鐵路行車安全分析探討

谷建平

摘要：鐵路建設是國民經濟發展的基礎工程。近年來，我國鐵路建設和發展的步伐越來越快。鐵路作為交通運輸的主要道路，在國民經濟發展中發揮著重要作用。如果將鐵路與交通、社會生產力等諸多方面聯系起來，鐵路運輸在整個運量中所占的比重就很大，而且隨著社會經濟的發展，鐵路運輸的速度和能力也在不斷提高，運輸中發生安全事故的概率也在與日俱增，對鐵路發展產生了非常不利的影響。因此，應加強對火車站交通安全管理的研究，根據影響安全管理的各種因素制定相應的管理策略，進一步改善鐵路交通。鑒于此，本文主要對火車站交通安全管理進行探討，以供參考。

關鍵詞：鐵路車站;行車安全;管理措施

1鐵路車站行車安全的基本概述

這里的車站鐵路交通安全，是指在鐵路運輸生產活動框架內完成的，保持鐵路運輸經濟效益穩定，為旅客和生產人員提供安全保障，保證運輸設備和貨物不受損壞的工作內容。通常鐵路運輸部分由主動部門和若干正規部門組成，各部門之間的管理工作環環相扣。探究鐵路安全事故發生的原因，大多是由于安全管理落實不到位，以及鐵路運輸內外部環境因素的影響，顯著增加了鐵路運輸的隱患。這些安全事故逐漸從偶然性走向必然性，給鐵路部門造成了巨大的損失。因此，應重點分析鐵路運輸安全的影響因素，建立完善的防范機制，最大限度地降低安全事故發生的概率，安全開展鐵路運輸活動。

2鐵路車站行車安全的影響因素分析

2.1人為因素

人為失誤是鐵路運輸事故的主要原因之一。加強人為操作控制，可以保證操作規范和正確性，避免人為因素給鐵路運輸帶來較大的安全隱患。往往人為操作失誤或偏差是由于工作人員注意力不集中、操作能力差或缺乏安全責任意識造成的，導致操作行為不規范，給鐵路運輸帶來較大風險。考慮到鐵路運輸的特點，如果其中一個運輸環節出現問題，將會影響整個運輸系統的安全。因此，有必要加強人員管理，防止安全事故的發生。

2.2環境和氣候的影響

在鐵路運輸安全管理中，環境因素也是一個重要的影響因素，主要體現在三個方面：工作環境、自然環境和公共安全環境。其中，工作因素直接影響鐵路運輸安全和運輸效率。處于高溫、噪音、光照不足等環境中，會增加鐵路運輸的出錯概率，并且還可能因地震、暴雨、降雪等自然環境的影響而造成不同程度的安全事故。治安環境主要針對車站乘客和機動車斷纜、行人搶道的管理，也是安全事故的直接或間接原因。

2.3設備缺陷和故障

隨著科學技術的快速發展，對鐵路運輸設備和技術的要求顯著提高。運輸設備長期使用后，必然會磨損。例如，管道和軌道的運動、制動系統的不靈敏以及通信設備的機械故障是常見的。通過對這些方面的深入研究，如果設計誤差超過標準范圍，就會影響運輸設備的生產、安裝和使用精度。在保證設備設計無問題的基礎上，投入生產使用。同時，技術人員應定期對設備進行檢修和維護，確保運輸設備處于最佳運行狀態，提高運輸安全系數。

3鐵路車站行車安全管理措施

3.1加強行車安全環境建設

行車安全環境建設體現了內部聯動的特點，涉及設備、人員、生產環節等多個方面。由于自然環境和社會環境的不可控性，要想保證行車安全，首先要挖掘出安全風險的根源，根據環境和事物的狀態判斷安全防護裝置、工具、用具等方面是否處于不利的環境條件下。同時，要明確安全生產環境的根本意義，確保安全管理全面落實，避免出現管理疏忽或其他問題，增加安全隱患。因此，要從行車安全的關鍵要素入手，深入分析行車安全環境和管理現狀，思考研究不安全問題的后果，及時調整協調，以求同存異、化解矛盾為核心管理理念，規范現場安全檢查等日常工作，營造安全管理與生產的和諧氛圍。在安全管理過程中，始終遵循標準和規則，避免安全生產與管理的矛盾，為確保行車安全創造有利條件。

3.2完善車站交通安全保障體系

安全管理體系是預防交通安全事故的根本保證。完善安全保障體系是規范安全管理的重要對策，從技術、教育、法律等方面為火車站交通安全提供保障。具體來說，管理工作可以分為人員、環境和設備管理。借助安全管理系統，可以實現現場動態管理，使鐵路運輸安全有序進行。與傳統的管理經驗相比，現代安全管理體系更加全面，能夠滿足安全管理的動態需求，提前預測安全隱患的風險，避免影響鐵路運輸穩定的安全問題的發生。

3.3優化運輸設備結構

運輸設備在整個鐵路運輸中起著重要的作用。既要保證運輸設備制造的合理性，又要最大限度地滿足鐵路發展的運輸需求。在保留原有運輸設備結構優勢的基礎上，不斷優化和改進設備結構，有效提高運輸效率和安全性具有重要意義。

3.4利用大數據提高管理效率

鐵路運輸階段會產生大量的數據和信息。依托先進的大數據技術，可以輕松實現復雜的業務處理和車輛管理。大數據技術的應用顯著提高了信息共享效率，促進了運輸管理模式的逐步規范化和信息化。以歷史運輸數據為參考，發現實際運行數據存在偏差，并及時分析數據偏差的原因，便于管理者了解鐵路運輸的實時狀態，更好地進行安全管理。比如基于大數據技術的APP系統的開發，包括車輛規劃管理和駕駛操作流程管理，形成了一個免費的管理模塊。工人可以根據大數據提供的信息進行風險評估，識別駕駛安全問題，并根據自己的工作經驗進一步優化。也可以將駕駛情況的具體數據上傳到網站。人們只需要輸入關鍵詞就可以查詢車輛，方便快速了解車站的行車情況。同時，對安全管理的發展也有很大的幫助。

3.5加強兩紀的管理

兩紀是千千名鐵路工人在漫長的工作過程中，通過大量的血淋淋的教訓，總結、總結、梳理而成的一套制度和流程。要嚴格遵守作業紀律，嚴格執行勞動紀律。改正工作中的壞毛病，嚴格遵守作業規范，嚴格遵守“雙確認”、卡空表鉤劃等，并嚴格遵守“車機聯控”的程序。我們不能把這兩門課都用在功課上。實踐一段時間后，我們自然而然地就能把做功課的惡習給糾正過來。

按照海因里希的規定，違反一次或兩次不能保證安全，但如果長期偷懶，或者不能做到這一點，就會引發交通事故，從而影響到行車的安全。班組要對每周的工作進行自我檢查，仔細地發現標準作業中存在的問題，從各個方面著手，對反復發生的問題，建立一個詳盡的問題庫，并在班組的安全管理檔案中列出了具體的整改措施。依據過往的交通事故案例，結合《駕駛員兩條規定》的內容，編制了一本小冊子，用生動的事例突出了““紅線””和“紀律”，真正提高了所有駕駛員遵守“兩紀”的意識。

3.6強化非標準演習

畢竟在平時的行車過程中，很少會出現這種不正常的情況，所以不熟悉也是在所難免的。要在平時的緊急演練中，提高對突發事件的需求，利用下班時間進行非標準演練，模擬各種不同的突發狀況，深入挖掘課堂中的各種特殊情形，并通過反復推演，例如紅燈、接車、搖擺等，使其不斷完善、完善。并能對洪水期間的緊急駕駛演練、霧觀測范圍不超過200米的演練進行仿真。隨著氣候的改變而改變。嚴格執行非正常處理程序，加強員工對非正常處理的能力。杜絕混日子，與現實相結合。排練完畢，要做好總結，強化評語。對出現的問題，要對群眾負責，要使鉆井工作有個清醒的認識，才能保證鉆井工作取得應有的成果。

結束語

綜上所述，鐵路運輸是社會經濟發展過程中不可或缺的運輸方式。通過對鐵路運輸安全因素的分析，提出合理的安全防護措施，希望能為更多的業內人士提供有價值的參考建議。此外，由于鐵路運輸系統復雜，覆蓋面廣，加強安全管理是保證運輸效率和質量的有效對策。從鐵路運輸實際出發，以保持鐵路部門綜合效益為核心目標，積極實施安全管理，促進鐵路運輸安全穩定運行。

參考文獻：

[1]陳利明.鐵路行車安全風險管理方法[J].上海鐵道科技2006，2.

[2]陳多偉.鐵路行車安全事故分析及防范對策[J].工業技術創新2016，3.