商科背景下“國際物流”類課程組團教學模式探討

陳曉華

（江蘇海洋大學，江蘇 連云港 222000）

當前，整個世界經濟形勢正在發生著重大的變化，從市場化、國際化、工業化和信息化邁入了“后市場化、后國際化、后工業化、后信息化”（以下簡稱“后四化”）的時代。“后四化”時代對商科人才在知識上、能力上和素質上的培養和造就提出了新的要求。在此背景下，宣昌勇［1］教授提出了通過“跨科（跨學科）、跨界（跨校企）、跨境（跨國境）和跨域（跨線上線下）”的“四跨”商科人才融合培養模式，“后四化”社會對商科應用型本科人才需求的路徑和模式。

我國高校商科類專業尤其是國際貿易及物流管理專業開設了涉及物流、資金流、信息流的相關課程，具體包括國際貿易理論與實務，國際物流管理，國際貨運代理實務，進出口實務，集裝箱與多式聯運等相關課程，這些課程在內容結構上具有非常典型的“跨科、跨境、跨域”的特點，對于完善“四跨”融合培養新商科人才體系有著重要的實踐支撐意義。

一、課程組團教學模式的提出

在商科學生培養過程中，致力于物流與商流相結合的課程群建設是實施新商科“四跨”融合培養模式的重要組成部分。其中，國際物流相關課程是物流管理專業重要的課程體系組成部分，包含國際貿易理論與實務，國際物流管理，國際貨運代理實務，進出口實務，集裝箱與多式聯運等相關課程。這些課程在內容結構上具有非常典型的“跨科、跨境、跨域”的特點，對于完善“四跨”融合培養新商科人才體系有著重要的實踐支撐意義。

筆者在多年的商科尤其是物流管理專業課堂教學環節中認識到，由于上述課程在課程歸屬、課程性質具有較大的差別，各個課程“各自為戰”，分別進行單純的課堂及實踐教學，忽略了課程之間的緊密聯系與內容交叉，使得學生在課程內容的銜接及相同內容的理解上帶來了很多混淆及困擾。因此，有必要將這些相關聯的課程進行課程組團的設立，在課程教學內容、開課學期銜接、實踐教學環節方面進行重新整合，注重基礎知識、前沿知識，強調知識學習、應用、創新一體化，進行“跨學科”教學示范。與此同時，結合國際物流類課程“跨境”的特點，從“商流、物流、信息流、資金流”在國際物流領域的深入融合角度進行教學環節設置就顯得尤為必要。

二、課堂組團模式教學目標及原則

（一）教師目標：通過課程教學組團的設立組成教師教學、科研一體化團隊，改單個課程教學為課程組教學，通過定期開展教研活動對課程組團的內容進行分解再整合，拓寬教學面寬，設立教學組團，形成教學科研合力。

（二）學生目標：通過對課程組團的學習，對相關課程的理解更為深入，“后四化”時代需要具有廣泛的溝通能力和新型的表達能力，需要培養學生面向不同利益群體溝通，通過對“國際物流”課程體系的重構學習，打通課程壁壘，提升課程課堂教學效果，避免相似內容的重復教學。此課程組團中有較高比例課程內容涉及課程實習環節，將課堂內容與實踐環節教學相結合，提升學生對多門課程內容的融會貫通，并將課程內容落實到實訓及實習環節中進行鞏固，整體提升學校效果。

（三）組團教學模式原則：把課堂還給學生，把各個單個課程的學習整合成一個動態的課程組團，將不同學期、不同名稱的課程通過課程組團有機結合起來，優化整體課程內容結構。多門課程在教學過程中采用“線上線下相結合”“翻轉課堂”“項目式”等教學手段及教學方式改革，一次改革，多點開花，既提升單門課程的教學效果，又實現“1+1＞2”的團隊教學效果。

三、課程組團模式體系設計

以新商科應用型人才培養模式為基點，綜合考慮商科平臺下國際貿易及國際物流相關課程體系的設立，結合“跨科（跨學科）、跨界（跨校企）、跨境（跨國境）和跨域（跨線上線下）”的“四跨”融合培養方向，選擇國際經濟與貿易及物流管理兩個專業大三學生為主要教學對象，著重結合供應鏈中“物流”與“商流”領域知識內容在這兩個專業課程中的設置，重點選擇《國際物流》《國際貨運代理實務》《集裝箱運輸管理》三門課程進行課堂教學組團設計，同時結合《國際貿易理論與實務》《進出口實務》《路橋與國際物流綜合模擬實訓》等課程作為改革支持及后續推動課程。形成一個圍繞國際物流相關的完整的課程體系。具體的體系設計如下圖所示：

圖1 國際物流類課程團組成示意圖

四、課程組團教學內容整合實施

（一）“商流”領域理論課程教學實施

商流是物流的基礎，有商流才會形成物流活動，因此，必須加深對物流管理專業學生對相關理論課堂教學的提升。主要包括國際貿易理論與實務與進出口實務兩門課程，需要在新的培養計劃中增加進出口實務課程。在以往的教學實踐中，物流管理專業學生專業課程里沒有設置這門課，在進行后續國際物流的理論及實踐教學過程中表現出課程在國際貿易程序上出現知識斷層，學生在后續課程的學習中無法銜接各個貿易及運輸合同主體之間的業務程序，對于貿易實務的操作顯得尤其顯著，因此有必要增加《進出口實務》課程，完善國際物流中“商流”知識體系，同時調整兩門課程的學分構成，使之更為合理。

（二）“物流”領域理論課程團教學實施

主要包括國際物流管理作為課程組團的理論基礎課程，是物流管理專業的專業基礎課，通過課程教學主要是夯實國際物流［2］程序、運輸方式、運營管理的理論基礎。鑒于國際物流運營主要是通過國際貨運代理來進行組織，同時其主要運輸組織方式為集裝箱多式聯運，因此，通過《國際貨運代理實務》《集裝箱運輸管理》兩門實務性較強的課程來強化具體的國際物流運營管理及商務管理流程，學習相關單證繕制等具體實務操作內容。此課程組團的重點在于優化各門課程的內容，如將積載因數等內容移入《集裝箱運輸管理》課程體系中，其他課程不再講解，而將海運、空運等費收的計算等內容則并入《國際貨運代理實務》中進行講授。此部分組團設計的重點在于課程內容的交叉與側重點確定。

（三）案例及實務環節組團教學實施

打通課程組團的案例操作，因為國際物流組團課程在實務教學環節的內容銜接非常緊密，如國際貿易課程內容是國際貨運代理的前置內容，而國際貨運代理的業務成果則是國際集裝箱多式聯運的緊前業務，所以，我們設計在三門課程的實務環節設計一套通用的案例體系時，使不同課程的實訓完成具體案例的部分環節，當課程組團的內容及實訓結束時，學生就能完整模擬一個完整的國際貿易及國際物流全流程，也就是完成一個完整的國際物流項目，對今后的實踐有更好的仿真及指導意義。

（四）實訓、課程實習等時間環節支撐體系實施

根據對新的物流管理專業學生專業素養培養的設計，本環節涉及的主要實訓環節包括《路橋運輸與國際物流綜合平臺實訓》《國際貨運代理實務課程實習》《集裝箱運輸管理課程實習》三門實踐課程環節組成，通過對培養計劃的調整，將這三門實訓集中安排在大四第一學期后半段統一進行，首先進行《路橋運輸與國際物流綜合平臺實訓》，這部分實訓主要通過角色模擬，充分了解不同運輸與貿易合同條件下所涉及的業務主體有哪些，使用中諾思國際物流模擬平臺演練完整的進出口業務程序，同時強化對進出口實務等相關課程內容的實務演練。當此平臺模擬實訓結束后，無縫銜接《國際貨運代理實務課程實實訓》及《集裝箱運輸課程實訓》，主要通過相關軟件來模擬國際貨運代理的整個業務過程及國際船代的整個業務流程［3］，通過邊上理論課、邊實訓的方式，強化學生對理論課程內容的掌握與理解，同時通過上機模擬，能夠更清晰了解整個國際物流的業務內容與具體操作要求。同時，我們選擇全英文界面的軟件，更能夠和具體的國際物流業務體系相一致，全面提升學生操作“跨境”物流業務的能力。