21CBR——21 李洋——李
從B站的《后浪》到爆紅的丁真,眾多營銷事件刷屏2020年。依托直播、短視頻等新載體,內容營銷呈現爆發增長態勢,企業爭先入局,或為品牌“出圈”,或為帶貨拓渠道,同時,受制于愈發稀缺的受眾注意力,營銷卻越來越難。
在長江商學院市場營銷學副教授李洋看來,大量傳統企業仍停留在“將營銷等同于宣傳品牌名”的認知層面,傳播缺乏獨具特色的品牌故事作為支撐。若想更加有效觸達消費者,在內容制作和輸出方面,企業需要做到尊重人性、洞察圈層,順應個性化趨勢,為用戶營造參與感,使之與品牌產生共鳴。
21 短視頻、直播賣貨、社群營銷等風行,這些數字營銷新業態有何不同之處?
李提及數字營銷,很多人首先聯想的是,基于互聯網的連接技術來做數字廣告,這類數字廣告的確有發展,也必然會遭遇瓶頸。它在模式上比較冰冷,積累的數據越多,算法分析得越透,類似大數據殺熟等事件會不斷出現,促使消費者產生反感;告別流量紅利期后,市場競爭加劇,營銷成本會持續走高。
社群、短視頻、直播、網紅營銷等新業態,本質是基于互聯網數字技術,多了人的參與,融合了人的故事、溫度與個性。鮮活的個體及其背后生動的事件,比那些純數字化、標準化和大規模生產出來的內容,要更加吸引受眾的關注。
21 流量劃分所謂“公域” “私域”,對數字營銷的意義在哪?
李流量這個詞,在中國被講得過多了。所謂的流量就是人的時間,一個人24小時的注意力就這么多,各個角度都被各類品牌或媒體搶占,再談流量紅利,基本上沒有了。在流量里面,用戶是標準化的,人是一個數字符號。如今的人,個性化極強,哪怕一個普通消費者的反饋,也可能對品牌造成影響。
事實上,我們更應該聊一聊圈層。一個產品或者某項服務到底定位于哪個圈層?這一圈層有何特點?其用戶的特殊性有哪些?內部是否存在“鄙視鏈”……現在用戶圈層分化越來越嚴重,可以按收入、年齡、所處行業等多個維度劃分,不同圈層的用戶,日常的消費、關注的內容,完全不同。
21 偏重價值觀、群體認同、人格化的營銷方式,是不是越來越重要了?
李是的,市場的所有變化,根源都是因為人變了,推動一切在變。
不僅老客群在變,他們使用新的媒介方式,內容消費模式在變,又有很多新客群加入,95后、00后人群,已展現出對內容和品牌喜好完全不一樣的態度。
即便位于社會金字塔最底層的人,互聯網都能實現賦能,哪怕在一個最偏僻貧困的山區,人們拿著一臺智能手機,只要連上互聯網,都可以獲得信息和制造內容,這種賦能,也許不能解決其經濟問題,但可以帶來思想上的解放。
未來在內容制作層面,必須要順應個性化趨勢,即能否讓用戶參與進來,與品牌產生共鳴,極為重要。
21 汽車、家居等高價低頻消費品重體驗、重決策,又該如何運用數字營銷創造共鳴?
李低頻,不代表生意和營銷不好做。一個產品的銷售特性如果是低頻,就一定要有高頻的內容來帶動,否則,日常不輸出內容,等消費者做購買決策時再去輸出,此時的獲客成本會變得特別高。
品牌應該盡量將獲客點前移,提前爭奪注意力。
以汽車行業來說,近幾年大環境出現變化,汽車保有量增加,產品銷售難度增大,加之造車新勢力崛起,呈現圍攻態勢,傳統車企壓力非常大。他們普遍面臨的問題是,還停留在以“產品中心化”時代,想的總是自己產品有多好多牛。姑且不論產品如何,造車新勢力已在營銷層面進入新的用戶時代,他們注重抓住用戶注意力和心理。
例如特斯拉,已成電動車領域的絕對領軍企業,其特別自豪的一點,就是從來沒有廣告預算,品牌影響力遠遠超過花費巨額廣告支出的傳統車企。
為什么不打廣告還能抓住人心?特斯拉創始人埃隆·馬斯克作為公司的核心IP、靈魂人物,本身就是個活廣告。他很會包裝自己,每發射一次火箭,會在全世界圈粉無數,等于給自家公司和汽車產品打了廣告,收獲了很多潛在客戶。
21 有沒有一些營銷準則,在這個新時代被改變了?
李營銷行業依托于媒介,過去媒介單點對多點,只要內容不差,出現在一個好的黃金時段就可以?,F在多點對多點,用戶的注意力和時間越來越稀缺,很多營銷概念或策略已不適用未來。比如,提到品牌定位,大家經常講“占領用戶心智”,我越來越不贊同。
第一,去中心化、用戶為主的時代,這句話太高高在上,用戶不會被動等著被“占領心智”。
第二,如何“占領心智”?當所有人只看電視時,品牌商可以上央視天天打廣告去占領,類似腦白金“今年過節不收禮”的廣告。現在,哪怕當天聽了堂課感覺被洗腦,回家后,看了200條快手、刷了300條抖音,聽了脫口秀大會還上網玩了會兒游戲,等到第二天早上起來,洗腦內容忘得一干二凈,還談什么“占領心智”?
21 營銷的形態越來越豐富,消費者對接收信息也更挑剔,企業應如何應對?
李毋庸置疑,營銷比原來更難了,并且會越來越難。過去的流量紅利時代,你往左邊開一槍,右邊有只兔子死了,現在,瞄準了打還不一定打得到。
企業不能為了投廣告而投廣告。很多企業的宣傳,給人們留下印象的只有一個商標,商標和品牌是有區別的,商標不過品牌的一個法律定義,品牌應該有故事,這個故事要有一條不變的主線,輔之以大量情節,在不同市場、不同年代進行內容輸出和傳播。
世界級品牌,留給人的印象一定是個性化、有調性的。當人們提到特斯拉,感覺高科技;講到寶馬,給人以力量感;講到沃爾沃,人們會聯想一位注重安全的爸爸形象。
公司做數字營銷,首先要設計好頂層的品牌故事,若沒有這個基礎,營銷只是隔靴搔癢,純粹地買流量,流量只會越來越貴,得不償失。