張良以
(廈門市市政工程設計院有限公司 福建廈門 361001)
城市山林暗含了城市之宅與山野之林的融合之意。城市作為人文與自然影響下形成的空間狀態,擁有山林的城市形態往往更加多樣、更具生機活力。
隨著城市化進程的加快,在如今寸土寸金的城市用地條件下,尋求一方靜謐之處實屬不易。而城市山林步道的出現,為城市空間拓展構建了宜居、宜業、宜游的“人-山-城”和諧環境提供了解決途徑。
城市山林步道,主要依托城市山體資源本底,構建獨特的城市山林形態多樣的開放空間,為市民及游客提供休閑、觀光、健身等活動的空中廊道,一般修建在山林、水濱、景區、公園等處,且多以橋梁形式克服地形地貌、減少環境影響,提供更好的觀景視野與活動空間,拉近城市與山林的距離。
國外對于城市山林步道建設較早,但建設規模不大,如英國邱園樹頂步道(200 m)、澳大利亞巨人谷樹冠步道(600 m)。相較而言,我國城市山林步道起步較晚,近10年來呈現出大規模、多樣化的井噴式發展趨勢,如福州福道(6.3 km),廈門山海健康步道(23 km)以及今年開工建設的廈門南北向健康步道(約24 km)等。
查閱相關文獻發現,我國目前尚缺乏對該類型項目的技術理論研究,未能像常規城市道路、公路一樣具備一套完善的設計準則及規范成果,各地方建設標準及建設質量參差不齊,方案抉擇更傾向于經驗性的主觀臆斷,缺乏科學定量評判標準。
針對上述不足,本文從廈門市山海健康步道建設經驗出發,結合城市山林步道特性,從多層面搭建綜合指標體系,引入改進層次分析法-模糊物元理論評價方法,建立一套針對城市山林步道的定量化綜合評價體系,以期對廈門城市山林步道規劃與建設、乃至其他城市的建設提供借鑒。
層次分析法作為多指標決策、確定各指標權重的常用方法之一,得到廣泛的運用[1-3]。傳統的層次分析法,常采用9級標度法并需進行一致性校驗。當評價體系指標數量較大時,極易發生邏輯錯誤,一致性校驗難以通過,一定程度上限制其工程應用。
因此,在傳統層次分析法基礎上進行適當簡化,引入最優傳遞矩陣,免除一致性檢驗,快速獲取指標權重,為后續綜合評價提供基礎。
(1)判斷矩陣
針對9級標度法在實際運用中存在的困難,各指標間的重要性程度簡化為3級標度法{0,1,2}來表征。由此構建初始的比較矩陣A:
A=(aij)n×n
(1)
式中:n為指標數量;aij為指標i相對于指標j的重要性(0不重要、1同等重要、2重要)。
由式(1)計算各評價指標重要性排序指數yi:
(2)
因此,判斷矩陣B的元素bij可由下式計算:
(3)
式中:ymin為最小的排序指數。
(2) 擬優一致矩陣
對于互反判斷矩陣B,根據最優傳遞矩陣特性,依據下式進行處理:
(4)
顯然,由cij構建擬優一致矩陣C具有備一致性[4-5]:
C=(cij)n×n
(5)
(3) 指標權重
為了便于工程應用,采用和法計算各指標權重ωi:
(6)
物元理論通過物元分解、變換等方式,將不相容的元素有機融合成相容的系統,從而最大限度地滿足各類條件,解決各類決策,在諸多領域得到廣泛應用[6-8]。
(1)模糊物元
任一事物可由事物、特征以及量值三元素構成有序組合來描述。因此,模糊物元Rnm可由m個待評價方案的n個指標及其量值v構建:
Rnm=(vij)n×m
(7)
(2)差方復合模糊物元
為了充分反映各方案指標相對性,選用越大越優型從優隸屬度:
(8)
若從優隸屬度取最大值1,由此構建差方復合模糊物元Rξ:
(9)
(3)綜合指標
由上述改進的層次分析法確定的各評價指標相對權重ωi,確定各待評價方案貼合度指標Hj:
(10)
式中,j=1,2,…,m。
貼合度指標的大小,將作為綜合評價的最終指標,表征待評價方案與理想目標的貼合程度,由于采取越大越優型從優隸屬度,貼合度指標值越大,所評價方案越接近理想情況。反之,貼合度指標越小,表明該方案越差,不建議采納。
城市山林步道作為新興產物發展勢頭迅猛,然而,由于項目類別、城市山林本底等實際情況的差異,各地城市山林步道在控制指標的選擇上存在較大的差異性,難以形成統一的評價指標。
因此,本研究結合廈門山海健康步道設計建設經驗,秉承科學性、整體性、協調性、可靠性以及可實施性五大原則,從生態性、舒適性、景觀性以及便捷性4個層面構建評價指標體系,共計12個指標,如圖1所示,力求充分而全面地體現城市山林步道設計方案的特性。

圖1 綜合評價指標體系
為了驗證所述綜合評價體系的有效性,以已建成并投入使用的廈門山海健康步道為例,進行綜合評價分析。
廈門山海健康步道西起國際郵輪碼頭,東至環島路夢幻沙灘,構建起貫穿廈門本島東西向的步行連廊。步道全長23 km,全線7座節點橋、16個景觀打卡點、12個特殊景觀園區、52個出入口以及若干個觀景平臺,成為廈門市民當前休閑觀光、運動健身、閑庭信步的首選。
以實名調查問卷形式,分別邀請了政府部門、建設單位、設計單位以及施工單位,所屬道路交通、給排水、橋梁結構、規劃、建筑以及景觀等相關專業的28位專家,進行指標重要性一一比對。將所得統計結果再次進行專家評審,統一專家意見,確定最終的重要性比較矩陣,如表1所示。

表1 綜合評價指標比較矩陣
根據改進的層次分析法,可得各指標權重,如表2所示。由表2可知,對于廈門山海步道而言,便捷性>舒適性>景觀性>生態性,體現了廈門步道建設更傾向于以人為本,更注重使用者的體驗,尤其在寬度、坡度、景觀、出入口以及服務設施等指標權重占比較大,也一定程度吻合廈門對城市山林步道的定位。

表2 綜合評價指標權重
為了獲取山海健康步道設計效果量化分值,對山海健康步道上的使用者進行了不記名問卷調查。問卷調查集中在閑暇的周末且人流較多的時段,選取虎頭山(圖2)、土地公廟、貝殼亭、東渡郵輪城、觀音寺、薛嶺山、園山花街以及五緣灣等地段,盡可能均勻覆蓋山海健康步道全線節點橋、標準段、出入口、特色景區等重要地段。調查對象覆蓋各個年齡層,男女比例參半,采取隨機抽取方式,共計評價調查問卷291份,其中無效問卷29份,有效問卷262份。

圖2 虎頭山節點橋
同時,考慮到部分指標專業性較強,而調查對象的專業性程度各異,為了避免專業差異導致評價失準,額外補充19份專家評分,專家評分結果與使用者評分結果依據1∶1的權重進行加權計算。此外,對于方案設計階段的項目,下調使用者部分的權重,加強專家部分權重,以保證評價的客觀有效。
各指標被統一劃分為A(0.8~1)、B(0.6~0.8)、C(0.4~0.6)以及D(0.4~0.6)4個水平等級。考慮指標分級納入綜合評價,結合使用者與專家的最終評分結果,由建立的改進層次分析法-模糊物元綜合評價方法,計算最終綜合評價指標,如表3所示。
由表3所得4個綜合評價指標區間:A級[0.992,1]表示設計效果優秀,超出設計預期;B級[0.748,0.992]表示設計效果良好,達到設計目標;C級[0.499,0.748]表示設計效果一般,未達到預期效果,需要進一步改進;D級[0,0.499]表示設計效果差,不符合設計要求。

表3 綜合評價分值
廈門山海健康步道最終綜合評價指標為0.936,屬于B級上部水平,設計效果良好,在生態性、舒適性、景觀性以及便捷性均達到了預期的設計目標,為廈門市民及游客提供了舒適良好的使用體驗,與實際情況相吻合。
(1)基于改進的層次分析及模糊物元理論,從廈門市山海健康步道建設經驗出發,結合城市山林步道特性,從生態性、舒適性、景觀性以及便捷性4個層面出發,建立了一套適用于城市山林步道的科學定量的綜合評價體系。
(2)以廈門山海健康步道為評價對象,通過專家論證、問卷調查等方式進行評分,并由綜合評價體系進行定量評價,所得評價結果與實際情況相符,驗證了所建立的城市山林步道的綜合評價體系的可行性,為后續的工程設計效果評價提供有效的量化途徑。