高速公路機電安裝工程的施工技術及其質量控制的探討

王進軍

高速公路機電安裝工程的施工技術及其質量控制的探討

王進軍

（四川川交路橋有限責任公司，四川 廣漢 618300）

高速公路是一個國家經濟社會發展的基建基礎，而機電安裝工程的施工是高速公路的主要部分，其施工技術的好壞與質量控制直接關系著高速公路的質量與車輛通行安全。本文通過理論與實質分析，探究了高速公路的機電安裝工程的施工技術的關鍵技術點，并且提出質量控制措施，包括施工前、施工中、竣工后的質量控制側重點，以期在科學的理論指導下有效確保高速公路機電安裝工程的質量達標，促進我國高速公路的高質量發展。

高速公路；機電安裝；質量控制；技術

高速公路的機電安裝工程是高速公路的重要部分，關系著高速公路的通行質量與通行安全。一般而言，高速公路的機電系統的任何一個系統出現問題都會給高速公路的運行帶來嚴重后果。從工程的全過程來看，高速公路機電安裝是在土建工程竣工后進行，其設計內容與影響范圍非常大，有效提升機電安裝的施工技術與質量控制，確保機電設備平穩運行，達到預期的功能效果，是促進高速公路高質量發展的關鍵之策。

1 高速公路機電安裝施工技術探析

1.1 準備工作

1.1.1充分調查評估

在進行正式安裝施工前，要組織相關施工人員對整條高速公路進行系統摸排，對整個路況情況與機電設備的相關情況進行系統分析，對機電設備的使用情況與利用程度進行總結。

施工單位要對機電系統的三大子系統：監控系統、收費系統、隧道系統以及隧道機電系統的組成、使用情況、維護狀態等進行系統的分析總結，摸清底數，找準核心，提高設備的可重復利用率以及減少故障率的發生。此外，通過一系列的調查評估，也有利于后期的施工設計找尋更加合適的設備做出充分準備。

1.1.2保證設備質量

高速公路的特點決定路況運行的車輛速度快、流量大，損耗嚴重。另外，我國的各地地理環境不盡相同，有些地方的自然環境相對惡劣，因此，對設備的質量要求極高。否則，低質量的機電設備無法保證后期施工的性價比，而且對高速公路的安全運行產生非常大的消極影響。

因此，在機電設備安裝之前要組織相關工程人員對設備的質量進行嚴格把關，對設備的質量、型號大小都要安裝相關標準與程序進行細致檢驗，確保設備質量的絕對過關。

1.1.3充分準備施工材料

做好充分的施工材料準備，做好市場調查，施工規劃、人員調配、造價評估等基礎性工作，對相關材料由相關人員進行分門別類保管，防止遺漏與出錯[1]。

1.2 預留預埋，做好與土建施工的協調銜接

預留預埋是機電安裝工程中非常重要的一環，施工單位必須高度重視，合理規劃，要注意以下幾個步驟：

1）做好放線工作。在土建施工過程中，要對管道口預留、尺寸放線、開關面板插座、空調排水管的位置進行合理規劃與處置，嚴格把控細節，為后期的施工質量打下堅實基礎。

2）做好沉梁及低筋的鋪設。這部分內容是為高速公路的機電設備做好管道鋪設的準備。一是，對管道預埋件進行加固作業；二是，做好管道開關與線路的防雷接地連接，保障機電設備的后期安全運行。

3）細致核驗，做好與土建施工的協調銜接。在施工完成后，要組織專業的工程人員對整個施工環節與過程進行細致核驗檢查，不放過每一個細節。一旦發現哪里有缺漏，應該及時組織人員力量進行補缺，首先，接頭與管道松動，要做加固處理；其次，做好混凝土澆灌工作，特別是對鋼筋進行全面檢查；再次，做好技術跟蹤，比如只有混凝土的強度達到國家規定的要求時，才能對土建工程進行竣工拆模，而后再穩步有序開展機電安裝工程。

1.3 施工技術要點

雜物清除，確保安裝要求。在開展機電安裝工程前，要對所有雜物進行細致清除，確保預留埋的管孔滿足設備安裝要求。要嚴格按照施工技術要求做好半成品維護，一旦發現有管道被泥沙、垃圾等東西堵塞，要及時進行清理

銜接好機電與土建工作內容。在機電設備正式安裝之前，要密切技術跟蹤，銜接好機電工程內容與土建工程內容，對砌體進行抹灰，確保每個施工環節都能符合之前的施工標準與要求。

合理配置相關配套設備。要嚴格按照之前的施工規劃圖紙對開關、面板、配電箱由專業的技術人員進行科學配置、安裝、調試，保證系統設備安全運行。

保證電纜質量。要區分不同種類電纜，嚴格把關電纜質量，質量不過關的電纜堅決不能進入施工進程中去，保障高速公路的核心安全。此外，加強配電箱和消防系統的質量控制，既要滿足照明需要也要保障質量安全[2]。

2 高速公路機電安裝工程施工質量控制

2.1 施工前質量控制

一是圖紙的設計最優化。對整個施工過程的圖紙要進行系統分析與配置。在對整個施工過程進行圖紙設計時，要綜合考慮整條道路的情況，保證機電設備安裝工程的性價比達到最大化。圖紙設計最優化可以保障高速公路的運行得到最大效果發揮，施工出來的機電設備可以滿足正常的實際需求。因此，可以采取聯合設計的方法，管理單位可以在合同的總價不變的情況下聯合項目業主、設計單位、監事單位、施工單位、相關地域政府部門對高速公路機電設備根據實際情況進一步細化，從設計、施工界面的交接、設備采購、施工組織上保障工程的合理有序進行，做到效益最大化。

二是對設備安全質量進行評估。高速公路一半里程很長，且經過的地形與自然環境不一而同，因此對每一個機電設備的質量要求與標準也是不同的。因此，為了保證高速路的質量，保證交通運行的安全，必須在施工之前對機電設備的安全質量進行充分評估，同時采取一定的防范措施避免施工過程中造成損壞，從而保證機電設備在整個施工過程中都能滿足國家標準。一般而言，對設備的質量評估要關注這兩點：1）要根據每條高速公路的實際情況確定設備標準與施工標準，并且采購相關設備；2）在正式施工前，要再次對設備質量進行檢查，任何設備不達標都不可進行安裝，讓機電設備的質量成為控制高速公路安全的奠基石[3]。

2.2 施工過程中質量控制

2.2.1嚴格按照技術要求進行施工

在整個機電安裝工程中，要嚴格對設計的圖紙方案進行審核并且不折不扣地按照之前最優化的方案進行施工。管理單位如果發現施工過程不按之前的設計圖紙進行施工，甚至不符合國家標準，要及時與施工方單位進行溝通，采取有力措施控制此情況的發生，以免造成更大的損害后果。

2.2.2嚴格按照標準對施工進度進行管理測控

我國高速公路機電工程特點就是專業多、工序連接性要求比較高，一般是高速公路的土建工程完成后立馬投入機電安裝工程。因此，一旦施工進度不及時，導致后續一系列工期緊是高速公路機電安裝工程的一大特點。否則，進度延遲了，就會造成對應路段遲遲不能通車，極大影響了高速公路作用的發揮。

其一，在高速公路的施工過程中，機電安裝工程的進度是非常重要的，一定程度上決定了機電安裝工程的安全質量。管理單位要控制好施工節奏，確定施工期限，監督好施工進度，也不能要求施工方趕進度，要不能放任施工方拖沓，要合理地進行規劃督促，采取有力措施管理測控，及時發現問題，消滅隱患，確保施工進度的正常推進。

其二，要注意節點施工進度的考核。施工節點施工進度就是在高速公路機電工程的每一項工作的節點上進行跟蹤，每到一個施工節點就按照技術人員對其進行檢查控制，做好就放行下一個環節，做不好就要制定加班任務確保這個環節的不能拖延整個施工進度。

其三，管理人員適度把一些較為簡單的施工環節的進度提升到計劃日期之前，從人力、設備、材料進行動態監控與跟蹤，確保工程的按需分配，盡量提前完成進度[4]。

2.2.3嚴格按照標準對施工技術進行管理測控

首先，在機電設備安裝之前，相關單位要對施工人員進行系統培訓，確定使用的技術，囑咐施工注意事項。因此，管理人員要確保施工的每一個環節與之前的確定的規范相符合，從設備、人員、調試程序上等施工技術上都要進行調試，進行定期或者不定期的檢查，保障設備運行的絕對安全。建立良好的施工技術管理測控體系，可以及早發現問題，解決問題，減少施工過程中的隱患。此外，還要對工程中遇到的技術變化及時做出反應，一旦遇到原有的技術不能再適用，要組織相關技術工程人員進行判斷分析，保重施工技術的最大科學化，從而保證機電設備的有效運用。

再次，做好對施工人員的安全操作意識培養。高速公路的設備都是一些重要儀器，精密度比較高，一旦施工人員操作失誤就會造成相關設備損毀，對后續施工造成非常不好的影響。但是，機電設備安裝工程的施工環境又非常復雜，比如現場電纜的按照就容易造成人工失誤，這種情況還時有發生在施工前與施工中，定期召開班前會，培養施工人員對設備的認知能力與良好的操作素養，規范施工人員的重要設備操作步驟，避免因為對設備的不熟悉等人為因素造成設備損毀，影響后續施工的進度。

2.2.4嚴格按照標準對施工環境進行管理測控

要對施工人員的狀態進行合理關注。在機電安裝工程前，要對施工人員進行相關培訓，施工中要多關注施工人員的日常生活保障，作業環境盡量優化，此外，要組織相關人員對施工人員的施工狀態與施工質量進行定期評估，防止有個別偷工減料的施工人員的出現，確保機電安裝的安全可靠。最后，還要抽調一些技術比較強的人員組成專門的施工管理監督團隊，對施工的各個重要環節進行及時監督，做好施工人員的科學搭配，確保施工效率的提升。

對施工環境進行管理測控。在施工過程中，施工環境的變化會對施工進度、施工安全、施工預期效果產生重要影響。因此，相關單位要對施工環境定期進行評估控制，排除不利干擾，避免外在因素對施工進行干擾，從而確保施工技術可以有效發揮，使得施工進度正常推進。

做好施工人員安全與施工現象的維護工作。如對施工人員的安全設備進行檢查，對機電設備的存放要按照性能標準建立合適的區域進行統一安置，對價格極為昂貴的設備要專地、專人看護存放，保障設備的絕對性能安全。

在機電設備施工過程中，要根據不同施工對象做不同的工作細則。比如，現場的施工人員的調配必須以持證為標準，在導線分類、導線接口包封要做到工序的無縫對接，使整個安裝工程少出現誤差[5]。

2.3 竣工后的質量控制

整個機電設備竣工后的質量控制也非常關鍵，是保證高速公路機電設備安裝的最后一道防線。要做到以下幾點：

1）收集竣工信息。管理單位要收集全面的竣工信息，然后進行分析、編輯、整理，存檔，保證竣工信息的真實性與簡潔性，這樣有利于對施工質量的后期評估提供詳實的依據。

2）對各個設備進行檢查。要安排專業技術人員對設備進行檢查，不合格的及時更換剔除，以防后期造成安全事故。

3）要對機電設備后期使用情況進行總結整理，比如安全使用的時間有多久，做到詳細記錄，為后期技術人員對設備的維護和保障提高數據支持。

4）聯合調試。聯合調試就是在機電安裝工程竣工后，對整個高速公路的機電系統進行一次徹底的系統檢驗，從而有效評估整個機電工程的安裝質量。聯合調試的系統一般包括系統調試與區域調試。要想確保聯合調試的確保公路機電質量，就必須保證聯合調試的軟件編制質量。

5）要對設備的性能與之前的施工合同進行詳細比對。高速公路機電設備工程竣工后，要從材料、設備、工序等方面進行一次全范圍的對比，形成嚴格的質量控制閉環系統。要對施工過程中，施工各方責任是否按時履行進行比對；也要對各工序的核驗標準進行比對，做好外觀、規格、型號、數量的記錄，查驗是否符合之前要求的標準，并且做出質量檢測報告留存；還要對外場的設備進行常規質量檢查完后，要做防腐指標的檢測。

3 結束語

機電安裝工程是決定高速公路是否安全平穩發揮作用的重要組成部分。新時期，高速公路施工單位要對影響機電設備安裝質量的各個因素綜合分析、多加研究，從施工前、施工中，竣工后的每一個環節按照標準進行監控和改進，從而確保機電安裝的質量，促進我國高速公路的高質量發展。

[1]吳連明.高速公路機電設備安裝注意事項[J].中國交通信息化,2018, (2):128-129.

[2]馬俊.高速公路機電工程施工質量的控制與策略[J].建材與裝飾,2018, (1):225-230.

[3]熊江東，陳曉華，毛月雯，等.論機電設備安裝對工程造價的影響因素與有效控制[J].公路交通科技（應用技術版）,2015,(3):333-334.

[4]田旭,楊全.淺析高速公路機電工程質量控制存在的問題及其措施[J].工程技術(引文版),2016(3):00251-00251.

[5]李剛.探討高速公路機電系統設計與施工的質量控制分析[J].全文版:工程技術,2016(3):204-204.

王進軍（1987.11.10- ），男，漢族，四川省廣漢市，本科，四川川交路橋有限責任公司，研究方向：交通機電工程。

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1007-6344（2021）04-0062-02