楊毅 趙暉
某城市A區到B區之間的道路基礎為水泥穩定碎石基層,路面為普通混凝土路面,厚度為13cm。完成建設,運營1年后,該道路路面出現了一定的病害問題:路面泛油、水破壞、車轍、裂縫等,其中車轍病害最為嚴重,部分區域的高差已經達到9cm,這些病害問題的發生嚴重影響了道路的正常使用,同時也隱藏著較多的安全隱患。
該城市道路在完成建設后的第一個高溫季節就已經出現了一定的泛油現象。在所有路面病害問題中,泛油是最常見的類型之一。泛油問題具體是指,瀝青下層發生上移,這導致大量瀝青聚集到道路表面,因此在高溫和車輛荷載的影響下,就會出現泛油狀況現象。
通常情況下,溫度高、車流量大是導致泛油問題的主要原因。另外,我國大多數地區夏季多雨,雨水在滲入到道路內部結構后,就會大大降低原料和瀝青材料之間的粘合度,造成瀝青剝落、路面泛油的問題加劇。
和其他路面病害問題相比,水破壞問題的破壞力度更強。水破壞問題,是指路面積水深入到道路結構中,從而導致結構被破壞。在實際生活中,水破壞問題最為常見的表型形式有三種:網格裂縫,凹坑和車轍槽。
導致水破壞問題的主要原因為原料和瀝青配比不夠合理。這會造成道路在完成建設后,其路面的微觀間隙會過大,加之雨天吸收大量水分,其水分會進入到結構內部;當天氣晴朗后,路面就會變得松軟,此時如果有車輛經過,就會出現網絡裂縫、凹坑或者車轍槽等問題。由于水破壞問題往往都會給道路所造成巨大影響,因此必須及時采取有效的措施加以處理。
道路完成建設投入運營后,時刻都需負載較大的車流量,這會很大可能地造成大面積車轍痕跡問題。車轍問題是瀝青路面常見的病害,輕微的車轍問題如果狀態穩定,一般不需要進行處理,而如果車轍問題面積有擴大的趨勢,就必須及時采取有效的措施進行處理。
經過深入分析可知,導致大面積車轍痕跡問題的原因主要有兩個:
(1)在建設瀝青路面的過程中,施工人員偷工減料,造成瀝青路面的建設質量不達標,而在反復的行車荷載的影響下,路面就會出現車轍現象。
(2)瀝青混合料配比不夠科學,導致路面承載能力大大降低。具體來說,就是在雨季到來后,大量的路面積水會深入道路結構內部,使道路內部結構的力學性能發生一定程度的變化,即柔韌性大大降低。同時,行車經過也會產生車轍問題。不僅如此,在長期使用的過程中,由于基層結構中的夾層的穩定性可能會降低,因此路基較易出現不均勻的變形問題,而路面也就會出現橫向的推擠問題,且隨著時間的推移,波形車轍的面積也會增加。
裂縫和推移問題是城市道路病害問題的主要原因。
常見的裂縫主要分為兩種:水平裂縫和垂直裂縫。在高溫的作用下,路面向下發展速度過快就會產生水平裂縫問題;晝夜溫差是導致垂直裂縫問題的主要原因。水平裂縫和垂直裂縫問題都會加速路面老化,讓路面出現嚴重的裂縫問題。
基層施工質量不合格是導致推移問題產生的直接原因,比如在進行道路鋪設施工的過程中,施工單位如果沒有做好基層的充分清理,加之滲水現象,這就會大大降低基層和瀝青之間的粘聚力。在這一情況下,如果車流量過多,路面承重過大,就會出現嚴重的推移問題,如有些城市已出現了極其嚴重的道路波浪式推移現象,嚴重地影響了道路運營安全。
路面松散問題是瀝青路面常見的病害問題之一。這類問題出現的直接原因大多是結合料粘性降低,且在行車的作用下,集料直接從道路表面脫落。
集料顆粒脫落是導致瀝青路面松散病害的根本原因。這是因為,骨料含泥量過高,瀝青薄膜暴露在粉塵中,當道路完成建設投入使用后,隨著時間的推移,集料顆粒就會發生脫落。
另外,混合物密實度不符合具體的要求,道路凝聚力不夠,也會導致集料發生脫落問題,繼而造成道路局部出現松散問題。
道路建設施工中,原材料的配比問題是最重要和最關鍵的步驟,對此,在設計原料配合比的過程中,施工單位不可使用過多的瀝青。與此同時,在道路完成建設后,施工單位要及時養護道路,從而避免雨水滲入道路結構加劇路面泛油的程度。
道路在施工或者運營的過程中,一旦發生了輕微的泛油問題,必須及時應用粗砂進行處理,直到瀝青不再脫落為止。
(1)置排水基層,適當地增加排水設施,以保證排水通暢。
(2)在路面施工時,調整好面層骨料的級配程度,從而合理控制瀝青混合料的攤鋪過程,嚴格控制相關參數。
(3)如果水破壞病害問題已經發生,必須及時做好處理,為了達到緊急排水的目的,可以在洗刨病害段瀝青混凝土面層及基層后,根據實際情況采取有效的措施進行進一步處理。
車轍痕跡問題是道路路面病害最常見的一種。輕微的、穩定的車轍問題一般不需要格外處理,但是如果車轍面積有擴大的趨勢,就必須及時采取有效的措施加以處理,以避免影響道路運營的穩定性。在城市道路中,最嚴重的路面病害問題就是大面積車轍問題,可制定兩種處理方案,具體如表1所示。
完成處置方案的擬定后,施工單位將其提交給業主單位進行選擇,業主單位綜合考慮施工材料、交通量、施工設備等因素,初步決定應用方案二進行處理。

表1 大面積車轍問題處理方案

城市道路路面一旦出現裂縫,養護處理的難度就會大大增加。如果裂縫為較小的橫向裂縫,暫時沒有延長的趨勢,可暫時不做處理;如果有延長的趨勢,必須及時應用乳化瀝青來填充處理;如果裂縫為縱向裂縫,必須深入、全面的分析導致裂縫問題的原因,及時采取有效的處理措施,避免裂縫問題擴大;如果裂縫為網眼裂縫問題,需應用玻璃纖維布覆蓋裂縫。
(1)在道路建設過程,加強原材料的管控,盡量應用高質量的原材料進行施工,嚴格控制集料中的泥砂和礦粉的占比。
(2)選擇合理的施工設備,控制好溫度等相關參數,為了提高道路施工質量,可以利用試驗路段的施工獲取有效數據,給后續正式施工提供參數指導,從而避免瀝青路面松散狀況。
綜上所述,施工材料、施工技術、施工工序等都是導致瀝青路面出現病害問題的原因,道路是公共單位必須嚴格控制施工材料,控制好施工過程,保證所有施工環節都可以達到相應的施工要求,將道路病害問題的發生概率降到最低。同時,針對瀝青路面可能會發生的病害問題,及時采取預防措施加以預防,確保道路可以更好地為人們的出行提供優質的服務。