如何提高水泥穩(wěn)定碎石一次取芯合格率

劉 波 申亮亮 王 均

（中建七局安裝工程有限公司 河南 鄭州 450003）

關鍵字：水泥穩(wěn)定碎石；鉆芯取樣；取芯合格率

1 工程概況以及現狀調查

本文通過對重油加工工程全廠性道路進行取芯，工程總長約35km，主要干道的路面寬12m，消防道寬7m。整體道路結構從上到下為瀝青混凝土、C30混凝土、水泥穩(wěn)定碎石基層、毛石墊層、砂土路基。水泥穩(wěn)定碎石基層的厚度為20cm，壓實度為97%，混合料的總用量為2.8萬m3。

道路施工中的水泥穩(wěn)定碎石基層屬于主要的承重層，其質量好壞會影響整體道路的質量。如何提高水泥穩(wěn)定碎石一次取芯合格率對于施工工程的工期和質量都非常重要。本次對工程第一路段進行取芯，見圖1,對取芯的試樣進行表面分析。通過調查數據的分析，本次的合格率為80%，合格率偏低會導致施工質量下降，所以需要提高水泥穩(wěn)定碎石一次取芯檢驗合格率。

圖1 取芯試樣

2 原因分析

針對上述取芯結果，施工技術人員對試鋪的路段進行了各個環(huán)節(jié)的現場調查與分析，例如對原材料、拌合配比、含水量、混合料的攤鋪厚度、施工環(huán)境和養(yǎng)護時間等方面逐一分析整理后得到的結果主要有：①水泥原材料比例未控制好，使整個表面有深淺不一的蜂窩面、麻面等，原材料中的含泥量較大；②基層有石子斷檔現象，配比不連續(xù)；③芯樣的表面不夠光滑，整體色澤雜亂，表面不齊，由于剛開始機械振動使表面的水分散失導致的；④下基層的芯樣成型不完整，表面有松散粒料，基層的碾壓次數不夠，導致底部0~3cm壓實不夠密實；⑤施工中由于天氣炎熱，機械操作過程中水量損失較大，使整體水量下降，密實性也變差，達不到最佳狀態(tài)。

3 改進措施

在鋪設正式路段前，先鋪設試驗路段，便于設計合理的機械測算出混合料的整體系數。對于試驗段也要嚴格控制混合料的配料、含水量、加水拌合、碾壓等施工要素，保證各項施工指標更加接近配合比，當實驗員對基層進行檢測的時候可以保證隨時得到準確的施工工藝數據。

①對原材料進行嚴格把關，結合工程的實際情況增加檢測次數。集料壓碎值和篩分曲線可以通過對基層的壓實度和強度的加強進行檢測。施工操作之前對于機械操作人員，首先應該進行相關的教育培訓以及安全的技術防護工作，同時也要對機械進行嚴格的檢查，保證工作的順利實施，在此同時操作人員一定要持證上崗，在工作過程中按照相關規(guī)定設計的碾壓速度和次數以及順序進行操作。在水泥穩(wěn)定碎石碾壓操作的過程中，一定要設立相關的監(jiān)控設備，不定時對碾壓速度進行隨機抽查，當碾壓速度比較快時，需要調整設備碾壓速度，針對碾壓速度相對較快的區(qū)域增加壓實遍數。

實驗室應該派專門的人員進行實時跟蹤和檢測，確保壓實度達到規(guī)定的標準值。

②水泥穩(wěn)定碎石的拌和應采用WB500穩(wěn)定土廠拌設備，骨科分倉配料，水泥、水和骨料自動計量，確保混合料成分的用料精準。在拌和之前、過程中和過程后都應確保數值的精準，解決拌和不均勻的問題。

③針對含水量的問題，應減少外界氣候對砂石料含水量的影響，將砂石料分地放置，設有遮陽棚，實驗員對整個拌和過程全程控制，及時對砂石料的含水量進行調整。因拌合站和施工現場的距離相對較遠一些，所以在這個運輸階段，混合料的含水量就會因為受到外界因素的干擾而發(fā)生改變，這個時候就需要保證拌合時混合料含水量在1%～2%，將拌合好的混合料通過大噸位的翻斗車進行運輸，運輸車覆蓋布，防止混合料因為風吹和陽光的照射而導致失水或者被雨淋。如果是在夏季，首先氣溫比較炎熱，所以下承層在攤鋪混凝土時會吸收很多的水分，從而改變混合料的含水量，影響壓實質量，所以在攤鋪混合料的時候，要提前對下承層進行灑水，然后再進行混合料的攤鋪。

④對于拌和站與施工地的運輸路程過長、運輸時間較久導致的混合料含水量改變的問題，可以在運輸車上覆蓋遮布防止混合料受到陽光直照或雨淋、風吹等，在拌和時的混合料含水量應大于最佳含水量1%~2%，并采用大噸位的翻斗車進行運輸。

⑤天氣炎熱時期，在攤鋪混合料之前，對承層進行灑水之后再進行混合料的攤鋪，可以使混合料的含水量達到較好的狀態(tài)，防止對壓實質量的影響。在多雨時期，需避開雨天施工，在攤鋪混合料之前，保證沒有積水。

⑥為保證混合料的水分蒸發(fā)，確保結構層在適宜的含水量下成型，應使碾壓緊跟攤鋪機，及時碾壓；對混合料的含水量進行多次檢測，嚴格把控含水量并采取措施。 ⑦對試驗中的標準砂進行多次清洗篩分，保持水泥穩(wěn)定碎石土的質量，對混凝土攪拌過程加強質量監(jiān)控，混合料的含水量對強度會有很大的影響，如果含水量比較小，混合料不但不能夠碾壓成型，而且容易導致結構的強度不足，板體也會松散，所以需要在攪拌過程中不斷地觀察，保證混合料的充分摻和，隨時檢查水泥穩(wěn)定碎石土原料的含水量，根據施工設計確定最佳的含水率。

4 結果驗證

通過對水泥穩(wěn)定碎石層面檢查結果的改進，實驗員對改進后的水泥穩(wěn)定碎石施工路段取芯檢測，檢測50個點，合格47個點，不合格3個點，合格率提升到94%，高于改進前的合格率。按照規(guī)范和改進措施進行施工，可以使水泥穩(wěn)定碎石基層的施工比原定計劃提前5d完成。

5 結語

本文通過對重油加工工程全廠性道路工程中影響水穩(wěn)層壓實度的分析中發(fā)現，只有操作人員、施工人員、技術人員等各參與人員都嚴格按照相關的規(guī)章制度進行操作，做好操作施工、監(jiān)督管理，同時根據現場的實際情況進行分析，采用及時有效的安保措施保證水穩(wěn)層的壓實度一次性通過，如此才能保證水泥穩(wěn)定碎石基層的施工更加穩(wěn)定、快捷，達到相應的目標要求。