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公路工程施工中填石路基施工技術(shù)

2021-02-14 13:08:41張國(guó)強(qiáng)
科技信息·學(xué)術(shù)版 2021年6期
關(guān)鍵詞:公路工程施工技術(shù)

張國(guó)強(qiáng)

摘要:在現(xiàn)階段公路工程施工建設(shè)過程當(dāng)中,會(huì)選擇使用填石路基作為主要的施工技術(shù)和施工方式,但是在實(shí)際填石路基施工技術(shù)開展的過程當(dāng)中,會(huì)出現(xiàn)各種各樣的質(zhì)量問題,嚴(yán)重影響了整個(gè)路基工程建設(shè)的質(zhì)量性和安全性,導(dǎo)致公路工程的使用壽命受到一定的影響。本文主要通過對(duì)公路工程施工中填石路基施工技術(shù)進(jìn)行詳細(xì)的分析和研究,針對(duì)其施工要點(diǎn)和施工技術(shù)進(jìn)行分析,希望可以提高填石路基施工技術(shù)在后期公路工程建設(shè)過程中的使用范圍和使用次數(shù),全面保證整個(gè)公路工程的建設(shè)質(zhì)量,為我國(guó)公路工程未來的發(fā)展和建設(shè)奠定良好的基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞:公路工程;填石路基;施工技術(shù)

引言

在整個(gè)公路工程建設(shè)和施工的過程當(dāng)中,填石路基施工技術(shù)是一項(xiàng)基礎(chǔ)的路基施工技術(shù)方式之一,該技術(shù)的使用可以大大減少整個(gè)工程的建設(shè)量,可以有效地保證整個(gè)公路工程的建設(shè)質(zhì)量,但是在實(shí)際填石施工技術(shù)使用的過程當(dāng)中,出現(xiàn)了各種各樣的質(zhì)量問題,嚴(yán)重影響了整個(gè)工程后期的正常開展。本文通過對(duì)施工技術(shù)進(jìn)行分析,加強(qiáng)對(duì)填石技術(shù)施工材料的管理,盡可能全面的提高整個(gè)工程的填筑效果,為后期整個(gè)工程建設(shè)提供良好的基礎(chǔ)。

1公路工程中填石路基施工技術(shù)的要領(lǐng)

1.1填石路基的鋪設(shè)厚度

填石路基的鋪設(shè)厚度,可以全面保證整個(gè)填石路基的施工質(zhì)量。通過對(duì)填石路基鋪設(shè)厚度的管理,可以直接提高整個(gè)路基工程的建設(shè)質(zhì)量,在對(duì)填石路基鋪設(shè)工作開展的過程當(dāng)中,要選擇使用分層填筑的方式,根據(jù)施工建設(shè)方案,合理的控制各個(gè)填石路基厚度,盡可能的使其達(dá)到整個(gè)工程建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)。另外,還需要加強(qiáng)對(duì)填石路基施工原材料的管理,根據(jù)整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)的具體情況,選擇使用符合工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的原材料型號(hào)和原材料種類。

1.2 壓實(shí)工作具有反復(fù)性

在整個(gè)填石路基工程開展的過程當(dāng)中,當(dāng)時(shí)工作是保證路基建設(shè)。堅(jiān)固性和穩(wěn)定性的主要前提在亞視工作開展的過程當(dāng)中,要保證壓實(shí)工作的反復(fù)性,比如針對(duì)有明顯的凹坑路段,要選擇使用多次反復(fù)填充和壓實(shí)的方法,才能夠使其達(dá)到整個(gè)工程的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),使整個(gè)公路建設(shè)的平整性達(dá)到要求。反復(fù)進(jìn)行壓實(shí)的目的,一方面是為了能夠穩(wěn)固整個(gè)路基工程建設(shè)的穩(wěn)定性,另一方面,還可以使整個(gè)工程建設(shè)的路基平整性達(dá)到要求,避免在施工過程中出現(xiàn)各種人為因素,影響整個(gè)壓實(shí)工作的正常開展。加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的施工人員管理和施工工程監(jiān)督管理,是保證整個(gè)工程建設(shè)順利如期完成的前提。

1.3填石顆粒料的標(biāo)準(zhǔn)

在填石施工技術(shù)開展的過程當(dāng)中,要嚴(yán)格控制填石顆粒料的大小和尺寸,所選擇的填石顆粒的最大尺寸不能夠高于2/3的層厚度,主要原因在于如果填石顆粒粒徑較大,那么就會(huì)影響后期整個(gè)工程建設(shè)的鋪設(shè)效果和夯實(shí)厚度,導(dǎo)致在后期建設(shè)過程當(dāng)中,路基建設(shè)的穩(wěn)定性受到一定的影響。而且如果田石顆粒料的直徑較大,還會(huì)影響夯實(shí)設(shè)備的正常工作,導(dǎo)致夯實(shí)設(shè)備的使用受到影響。通過對(duì)顆粒粒徑的管理,一方面可以增加整個(gè)道路工程建設(shè)的承載力,另一方面還可以提高壓實(shí)力度。

1.4路基沉降

路基沉降也會(huì)直接影響整個(gè)路基工程建設(shè)的效果,在對(duì)路基沉降管理的過程當(dāng)中,要加強(qiáng)對(duì)路基沉降工作的管控,全面提高整個(gè)路基工程建設(shè)的質(zhì)量性。在路基沉降的過程當(dāng)中,要根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的具體情況,做好數(shù)據(jù)分析工作,保證整個(gè)路基沉降效率在要求的標(biāo)準(zhǔn)之下,如果路基沉降效率較大,那么重要選擇使用其他的手段或者方法進(jìn)行處理,避免路基沉降效率過大,影響整個(gè)路基后期的正常使用。

2填石路基施工技術(shù)的控制

2.1嚴(yán)格控制地基承重力

根據(jù)以往的實(shí)際經(jīng)驗(yàn),可以確定在路基工程建設(shè)過程當(dāng)中,首先需要對(duì)整個(gè)公路工程建設(shè)地基的承重力進(jìn)行考慮,確保設(shè)計(jì)建造方案是否可以達(dá)到公路路基的承重力要求。根據(jù)公路路基的承重力要求情況,選擇使用適當(dāng)?shù)慕ㄔO(shè)方式和施工方案,全面保證整個(gè)公路路基后期的正常使用效果,保證公路路基的施工建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)符合要求。

2.2保證施工石料的質(zhì)量

在路基工程建設(shè)過程當(dāng)中,要保證施工石料的質(zhì)量性和安全性,按照一定的配比工作,做好隨時(shí)管理工作,提高石料配比強(qiáng)度,保證石料的建設(shè)硬度和尺寸符合工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。

2.3控制填石路基的坡度

在對(duì)整個(gè)公路路基施工建設(shè)的過程當(dāng)中,還需要做好填石路基的坡度管理,根據(jù)我國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)整個(gè)坡度進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整,使坡度以臺(tái)階的形狀來呈現(xiàn)。而且在對(duì)坡度挖掘的過程當(dāng)中,還要保證選擇使用原地地面開挖的方法,保證坡度的呈現(xiàn)方式屬于內(nèi)傾的方式。在坡度填石路基施工建設(shè)的過程當(dāng)中,還需要對(duì)坡度路面進(jìn)行夯實(shí)和平整處理,保證坡度路面建設(shè)的平整度和堅(jiān)固性。

2.4采用碾壓施工技術(shù)

在對(duì)填石路基開展碾壓施工的過程當(dāng)中,要根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的情況選擇使用符合工程建設(shè)噸位的碾壓設(shè)備進(jìn)行施工。在壓實(shí)工作正式開始之前,首先需要對(duì)整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)的石料渣進(jìn)行搗碎處理,搗碎工作處理結(jié)束之后,才可以開展后續(xù)的碾壓工作,根據(jù)碾壓標(biāo)準(zhǔn)可以將碾壓分為三方面碾壓初期、復(fù)碾壓和終碾壓,在各個(gè)碾壓工作開展的過程當(dāng)中,要保證碾壓設(shè)備的工作速度緩慢,避免碾壓設(shè)備在碾壓過程當(dāng)中隨意停止,使整個(gè)路基的壓實(shí)效果受到影響。另外,在碾壓時(shí),按照公路兩側(cè)往中間碾壓的方法和步驟嚴(yán)格執(zhí)行。

結(jié)束語(yǔ)

綜上所述,填石施工技術(shù)作為一種主要的路基建設(shè)方式之一,在我國(guó)公路工程建設(shè)過程當(dāng)中發(fā)揮著重要的作用,但是填石施工技術(shù)在使用過程中還有各種各樣的缺陷問題,需要各個(gè)施工單位和施工企業(yè)不斷努力,盡可能的改善其缺陷問題,使其更加的完善化、科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn)化。在現(xiàn)階段填石路基施工建設(shè)過程當(dāng)中,并沒有完善的施工建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。因此,施工單位應(yīng)該根據(jù)以往的建設(shè)經(jīng)驗(yàn),設(shè)立科學(xué)的設(shè)計(jì)方案,根據(jù)我國(guó)公路工程建設(shè)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)出發(fā)設(shè)計(jì)一套符合工程建設(shè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系。

參考文獻(xiàn):

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