高職院校中俄合作辦學鐵路專業俄語教學特點及俄語教學改革的思考

郭藝 石家莊鐵路職業技術學院

一、引言

隨著交通建設水平的快速提升，各國之間的溝通往來也越來越頻繁[1]。這為國家發展帶來了機遇和挑戰[2]。為了適應這個局面，充分發揮交通便利的優勢，提高自身競爭力顯得尤為重要。高校學生作為社會發展的希望，理應在這個時代有所作為。而學校作為培養學生的單位，更應當順應時代要求，抓住機遇，改革教育思維，將學生培養成為全面、有競爭力、創造性的群體。俄羅斯是我國的鄰國，地緣優勢讓兩國之間的溝通日益頻繁，關系日益緊密，在這個背景下，我國越來越多的院校加強了與俄羅斯高校、科研院所之間的合作，這也為祖國培養優秀人才提供了源源不斷的活力。

二、鐵路專業俄語教學特點

（一）俄羅斯鐵路建設的優勢

俄羅斯在地理位置上較我國更靠北，溫度也比我國大多數區域溫度低，具有典型的寒區鐵路建設特點。同時，俄羅斯地跨歐亞兩大洲，西伯利亞大鐵路[3]（Siberian Railway）跨越近萬公里的行程連接了莫斯科和海參崴，是世界上最長的鐵路，其建設過程也遇到了極其復雜的地質、水文、施工、設計、生態、環境、經濟、社會等各方面的問題，這都是值得我們學習和借鑒的方面。

與此同時，俄羅斯鐵路公司（RZD）目前正在進行數字化鐵路的研究，著名學者Efim Rozenberg和Alexey Ozerov對這個研究也非常感興趣，他們認為，將數字化技術逐步應用于交通運輸行業，可以改變行業潛能[4]，這項課堂具有深遠的研究意義。RZD多年來一直致力于數字化鐵路研究，在各種運營環境中測試數值化鐵路技術，通過建立數字軌道模型，為基礎設施建設提供高精度的坐標，從而促進軌道維護自動化作業的發展，同時，也可以節約費用。俄羅斯鐵路數字化技術的最終目的是改善鐵路控制和監測方法，提高鐵路運輸效率。這種理念是極具前景的。

（二）我國鐵路建設的優勢

我國近年來鐵路建設發展迅猛，尤其是高速鐵路的建設，其水平已經達步入國際領先行列。與西伯利亞大鐵路相呼應的是我國的隴海鐵路、京九鐵路等等，這些鐵路作為國家的命脈，自建成以來，發揮著巨大的作用，對于促進國家經濟發展具有十分重要的意義。青藏鐵路建設位于我國高寒地區，具有建設地海拔高、凍土分布范圍廣等特點，青藏鐵路的建成為我國高寒高海拔地區工程建設積累了非常寶貴的經驗[5]。鐵路的修建往往面臨跨越河流、穿越山川等復雜的地址條件，多年的工程經驗積累，讓我國在隧道、橋梁、鐵路建設方面也取得了卓越的成果。

（三）鐵路專業俄語教學特點

對鐵路專業俄語教學，不能單純的從語言方面出發，應當看作為多學科的交流、溝通。鐵路專業俄語教學，不單要懂得俄語，更需要懂得鐵路專業，才能做到詞達意、語達境。中俄合作辦學背景下，鐵路專業俄語教學是十分重要的一個課程內容。為了保證學生既懂得鐵路專業知識，又精通俄語，我們對授課教師的要求是非常嚴格的。首先，授課教師必須懂得兩種專業的相關知識，在此基礎上，結合自身經驗，為學生講授鐵路專業學習、俄語學習的心得。鐵路專業俄語教學，是為了從俄羅斯方面學習其領先的鐵路專業技術，并應用于我國的發展建設當中。同時，也是對俄羅斯文化國情的分享，也是將我國鐵路建設取得的成就與俄羅斯教師、學生分享，在此過程中，相互借鑒，共同提高。中俄合作辦學的目的就是為了合作共贏，共同進步。

三、俄語教學改革的思考

（一）針對俄語教學的新要求

俄語教學不單單是培養一個語言人才，而是培養一個懂得俄語、鐵路專業的復合型人才。因此，僅僅培養學生外語能力的傳統培養方案已經難以適應這個時代的要求，隨著中俄合作辦學的開展，兩國學生之間的溝通更加頻繁，外語教學需要滿足學生外出期間流暢的外語對話要求，同時，也要求學生更多地了解鐵路專業名詞，才能明白俄羅斯老師的授課內容，以達到更好的教學目的，獲取更多的收獲。

（二）俄語教學改革建議

1.改革俄語教學內容

中俄合作辦學背景下，俄語教學內容應當與鐵路專業知識相結合。俄語教學不單單需要培養學生的俄語語言能力，更要從鐵路專業知識方面對學生進行俄語教學。此外，專業知識，不僅僅局限于俄語專業、鐵路專業，更應該從長遠來看，學生未來職業發展規劃可能接觸的方面，均可實施教學。高職院校可以通過俄語教學與鐵路專業課程相結合的教學方式，加強各專業之間的溝通聯系，將俄語語言學習與鐵路專業培養相結合，提高學生的綜合素質能力。

2.提升俄語應用能力

俄語教學內容應當與應用能力相融合。中俄合作辦學背景下，高職院校鐵路專業的俄語教學不能僅停留在課本上，更應當注重學生俄語學習的應用能力，將俄語學習成果與實際應用相結合。比如，可以讓學生在鐵路專業實習過程中，使用俄語進行交流，模擬專業應用中可能遇到的場景，讓學生充分理解、掌握俄語，并在日常生活、工作中可以流暢、準確使用俄語。可以充分利用中俄合作辦學的平臺，進一步加深與俄羅斯院校之間的交流與合作，通過互換留學生等方式，讓學生“身臨其境”，提高學生的俄語能力。

3.提高俄語教師水平

中俄合作辦學背景下的俄語教學對教師的要求將會更加嚴格，老師不能僅懂得俄語知識不懂得鐵路專業知識，也不能只精通鐵路專業不知曉俄語語言。只有兩種專業都有一定程度研究的老師才能到達更好的綜合教學效果。教師應當結合鐵路行業的發展，認真研究教學目標，準備教學內容，在課堂中，努力讓學生在俄語教學中學習到鐵路專業知識，也能在鐵路專業教學中學到俄語知識，保證俄語教學與鐵路專業知識教學是相輔相成、相互促進的。同時，兩種知識的教學也增加了課堂學習形式，可以在一定程度上激發學生學習興趣，提高學習效率。

4.分析俄語與鐵路專業教學側重

雖然俄語教學與鐵路專業教學是兩門非常重要的學科，但是針對鐵路專業的學生，學習仍然需要一定的側重點。針對鐵路專業教學，更重要的是對知識的理解和掌握，而俄語語言的學習則要側重于應用，需要達到溝通、交流的目的。明確這個問題有助于學生學習俄羅斯較為先進的技術、理念，提高自身的專業能力，更有助于學生在實際工作中將專業與俄語更好的結合與運用。

四、結語

“一帶一路”倡議與中俄合作辦學浪潮，為高職院校帶來了機遇，也帶來挑戰。通過合作辦學途徑，一方面，促進學校各方面與國外院校的溝通交流，有助于提升學校的專業水平，提高學校國際影響力。另一方面，也對老師、學生的工作、學習帶來了挑戰。語言差異是國際合作院校之間溝通的障礙，因此，俄語學習是雙方合作的重要前提，在中外合作辦學的潮流中，學校應當抓住機遇，嚴把“語言關”，發揮優勢專業，進行語言教學改革的同時，把專業學習與語言學習緊密結合，最終才能培養出符合行業和時代需求的國際化技術技能人才。