改性乳化瀝青類型對纖維微表處路用性能的影響

艾斯卡爾·木和塔爾

（新疆維吾爾自治區(qū)交通建設(shè)管理局項(xiàng)目執(zhí)行二處，新疆 烏魯木齊 830000）

引言

目前，我國公路養(yǎng)護(hù)總里程已超過了600多萬公里，且仍在逐年增加，做好路面養(yǎng)護(hù)工作成為現(xiàn)階段重點(diǎn)關(guān)注的課題[1]。纖維微表處被稱為第三代稀漿封層預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)，其在抗滑耐磨性、抗疲勞特性、抗車轍性和抗裂性等方面都比傳統(tǒng)的微表處更優(yōu)，故而在瀝青路面養(yǎng)護(hù)工程中得到了廣泛地應(yīng)用[2-3]。

國內(nèi)學(xué)者針對纖維微表處進(jìn)行了大量研究，王貴珍[4]研究了聚酯纖維與橡膠顆粒對微表處路用性能、減震降噪性能的影響；曾永亮[5]探討了纖維摻量對微表處的抗磨損性、抗松散性、高溫穩(wěn)定性等路用性能影響；廖小春和喻寶金[6]研究了水泥填料用量對纖維微表處的施工性能及路用性能的影響。

1 原材料

（1）改性乳化瀝青：選用SBS改性乳化瀝青（SBS摻量為3%）、SBR改性乳化瀝青（SBR摻量為3%）以及SBS/SBR復(fù)合改性乳化瀝青（SBS、SBR摻量均為1.5%），基質(zhì)瀝青均選用70#瀝青，乳化劑為慢裂快凝型陽離子瀝青乳化劑，所制備的改性乳化瀝青性能指標(biāo)見表1。（2）集料：選用0～3 mm、3～5 mm、5～10 mm的石灰石料，經(jīng)測試粗細(xì)集料的各項(xiàng)性能指標(biāo)均符合《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》（JTG E42—2005）要求。（3）纖維：選用長度為6 mm、當(dāng)量直徑為6±0.5 μm的玄武巖纖維，其密度為2.64±0.01 g/cm3，斷裂延伸率為3.5%，抗拉強(qiáng)度為1 280 MPa。（4）填料：選用石灰石礦粉和P.O 42.5普通硅酸鹽水泥。

表1 改性乳化瀝青的性能指標(biāo)

2 纖維微表處混合料的配合比設(shè)計(jì)及制備

2.1 配合比設(shè)計(jì)

纖維微表處混合料采用MS-3型級(jí)配進(jìn)行設(shè)計(jì)，玄武巖纖維摻量為0.25%，水泥用量為2%，用水量為7%，最佳油石比為7.1%，纖維微表處混合料的級(jí)配設(shè)計(jì)見表2。……