李 杰
筒壁與漏斗并進滑模施工
李 杰
(山西宏廈建筑工程第三有限公司,山西 陽泉 045000)
目前鋼筋混凝土筒倉通常采用滑模工藝施工,筒倉結構受現澆漏斗影響,一般采用漏斗以下采用常規支模方法施工上部采用滑模技術,或者基礎頂開始筒壁滑模,施工至漏斗時,在筒壁內預留漏斗鋼筋插筋,滑模系統繼續上行,待筒壁施工完成后,再返回施工內部漏斗的施工技術,兩種技術存在一定差異,筒壁與漏斗并進滑模施工技術適用于直徑大、容量大、筒壁與漏斗結構連接要求高的筒倉結構。本文將重點就筒壁與漏斗并進滑模施工技術進行探討。
滑模施工;建筑工程;筒壁與漏斗并進
漏斗以下采用常規支模方法施工上部采用滑模的工藝在施工中,下部結構留置施工縫較多,工藝受模板施工速度和各工種工藝銜接的影響,工期較長,高空組裝滑模系統也存在較多的安全隱患。
自基礎頂開始筒壁滑模,施工至漏斗時,在筒壁內預留漏斗鋼筋插筋,滑模系統繼續上行,待筒壁施工完成后,再返回施工內部漏斗。這種施工方式能充分發揮滑模工藝的長處,施工周期較短,需在筒壁施工完成后再返回施工漏斗結構,且漏斗與筒壁間施工縫為豎向施工縫,若施工縫未能較好處理,在筒倉滿載時或影響筒倉正常使用[1]。
第一,滑模系統地面組裝,便于操作,避免高空作業,實現作業環境安全。第二,滑模系統地面組裝,減少架體重復搭設工程量,提高施工效率,降低工人勞動強度。第三,滑模系統提前安裝,分散材料吊裝時間,降低筒倉施工期間施工材料吊運對塔吊的依賴,提升塔吊利用率,主供筒壁主材運輸,降低工序間隔,壓縮工期。第四,筒壁與漏斗并進施工,筒壁與漏斗連接處不需預埋插筋,漏斗鋼筋與筒壁處漏斗環梁鋼筋同步施工,可以更準確的安裝漏斗鋼筋。筒壁環梁與漏斗整體性澆筑,且連接處不產生豎向施工縫,提高筒倉投入使用后漏斗在裝載料豎向荷載作用下的安全性。
若要在滑模過程中實現漏斗整體澆筑,需要將漏斗層暴露在滑模系統外部。如此,就需要將滑模系統提升至漏斗層上部,以便施工漏斗,實現漏斗與筒壁同步施工的目的。基于該理念,施工工藝設計如下:當滑模系統滑至接近漏斗標高時,開始對支撐系統進行加固,滑模系統在漏斗層實施空滑,直至滑模底標高略高于漏斗頂標高時停止滑動,將漏斗層結構裸露在滑模系統外部,開始施工漏斗層結構。滑模系統在漏斗施工階段停止滑動,待漏斗層施工完成后,再次啟動滑模系統進行上部筒倉結構施工[2]。
筒壁與漏斗并進滑模工藝流程如下:空滑前的準備工作→支撐桿加固→滑模系統空滑→漏斗層施工→滑模滑升。具體操作過程如下:
應依據設計圖紙控制標高,將標高控制點引至筒倉,控制滑模空滑標高;附加支撐桿、鋼筋、電焊機、水準儀、經緯儀、鉛垂儀等材料、設備、儀器準備妥當;將滑模系統上部無關荷載全部卸除,并將上部必需的設備、材料等對稱均布;校核滑模系統垂直度,確保空滑階段垂直運行;作業前,向作業人員進行技術、安全交底;
滑模系統在漏斗以下實施正常滑升,當達到漏斗層時實施空滑,將漏斗層裸露在滑模系統外部,實現漏斗與筒壁穿插進行,同步施工的目的,為保證空滑階段滑模系統自身穩固,需對支撐桿進行加固。
滑模模板頂標高至漏斗底標高時,將滑模系統堆放的施工材料、滑模內吊架等無關材料全部卸凈,減少滑模系統上部荷載,并保持滑模系統荷載對稱均布。
當滑模模板頂標高滑至距漏斗底標高約1m時,開始對滑模系統支撐桿進行加固,確保在空滑階段滑模系統自身穩固。
加固方案為:每根支撐桿一側附加2根同規格φ48的鋼管,用φ14@300鋼筋將三根鋼管連接到一起,與原系統支撐桿三角形分布,形成穩定三角形格構柱。如下圖所示:

滑模系統按照設定的速度繼續滑升,滑升過程中每滑升一步,加固一步。加固、滑升循環作業,直至滑模模板底標高至漏斗層頂標高時停止滑動。
滑模系統停滑后,立即對滑模系統進行校核,筒倉兩側對稱位置設置4道纜風繩臨時拉結,如下圖所示:

漏斗層施工按照常規的方法施工,施工漏斗層時應注意以下幾點:
第一,漏斗施工前,對滑模系統進行整體檢查,卸去多余荷載;
第二,施工過程中,每班對滑模系統進行檢查,保持穩固狀態;
第三,筒壁與漏斗環梁相交處施工縫應仔細進行處理,施工縫剔鑿成V字形,將松動石子全部剔除并澆水清理干凈,在澆筑前抹同配比去石砂漿濕潤。
第四,漏斗模板支設時,應嚴格按照既定方案搭設模板支撐滿堂腳手架,并按要求設置剪刀撐;
第五,由于漏斗層框架梁體、漏斗荷載均較大,混凝土澆筑時,嚴格落實澆筑順序,先框架梁、后樓板,先漏斗底口,后漏斗斜板,要分層有序進行[3]。
漏斗層施工完成后,將漏斗層環梁與筒壁交接處施工縫按前述處理完畢,對滑模系統進行整體校驗,確定支承桿、滑模位置等均合格后,方可按照原方案進行逐步滑升。滑模系統糾偏控制如下圖所示:

圖3 筒倉糾偏控制圖
材料進場后應核對材料品種,對外觀進行檢查,合格后見證取樣送檢,試驗合格后方可用于工程相應部位。
施工過程中應配置技術、質量負責人,施工前技術、質量負責人應熟悉工程的技術、質量要求,完善施工方案,向各施工班組進行技術交底。 施工過程中實行自檢、互檢、交接檢查控制措施,對施工中已完成的每一道工序要及時進行檢查,發現問題及時處理,避免返工。滑升過程中,滑升前應對滑模系統進行系統檢查,確定系統正常后方可滑升;滑升過程中,嚴格控制滑升速度,并及時檢查千斤頂的同步性,及時做出調整。技術術間歇或其他原因停滑后,在繼續滑升前應進行系統檢查和校核,合格后方可開始滑升。停滑前,將滑模系統上部多余荷載全部卸除,并對滑模系統進行校正后按照正常程序進行滑升,滑升到位后,在筒倉對稱位置設置纜風繩拉結[4]。
所有進入現場的作業人員必須經過培訓,合格后方可上崗。電氣作業人員應持證上崗,非電工不得隨意操作電氣設備。施工用電應嚴格遵守操作規程,防止觸電等傷人事故發生。進入現場的作業人員必須佩戴安全帽和安全防護用具。高處作業人員必須佩戴安全帶,穿軟底膠鞋,不得穿釘子鞋和拖鞋上崗操作,禁止飲酒上崗,帶病上崗。滑模系統空滑前應進行系統性檢查,將滑模系統無關荷載全部卸除,在停滑階段,每班應對滑模校核,發現不符合要求時立即糾偏。未盡事宜按照設計文件、國家相關規范、規程等文件執行。
堅持人文精神,營造綠色建筑,追求施工環境的不斷改善。建筑余料不得隨意丟棄,嚴格按照場區內部分類池分類放置、儲存,集中處理。所用砂漿、混凝土應根據圖紙計算工程量,按照進度供應,減少材料浪費。施工材料按規定分類堆放,每班下班前進行場地清理,做到工完料凈場清。現場嚴禁隨意處理垃圾、焚燒瀝青卷材余料[5]。
筒壁與漏斗并進滑模施工工藝技術要求較高,在施工中需要加強細節管控,做好現場施工質量、安全、環保等措施,保證筒壁與漏斗并進滑模施工效果。
[1]劉超.大直徑貯倉倉底結構研究[J].科技風,2017(05):109.
[2]羅文芳.超大直徑圓形筒體液壓滑模施工技術,河南建材. 2019,(02):52-53
[3]季煒.筒倉滑模施工技術[J].山西建筑. 2017,43(28):100-101
[4]費鳴.筒倉滑模施工砼質量控制及常見問題的處理[J].民營科技,新世紀水泥導報. 2020,26(02):69-70
[5]劉迪,郭文華,顧云,陳仁康,蔡高文,李飛.鋼筋混凝土筒倉群定向拆除爆破[J].工程爆破,2020,26(04):59-64.
李杰(1981.12- ),男,漢族,籍貫:河北定州,職稱:工程師,學歷:本科,單位:山西宏廈建筑工程第三有限公司,研究方向:工程施工與管理。
S210
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1007-6344(2021)04-0066-02