
有人說,一粒沙變成珍珠的那一天就實現了平凡到不平凡的飛躍,而他卻說,不平凡的不是沙變成了珍珠,而是沙變成珍珠的過程——時間的洗禮,痛苦的淬煉,逐夢的持之以恒……
他就是全國技術能手、中煤平朔集團露天設備維修中心930卡車車間電氣一組班組長盧志明。
重型卡車是露天礦主要采礦設備,而卡車電氣故障是卡車“發病率”最高的一種常見“疾病”。為了精準治療這些“疾病”,15年來,盧志明潛心修煉,成就一手絕活:只要他爬上卡車用萬用表檢查上一遍,就能發現哪里出現故障;聽一聽卡車運轉的振動聲,就能判斷“有沒有問題”;感受一下卡車電氣元件工作時的溫度變化,就能預測卡車運轉狀態……盧志明用他的敬業,在平凡崗位上續寫不平凡的故事;盧志明用他的精益求精,贏得了“全省煤炭系統勞動模范”“全國技術能手”、山西省“五一勞動獎章”等眾多榮譽。
2006年,年僅21歲的盧志明剛從山西煤炭職業技術學院礦山機電系畢業,通過招聘來到露天設備維修中心成為一名卡車電氣維修工。對于來自山西平順縣農村的他,十分珍惜這份難得的好工作。從此,他把所有精力和時間都交給了“重卡”。面對從國外引進的各種型號先進重型卡車,他白天跟著師傅學習卡車電氣維修技術,夜晚翻閱英文技術資料,邊學邊用、苦心鉆研。功夫不負有心人,短短三個月,他的理論知識和操作技術得到了很大提升,沒多久,他就成為車間里的技術尖子和業務能手。
重型卡車電氣維修是一項技術要求很高的工種,不僅每班有接觸高低壓電的風險,而且還需要維修人員思維縝密、邏輯清晰。
2007年冬天的一個夜班,安太堡露天礦一臺730E重型卡車頻繁出現爬坡跳閘,司機重復報故障,上個班的維修人員多次維修,都未能徹底排除故障。盧志明接班接到調度指令后,不顧零下二十多度的寒冷,火速趕往礦坑作業現場。經過仔細排查、多次測試,他很快發現故障原因——勵磁繞阻電流偏大,造成卡車電動輪電機電流偏大,使設備保護裝置頻繁跳閘。他及時調整勵磁電流、空載電壓和堵轉電流至標準數值左右,排除了故障,保證了卡車正常運轉。
2008年以來,企業陸續對原170D重型卡車進行更新換代,新引進當今世界最先進的930E重型卡車40臺。由于盧志明平時技術精湛,對各種卡車電氣精通,被中心領導點將參加930E卡車的組裝工作。當看到國外技術人員拿著的圖紙,他好奇地走過去看,人家卻不屑地說:“這是卡車電氣系統原理圖,你們看不懂。”一句話刺痛了倔強不服輸的盧志明,于是他暗下決心:你們懂得,我一定要懂。從此,他成了圖書館的???,《930E卡車的技術手冊》成為了他最好的朋友。他還自費購買了大量技術書籍,認真學習電氣理論知識。通過查閱資料、分析總結,制定詳盡的組裝方案,最終完成了這項艱巨任務。并參與編寫了《930E卡車電工安全技術操作規程》和《930E卡車維修保養手冊》,為以后該型號卡車的順利組裝、維修工作奠定了基礎。
如今,一聽到對講機里報故障,盧志明就能很快判斷出問題出在哪里。線束?傳感器?電壓等級匹配?CPU端口設置?他如數家珍。
近年來,盧志明年年報名參加各種技能大賽,先后奪得了無數榮譽。
2016年4月,經過層層選拔、推薦,盧志明被確定為代表中煤平朔集團參加當年在平朔舉辦的中國技能大賽“中煤平朔杯”第三屆全國煤炭行業露天專業職業技能競賽。賽場上,盧志明面對來自全國同行業的佼佼者倍感壓力,然而他仍不負眾望,一路過關斬將,以預賽前六的成績挺進決賽,最終獲得了卡車電氣維修工種第一名的好成績,也因此獲得了“全國技術能手”稱號。
對于這場比賽,盧志明至今記憶猶新:“賽前4個月,我接到參賽通知,又激動又緊張。我悄悄為自己定了一個目標:一定要不負眾望,拔得頭籌?!?個月的時間,盧志明幾乎天天守著車間的重卡,不斷熟悉卡車上各種線路和器件,哪怕一顆螺絲釘也不放過;晚上回家就是挑燈夜戰理論知識。特別是賽前一個月,為了徹底掌握卡車電氣各系統元件故障判斷,以便在賽場上能夠更好發揮,他對各種卡車電氣廢舊部件,拆了裝、裝了拆,一遍又一遍地把每個零部件的形狀和特性牢牢地刻在腦海里。也因此練就了一雙“火眼金睛”,只要是有問題的零部件,就難逃他的“法眼”。他還自己摸索出了一套快速判斷電氣故障的方法,通過“心、眼、手”的緊密結合,以最快的速度找出問題關鍵所在。在比賽實操項目中,他也因此脫穎而出。
今年剛剛36歲的盧志明已經是“大師級”的人物了,但他還是習慣把在實踐中遇到的問題與經驗整理在一個小本本上,與同事們分享。一有時間,他還會做培訓,用授課的方式把自己的絕活講給更多的人聽。近年來,經他培訓的卡車電氣維修人員就達2000余人次,而他所帶的徒弟,個個都成為車間里的行家里手,其中多名青工已成為中心技術骨干或晉升為技師和高級技師。
萬千平凡的沙組成了沙漠,誰說非要變成珍珠才不平凡?一沙一世界,平凡亦不凡。
