專業，培養一支隊伍，確保一區質量，確保了區域汽車專業教研的正確方向和實踐成效，從而實現了區域教研1+N模式的積極探索。

參考文獻：

[1]重慶市教育科學“十三五”規劃2017年度規劃重點課題“中等職業教育1+N區域協同教研模式構建與實踐”.

[2]金紅梅，浩秀輝，李海麗.區域教研與教師專業發展.中國青年出版社，2015，53-62.

[3]朱光成.主題研訓-區域教研方式的變革.江蘇鳳凰教育出版社，2015.72-75.