機(jī)場(chǎng)助航燈光一次回路電纜絕緣阻值降低的原因分析與故障處理

劉映杉 何開朗

重慶機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司 重慶 401120

前言

隨著科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展，人們出行方式日益豐富，航空運(yùn)輸由于高速直達(dá)性、安全性能高等優(yōu)勢(shì)，成為人們中長(zhǎng)途出行的首選，機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量每年穩(wěn)定增長(zhǎng)，運(yùn)輸航空安全飛行10周年以上，也給機(jī)場(chǎng)設(shè)施設(shè)備的安全運(yùn)行帶來(lái)新的挑戰(zhàn)。助航燈光系統(tǒng)在各類天氣和時(shí)段，通過(guò)不同的燈光組合，為飛行員指示跑道方位、跑道與滑行道中線、邊線等信息，是跑道、滑行道的指路標(biāo)志，其電力則是源于各燈光回路電纜的供電。在燈光系統(tǒng)故障問(wèn)題中，電纜故障問(wèn)題是最為常見的，下面就結(jié)合作者實(shí)踐工作經(jīng)驗(yàn)，分析機(jī)場(chǎng)助航燈光一次回路電纜絕緣阻值降低的因素，探討其故障處理的措施。

1 機(jī)場(chǎng)助航燈光回路組成分析

機(jī)場(chǎng)助航燈光回路是由一次燈光回路電纜、二次燈光回路電纜、隔離變壓器、燈具構(gòu)成的串聯(lián)回路，一次燈光回路電纜連接在隔離變壓器的初級(jí)，二次燈光回路電纜、燈具則是連接在隔離變壓器的次級(jí)。隔離變壓器在回路中有著回路連通和安全隔離的作用，當(dāng)隔離變壓器二次側(cè)出現(xiàn)燈泡的燒毀、短路、接地等故障，不會(huì)對(duì)隔離變壓器的一次側(cè)燈光回路電纜正常運(yùn)行造成影響；反之，如果助航燈光一次回路電纜出現(xiàn)故障問(wèn)題，就會(huì)造成其回路燈光的整體熄滅，直接影響飛行安全[1]。

圖1 燈光回路圖

2 助航燈光一次回路電纜絕緣值降低現(xiàn)象描述

助航燈光的一次回路電纜故障包含了開路故障、短路故障、接地故障、絕緣阻值下降等故障類型。本文接下來(lái)就分析助航燈光一次回路電纜絕緣阻值下降的案例，探究有針對(duì)性的解決措施。如：02R跑道進(jìn)近燈光2回路一次電纜絕緣值由400兆歐降低到2兆歐，并且持續(xù)兩個(gè)月阻值穩(wěn)定，沒(méi)有任何的變化，該回路助航燈光運(yùn)行正常。這是典型的電纜絕緣阻值降低現(xiàn)象，回路絕緣突然降到穩(wěn)定的低值，但不影響回路的供電[2]。

3 助航燈光一次回路電纜絕緣值降低原因分析

3.1 隔離變壓器受潮

一臺(tái)隔離變壓器的初級(jí)阻值應(yīng)該大于2000兆歐，次級(jí)阻值則大于750兆歐，在現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量出多臺(tái)隔離變壓器的初級(jí)阻值在350兆歐至450兆歐之間，進(jìn)而判定隔離變壓器有受潮跡象。在隔離變壓器運(yùn)行過(guò)程中，外殼散熱造成燈箱內(nèi)部溫度升高，在燈光回路停止運(yùn)行、隔離變壓器冷卻時(shí)，燈箱內(nèi)壁就會(huì)產(chǎn)生冷凝水。其主要是由于燈箱的密封性比較差，當(dāng)有空氣進(jìn)入的時(shí)候，溫度由高至低變化造成冷凝水出現(xiàn)，導(dǎo)致一次電纜的終端頭、隔離變壓器長(zhǎng)時(shí)間處在潮濕的運(yùn)行環(huán)境中，降低了燈光一次電纜的絕緣阻值。

3.2 隔離變壓器的初級(jí)連接一次電纜的終端頭絕緣損壞

隔離變壓器的初級(jí)連接一次電纜的終端頭需要預(yù)留出一定長(zhǎng)度，在燈箱內(nèi)部放置隔離變壓器的初級(jí)電纜、次級(jí)電纜、隔離變壓器的時(shí)候，一次電纜的終端頭需經(jīng)過(guò)盤繞，以便將其放入燈箱的內(nèi)部，致使一次電纜的終端頭出現(xiàn)扭曲、彎折的現(xiàn)象。在電纜長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行過(guò)程中，一次電纜的終端頭熱縮管兩端可能出現(xiàn)開膠，造成一次電纜的終端頭受潮，降低了一次回路的絕緣阻值。

4 排除機(jī)場(chǎng)燈光回路的絕緣阻值降低的方法

首先，清理燈箱，保持運(yùn)行環(huán)境清潔。打開02R跑道進(jìn)近燈光2回路燈的所有箱蓋，將隔離變壓器放置在燈箱混凝土基礎(chǔ)上，對(duì)燈箱內(nèi)部的積水進(jìn)行清除，晾曬到所有燈箱內(nèi)均無(wú)積水，保持燈箱干燥，使用兆歐表?yè)u測(cè)回路絕緣阻值。經(jīng)過(guò)測(cè)量，回路的絕緣阻值由之前的2兆歐，升到5兆歐。

其次，斷開回路的供電出線端。關(guān)閉進(jìn)近燈光2回路的調(diào)光器、切換柜，斷掉相應(yīng)低壓配電柜開關(guān)，將切換柜內(nèi)的進(jìn)近燈光2回路電纜接線端子從接線柱上拆下。

探明回路的敷設(shè)路由。尋找出每排燈之間的電纜走向，在進(jìn)近燈光2回路的電纜敷設(shè)圖上標(biāo)注出每排燈的進(jìn)線端、出線端，每排燈進(jìn)線、出線的兩個(gè)隔離變壓器初級(jí)連接一次電纜的公頭和母頭，確認(rèn)該回路的電纜走向、隔離變壓器初級(jí)連接一次電纜的串聯(lián)順序，以便有效進(jìn)行分段處理。

選擇合適的分段點(diǎn)位。以進(jìn)近燈光2回路橫排燈作為分界點(diǎn)，拆下第十排燈內(nèi)的2號(hào)燈、20號(hào)燈隔離變壓器的初級(jí)端一次電纜，拆下第二排1號(hào)燈、5號(hào)燈隔離變壓器的初級(jí)端一次電纜。

第五，分段搖測(cè)絕緣查找具體故障點(diǎn)位。使用兆歐表?yè)u測(cè)第二排1號(hào)燈一次電纜母頭至5號(hào)燈一次電纜公頭之間電纜的絕緣，搖測(cè)排燈和排燈之間的一次電纜絕緣阻值，判斷此段的一次電纜絕緣阻值是否正常。5結(jié)束語(yǔ)總的來(lái)說(shuō)，由于各方面因素影響，當(dāng)助航燈光的回路電纜絕緣阻值降低，不能確保助航燈光系統(tǒng)正常工作時(shí)，應(yīng)該采取有效措施和解決方案進(jìn)行處理。由于各大機(jī)場(chǎng)運(yùn)行環(huán)境差異較大，還應(yīng)結(jié)合當(dāng)?shù)氐奶鞖馇闆r，結(jié)合季節(jié)的氣候特點(diǎn)，有針對(duì)性地開展回路絕緣阻值檢測(cè)工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除絕緣阻值下降的安全隱患，才能盡可能避免出現(xiàn)開路、接地等故障，進(jìn)一步保障機(jī)場(chǎng)適航。