關于城市道路交通工程設計技術的完善策略探討

楊智良

（甘肅中恒工程咨詢有限責任公司， 甘肅 蘭州 730000）

0 前言

在國內，城市道路交通工程設計技術陸續得到完善，經過實踐證明，合理化的道路交通工程設計技術可以有效緩解交通壓力。雖然國內在這方面取得進展，但還存在設計方面的問題，如：1.國內大城市與特大城市不斷完善這項工作，但發展落后的小城市還缺乏對道路交通工程設計的認知，需要及時推廣與普及；2.現階段，城市一般在發生交通問題時才會重視道路交通工程設計技術的實施，這種情況下，往往更多表現為補救措施，在較大交通壓力下，這種補救措施也會毫無意義，于是進入“補救整治—交通擁堵—再補救—再擁堵”的死循環，致使最終緩解交通壓力的難度系數增大，交通擁堵周期變短。

1 關于城市道路交通工程設計技術的整體框架

想要進一步強化城市道路交通工程設計的主要作用，需要實施道路交通工程設計一體化技術，將道路規劃、工程設計、道路建設、工程實施同步進行，以交通功能組織為核心，規劃協調，詳細化設計統籌。從道路規劃到工程施工可以做到無縫銜接，確保最終合理落實規劃理念。以下是從交通功能定位解析、優化交通組織、完善交通設計、保障實施等4個方面進行詳盡說明。

1.1 交通功能定位解析

在城市道路交通工程設計過程中，其主要出發點及基礎就是交通功能定位解析，后續相關工作的開展基本都是服務于交通功能，為實現其目的而相繼開展。因此，在整個城市道路交通工程中，準確定位交通功能是主要前提條件。其詳盡工作并不是指單純的將支路、次干路、主干路的交通功能進行分析定位，同樣也不是單純的依靠機動交通作為定位條件，其定位方法主要以道路交通全部參與者為中心，參考周圍用地情況及周邊道路網絡情況，依據城市景觀、城市交通及城市發展全新定位交通功能。除此之外，在進行交通功能定位解析時，不可單純依靠交通工程師，需要由用地、景觀、城市設計等多方專業人員參與討論，最后定位其交通功能。

例如：在定位主干路交通功能時，應將干路進行劃分，不同干路的主要功能不同。如：組團之間的干路主要功能是交通聯系；干路在交通樞紐內的話，其主要功能是交通集散；干路在居住區內的話，其主要功能是將非機動車交通劃分為主要對象，限制機動車輛；如果干路在城市中心，則其主要功能要圍繞人開展，方便人們活動，增加便捷，加強道路服務；如果道路位于特色地區，其功能則要圍繞城市總特色及風格，協調交通、建筑與景觀的特色及風格。

1.2 優化交通組織

在進行道路交通工程一體化設計時，其核心內容在于優化交通組織方案，其方案是否合理關系到道路交通功能是否可以實現，也是指導道路交通設計的必要因素。

首先想要明確交通組織整體策略，需要進行明確交通功能定位，其重點內容在于公共交通、慢性交通、靜態交通以及機動交通的有效組織原則，以及如何進行協調、銜接突顯道路交通功能。除此之外，還要進行現后劃分，確定優先交通以及疏解交通，如何保證優先權或如何分流疏解交通都是需要考慮的問題。根據城市區域不同，其功能也千差萬別，交通組織也相繼產生差異，因此，在確定整體道路交通策略時，需要將交通組織方案詳細化，如：交通管理措施、地區出入口等都需要詳細明確。

1.3 完善交通設計

完善交通設計是將設計內容完整的體現在道路交通工程中，交通設計完善主要包含：交通管制、交通樞紐、交通渠道、公共交通、交通渠道等主要設計內容。就目前國內而言，很多地區及城市都已經是經驗豐富的城市交通設計領先者了。

1.4 保障實施

在城市道路交通工程中，保障實施是最終階段，同時也是工程規劃得以落實的最終證明。就目前國內而言，在很多城市道路交通工程設計工作中，由市政設計單位管理、落實詳細交通設計，而在這一階段，往往會受到很多因素制約。因此，這種工作效果往往不是很理想，其產生的主要原因是交通工程設計人員與市政單位沒有做到較好銜接。這就正好驗證了兩者之間的協調工作相當重要，要切實做好規劃協調以及工程實施協調，最終落實規劃理念。

2 城市道路交通工程設計的基本要求

2.1 景觀功能設計突出

在城市發展中，其中心區域一般為凸顯城市整體風貌，將綠化景觀作為其主要設計功能。在進行城市道路景觀設計時，一定要加以突出景觀設計及休息地帶的設計，將其兩者進行結合，相互襯托，使人們既可以觀賞美景、呼吸新鮮空氣，又可以放松休息。除此之外，在進行該設計時，一定要在不影響其他道路寬度的情況下進行此設計。

2.2 生活功能設計突出

在城市道路交通問題中，最主要的問題就是道路擁堵，往往上下班時間是主要高峰期，而在休息日，人們主要的娛樂方式主要是購物消費，因此，在設計城市道路交通工程時，應針對人類需求，凸顯生活功能設計，方便人們出行，設計專用車道。將車與人進行全面區分，在保證人行道寬度合適的情況下，設計道路分離，區分人行道與車輛行駛道路，保證人身安全以及行車安全，同時，在條件允許下，進行交通壓力釋放，增加高架橋以及天橋的設計，針對人們生活功能，緩解人們出行壓力，滿足人們需求。

2.3 城市區段特色設計突出

在社會不斷飛速發展過程中，人們對生活要求也逐步提升，因此，在城市道路交通工程設計中，其城市區段特色設計也逐步高標準化。關于其特色區段設計，城市道路交通設計人員一邊要考慮城市實際情況，同時也要突出其特色，塑造特色城市，可根據城市本身特色，將其特色凸顯在道路交通設計中，凸顯城市區段特色設計。

3 城市道路交通工程設計技術的完善策略

3.1 完善主干道設計技術

何為主干道，其實就是主要交通要道，城市主要交通壓力都在主干道上，因此，對于交通主干道設計應給予強烈重視。在實際城市交通主干道建設中，其核心目標應是為主干道車輛提供高質量服務，使車輛可以盡量避免高峰期，同時可以在高峰期順利通行，減少交通擁堵情況的發生。在完善主干道設計時，應從多個角度出發，如：在進行道路兩側圍欄設計時，側重點應該放在優質防護效果，設計簡單、美觀且堅固，防護性強；又或在進行路燈的設計時，一定要完善路燈亮度要求，其亮度必須符合道路交通要求，通過給行駛車輛及路人提供開闊視野，極力避免交通事故的發生；又或在進行行人天橋的完善設計時，需要提前進行設計規劃，根據區段人流量，完善天橋寬度設計，既要緩解交通壓力，確保城市主干道交通順暢，同時也要為行人提供安全保障，防止信號燈出現干擾；又或在進行公交站臺與專用公交車道設計完善時，應注意直觀簡單，有相應標志，同時提供一個良好的等車環境，提升其實用性，為等車人提供短暫休息的地方。

3.2 完善特色景觀設計技術

在城市道路交通工程設計中，完善特色景觀設計也是重要內容之一，亦是點睛之筆在城市道路建設中。城市的主干道聯系著城市最為繁華的地帶，也是城市人們與外來人們經常留戀的地帶，因此，特色景觀設計相當重要對于城市主干道而言，既可以美化城市道路，展現城市風貌，又可加深人們對該城市的印象。在給城市完善特色景觀設計時，首先要對該城市人文歷史進行基本了解，針對其城市未來發展規劃，綜合分析特色景觀色彩、形式及類型。譬如：關于公園入口與周邊景觀，應遙相呼應，給人生動立體、鮮活的印象；又或交通路口的景觀完善設計，在保證行駛車輛順利通過的條件下，加強其美觀性或者特色化，如果因為景觀設計而造成道路狹窄，那就會產生適得其反的作用，不僅沒有做到錦上添花，而且增加了城市交通壓力；關于主干道景觀完善設計，應結合周邊環境、建筑進行景觀設計，同時可以轉換一些凈化空氣的綠色植被，給人一種良好感官，緩解人們疲勞駕駛。

3.3 完善生活道路設計技術

關于完善生活道路設計，應提前進行規劃，將其有目的性的順利開展，將其道路價值最大化發揮，為周邊人們生活提供便利、幫助人們得到優質生活服務。在進行規劃時，應了解其交通、路面情況，然后再完善生活道路設計規劃，保證其效能。譬如：在進行停車場的完善設計時，需要進行合理規劃，進行車輛位置劃分，設置相應標識，落實停車安全、有序等工作規劃，針對部分超過停車標準的車輛進行限停，防止出現安全事故，保障行駛人員出行安全，同時想要有效控制車輛速度與流量，可進行道路限速提示或者路障，使行駛人員放慢速度。

3.4 完善排水系統設計技術

在城市發展運行過程中，排水系統也是影響城市道路交通工程設計的一項主要因素。就最近幾年而言，排水系統的完善設計工作成為現今工程建設的重要項目，將排水系統設計完善，不僅可以有效解決防洪救災，同時還可以促進城市道路交通工程設計技術的順利完善，使城市交通穩定安全。譬如：在設計完善位于人行道的排水系統時，應進行一定斜度設計，使道路產生一定高度差，斜面面對機動車道，保證水可以順利排走。同時，其兩者之間的高度差，可以保障兩者之間不產生影響。在進行排水系統完善設計時，應注意技術性問題，進行排水盲溝的設計在車道外圍，采用疏水性強的材料，順利完成排水工作，保證道路車輛順利通行，以及行車安全。現階段，城市發展逐漸壯大，科技也在進步，因此，在進行行車道排水設計時，應完善設計，采用雙坡度排水，設計排水口在道路兩側，同時設計雨水井來收集雨水，將其引入周邊河流。

4 結束語

總而言之，城市道路交通工程設計關乎人們的道路安全，關乎整個城市發展，完善其規劃設計，在進行施工落實之前，做好道路交通設計規劃，完善設計技術，將城市道路交通的性能及品質做到最佳，將道路交通工程規劃設計落到實處，減少道路擁堵，減輕城市道路交通壓力，促進城市交通和諧，加強人身安全。