自動扶梯梳齒嚙合尺寸的測量和解決

宋賽帥

摘要：現階段伴隨著我國車站、機場、地鐵及大型購物中心及公共交通的快速發展，對于自動扶梯的使用量不斷增長。自動扶梯的運行既在一定程度上疏緩了公共場所的交通流量，同時也為大眾的出行帶來了便利。但由于自動扶梯過小或過大的嚙合深度和間隙，極有可能對不做防備出入相交線區域的乘客，造成腳步擠壓等事故。因此，此次研究提出了一種專用測量尺的解決方案，并給出了具體的測量實例，研究結果表明，此次研究過程中所提出的專用測量尺解決方案，不僅讀數快，并且具有較高的測量效率，且成本低，僅供同行參考。

關鍵詞：自動扶梯;梳齒嚙合尺寸;測量;解決

自動扶梯是當前乘客都會選擇的乘坐方式之一，其良好穩定的運行對公共場所的交通流量起到了一定程度的疏緩作用，同時也為大眾帶來了極大的便利[1]。但因梳齒與踏板的嚙合尺寸不符，安全事故也隨之增多。梳齒板中梳齒的磨損、斷裂及維修拆裝缺乏規范性，均會導致嚙合深度及間隙的變化，過大或者過小都極易導致事故的發生。因此，積極高效的研制一種專用的測量尺至關重要。

一、以往的測量方式

1.傳統測量方法

測量梳齒嚙合尺寸，因受限于梳齒及踏板齒槽的空間，因此無法對嚙合深度h8進行直接測量，必須要先測量齒槽深度h7及梳齒底與踏面齒槽底間距h5從而間接獲取到結果，即h8=h7-h5，而對于嚙合間隙量h6可直接進行測量。想要測量以上尺寸，必須要借助斜塞尺、游標卡尺以及鋼板尺來完成。在測量齒槽深度h7時，可運用游標卡尺的深度測量尺得出[2]。在測量梳齒底與踏面齒槽底間距h5時，可運用斜塞尺順著梳齒及齒槽底部，慢慢的推到底進行測量，因為該測量方式完成后，不方便讀數，因此必須要借助鋼板尺，與斜塞尺靠在一起，來完成讀數，進而求得h8=h7-h5。（如下圖一）

1.2、測量過程中存在的問題

1.2.1測量效率低

根據GB 16899-2011第5.3.2.2條款可知，踏面的齒寬為2.5mm≤b8≤5mm，齒寬小。對h6的尺寸進行測量時，必須要將鋼板尺與斜塞尺，一起靠于踏面齒的頂面來進行測量，但此種方式是非常不方便的。同一個道理，對h5的尺寸進行測量時，必須要將鋼板尺與斜塞尺，一起靠于梳齒的底部來進行測量，所以導致測量效率不高。

1.2.2數據讀取存在誤差

根據GB16899-2011第5.3.2.2條款可有效掌握，踏腳水平面齒槽約有h7≥10mm這么深。斜塞尺及鋼板尺的寬度較小，對h5及h6進行測量時，一般都是依靠食指及大拇指將斜塞尺和鋼板尺夾住，以免其發生移動。讀取數據時，也必須要將斜塞尺及鋼板尺從測量位置拿出，但是非常容易造成相對應的位置的移動，從而使得數據讀取出現誤差。

2、標記測量法

將梳齒板拆卸前期，在電梯踏面上面運用劃針貼，順著梳齒的前后方向進行移動，并做好一條標記記號在梳齒的側面，之后將劃有標記的梳齒板拆卸下來，所測量的主要標線到梳齒板梳齒根部的距離，這個時候可以將梯級踏面上表面及梳齒板根部間隙h6測量出來。測量透明材料上的標尺至梳齒的長度，可測出具體的接觸深度h8。

2.1測量過程中存在的問題

首先在做標記時，由于劃針與梯級踏面角度發生改變，導致梯級踏面與標線之間存在誤差，從而導致所測量的結果與具體實際存在很多不同。其次進行測量時，所標記的線條粗細也會影響測量結果。最后進行測量時，因為步驟較多，降低了工作效率。

二、專用測量尺的解決方案

1.設計方法

為有效解決上述內容中所存在的測量不足問題，提出了一項專用的測量尺設計方案，并有效結合了階梯等高測量及深度測量兩種功能于一體。測量尺的主體主要包括主尺及深度測量桿。在測量尺的一邊設計多個階梯等高測量模塊，進而可以以更快的速度完成測量小空間間隙的尺寸，并在測量尺的另一邊對深度測量尺進行設計。其主要的測量原理為，在測量尺的一邊加工一個通孔，而在通孔內有一個滑動的測量桿，其頭部具有讀數尺，主尺側面有設置了固定的旋鈕，以便將滑動測量桿的位置固定住。

2.測量尺具體的規格和參數設置

主尺及測量桿所運用的材料為不銹鋼4Cr13，該材料具有高硬度及高耐磨的特征，但是因為考慮踏面齒槽的寬度為5mm≤b7≤7mm、深度為h7≥10mm，測量尺的厚度設計為3.5mm，方便在齒槽內進行滑動測量。深度測量尺必須要將齒槽的深度覆蓋住，將其尺寸設置為0-20mm。可以實現測量的測量項目及其量程如表1所示。

三、所測量的具體實例

下圖a所示，梳齒嚙合間隙h6尺寸的測量，將測量尺光面的一端放置在梯級齒面上，并把階梯測量尺一邊順著梳齒板底部輕輕的推倒在最底端，然后測出嚙合間隙的尺寸為5.0mm，明顯高于4.0mm，與要求不符。同樣的道理，在測量梳齒底部到齒槽底部h5時，也將測量尺光面的一端放置在齒槽，并把階梯測量尺一邊順著梳齒板底部輕輕的推倒最底端，然后所測結果為4.0mm。

下圖b所示，踏板底槽深度h7尺寸的測量，進行測量時，對測量桿進行撥動，并將其撥到齒槽底部，測量尺的端面僅僅貼著踏板的表面，并將側面的固定旋鈕旋緊，在測量桿的位置得以固定之后，就可將測量尺拿出，完成深度尺寸的讀數，所測的齒槽深度為11.0mm，明顯高于10.0mm，與要求相符。

此次設計中的專用測量尺，既可有效完成梳齒板梳齒嚙合深度和間隙的測量，同時還可有效測量圍裙板、梯級及踏板的間隙。如下圖c所示，把測量尺光面的一邊緊緊貼著圍裙板，階梯測量尺一邊輕推入圍裙板及梯級間隙，所得出的圍裙板及梯級的單側間隙h為2.5mm，同樣的道理可有效完成另一邊對稱間隙的測量。

四、有關標準要求

《自動扶梯及自動人行道的制造與安裝安全規范》中規定了如下標準要求：

5.5.5條，必須高度重視對自動扶梯圍裙板的設置，最好將其放在梯級、踏板兩邊，任一邊水平間隔，都必須要<4毫米，兩個方向相對應的部位，其間隔總和必須<7mm。如果踏板及膠帶上方，有圍裙板，就必須對垂直間隔距離進行嚴格控制，最好<4毫米。而5.7.2條中表明，在水平運行區段以內，所挨著的梯級之間的高度差不可超過4mm。

五、結束語

綜上所述，伴隨著我國社會的不斷發展和進步，對于自動扶梯的應用越來越廣泛，其是一種極為重要且方便的載人工具，因為使用量巨大，致使其安全事故問題層出不窮，因此對其是否能安全穩定運行，已成為了大眾密切關注的重點。由于傳統及間接進行嚙合尺寸測量，存在一定的不足和缺點，因此本文提出了一種專用測量尺的解決方案，其有效結合階梯等高測量及深度測量兩種功能，并給予了具體的測量實例。研究結果表明，此次研究中過程中所提出的專用測量尺解決方案，不僅讀數快，并且具有較高的測量效率，且成本較低，在市場中具有良好的推廣前景。

參考文獻

[1]蔣儒浩，王玉琳，劉冀，等.自動扶梯/自動人行道梳齒板安全保護檢測裝置[J].機床與液壓，2019，47（19）：86-91.DOI：10.3969/j.issn.1001-3881.2019.19.018.

[2]Hefei University of Technology. Safety protection detection device and detection method for escalator and moving sidewalk comb plate： CN201710358847.0[P].2017-07-14.