延安紅色旅游發展現狀及對策研究

王愉涵 宋德宇 孫始策

摘要：本文從延安紅色旅游產業發展現狀出發，從全球旅游的角度，分析了延安紅色旅游產業發展中存在的問題，尋求制約延安紅色旅游產業發展的對策，并提出增加延安紅色旅游項目的興趣和參與度，從而促進延安地區地方經濟的發展。

關鍵詞：紅色旅游;延安;對策研究

一、延安紅色旅游發展現狀

延安是中國最著名的紅色革命圣地，也是中華民族的發祥地。延安“兩圣”（革命圣地、民族圣地）和“兩黃河”（黃河壺口瀑布、黃土風情文化）的地理和文化淵源使延安在國際上享有盛譽，使延安的紅地毯具有競爭力，其政治和國家地位無與倫比。延安市紅色游源數量占陜委的74.1%。延安是全國規模最大、最美紅色革命的發源地，根據精選旅游社的數據，被授予“中國紅色旅游”稱號。提供，延安有465個紅色雕刻點，其中是我國最集中、最豐富、最有名的紅色旅游勝地。延安紅色旅游資源具有數量多、種類齊全、政治性強、地位高的特點。目前，延安市有9處紀念地被列為國家級文化遺產保護單位，4處被列為地方文化遺產保護單位。

延安的紅色旅游發展經歷了三個階段，分別為1980年中期到1997年的萌芽階段、1997年到2006年的干燥階段以及2006年到2019年的強勁增長階段。延安紅色旅游開始的比較晚。在90年代，延安市政府才意識到有發展紅地毯的潛力，最早始于2004年。延安市各級政府充分發揮職能作用，積極引導紅色旅游的發展，使延安的紅色旅游從無到有、從小到大、逐步發展至今，已經在延安經濟發展中發揮了關鍵作用。1985-1987年至2019年，延安市境內外游客分別由3535人和38萬人增加到44800人和6339.52萬人;延安出口收入從1987年的14139萬元，占當年GDP的1.7%，增長到2019年的410.7億元，在當年的GDP總量中的占比為26.35%。綜上所述，延安的紅色旅游業獲得了基礎設施持續健全、服務水平的持續提高、旅客滿意程度不斷提高、風景名勝區經濟發展等成效，效果顯著。帶動了延安市經濟的總體發展。由于中國目前社會主義體制的高速發展以及百姓生活水平的不斷提升，旅游行業漸漸地從小范圍受眾到大范圍受眾開始轉變。缺乏旅游業。為滿足旅客的旅游需求，旅游供給主體應定期增加供給水平，定期制定和完善旅游計劃，增加旅游者復雜多變的旅游需求和旅游安排之間的復雜性。

二、延安紅色旅游發展存在的問題

（一）延安紅色旅游人才匱乏

延安紅色旅游缺的不是人，而是專業人才。專業人才可以創造無限財富，為保障出行質量的提升，全面高效地建設和完善出行體系。 多位旅客反映現場工作人員身體狀況不佳，解決問題的能力較弱，口譯無法與當地相匹配。他們說，景觀工人的素質，延安紅色鐵路系統的建設不能令人滿意。在延安紅色旅游旅游項目建設中，主要包含了旅游網站的建造、旅游信息的搜集、信息的發布以及預警、安全風險管控等專業禮品，但這些捐款對于建設紅色鐵路系統至關重要。延安紅色旅游人才市場存在導游、環境衛生、安全等問題，基礎教育、年齡、精力水平不統一。造成上述缺陷的的因素都是因為人才的相對匱乏。

（二）政府對延安紅色旅游不夠重視

與西方發達國家相比，延安紅色旅游發展和旅游規劃的概念和理解是相對較新的。與全國其他地區相比，延安屬于革命老區，系統不發達，對紅鐵系統發展的認識是有背景的。近年來，延安紅色旅游的發展相對順利。延安各級政府對它很重要，對公共基礎設施的建設也很重要。對紅鐵系統建設的認識不到位。如果有思想問題，投資紅色旅游的寫作也會適用，投資不夠將會致使新的問題的產生。目前延安紅色旅游存有重視發展輕視就業等漏洞。很多項目建立起來容易，執行起來卻很困難。在紅色旅游發展和紅色旅游制度建設中，延安市各級政府特別重視旅游客源貿易，形成了延安特色的紅色旅游發展體系，建成了紅色旅游產業。開發資本資源旅游研究、粗放型和非正式管理模式、開發模式開發、浪費資源。在延安紅色旅游的寫作中，社會水平低下，當地居民和外國游客的建議和意見沒有得到充分理解，政府權力“占主導地位”，思維過程和以前一樣，而且意識形態的水平與系統的發展不相符，這就導致了出行系統的最終的建成存有很多的問題。在市場化旅游經濟的體制下，延安政府必須摒棄思想軟肋，提高知識水平，著眼長遠發展。轉變凡事做人的方式，構建紅色旅游體系，發展可持續紅色旅游。

（三）延安紅色旅游景區不夠完善

紅色旅游城市經濟發展水平普遍偏低，自身的體系水平和發展狀況都比較低，很難吸引到最好的居家旅游公司。由于延安紅色景區實行免費入場政策，景觀界考慮了更多的政治教育，未能形成市場競爭。因此，園林綠化場地配套設施建設主要依靠政府支持，少數園林綠化場地自行投資創新升級。景觀視覺游戲放緩后，增長速度放緩。作為一家公司，如果不追求利潤，就會導致發展滯后和優化技巧。紅色旅人的吸引力雖然本質上是建立在政治體制上，但作為延安圣地的頂梁柱，卻肩負著推動當地經濟發展的重任。游戲知識的缺乏顯然無助于延安紅色旅游游的發展 延安紅海游需要有市場導向。

三、 延安紅色旅游發展建議分析

（一）“多規合一”視野下的延安區域經濟布局

通過對延安紅色旅游資源開發發展現狀的分析，結合其發展需要，可以看出，當前紅色旅游產業的發展必須走“精品”、“多元化”相結合的道路。“精品”主要體現在基于紅色旅游景區實際情況的紅色旅游文化深度探索中，其自身特色“多元化主要體現在紅色旅游發展的需要上，積極開發各類紅色旅游文化資源，創造多元化紅色旅游產品，積極實施景區內附加紅色旅游發展模式，與其他景區開發延安紅色旅游資源。從這個角度看，要實現紅色旅游產業的蓬勃發展，必須立足當前“多合一”的發展戰略，融合各個地區紅色旅游資源，以促進地

（二）培養延安紅色旅游高質量人才

在科技和人才薈萃的世紀，各行各業都注重科技和人才的保障，旅游系統的構建也不例外。旅游體系的建設離不開科技的助力。科技的運用和理解需要高稟賦，尤其是紅色旅游公共信息服務和紅色旅游公共安全服務。一方面，要重視延安紅鐵系統建設中高技能人才的涌現。延安市政府要制定和實施旅游禮品贈送政策框架，重點贈送計算機和旅游管理專業的博士、本科生，具有高學歷和相關資質的人才，獲得建筑市場準入。高素質的人才群體 建立良好的基礎;延安市政府要利用好延安市旅游培訓學校資源，與專業培訓中心合作，選派能力突出的人才，開展紅色旅游培訓活動進行捐贈。另一方面，要加強對優質旅游專業人才的培訓。延安市政府要利用好當地教育資源，定期為延安紅色旅游建設籌集資金，即加強與延安大學的合作，對導游等人才進行專項培訓。延安各級政府要促進與民間團體的合作，組織志愿團體，籌集志愿捐款，為延安紅色旅游工程建設提供能力;延安市政府還應與企業和大學合作，對現有的旅游捐贈進行培訓和教育。確保延安紅色旅游體系建設與管理與時俱進。

（三）完善延安紅色旅游景區

因為延安紅色資源遍布各地，需要進一步整理合并這些資源，樹立較為完善的發展觀念。此外，在延安經濟體系的發展中，紅色旅游扮演著重要的角色。它不僅促進了經濟增長，并且有著明顯的政治作用力。所以，必須要整合紅色旅游資源，健全紅色旅游系統，推動紅色出行進步。

整合紅色資源不但包含改進延安紅色旅游的競爭和寫作，還包含健全延安紅色旅游的配套設施。在紅色旅游項目之中，同一公司或者不同公司之間不但需要齊心協作，減少競爭，還要增加旅游社、體育設施、酒店、門店之間的合作。通過政府間的企業合作，可以在產品開發、營銷、客戶需求、產品定價等方面創造更大的競爭區域，從而避免因激烈競爭和安全問題引起的市場動蕩，造福各方。還要完善旅游市場，深化旅游景區、酒店等不同行業的旅游社、休閑中心、酒店、商場等多方面、多渠道的合作。到旅游相關場所的旅游社。為開發常態化的旅游市場，減少旅游費用，促進盈利，延安紅色旅游配套產品強化了“紅黃綠”的多樣化。除去紅色旅游，延安市還有歷史、生態、宗教等另外的旅游相關產業。增強這些不同旅游類型之間的相互聯系，在產品的開發和推廣進程中中整合多個地區的文化因素，最終實現推廣和共同發展的共同點。應對季節更替，我們不僅要承擔發展時代的世界，還要能夠迎接時代的挑戰。

參考文獻

[1]金鵬，盧東，曾小喬.延安紅色旅游研究評述[J].資源開發與市場，2018，（06）：764-768.

[2]余鳳龍，陸林.延安紅色旅游開發的問題診斷及對策[J].旅游學刊，2018，20（04）：56-61.

[3]王立東.紅色旅游產品的線路設計[J].求實，2018，（01）：158-159.