謝俊杰
(中石化長嶺分公司煉油二部,湖南 岳陽 414000)
某裝置循環氫脫硫塔采用高速泵輸送貧胺液(N-甲基二乙醇胺)對塔內循環氫進行清洗。貧胺液泵通過低速-高速齒輪聯動的方式運行,選用L-TSA32汽輪機油以油泵主動潤滑方式在一定的壓力、溫度下降低轉動部件的磨損及溫度。在使用過程中潤滑油壓出現持續降低的情況,齒輪箱、高位油箱內潤滑油出現大量起泡及變綠的現象,嚴重影響到設備的安全運行。
對潤滑油泵做功不足和油路系統接管泄漏的情況進行檢修、更換等排查處理后油壓仍維持在較低值,大量起泡的現象也未見好轉,同批次的潤滑油在故障發生前使用時未出現過此種現象,判斷造成油壓低的原因為齒輪箱內潤滑油在運行過程中因某種原因產生了大量氣泡。為了消除氣泡、解決潤滑油壓降低等因素對設備運行造成的損害,對導致該現象的原因進行分析并提出相應的解決和預防措施。
1) 潤滑油起泡的原因多種多樣,可以歸納為兩大類:油品本身的影響和外界因素的影響。油品本身的影響包括油品發生氧化變質、抗泡劑含量降低等。外界因素的影響包括油品使用中的機械作用、外部污染物質作用(堿性物質、水等)【1】。
2) 潤滑油起泡會造成油的流動性變壞、潤滑性能變差,甚至發生氣阻而影響供油等。對設備運轉產生的主要危害如下:
a) 油品散熱性變差:油液表面集中的氣泡會形成一道隔熱層,使油溫升高,增加配件磨損速率。……