淺析提高礦用大馬力柴油機大修功率的有效途徑

張杰

摘要：礦用大馬力柴油機的使用范圍很廣，不單單礦用汽車會使用礦用大馬力柴油機來進行日常的汽車發動，推土機和一部分工程機械的發動機，也會使用大馬力柴油機來開展日常的工作。但需要注意的是，柴油機使用倘若超出了一定的時間期限和工作量，就需要定期的進行大規模修檢，倘若不進行大規模修檢，那么就很有可能會影響到相應設備的后續使用。本文將對大馬力柴油機大修功率的提升途徑進行深入的分析與研究，以供參考。

關鍵詞：大馬力柴油機;大修功率;有效途徑

中圖分類號：TD614? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻標識碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號：1674-957X（2021）02-0131-02

0? 引言

定期進行礦用大馬力柴油機的檢修，固然能夠有效幫助進行相關工作效率的提升，避免出現一系列的危險事故。但在很多情況下，進行過大修的礦用大馬力柴油機就無法恢復到原有的功率，這不僅會對相關機械設備的后續使用產生影響，還會影響到整體施工單位的工作效率以及經濟效率。因此相關技術研究人員開始嘗試使用一系列的有效途徑幫助，進行礦用大馬力柴油機大修后的功率提升。本文將對此進行深入的研究與分析。

1? 柴油機需要大修的標志性判斷

在礦用大馬力柴油機的日常使用過程中，相關技術研究人員應當根據柴油機的運行狀態，來判斷相應的大馬力柴油機是否需要進行大修。下文將對柴油機需要大修的標志性判斷因素進行深入的研究與分析。

首先，如果柴油機在使用的過程中，功率有較為顯著的下降，并且使用的油耗量逐步攀升，那么相關技術研究人員就要檢查其發動機的動力是否還在正常范圍內。有條件的技術人員可以使用測功儀來對發動機的功率進行檢查。如果當油門調到最大，但柴油機的發動功率卻只有額定功率的60%時，或者在相應的大馬力柴油機已經經歷過幾番小規模的修整，但油耗量沒有得到明顯控制，相關技術研究人員就需要考慮是否由于大馬力的柴油機已經進行了高頻率的工作，其本身出現了嚴重的質量問題，應當進行大修。除此之外，柴油機在運轉的過程中，基本上不會有太大的噪音，但如果在運轉過程中，柴油機體內出現了較為嚴重的敲擊聲，這就意味著柴油機應當進行一定程度的大修，否則相關產業將無法繼續正常工作。再者，如果相關大馬力的柴油機在使用之前遭受到了十分嚴重的事故性破壞，在相應的事故性破壞發生過之后，經常使用的礦用大馬力柴油機就無法達到以前的功率效果，相關的技術研究人員就應當考慮是否要將大馬力柴油機送去進行大修。倘若大馬力發動機的氣缸和活塞之間的配合出現了問題，譬如其配合間隙超過了極限值，那么相關技術研究人員就應當考慮將礦用的大馬力柴油機送去進行大修。無論是哪一個廠家所生產的氣缸，在不停的使用過程中，都會產生一定的磨損，為了使得相應的柴油機能一直保持最大的工作效率，各廠家都對自身所生產的氣缸磨損圓柱度誤差進行了實驗，并且給予來一個確定的極限值。一旦其中一個氣缸的磨損超越了極限值，那么就應當對整個礦用大馬力柴油機進行大修。當然，有一些氣缸的磨損并沒有達到極限值，但是氣缸與活塞的配合間隙圈，達到了極限之40%，相應技術研究人員就不應當以氣缸是否達到磨損極限，來判定是否該進行相應礦用大馬力柴油機的大修，而應當以最先達到極限值的，即氣缸與活塞配合間隙達到的極限值，來作為大馬力柴油機應當送去大修的關鍵標志。以上就是在使用大馬力柴油機的過程中，經常出現的，應當把柴油機送去大修的關鍵性現象。一旦相應的技術研究人員發現，柴油機在使用過程中出現了上述現象，就應當考慮將有關柴油機送去進行大修。

2? 使用正確的拆卸途徑進行拆卸

之所以在大馬力柴油機進行大修后，就無法達到原有的功率，除了其檢修過程出現了問題之外，還有一部分原因是因為柴油機在進行大修之前的拆卸不得法。倘若相應的拆卸，沒有按照相關的規章流程來進行，那么很容易使得大馬力柴油機在進行了大修之后無法達到原有的功率。下文將對相應拆卸方式進行深入的研究與分析。

2.1 根據機械結構性能進行拆卸

所謂的具體情況具體分析指的是，針對不同用途的大馬力礦用柴油機，應當使用不同的拆卸方式以及拆卸程序來進行拆卸。譬如在燃油機泵裝修之前的拆卸過程中，相關技術研究人員便可以直接從機體上進行相關零件的拆卸，但有的礦用大馬力柴油機卻不能這樣拆卸，因此在進行拆卸之前需要先進行，所使用的含有大馬力燃油機的機械設備本身的機器構造，搞清楚相應的原理和性能，必要時還可以進行相關說明書和資料的查閱，只有如此才能夠科學合理的進行相應的大馬力柴油機的拆卸。否則相應的拆卸很可能會出現問題。

2.2 拆卸不影響檢修

在進行大馬力柴油機的拆卸過程中，不應當秉承著“必須將所有零件都拆卸下來”的拆卸理念來進行拆卸。而應當根據實際情況，來進行科學合理的拆卸，對于不拆卸下來就可以進行較為詳細安全檢查的零部件組合，沒必要進行更加詳細的拆卸，因為對于大馬力柴油機而言，拆卸的次數越多，對相應使用零件的壽命就會產生愈加嚴重的影響。故而在不影響大修進度和質量的情況下，應當秉承著能不拆就不拆的原則來進行拆卸。對于有些不拆卸對檢修有細微影響，但并不產生過大影響，但如果進行拆卸則無法完全復原的零部件組合，相關技術研究人員應當對拆卸該零部件組合后檢修能夠提升的質量與進行相關零部件組合拆卸但是卻無法復原的可能性概率進行對比分析。倘若拆卸相關零部件組合能夠提升的檢修質量，要遠遠小于相關零部件組合拆卸后卻無法完全復原所帶來的功率損失，那么仍然應當秉承不拆卸的理念避免進行拆卸。但是對于那些如果不拆卸就會極大的影響到大馬力柴油機檢修質量和檢修進度的零部件組合，應當予以進一步的拆檢和修理。

2.3 在適宜裝配的條件下進行拆卸

由于進行大馬力柴油機的相應零部件拆卸，并不是將零部件檢修完畢后單獨拿來進行零部件配置，而是還需要將所有拆卸下來的零部件重新裝配，然后將整個大馬力柴油機繼續投入到相關的礦產資源開采和運輸步驟中來進行使用。因此在拆卸的過程中要想到其是否有便于下一步的裝配，換句話說，拆卸要為下一步的大馬力柴油機裝配創造應有的條件。對于結構較為復雜的零件組合部分，相應的技術研究人員，在一邊拆卸的過程中，應當一邊進行裝配草圖的擬化。或者在裝配時進行標記的使用，以免在裝配過程中，由于相關部件組合太過精密復雜，而浪費大量的裝配時間。對于大馬力柴油發動機內部的一些高精度零件，在清洗檢修完畢后，要按照規章制度進行相應防銹油的涂抹，或者使用油紙將有關零部件包裝起來，只有如此才能夠保證，在裝配過程中相應零部件不會由于精度降低，而導致最后的裝配質量受到影響。對于大馬力柴油機中的一些潤滑油孔應當及時用堵塞的方式來進行有孔的保護，避免在拆卸過程中使得油孔內掉進污穢雜質，進而導致最后再進行大馬力柴油機裝配的過程中總完成質量受到影響。

2.4 使用合理的拆卸工具

在進行礦用大馬力柴油機的拆卸過程中，應當盡量使用合適的拆卸工具來進行拆卸，如果為了節約拆卸時間，而使用一些不合適的拆卸工序來進行相關基建的拆卸，不僅很可能會使得大馬力柴油機的使用功率受到影響，甚至還會使得大馬力柴油機的使用壽命，受到負面的影響。對于必須要使用敲打方式來進行拆卸的大馬力柴油機零部件，應當盡量使用木槌銅錘來進行有規律的，有節奏性的敲打，最好在相關拆卸部位進行軟性材料的鋪墊，以免在敲打的過程中對其周邊黏連部件產生不必要的影響。而對于一些高精度的組合部件而言，如果非要使用拆卸的方式來進行相應的檢修，應當盡量選擇合適的拆卸技藝手法以及拆卸工具，盡量保護相關部件和零件的高精度。避免由于拆卸部分的工序流程而導致整個礦用大馬力柴油機的使用功率出現問題。

3? 使用正確的裝配途徑

不僅拆卸流程的相關問題會導致礦用大馬力柴油機的使用功率受到影響，倘若在裝配的過程中出現了相關問題，也很可能會導致礦用大馬力柴油機的使用功率受到影響。因此下文將對正確的大馬力柴油機有關零部件的裝配途徑進行深入的研究與分析。

3.1 進行相關部件的質量檢查

在進行相關零部件的裝配過程之前，有關技術研究人員應當對每一個從大馬力柴油機身上所拆卸出的零部件，進行質量檢查與鑒定，對于已經不符合相關使用要求或技術要求的零部件，應當予以及時的更換，避免使用該零部件進行相關大馬力柴油機的重新裝配，以免使得相關零部件的質量問題影響到整個柴油機的日常運行功率。很多技術研究人員在進行相關柴油機大修后的部件裝配過程中，很可能由于相關零部件的檢查與鑒定工序太過瑣碎，而將這一步驟過程省略掉，這一做法是十分錯誤的。由于在進行了大功率柴油機裝配后，柴油機一旦投入到礦產資源的開采與運輸過程中進行使用，那么即便使用功率出現了問題，一時間相關技術人員也很難進行具體問題的排查，并且快速的進行相應問題的解決。這很可能會使得整體的工作效率和經濟效益都受到十分嚴重的影響。因此相關技術研究人員一定要在進行大馬力柴油機相關部件裝配之前對有關零部件的質量進行嚴格、仔細的檢查。

3.2 裝配前進行清潔

在進行相關零部件的裝配之前，有關技術研究人員務必要對所有進行了拆卸的零部件進行必要的清潔。倘若不進行清潔，那么很可能會使得相關零部件表面出現泥垢或塵土，這些泥垢和塵土看似不起眼，但卻很可能在相關零件的裝配過程中引起十分劇烈的摩擦。這一類摩擦的產生，也很可能會導致相關零部件的質量出現問題。最終導致整個大馬力柴油機的使用出現問題。對于一些鉆孔鏜孔類的零件和部件，使用簡單的清洗工具還無法達到較好的清洗效果。相關技術人員應當使用壓縮空氣或者高壓油液來對相關零部件進行清洗，只有如此，才能夠達到較好的清洗效果。

3.3 進行潤滑油的涂抹

在對大馬力柴油機內部的動配合零件進行安裝的過程中，相關技術研究人員一定要注意對有關零件進行潤滑油的涂抹。否則經歷過大修之后的相關機器零部件，很可能會在試運轉初期出現大量的磨損，這不僅會對大馬力柴油機的大修后功率出現極其嚴重的影響，還會嚴重影響到大馬力柴油機的工作效率。另外在對一系列精細零件進行裝配之前，需要對在拆卸階段所做好的零件記號進行核對。避免由于相關零件裝配時出現差錯，而導致整個大馬力柴油機的運行出現問題。這就意味著相關工作人員一定要有較為良好的專業素養，以及較為耐心的工作品質，來幫助進行整個大馬力柴油機大修之后的裝配。

4? 結束語

總而言之，會影響到礦用大馬力柴油機大修后的使用功率因素有很多，正因為如此相關技術研究人員想要進行大修后功率的穩定，就需要從多個方面和角度來進行相應有效途徑的考慮，爭取讓相關大馬力柴油機在使用過程中不會由于人為的失誤而造成相應工作效率的降低。

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