公路橋梁養護與維修加固施工技術的應用

李東明

摘要：科學技術的飛速發展提升了公路橋梁工程的建設規模與建設速度，同時也使得公路橋梁工程的質量控制要求愈發嚴格。而科學應用公路橋梁養 護技術與維修加固施工技術，一方面能夠直接提升公路橋梁使用階段的安全性與穩定性，另一方面還能顯著增強公路橋梁工程的經濟效益與社會效益。為 此，本文針對公路橋梁養護與維護加固施工技術的具體應用進行了詳細的分析，以期提升公路橋梁工程的使用質量與綜合效益。

關鍵詞：公路橋梁工程;養護技術;維護加固技術

1 開展公路橋梁養護與維護加固處理的重要作用

1.1 有利于公路橋梁工程質量缺陷的及時發現與科學處理

當公路橋梁工程投入到實際使用階段時，會受到自然環境因素，車輛 荷載因素，以及本身質量缺陷問題的共同影響，使得公路橋梁工程出現一 系列的病害問題，如裂縫現象，坑槽現象以及剝落現象等等。如果這些問 題無法得到及時發現與科學處理，則會直接降低公路橋梁工程的整體承載 能力，增大車輛通行的風險。科學應用公路橋梁養護與維修加固技術，能 夠確保這些安全隱患與質量問題得到發現與處理，由此提升公路橋梁工程 的使用性能，保障車輛與行人的安全通行。

1.2 有利于公路橋梁工程安全使用期限的科學延長

如果公路橋梁工程存在安全隱患或質量缺陷，一方面會降低公路橋梁 的安全性與美觀性，另一方面還會導致公路橋梁工程安全使用期限的明顯 縮短。開展公路橋梁養護與維修加固處理，能夠結合公路橋梁工程的使用 現狀與特點，開展科學可行的養護處理與維修加固處理，降低公路橋梁工 程質量問題的安全隱患，確保公路橋梁工程的安全使用期限得到有效的延 長。

1.3 有利于公路橋梁工程綜合效益的顯著提升

如果公路橋梁工程未能及時開展養護與維修加固處理，那么公路橋梁 工程中的質量缺陷與安全隱患則會無限擴大，由此影響車輛與行人的正常 通行，甚至因此而引發嚴重的交通事故。科學應用公路橋梁養護與維修加 固技術，能夠科學彌補公路橋梁工程建設環節存在的不足，確保公路橋梁 工程的整體穩定性與承載力得到顯著的提升。同時，還能直接降低公路橋 梁工程的養護與維修方面的成本投入，從本質上增強公路橋梁工程的綜合 效益。

2 公路橋梁養護與維修加固施工技術的具體應用體現

2.1 公路橋梁工程養護技術的應用分析

2.1.1 強化總體養護工作

在開展公路橋梁工程總體養護工作時，首先需要積極組建專業的養護 隊伍，利用定期或者不定期的方式對公路橋梁的路面進行徹底的清理，針 對公路橋梁的涂料風化區域或剝落區域，要進行及時有效的修補處理，避 免這些病害問題嚴重化。其次，認真落實橋梁主體結構的質量檢測工作，針對檢測過程中發現的問題要及時進行科學的處理。再次，強化公路橋梁 路面防水性能的專項檢查，一旦存在積水問題或排水不暢的現象，要對具 體引發原因進行精準排查與科學處理。最后，針對木質結構或鋼結構的工 程，要進行防腐涂料的有效涂刷，由此避免因發生銹蝕現象或腐爛現象而 降低結構的安全性。

2.1.2 落實數據信息的整理工作

首先，積極開展公路橋梁承載力的專項檢測分析工作，通過將實際承 載力與設計值進行對比分析，由此精準評估公路橋梁的受損程度。其次，落實公路橋梁施工階段與運行階段各項數據的收集與整理，為公路橋梁養 護與維修加固提供精準而完善的數據信息，提升后期養護與維修加固的精 準性和有效性。

2.1.3 保障養護重點得到科學的明確

首先，在公路橋梁工程的養護工作中，要始終堅持“預防為主，防治 結合”的基本原則，結合公路橋梁工程的具體情況，選擇最佳的養護技術 與方式，開展科學有效的養護處理。同時重視養護隊伍專業能力與綜合素 養的提升，確保各項先進的養護技術與機械設備得到合理的應用，提升整 體養護工作的效率與質量。其次，結合公路橋梁工程的具體規模，性質，以及養護難度等因素，對養護工作的重點進行明確，由此引導具體養護工 作的有序開展。再次，重視養護方案的科學制定與完善，以養護重點為基 本引導開展養護方案的制定，在保障養護效果的基礎上有效的降低養護工 作的整體成本投入，強化環境影響因素的綜合分析，保障養護措施的應用 優勢得到有效的發揮。

2.2 公路橋梁維修加固技術的應用分析

2.2.1 基礎維修加固技術

開展公路橋梁工程基礎維修加固處理，能夠直接提升公路橋梁工程的 實際承載能力和穩定性。為此，技術人員一方面要以強烈的責任心開展基 礎維修加固處理，通過落實現場勘察工作由此而精準掌握公路橋梁工程的 具體情況，再結合水文因素與地質因素開展維修方案的編制工作。另一方 面，在后期的具體維修加固處理中，要結合維修加固方案開展施工材料與 施工設備的選擇工作，強化施工材料的質量控制，確保公路橋梁工程基礎 質量控制工作取得理想的效果。

2.2.2 輔助構件添加技術

當公路橋梁結構受到外力損壞時則會導致其承載力下降，此時開展維 護加固處理，則需要在公路橋梁結構原有的基礎上進行受力構件的科學添 加，通過結合結構現有的承載力而實現提升整體荷載力的目標。在公路橋 梁結構輔助構件的添加過程中，常用的方式有隔橫梁，添加主梁，運用張 梁下八字支撐，或者利用添加跨孔的方式改變橋梁結構的受力狀態等，由 此實現公路橋梁承載能力的有效提升。在輔助構件添加技術的實際應用過 程中，要結合實際情況落實臨時支撐系統的科學設計，避免因此而為公路 橋梁結構帶來荷載，影響其整體安全性與穩定性。

2.2.3 過渡段維修加固技術

在公路橋梁工程的過渡段，普遍存在承載能力相對薄弱的現象，所以 過渡段是維修加固的重點區域，由此才能科學降低橋頭跳車問題的發生概 率。首先，技術人員要重視臺背填筑環節質量管控工作的有效開展，在結 合橋梁過渡段具體情況的基礎上開展科學可行的養護施工。其次，重視過 渡段排水設施養護工作與加固工作的有效開展，由此確保公路橋梁工程過 渡段的雨水能夠順利排出，避免因積水而引發質量問題。

2.2.4 裂縫維修加固技術

針對公路橋梁工程中裂縫問題的維修加固，最為基礎和關鍵的環節則 是公路橋梁具體情況的實地考察與綜合分析，在此基礎之上才能落實構件 的針對性修復處理。如果發生構件嚴重受損的現象，則要對其進行及時更 換處理。在公路橋梁結構裂縫問題的維修加固中，常用的方法較多，例如 涂抹法，灌漿法等等。通過應用不同的維修加固方式，有效實現在修復公 路橋梁裂縫問題的同時科學提升結構的實際粘結力，由此增強公路橋梁結 構的整體耐久性與穩定性。

2.2.5 預應力加固技術

利用預應力加固技術開展公路橋梁結構維修與加固處理時，主要有兩 種類型，一種為體外預應力加固技術，另一種為體內預應力加固技術。體 外預應力加固技術是將預應力鋼材設置在加固構件之上，通過增大結構截 面的方式實現加固效果。而體內預應力加固技術主要是在張拉預應力筋以 后開展混凝土澆筑施工，雖然新澆筑的混凝土不具有預應力，但是通過與 預應力筋結合的方式，能夠實現預應力加固目標。所以，在預應力加固技?術的具體應用過程中，要結合公路橋梁工程的具體情況選擇最佳加固方式，由此才能取得理想的加固效果。

3 結語

綜上所述，科學開展公路橋梁養護與維修加固處理，能夠直接提升公 路橋梁工程使用階段的安全性與穩定性，增強其綜合效益。為此，相關部 門要重視公路橋梁工程養護與維修加固工作的科學開展，落實公路橋梁工 程實際情況的綜合分析，選擇最佳的養護與維修加固技術，確保公路橋梁 工程的使得性能得到有效的提升，從而為經濟建設的有序開展提供良好的 基礎條件。

參考文獻：

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