沙溪銅礦：村里的現(xiàn)代化大型礦山

本刊記者 張小紅 特約記者 賀奉先｜文

沙溪銅礦被列為國(guó)家資源綜合利用示范基地項(xiàng)目之一。針對(duì)沙溪銅礦項(xiàng)目特點(diǎn)，項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案進(jìn)行了科學(xué)論證和精心遴選，突出新模式、低成本、高效率辦礦，項(xiàng)目建設(shè)中凸顯了“四自”“四新”亮點(diǎn)，打造了沙溪銅礦新模式。本文主要介紹獲得“2018-2019年度中國(guó)有色金屬工業(yè)優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)”的“沙溪銅礦330萬(wàn)噸/年采選項(xiàng)目——磨浮車間、主井井架工程（含提升機(jī)房）”兩個(gè)項(xiàng)目。

2017年7月1日，安徽省會(huì)合肥與古銅都銅陵中間位置廬江縣，一個(gè)叫沙溪的普通鄉(xiāng)村，一座現(xiàn)代化大型礦山拔地而起，設(shè)計(jì)規(guī)模年采選330萬(wàn)噸的沙溪銅礦項(xiàng)目正式建成。該項(xiàng)目是繼冬瓜山銅礦之后，銅陵有色在國(guó)內(nèi)建設(shè)的第二大主力礦山，將為銅陵有色集團(tuán)提高銅資源自給率擔(dān)負(fù)重要角色。

沙溪銅礦項(xiàng)目由于礦床埋藏深、規(guī)模大、品位低，被列為國(guó)家資源綜合利用示范基地項(xiàng)目之一。為了建設(shè)資源綜合利用高的環(huán)境友好型現(xiàn)代化礦山，針對(duì)沙溪銅礦項(xiàng)目特點(diǎn)，項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案進(jìn)行了科學(xué)論證和精心遴選，突出新模式、低成本、高效率辦礦。項(xiàng)目建設(shè)中凸顯了“四自”“四新”亮點(diǎn)，打造了沙溪銅礦新模式。

在沙溪銅礦項(xiàng)目的建設(shè)上，銅陵有色充分發(fā)揮了自身技術(shù)積累和綜合實(shí)力，展現(xiàn)了自主建設(shè)能力。在設(shè)計(jì)上，項(xiàng)目藍(lán)圖、技術(shù)圖紙均由銅陵有色技術(shù)中心包攬；在施工上，銅冠礦建公司和銅冠建安公司分別承擔(dān)了礦井和地表建設(shè)施工；在監(jiān)理上，由銅陵有色鑫銅監(jiān)理公司負(fù)責(zé)工程監(jiān)理；在生產(chǎn)礦山設(shè)備上，除球磨、卷?yè)P(yáng)、隔膜泵等少部分設(shè)備外購(gòu)，其余幾乎全部由銅冠機(jī)械公司生產(chǎn)提供。在創(chuàng)新科技能力與水平上，圍繞打造科技礦山，實(shí)現(xiàn)了“四新”突破。新設(shè)備上，采購(gòu)了深錐濃密機(jī)、隔膜泵等一批新裝備；新工藝上，選礦采用SABC流程，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制；新技術(shù)上，首次使用深錐濃密機(jī)，既解決了充填問(wèn)題，又解決了運(yùn)輸問(wèn)題；新材料上，采用了管道復(fù)合材料等一大批新型材料。

本文主要介紹獲得“2018-2019年度中國(guó)有色金屬工業(yè)優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)”的“沙溪銅礦330萬(wàn)噸/年采選項(xiàng)目——磨浮車間、主井井架工程（含提升機(jī)房）”兩個(gè)項(xiàng)目。

磨浮車間

磨浮車間由磨礦車間、浮選車間、藥劑車間、配電室四個(gè)車間組成，是選礦區(qū)域的主廠房。其采用鋼排架結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)部分為人工挖孔樁樁基礎(chǔ)，上部為樁承臺(tái)杯口基礎(chǔ)、基礎(chǔ)梁。設(shè)計(jì)采用SABC，即半自磨+球磨并設(shè)置頑石破碎系統(tǒng)的磨礦工藝，經(jīng)一粗二掃三精的浮選工藝獲得銅品位為20%的銅精礦產(chǎn)品；該流程適應(yīng)大部分中等硬度礦石，具有流程簡(jiǎn)化、初期投資低、設(shè)定靈活的優(yōu)點(diǎn)，并具有良好的節(jié)能效果，節(jié)約電耗約15%左右；廠區(qū)粉塵少，環(huán)保條件改善；設(shè)計(jì)采用大型機(jī)械充氣式浮選機(jī)，設(shè)備性能穩(wěn)定，可控程度高，維修方便且運(yùn)行成本低。

該工程的施工重點(diǎn)、難點(diǎn)和主要特點(diǎn)是：鋼筋砼設(shè)備基礎(chǔ)多，球磨機(jī)設(shè)備基礎(chǔ)為大體積砼，預(yù)埋螺栓、預(yù)留洞、預(yù)埋件等施工要求高；浮選機(jī)支架基礎(chǔ)布置標(biāo)高變化大，布置緊湊；鋼構(gòu)件垂直度的控制，車間內(nèi)鋼平臺(tái)多，結(jié)構(gòu)布置和形式復(fù)雜；球磨機(jī)的預(yù)埋螺栓及套筒精度要求高；廠房主要以設(shè)備安裝為主，工程量大，其中球磨機(jī)單體重量800噸，半自磨機(jī)單體重量737噸。針對(duì)以上施工難點(diǎn)和特點(diǎn)，為保證創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，采取如下質(zhì)量保證措施：

成立以公司經(jīng)理為首的工程建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)指揮部，進(jìn)行統(tǒng)籌安排，合理協(xié)調(diào)，確保工程工期和質(zhì)量；做好工程前期策劃工作，加強(qiáng)施工設(shè)計(jì)圖紙自（會(huì)）審，并做好記錄；合理編制測(cè)量放線方案；球磨機(jī)基礎(chǔ)形狀各異，各個(gè)部位標(biāo)高不一致，各部位壁厚不同，還有暗柱、暗梁、預(yù)留洞、預(yù)埋螺栓等，為了更好地提高球磨機(jī)基礎(chǔ)的施工質(zhì)量，在施工中采用了可靠施工措施。

施工前公司有關(guān)部門和項(xiàng)目部進(jìn)行施工組織策劃，項(xiàng)目部技術(shù)部門編制施工方案，進(jìn)行模板和預(yù)埋螺栓、套管設(shè)計(jì)，對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，模板采用優(yōu)質(zhì)九夾板配制定型施工，各項(xiàng)實(shí)際偏差值均符合規(guī)定要求，混凝土澆筑過(guò)程中每班派2人檢查模板，發(fā)現(xiàn)漲模等情況及時(shí)報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人，處理后才繼續(xù)澆筑混凝土。為降低砼的水化熱，施工前向商品混凝土公司提出砼試配報(bào)告，確保大體積砼的內(nèi)外溫差控制在規(guī)范允許范圍內(nèi)，在砼中摻加高效復(fù)合型外加劑，施工時(shí)控制砼澆灌速度，采用多面推進(jìn)，分層澆搗，保證砼初凝前接茬，有利于砼散熱，分散砼水化熱峰值，每層混凝土澆筑后12小時(shí)內(nèi)覆蓋保溫并澆水養(yǎng)護(hù)，成型后的設(shè)備基礎(chǔ)表面無(wú)裂紋，外觀質(zhì)量美觀。為保證螺栓和套管定位準(zhǔn)確，對(duì)預(yù)埋螺栓或預(yù)埋套管均采用同一把鋼尺、同一測(cè)量控制點(diǎn)、細(xì)鋼絲拉線引測(cè)定位，按照設(shè)計(jì)尺寸焊接成整體，然后與基礎(chǔ)模板內(nèi)增設(shè)的鋼管支撐焊接牢固，形成整體固定架，保持螺栓及套管不出現(xiàn)整體偏位。在砼澆注前在固定架上重新投設(shè)控制點(diǎn)，派專人負(fù)責(zé)觀察固定架的剛度及位移情況。

該工程積極應(yīng)用建筑業(yè)新技術(shù)：

混凝土裂縫控制技術(shù)：球磨機(jī)和半自磨機(jī)基礎(chǔ)屬于大體積砼，施工前通過(guò)對(duì)混凝土配合比優(yōu)化設(shè)計(jì)，施工時(shí)控制砼澆灌速度，采用多面推進(jìn)、分層澆搗、按時(shí)覆蓋養(yǎng)護(hù)等措施，且采用裂縫防止技術(shù)，防止混凝土裂縫產(chǎn)生。

鋼結(jié)構(gòu)深化設(shè)計(jì)技術(shù)：采用國(guó)際先進(jìn)的xsteel鋼結(jié)構(gòu)詳圖深化技術(shù)，自動(dòng)生成各種報(bào)表和數(shù)控切割文件，為鋼結(jié)構(gòu)的制作精度提供了有力的技術(shù)保證。

鋼結(jié)構(gòu)防腐技術(shù)：鋼材表面處理采用拋丸機(jī)除銹，涂裝采用高壓無(wú)氣噴漆機(jī)進(jìn)行涂裝。

主井井架工程（含提升機(jī)房）

主井井架工程（含提升機(jī)房）設(shè)計(jì)采用A式多繩井架，主要設(shè)計(jì)特點(diǎn)包括：承擔(dān)荷載大、井架質(zhì)量大、高度高；既可用于單系統(tǒng)提升，又可用于多系統(tǒng)提升；適用于永久井架，而且可用于永久兼鑿井兩用井架。主井提升系統(tǒng)采用多繩摩擦提升機(jī)，配用5200kW交流變頻同步電動(dòng)機(jī)和900kW交流變頻調(diào)速同步電動(dòng)機(jī)，運(yùn)動(dòng)質(zhì)量相對(duì)較小，節(jié)約電耗。

該工程的施工重點(diǎn)、難點(diǎn)和主要特點(diǎn)：井架體積大，安裝高度最高達(dá)79.36m，單體構(gòu)件噸位大，最大為180噸；高空散拼法吊裝，三維投點(diǎn)精確測(cè)量，對(duì)接傾斜校正控制難度高；提升機(jī)基礎(chǔ)為大體積混凝土，預(yù)埋螺栓、預(yù)留洞、預(yù)埋件等施工要求高；提升機(jī)和盤形制動(dòng)器安裝精度要求高。

在工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)方面，施工方努力做好工程前期策劃、統(tǒng)籌安排，并在細(xì)節(jié)上下足功夫，如編制好測(cè)量放線方案，不斷完善井架主副斜架及立架的組裝及吊裝質(zhì)量控制措施，做好主井提升機(jī)基礎(chǔ)砼及預(yù)埋套管的質(zhì)量控制，做好主井提升設(shè)備安裝過(guò)程中主要工程質(zhì)量控制等。

該工程也積極應(yīng)用建筑業(yè)10項(xiàng)新技術(shù)，如混凝土裂縫控制技術(shù)、鋼結(jié)構(gòu)深化設(shè)計(jì)技術(shù)、鋼結(jié)構(gòu)防腐技術(shù)等，此外還有鋼結(jié)構(gòu)智能測(cè)量技術(shù)（主井井架利用2臺(tái)智能型全站儀進(jìn)行整體找正，采用三維投點(diǎn)精確測(cè)量，保證主副斜架及立架的安裝精度符合設(shè)計(jì)要求）、 鋼結(jié)構(gòu)滑移施工技術(shù)（副斜架鋼結(jié)構(gòu)采用滑移法吊裝就位，井架各部分采用高空散拼法吊裝，保證大型構(gòu)件的吊裝質(zhì)量及安裝精度）等。

鋼構(gòu)公司“藍(lán)弧”QC小組開展了一系列質(zhì)量攻關(guān)活動(dòng)，編寫并發(fā)表QC成果3項(xiàng)，其中1項(xiàng)獲得2017年安徽省質(zhì)量管理小組成果三等獎(jiǎng)；另外，土建項(xiàng)目部“建廣廈”QC小組獲得2015年有色金屬工業(yè)優(yōu)秀質(zhì)量管理小組和2016年安徽省優(yōu)秀質(zhì)量管理小組。

該工程于2017年12月9日通過(guò)竣工驗(yàn)收，使用至今，運(yùn)行良好，各項(xiàng)性均滿足使用要求。