公路橋隧工程的施工風險管理措施

梁中國

摘要：現階段，我國的社會經濟水平不斷提升，科學技術也取得了進一步的發展，因此加快了公路橋隧工程的建設步伐。但是為了保證相關工作人員的安全，提升企業經濟效益，施工企業要加強施工安全管理，從而有效的避免各種風險的發生。而危險源是造成不良影響的根本原因，需要相關的管理人員對其進行合理辨別和評估，從而制定科學的管理措施。對此，文章闡述了公路橋隧施工風險管理的意義，分析了其中的問題及難點，同時也提出了相關的施工風險管理策略。

關鍵詞：公路橋隧工程;施工風險控制;管理措施

引言

由于我國的地質環境復雜且多變，對公路橋隧工程有著嚴重影響，地質環境相對較差，還會給施工帶來巨大的風險。施工企業需要根據實際地質條件來選擇合適的施工工藝，制定合理的施工流程等。所以，參與到工程項目中的各個單位都要嚴格的遵守設計方案的規范和要求，對施工期間的每一個環節進行合理的控制，從而有效的控制風險。在進行施工安全管理的過程中，首先要辨別出施工現場的危險源，然后對這些危險源進行科學的評估，制定出具有針對性的管控措施，這樣才能保證公路橋隧工程施工的安全。

1公路隧道施工風險管理的意義

公路橋隧工程的施工具有較強的復雜性，對施工技術有嚴格的要求，并且極其容易受到地質條件的影響，因此參與施工的各個單位都會面臨一定的風險。如果不能對危險因素進行合理的預防和控制，將會成為工程項目中的阻礙。這就需要施工企業不斷提升風險管理水平，才能有效的避免各種不確定性風險對工程項目的影響，從而為公路橋隧工程的順利開展和進行打下良好的基礎。而想要提升風險管理的水平，就必須培養出專業的風險管理控制團隊，對風險進行科學合理的評估和預測，制定出切實有效的預防和解決措施。同時還要不斷加強提升工作人員的安全意識，這樣才能有效的避免風險的發生。

2公路橋隧工程風險源的分類

橋隧工程的風險不僅存在于施工現場，與其周圍的環境也有密切的關聯。并且造成風險的原因也不止一種，很有可能是勘察設計工作缺乏準確性，也可能是現場的突發狀況引起的安全事故。

事故是由于能量的意外釋放作用于人體而發生的。因此，施工現場的能量源與傳遞能量的載體都是第一類危險源。比如帶電的導體、失控后可能產生巨大能量的裝置、設備等，而能量的大小直接決定了第一類危險源的危險程度。第二類危險源是使能量控制措施（屏蔽）失去效果的各種危險因素。比如施工人員出現錯誤的操作，或者相關的機械設備處于不穩定的運行狀態，都會引起能量的意外釋放。從系統安全的觀點而言，這些原因主要包括人、物、環境三個方面的問題。人的失誤可能直接破壞對第一類危險源的控制，同時也可能對物產生不良的影響，從而引發安全事故;物的不安全狀態即是一種故障狀態，造成限制能量或危險物質的措施失效而發生事故;通常，第二類危險源是圍繞第一類危險源隨機發生的現象，它們出現的情況決定事故發生的可能性。第二類危險源出現的越頻繁，引發安全事故的概率就越高。

3公路橋隧工程風險源辨別的方法

危險源是產生危害的本質原因，因此，危險源是公路橋隧建造安全管控的中心。

在公路橋隧工程的施工期間，想要對風險源進行詳細的辨別需要做到以下幾點：第一，在工程項目開始之前，相關工作人員要收集大量的資料，確保其與當前工程具有一定的相似性，對其仔細的研究和探索，從而辨別出和作業現場有關的全部危險源，評定出特大危險源，且在此基礎上，編制有側重性的管控舉措與管控計劃。第二，在實際的施工期間，施工單位要對各工種施工人員進行深入的了解，同時還要對施工現場以及周圍的環境進行詳細的考察。第三，提前檢測好施工期間可能會用到的機械設備，同時對施工技術人員、管理人員進行安全教育培訓和特種作業持證上崗檢查，做好預防工作。第四，相關工作人員要對搜集到的風險源進行深入的分析，制定科學的安全檢測計劃，定期的對其進行檢測，同時還要組織相關的工作人員學習有關安全管理的知識。

4.公路橋隧工程施工的特點

1.1組織難度大

公路橋隧工程的施工過程是繁瑣的，其中包含了諸多的專業知識和科學技術。比如地質學、施工組織管理和工程力學等。只有在施工過程中使各個環節保持緊密的聯系，相互配合默契，才能有效的保證公路橋隧工程的施工質量。但是在實際的施工作業期間，其影響因素眾多，并且其涉及的內容相對廣泛。導致其組織難度大幅度提升。從而使施工企業無法對施工中的每一個細節進行有效的把控，降低公路橋隧工程的施工質量。

1.2施工相對單一

目前，在我國的公路橋隧工程中，國家以及相關部門已經制定了統一的規劃方案。參照施工現場的實際情況和其道路的具體作用來制定合理的方案，然后在確定的位置進行單獨的施工作業。在實際的工作過程中，工作人員會使用常規的設計和各種設備。可是由于施工的環境和施工技術都具有一定的差異性，導致很多的公路橋隧工程在建設完成后仍需要大幅度的改善和維修。在諸多因素的影響下，其單一性體現的更加明顯。

1.3施工周期比較長

通常情況下，公路橋隧工程施工的時間一般在1到2年。更有一些工程可能會延續到4到5年，這是公路橋隧工程中最為突出的特點，這種情況下，在公路橋隧工程施工期間就會出現大量的問題。比如在地質環境相對復雜的區域，或者是經濟相對落后的地區，公路橋隧工程的建設難度會大比例增長，更加容易在施工過程中產生安全和質量問題。

5公路橋隧工程施工中的難點和問題

5.1施工管理意識薄弱，施工管理流于形式

在公路橋隧工程施工期間，大部分管理人員都沒有在其崗位上發揮其真正的作用。管理人員對工程的質量、材料的管理和項目的安全性都不夠重視，導致施工過程中出現很多不必要的問題。另一方面，公路橋隧工程的施工管理制度不健全。大多數施工管理人員的管理能力和技術水平不符合工程項目的實際需求，不具備相應的施工管理知識和工作經驗，導致其在施工過程中無法完成自身的管理任務，為公路橋隧工程的管理工作帶來了很大的阻礙。

5.2材料和設備的應用不科學

在公路橋隧工程的準備工作中，企業沒有制定合理的施工計劃，這樣采購人員就無法明確材料和設備的采購量。為了使工程項目能夠順利開展，采購人員會選擇增加購買的數量，不僅提高了企業的施工成本，同時也為管理工作帶來了一定的困擾。并且在實際的施工過程中，很多設備和材料都無需使用到施工作業中，從而造成了嚴重的浪費問題。另一方面，在實際的管理工作中，由于材料和設備的應用不科學，會出現設備與工程項目不匹配的問題，不僅降低了工程的質量，同時也為施工過程帶來了嚴重的安全隱患。

6公路橋隧工程的風險防控管理措施

6.1建立健全危險源管理的規章制度

項目管理過程中要建立健全危險源管理的規章制度，把危險源管理納入制度化管理，明確相關人員各自職責。落實安全責任是安全管理的核心，是把控危險源管理的最基本要求。

6.2加強危險源的日常管理和巡查工作，施工前根據項目特點編制施工方法

通過組織定期檢查、專項檢查、經常性檢查、驗收檢查及季節性檢查等多種檢查形式，全面的檢查和處理危險源隱患，有效的預防安全事故的發生。

根據項目特點編制施工組織設計（包含安全技術措施），編制危險性較大的分部分項施工方案，制定施工作業指導書、操作規程、作業程序等必要的文件，通過技術管理措施控制危險源。

6.3建立有效的材料采購、領用制度，規范施工設備的操作使用。

在公路橋隧工程施工過程中，企業要合理地使用相關的設備和材料。從而提升材料設備的管理效果。第一，在材料和設備的采購工作中，相關工作人員要嚴格的遵守工程項目的要求，保證購買的材料和設備符合相關的規范，從而保證其在施工期間的運行效率和使用效果，在根源上提高材料設備的使用效果。第二，在公路橋隧工程施工期間，經常會出現材料和設備與施工作業不契合的狀況，這就需要相關的管理人員要對其進行及時的調整和更換，從而解決施工材料和設備應用效果不好的問題。因此，在公路橋隧工程的設備和材料管理工作中，施工企業要加強管理措施的科學性和合理性，保證材料的質量和性能，減少施工中的風險，促進我國公路橋隧工程事業的穩定發展。

6.4嚴格要求從業人員執行有關風險管理的制度

在實際的公路橋隧工程施工期間，企業要根據施工的實際情況和工程項目的進度，建立風險管理部門，安排專業的工作人員進行管理，從而降低施工期間的風險系數，體現出風險管理的價值和作用。首先要嚴格遵守相關的規章制度，督促管理人員學習有關風險管理的知識，從而提升其自身的職業素養和管理水平，在風險管理工作中發揮更大的作用。與此同時，施工企業要為管理人員提供舒適的工作環境，加強對其的培訓力度，邀請比較專業的專家或導師來進行講座，為其答疑解惑，同時也使其認識到自身的缺陷。另一方面，風險管理控制部門要加強對施工現場的管理，保證施工環境符合工程項目的實際需求，提前制定好相關的預防措施，從而有效的降低風險。此外，要不斷的加強風險管理制度的落實，提高工作人員的安全意識，同時對施工的實際情況進行有效的監控和管理，從而為公路橋隧工程的順利開展打下良好的基礎。

6.5加強安全生產應急管理

安全生產應急管理的落實需要企業堅持以人為本的原則。其主要的目的即對各種風險進行預防，避免在發生各種安全問題時無法及時的解決。所以，施工企業要制定科學合理的預備方案，結合施工現場的實際狀況和重大危險源來及時的修正和改善。與此同時，還要在企業中對預防工作進行大力的宣傳，從而使從業人員充分的了解面對現場緊急事故的處理方式，提升安全生產應急管理的效果。

6.6加強施工現場的監督檢查工作

在公路橋隧工程的過程中，相關工作人員不僅要加強安全檢查，同時加強對污染源的重視，對其進行嚴格的監督和控制。根據國家以及相關部門的規定，要對施工期間的各種危險設備和有害物質等進行嚴格的檢查，及時的找到其中的問題并且進行處理，從而提升監督檢查工作的質量，避免對工程項目造成不良的影響。

結束語

總而言之，在公路橋隧工程施工期間會有大量的風險，而風險管理控制工作起到了重要的作用。所以在實際的施工過程中，要安排專業的工作人員對風險進行合理的預測和控制，在此基礎上制定具有針對性的管理措施，從而有效的降低風險。與此同時，要將風險管理制度落實到施工中，不斷的優化施工環境，加強對施工過程的監督和管理，是每一個細節都得合理的把控。此外，企業要加強對工作人員的培訓，使其掌握更多有關風險管理的知識和技能，同時提升其安全意識，這樣才能有效的保證工作人員的安全，促進我國公路橋隧工程的良好發展。

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