水運工程監理中BIM技術應用及具體方法探討

侍海

摘 要：BIM技術作為一種先進技術，以其模擬、協調、可視化的優勢貫穿于水運工程建設的全過程。從項目規劃到后期運營都能發揮重要作用，促進水運行業的快速、可持續發展。將BIM技術應用于工程監理中，可以充分發揮其協同作用，提高工程監理的效果，有利于實現工程建設中的協同管理，促進監理效率和質量的提高。

關鍵詞：水運工程監理;BIM技術應用;具體方法探討

1BIM技術內容及特點概述

1.1可視化功能

BIM技術的可視化在工程項目設計階段輔助模型的設計和設計缺陷的診斷中起著重要的作用。通過BIM技術的應用，將傳統的二維工程設計圖紙以三維物體的形式展現在設計人員面前，大大提高了圖紙設計的科學性和合理性。

1.2模擬特性

BIM技術的模擬功能使相關施工企業在工程設計階段初步掌握項目實施中的技術難點和安全隱患，并在一定程度上了解項目建成后使用壽命的變化。因此，BIM技術的仿真特性對于促進管理單位提前防范工程項目隱患具有重要意義。

1.3協調特征

協調性的特點主要體現在BIM技術在工程管理中的應用上，如水運工程等大型工程項目有多個參與組織和管理部門。只有組織之間形成良好的協調配合關系，才能充分發揮各管理崗位的職責。因此，BIM技術的協同特性是解決管理組織與管理、利益協調矛盾的有效途徑。

2BIM在水運工程監理中的應用要點及應用方法

2.1BIM在水運工程監理中的應用要點

就我國水運行業應用BIM技術而言，起步較晚，應用還不成熟，尤其是在工程監理中應用BIM技術尚處于探索階段。在工程監理中，進行工程監理的主要方式是增加相應的質量檢驗標識、4D施工模擬、關聯施工文件等方式，這種工程監理方式可以提高監理的效率和質量。在實際施工中，監理人員需要不斷提高。BIM技術在工程監理中的應用主要包括以下幾個方面：設計交流階段的圖紙會審和模型會審。該階段的主要內容是提取設計模型，通過復雜節點和管線建模分析，分析工程設計的可行性;復雜施工方案的生成。該階段根據工程實際情況模擬施工進度、關鍵節點和關鍵技術，使相關人員掌握施工要點，監理人員明確實施要點和監理要點;全過程維護模式。主要是根據設計單位發布的設計變更，對工程變更進行評審，并實時更新工程模型;施工進度管理。在BIM技術中，可以建立4D施工進度模型，比較實際施工與進度的差異，為后續工作;施工資源管理提供重要參考。項目中有大量的工程資源，需要按照關鍵節點和驗收制度進行管理。借助BIM技術中的并行檢測工具，建立施工配置模型，實現現場管理。在該模型中，還可以通過相關分析建立相應的項目資源管理方案。當然，它還包括預制構件的預處理、輔助工程變更和數量統計、竣工模型和現場一致性審查。

2.2 水運工程監理中BI M的應用方法

隨著科技的發展，BIM技術在工程監理中發揮著重要的作用。通過工程監理協同管理軟件的建設，可以有效地提高工程監理的效率和質量。BIM軟件可用于項目的全過程管理，

以BIM模型作為信息傳遞載體，結合工程實際需要和先進的BIM技術，實現BIM技術與工程監理的融合。在軟件上，根據工程監理的要求，搭建協同管理平臺，提高監理的整體效果，促進工程建設質量和效率的提高。目前，基于BIM技術的監理協同管理軟件已經在一些工程中得到了有效的應用。

3BIM技術在監理實踐中的應用

3.1設計文件評審

在水運工程方案規劃和結構設計階段，由于結構設計直接影響工程結構的穩定性，傳統的圖紙設計很難體現設計方案的效果，相關人員很難發現結構設計中的漏洞。在BIM模型中，工程監理部門可以通過模型中結構設計的直觀呈現，及時發現工程中存在的問題，并采取必要的控制措施，有效避免了結構設計圖紙中的漏洞造成的工程延誤。

3.2特殊接頭的質量控制

BIM技術具有三維模擬功能，監理單位可根據工程情況及時模擬工程中的復雜節點和關鍵技術，以便施工單位和監理單位進行技術交底。BIM模型還具有可視化功能，可以將工程的平面構件以三維的方式呈現出來，使相關監理人員根據工程情況確定質量管理的重點，嚴格按照相關技術要求，加強質量控制。這種BIM模式大大提高了監理工作的效率，使監理單位與施工單位實現了協調，實現了對工程特殊節點的質量控制。

3.3 BIM在航道工程建設中的應用

需要指出的是，BIM技術不僅是一個簡單的工程設計軟件，而且是一個集工程設計、工程造價、施工管理、資源整合、文件分類和通信于一體的綜合性多軟件。由于其綜合作用和功能，能更好地滿足各類水運工程的需要，目前已廣泛應用于實際運行中。以下將具體介紹BIM技術在水運工程中的應用。

通過BIM技術的應用，可以將傳統僵化、僵化的成本控制工作轉變為一種與時俱進的動態成本控制工作。在傳統的技術條件下，由于所呈現的圖像是二維的施工圖，因此在實際情況下，效果等問題，不可避免地存在一些問題。在BIM技術的支持下，工程造價成為一個動態過程。比如，在一些建筑原材料因惡劣天氣而變質失效的情況下，有必要重新采購新的建筑原材料。然而，這種動態支出在傳統技術下難以呈現，BIM技術可以實現及時的反饋和更新。在傳統的水運工程中，由于形象的不完善，往往需要對施工過程中的錯誤進行重建或采取一些補救措施，這將導致不可逆轉的時間損失和資金成本。借助BIM技術，由于其內容是動態呈現的，在資源高度共享的前提下，大多數施工人員可以以更高效的態度發現問題，并在設計端進行糾正，從而節省工程中不必要的費用。

眾所周知，任何工程在實施前都需要在現場安排，以提高效率和質量，水運工程也不例外。在使用BIM技術的前提下，可以更好地進行現場布置，即使需要調整，也能快速完成反饋。首先，設計師將預先使用的工程材料和工程設備納入BIM系統。BIM處理器將程序和內容提前安排，智能化安排，從而有效提高工程的效率和準確性，避免人為錯誤的發生。同時，相關人員也可以實時查看，對需要調整的地方進行人工修正，以獲得最佳的布局效果。

隨著我國建筑技術的發展，包括水運工程在內的各類建筑工程都希望采用新的建筑材料、施工設備和施工方法。同時，為了進一步提高工程造價的需求，目前BIM技術將市場上的各種報價和需求整合在一起。設計人員可以通過BIM系統動態了解材料報價和需求，進一步優化設計內容。在Revit軟件的應用中，可以在模型中修改原設計材料的規格和參數，從而有效地解決新的結構造價和新的碰撞檢測問題。如果試驗結果和設計的具體要求符合要求，可以聯系業主和設計單位，根據本次碰撞試驗結果申請材料變更。應用相關軟件進行可視化演示，對降低成本有積極作用，施工企業可以結合具體情況安排機械化施工，最大限度地提高效率。

值得注意的是，雖然BIM技術在水運工程中有著突出的作用和價值，但相關人員在具體設計過程中不必過于擔心。為了為具體的施工項目打下堅實的基礎，保證BIM技術的最大挖掘，相關人員應逐步完成工作。在具體設計之前，可以對設計分布進行模擬，使不同的工程步驟得到有效分解，有利于施工質量的整體提高。同時，由于碼頭工程規模和內容都比較大，分步工作的價值也比較突出。只有做好分步工作，設計工作才能有序進行。

結語

項目建設過程中數據和信息的相互共享，可以幫助專業人員更好地研究整個項目所采用的技術，使項目的各項設計和過程合理化，從根本上提高整個項目的績效，并結合BIM技術細化成本管理，這將有助于提高水運工程企業的管理水平和技術水平，將工程造價控制在合理水平，實現技術與經濟的優化配置組合，提高工程質量和效益。

參考文獻

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